Un accidente múltiple entre tres buses del Metropolitano ocurrido la mañana de este lunes 18 de mayo, a la altura de la estación Angamos, en Miraflores, dejó al menos 46 personas heridas y generó serias complicaciones en el servicio del corredor segregado. El siniestro también volvió a poner en debate el estado operativo y antigüedad de parte de la flota que circula diariamente por la Vía Expresa.

Colisión ocurrió en plena hora punta

De acuerdo con reportes de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y testimonios de usuarios, el choque se registró alrededor de las 8:30 de la mañana en sentido sur-norte de la Vía Expresa.

La colisión involucró a tres unidades del Metropolitano, provocando una interrupción parcial del servicio y una larga congestión vehicular en la zona. Tras el impacto, decenas de pasajeros descendieron apresuradamente de los buses mientras esperaban atención médica y orientación del personal operativo.

Imágenes difundidas en redes sociales y medios de comunicación mostraron severos daños en las unidades, especialmente un parabrisas delantero completamente destrozado debido a la fuerza del choque.

Cerca de 46 heridos fueron atendidos

Según el Servicio de Atención Médica de Urgencias (SAMU), el accidente dejó cerca de 46 personas heridas, aunque hasta el momento no se ha detallado oficialmente la gravedad de las lesiones.

Personal de emergencia acudió rápidamente a la estación Angamos para asistir a los pasajeros afectados, mientras se realizaban maniobras para retirar las unidades siniestradas y restablecer el tránsito en la vía exclusiva.

La ATU informó que algunas unidades fueron desviadas temporalmente hacia la vía mixta con dirección al terminal Naranjal para garantizar la continuidad parcial del servicio.

Estado de buses genera preocupación

Además de las consecuencias del accidente, el choque dejó al descubierto el desgaste interno y el deterioro visible de algunas unidades del Metropolitano que continúan operando diariamente en uno de los sistemas de transporte más utilizados de Lima.

Las imágenes captadas tras el accidente evidenciaron daños estructurales y el estado envejecido de parte de la flota, situación que ha reavivado las críticas sobre la necesidad de renovar los buses y fortalecer los controles de mantenimiento preventivo.

Hasta el momento, las autoridades no han informado las causas exactas del accidente ni si existió alguna falla mecánica en las unidades involucradas.

Mecomgas Ingenieros S.A.C., representante exclusivo de AGIRA en el Perú, consolida su presencia en el sector GNV/GNC brindando servicios técnicos especializados 24/7, enfocados en garantizar la continuidad operativa, eficiencia y confiabilidad de estaciones de servicio a nivel nacional.

Tecnología AGIRA para operación continua

La empresa ofrece al mercado peruano compresores y surtidores AGIRA diseñados con tecnología americana para operación continua en estaciones de GNC. Estos equipos destacan por su robustez, eficiencia y capacidad de adaptarse a distintos niveles de demanda.

Asimismo, los surtidores incorporan sistemas electrónicos de medición de alta precisión, compatibles con diversos tipos de caudalímetros, asegurando despachos rápidos y confiables.

Soporte técnico especializado y permanente

Mecomgas brinda atención técnica 24/7, permitiendo responder de manera oportuna ante requerimientos operativos, mantenimientos o emergencias en estaciones de servicio.

La empresa resalta que uno de los principales beneficios de trabajar con AGIRA es la combinación de soporte local, disponibilidad de repuestos originales y acompañamiento permanente, factores clave para reducir tiempos muertos y asegurar la continuidad del negocio.

Innovación y monitoreo inteligente

Los sistemas AGIRA incorporan tecnología de monitoreo en tiempo real y control electrónico de variables críticas, permitiendo verificar continuamente el funcionamiento de los equipos.

Estas herramientas facilitan la detección temprana de desviaciones y optimizan la toma de decisiones en mantenimiento, contribuyendo a una operación más segura y eficiente.

Importancia del mantenimiento autorizado

Como representante exclusivo de AGIRA, Mecomgas enfatiza la importancia de realizar mantenimientos con personal autorizado y capacitado directamente por fábrica.

Esto garantiza el uso de repuestos originales, correcta calibración de los equipos y cumplimiento de estándares técnicos y normativos, reduciendo riesgos operativos y protegiendo la inversión de los clientes.

Mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo

La empresa desarrolla programas integrales de mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo para compresores, surtidores y sistemas asociados a GNV/GNC.

El mantenimiento preventivo permite anticipar desgastes naturales; el correctivo restablece rápidamente la operación ante fallas; mientras que el predictivo monitorea variables del equipo para detectar posibles incidencias antes de que afecten la operación.

Con este enfoque, Mecomgas busca extender la vida útil de los equipos y minimizar pérdidas económicas derivadas de paradas no programadas.

Con el fin de fortalecer la seguridad vial desde diferentes frentes, la Superintendencia Nacional de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancía (Sutran), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ejecutó un operativo simultáneo de fiscalización contra talleres dedicados a la instalación y conversión de vehículos al sistema de Gas Natural Vehicular (GNV) en el distrito de La Victoria.

Producto de ello, se clausuraron tres locales conocidos como Salas Motor Gas, Gasmotors Automotriz y GLP-GNV. Los establecimientos no contaban con autorización de la autoridad competente para brindar este servicio.

Tras la intervención de personal de la Sutran, se hallaron alrededor de 10 cilindros de gas llenos y expuestos en los talleres sin considerar el grave riesgo que esto configuraba para usuarios y trabajadores.

La acción estuvo liderada por el titular de la Sutran, Gilmer Alvarez Zapata, quien remarcó la importancia de actuar frente a estos casos: “La supervisión y fiscalización permanente son clave para avanzar en el fortalecimiento de la seguridad en nuestras carreteras en favor de toda la ciudadanía. En ese sentido, intervenir este tipo de instalaciones de conversión permite identificar y contrarrestar graves de situaciones de riesgo para la integridad de todos los usuarios”.

Como parte del operativo, se intervino cinco locales en total que funcionaban brindando el servicio de instalación o conversión de vehículos al sistema GNV. En tres de estos casos se procedió con el cierre de los establecimientos. El objetivo principal era verificar el cumplimiento de las condiciones técnicas y legales para que estos talleres pudieran operar.

Según el Reglamento de Talleres de Conversión a GNV, cuando un establecimiento no cuenta con autorización vigente para brindar este servicio, se configura una infracción de tipo TGNV.1, falta calificada como muy grave. Esto conlleva a una sanción cuya multa equivale a 10 Unidades Impositivas Tributarias (UIT).

Esta acción, encabezada por la Sutran y desarrollada en diferentes puntos de La Victora de forma simultánea, contó con la participación de instituciones como la Policía Nacional del Perú (PNP), el Ministerio Público y la Municipalidad Distrital de La Victoria.

De esta manera, la entidad viene intensificando las labores de control para garantizar, a todo nivel y desde diversas instancias, un viaje seguro para todos los usuarios.