La nueva edición de la revista EL GAS NOTICIAS reúne las principales noticias, análisis y tendencias de la industria de los hidrocarburos, con especial atención al mercado de GLP, la expansión del gas natural y el desarrollo del GNL en el transporte pesado. La publicación incluye una amplia cobertura del 1.er Congreso Internacional de GLP y de la XV Conferencia de Gas Natural 2026, encuentros que congregaron a especialistas y representantes del sector para debatir sobre el futuro energético del Perú.

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Autogás y masificación del gas natural

La edición destaca el posicionamiento del Perú como dinamizador del mercado de Autogás en América Latina. Jovan Pastor, presidente de la Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL), resalta la presencia de más de 1,700 gasocentros y una penetración del GLP del 14% en el parque automotor liviano.

Asimismo, se analiza el impacto de la permisología en la expansión del gas natural. Miguel Maal, experto en energía y gas natural en Latinoamérica, advierte que la fragmentación de los permisos y la falta de autorizaciones integrales pueden retrasar proyectos y desalentar nuevas inversiones.

GNL: oportunidades para el transporte pesado

La revista también aborda las perspectivas de crecimiento del Gas Natural Licuado (GNL) en el transporte pesado. Según las proyecciones del economista Walter Espinoza Villaverde, si se mantienen las condiciones de rentabilidad, el Perú podría pasar de seis estaciones operativas a unas 15 y alcanzar entre 1,500 y 2,000 vehículos a GNL en los próximos cuatro años.

En otro análisis, Noel Ñiquen, jefe de Proyectos y presidente del Comité Técnico de Gas del Colegio de Ingenieros del Perú, examina los vacíos regulatorios que afrontan los nuevos modelos de GNL, el transporte pesado y los sistemas fuera de red.

Fiscalización y retos del mercado de GLP

Entre los temas destacados figura el análisis de los más de 3,300 incumplimientos registrados en el sector GLP, que evidencia la necesidad de reforzar los controles, la trazabilidad y la prevención de riesgos regulatorios, de seguridad y ambientales. El tema es abordado por José Antonio Barrera Ayala, socio de JBA Legal Consulting.

La publicación dedica, además, varias páginas al 1.er Congreso Internacional de GLP 2026, organizado por la SPGL, que reunió a especialistas nacionales e internacionales de Brasil, Colombia, Argentina, Ecuador, México y otros países para analizar los desafíos y oportunidades del mercado peruano y latinoamericano.

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La revista EL GAS NOTICIAS reafirma así su compromiso con la información especializada, el análisis técnico y la cobertura de los principales acontecimientos de la industria energética.

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La Dirección de Hidrografía y Navegación advirtió que el fenómeno marítimo comenzará con intensidad ligera el 15 de octubre y alcanzará niveles moderados desde el viernes 16. Las autoridades y la población deberán adoptar medidas preventivas para evitar accidentes y daños materiales.

La Marina de Guerra del Perú emitió una alerta ante la previsión de nuevos oleajes anómalos en la costa nacional, fenómeno que se presentará entre el 15 y el 19 de octubre, de acuerdo con el Aviso Especial de Oleaje N.º 40-26 de la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN).

Según las estimaciones de la entidad, las condiciones del mar comenzarán con oleajes de intensidad ligera el jueves 15 de octubre y aumentarán a niveles moderados el viernes 16. Posteriormente, se espera que el fenómeno disminuya progresivamente hasta alcanzar niveles bajos a partir del domingo 18.

El evento marítimo abarcará sectores del litoral peruano, desde la zona norte, entre Tumbes y Salaverry, hasta el litoral sureste. La institución advirtió que las playas abiertas y semiabiertas podrían verse especialmente afectadas en las zonas norte, centro y sur del país.

Autoridades deberán reforzar las medidas preventivas

Ante este escenario, la Marina de Guerra recomendó a los gobiernos regionales y municipales, las capitanías de puerto y las empresas vinculadas a las actividades acuáticas implementar las medidas de prevención correspondientes durante la vigencia de la alerta.

El objetivo es reducir los riesgos de accidentes, proteger la integridad de las personas y prevenir posibles daños a las instalaciones y los bienes ubicados en las zonas costeras.

Recomendaciones para la población

La advertencia también está dirigida a los ciudadanos que desarrollan actividades en el litoral, especialmente quienes participan en labores portuarias, pesqueras, deportivas y recreativas.

La institución exhortó a respetar las disposiciones de seguridad que se establezcan en cada zona y a mantenerse informados sobre las condiciones del mar durante los días de mayor intensidad.

Asimismo, se recomienda actuar con precaución al acudir a las playas y evitar las actividades marítimas en los sectores donde las autoridades dispongan restricciones.

La alerta se mantendrá vigente hasta el 19 de octubre, por lo que las autoridades y la población deberán permanecer atentas a las actualizaciones oficiales sobre la evolución de los oleajes anómalos en el litoral peruano.

El crecimiento urbano y la limitada capacidad de algunos sistemas de drenaje plantean nuevos desafíos para la ciudad ante precipitaciones de mayor intensidad.

En una ciudad como Lima, donde gran parte de la superficie urbana está cubierta por pistas, veredas, edificaciones y otras superficies impermeables, una lluvia intensa puede convertirse rápidamente en un problema de acumulación de agua. Un reciente análisis de la Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO) advierte que importantes vías de la capital, como la Vía Expresa, Javier Prado, Arequipa, Túpac Amaru, Faucett y las Panamericanas, presentan riesgo de inundación ante precipitaciones intensas, poniendo nuevamente sobre la mesa el desafío de gestionar las aguas pluviales.

Este escenario cobra mayor relevancia ante la temporada de lluvias y la alerta vigente por El Niño Costero. Para Luis Basadre, ingeniero de Pavco Wavin, es importante que las ciudades estén mejor preparadas para estos eventos. Para ello, la planificación debe considerar cómo evacuar el agua de lluvia, y también cómo recogerla, conducirla, almacenarla y, cuando sea posible, aprovecharla o permitir que se filtre en el suelo.

“Cuando una ciudad recibe en poco tiempo un volumen de agua superior al que sus sistemas pueden manejar, la solución no debería pensarse únicamente desde la evacuación. La planificación urbana puede incorporar distintas estrategias para gestionar el agua desde el lugar donde se genera y reducir la presión sobre las redes existentes”, explica el ingeniero de Pavco Wavin.

Al respecto, Basadre identifica cinco acciones que las ciudades pueden considerar para gestionar mejor el agua de lluvia:

1. Identificar cómo se mueve el agua antes de que ocurra una emergencia: Conocer las pendientes del terreno, las zonas por donde corre el agua, las superficies que impiden su filtración y los puntos donde suele acumularse permite definir qué soluciones necesita cada espacio.

2. Combinar distintas estrategias de drenaje: Los sistemas tradicionales de conducción siguen siendo necesarios, pero pueden complementarse con alternativas que retengan temporalmente el agua y regulen su descarga, especialmente durante lluvias intensas que pueden sobrecargar las redes.

3. Incorporar soluciones de almacenamiento e infiltración: En determinados proyectos, existen sistemas que permiten gestionar el agua desde el propio terreno. AquaCell de Pavco Wavin, por ejemplo, es una solución modular que permite almacenar temporalmente el agua de lluvia y, según las características del suelo y el diseño, facilitar su infiltración, reutilización o descarga controlada. Esto ayuda a distribuir mejor el manejo del agua y reducir la carga sobre las redes de drenaje convencionales.

4. Considerar el agua de lluvia como un recurso: Además de evacuarla, es posible evaluar su aprovechamiento para determinados usos no potables, siempre que las condiciones del proyecto lo permitan. Esto puede contribuir a reducir la demanda de otras fuentes de abastecimiento.

5. Diseñar pensando en los próximos años: La planificación debe considerar que las lluvias y la disponibilidad de agua pueden cambiar con el tiempo. Evaluar estos escenarios desde el diseño permite desarrollar infraestructuras con mayor capacidad para responder a las necesidades futuras.

Este desafío cobra especial relevancia en el Perú, ya que, un estudio de SUNASS y SENAMHI proyectó que la disponibilidad de agua en las cuencas que abastecen a las ciudades podría reducirse hasta en 25% entre 2036 y 2065 por efectos del cambio climático. Por ello, las ciudades necesitan prepararse tanto para las lluvias intensas como para un futuro con menor disponibilidad de agua. “Planificar la infraestructura desde el inicio permite responder mejor a las lluvias y aprovechar el agua de manera más eficiente. El reto está en incorporar estas soluciones desde el diseño de los proyectos, considerando las características de cada zona y las necesidades de las ciudades”, finalizó el ingeniero de Pavco Wavin.