Internacionales
Estados Unidos: invierten $ 16M en tecnología vehicular de hidrógeno
El Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE, por sus siglas en inglés) anunció unos 15,8 millones de dólares para 30 nuevos proyectos destinados al descubrimiento y desarrollo de nuevos materiales de bajo costo necesarios para la producción y almacenamiento de hidrógeno y para pilas de combustible en vehículos ligeros. Los proyectos elegidos aprovecharán los consorcios de laboratorio nacionales lanzados bajo la Red de Materiales de Energía (EMN) del DOE el año pasado, en apoyo de la investigación de materiales y las prioridades de fabricación avanzada del DOE.
Las selecciones se realizaron en 2017 bajo el marco del anuncio anual de oportunidades de financiamiento (FOA) de la Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable de la Oficina de Tecnologías de Pila de Combustible (FCTO). El FOA de 2017 solicitó investigación de materiales en etapas tempranas para avanzar con los objetivos del DOE de permitir un transporte económico y eficiente a través de vehículos de pila de combustible que utilizan hidrógeno producido a partir de diversos recursos nacionales.
Desde 2015 más de 2.000 vehículos de pila de combustible fueron vendidos o rentados en los Estados Unidos. Estos consumen 95% menos petróleo por milla que los vehículos convencionales de motores de combustión interna, no tienen emisiones de escape y ofrecen un funcionamiento silencioso.
Los proyectos de consorcios seleccionados de la EMN, que abarcan cuatro temas diferentes, aprovecharán las capacidades únicas de clase mundial de los laboratorios nacionales, facilitando colaboraciones que acelerarán el desarrollo de materiales avanzados.
Internacionales
Petróleo venezolano llega a US$ 93,75 por barril, su mayor precio en más de una década

El crudo Merey registró un incremento del 22 % en septiembre de 2026, favorecido por las tensiones geopolíticas y el encarecimiento de la energía a nivel internacional.
El petróleo venezolano alcanzó un precio promedio de US$ 93,75 por barril en septiembre de 2026, su cotización más elevada en más de diez años. El resultado corresponde al crudo Merey, principal referencia petrolera de Venezuela, de acuerdo con el último informe de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).
El avance estuvo relacionado con las tensiones geopolíticas y el incremento de los precios de la energía en los mercados internacionales. En ese mismo periodo, otras referencias importantes del mercado petrolero también experimentaron alzas y superaron los US$ 100 por barril.
En comparación con agosto, el valor del crudo venezolano aumentó US$ 6,93 por barril, lo que representó una variación mensual del 22 %. De esta manera, el Merey alcanzó su cotización más alta no solo de los últimos diez años, sino también de lo que va de 2026.
Entre enero y septiembre de este año, el precio promedio del petróleo venezolano se situó en US$ 73,90 por barril, cifra que representa un incremento del 26 % respecto al mismo periodo de 2025, según los datos de la OPEP difundidos por Petroguía.
La evolución de estas cotizaciones evidencia el fortalecimiento de los precios del crudo venezolano durante 2026, en un escenario internacional marcado por la incertidumbre geopolítica y el encarecimiento de los recursos energéticos, factores que han influido en el comportamiento del mercado petrolero.

Internacionales
Petróleo sube más de 5% tras récord de ataques a buques en el estrecho de Ormuz

El mercado internacional del petróleo registró fuertes incrementos este jueves, impulsado por los temores sobre el abastecimiento mundial de crudo. La preocupación se intensificó luego de que una cifra récord de ataques contra buques petroleros redujera el tránsito por el estrecho de Ormuz a su nivel más bajo en dos meses.
El petróleo Brent, principal referencia internacional, avanzó más de 5% y alcanzó los US$ 105,46 por barril poco después de las 7:00 a. m., hora de Miami. En tanto, el West Texas Intermediate (WTI), referente del mercado estadounidense, experimentó un incremento similar hasta situarse en US$ 92,82 por barril.
De acuerdo con información de Kpler, solo siete buques petroleros cruzaron el estrecho de Ormuz el martes. Esta cifra representa menos de la mitad del promedio registrado durante los siete días anteriores y constituye el menor nivel de tránsito desde el 23 de julio.
La empresa también informó que entre el 28 de septiembre y el 4 de octubre fueron atacados 10 petroleros en esta estratégica vía marítima, superando ampliamente el récord semanal previo de seis embarcaciones afectadas. Los datos fueron incluidos en un informe publicado este jueves.
La escalada de incidentes evidencia los riesgos que enfrentan las tripulaciones y los cargamentos, incluso cuando se registra una mayor salida de petróleo desde el golfo Pérsico. En el episodio más reciente, ocurrido el miércoles, un buque petrolero reportó haber sido impactado por «múltiples proyectiles», con víctimas como consecuencia, según la agencia británica de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido.
Huracán amenaza el suministro de Estados Unidos
A las tensiones en Oriente Medio se sumó la preocupación por posibles interrupciones en la producción petrolera estadounidense debido al avance del huracán Isaias hacia la costa del golfo de México, donde se concentra una parte importante de la capacidad de refinación del país.
Ante esta situación, las compañías Shell y Chevron anunciaron medidas preventivas que incluyen la reducción de sus operaciones en la región y la evacuación del personal no esencial.
La combinación de estos factores reforzó la presión alcista sobre los precios del crudo y aumentó la incertidumbre en los mercados energéticos internacionales.
Gas natural y diésel también registran incrementos
El encarecimiento del petróleo estuvo acompañado por aumentos en las cotizaciones del gas natural y el diésel en Europa. Esta situación reavivó los temores de un repunte inflacionario y contribuyó a nuevas ventas de bonos europeos, en un contexto marcado por la dependencia del continente de las importaciones energéticas.
Los precios de referencia del gas natural europeo se aproximaron este jueves a los máximos registrados a mediados de septiembre, aunque posteriormente retrocedieron.
Por su parte, los futuros del gasóleo ICE, utilizados como referencia para el diésel en Europa, cerraron el miércoles con un incremento de 6%. El movimiento se produjo después de que la Agencia Internacional de Energía (AIE) informara que sus países miembros no ampliarían el volumen de petróleo comprometido en marzo, cuando acordaron liberar 400 millones de barriles de sus reservas.
Según el organismo, hasta el momento se han puesto en el mercado aproximadamente 325 millones de barriles, mientras que todavía quedan cerca de 100 millones por liberar. La AIE anunció que acelerará el proceso para contribuir a aliviar las presiones sobre el suministro.
Este volumen pendiente incluiría las reservas de diésel cuya liberación acordaron los países del Grupo de los Siete (G7) la semana anterior.
La agencia, con sede en París, precisó que sus integrantes todavía disponen de importantes reservas públicas de emergencia, estimadas en unos 1.100 millones de barriles de petróleo, de los cuales más de 200 millones corresponden a diésel. Asimismo, señaló que está preparada para liberar una mayor cantidad de estas existencias si las condiciones del mercado lo requieren.
Combustibles mantienen precios elevados en Estados Unidos
En el mercado minorista estadounidense, el precio promedio del diésel registró una ligera disminución este jueves frente a la jornada anterior, ubicándose en US$ 6,28 por galón.
En contraste, la gasolina regular mantuvo su cotización promedio en US$ 4,36 por galón, sin variaciones respecto del día previo, de acuerdo con los datos de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA).
La evolución de los precios energéticos dependerá, entre otros factores, de la seguridad del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, las posibles interrupciones de la producción en Estados Unidos y la capacidad de las reservas estratégicas para compensar eventuales déficits de suministro.

Internacionales
Colombia dispone racionamiento temporal de gas tras falla en planta de SPEC LNG

La medida busca garantizar el suministro a hogares, hospitales, colegios, transporte masivo y otras actividades consideradas esenciales mientras se soluciona la falla técnica.
El Ministerio de Minas y Energía de Colombia declaró este viernes 25 de septiembre un racionamiento programado de gas natural a nivel nacional, luego de registrarse una falla técnica en la planta de regasificación de SPEC LNG.
La disposición tiene carácter preventivo y temporal y responde a la reducción de la capacidad para entregar gas importado desde la terminal marítima. Con esta medida, las autoridades buscan administrar la oferta disponible y preservar la estabilidad del sistema energético colombiano.
La decisión fue adoptada luego de las evaluaciones realizadas por la Dirección de Hidrocarburos y el Consejo Nacional de Operación de Gas (CNO Gas), que determinaron la necesidad de reorganizar temporalmente el suministro para evitar posibles afectaciones en sectores prioritarios.
De acuerdo con el esquema establecido por el Ministerio, la demanda esencial tendrá prioridad. Esto permitirá mantener el abastecimiento de hogares, establecimientos de salud, instituciones educativas, sistemas de transporte masivo e industrias relacionadas con la operación de las refinerías.
El Ministerio precisó que el racionamiento permanecerá vigente mientras se atiende la contingencia técnica en la infraestructura de SPEC LNG. La medida será levantada una vez que la empresa confirme la solución de la falla y se recuperen las condiciones normales de entrega de gas.
Las autoridades también señalaron que realizarán un seguimiento permanente de la situación, en coordinación con los agentes del mercado, con el objetivo de ajustar los cronogramas operativos conforme avancen las labores de inspección y reparación en las instalaciones marítimas.
De esta manera, el Gobierno colombiano busca asegurar la continuidad de los servicios considerados fundamentales mientras SPEC LNG trabaja en el restablecimiento de su capacidad de regasificación y del ingreso de gas importado al sistema nacional.
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