El presidente José María Balcázar anunció que el sistema de gas natural para estaciones de servicio será reabierto el sábado 14 de marzo, luego de los avances en la reparación del gasoducto de Camisea en Megantoni. El mandatario aseguró que las tuberías necesarias ya fueron trasladadas a la zona de intervención y que el suministro comenzará a normalizarse progresivamente.

Reparación del gasoducto avanza en Megantoni

Durante una conferencia desde la Presidencia del Consejo de Ministros, el jefe de Estado informó que la empresa Transportadora de Gas del Perú viene cumpliendo el cronograma de reparación del ducto afectado en el distrito de Megantoni, en la región Cusco.

Según explicó, las tuberías necesarias para la reparación ya fueron trasladadas al área de intervención y la instalación estaría culminando el viernes, lo que permitirá iniciar de inmediato la normalización del suministro.

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Grifos, transporte e industrias retomarán el servicio

El mandatario indicó que el sábado 14 de marzo se reabrirá el sistema de gas para los grifos del país, permitiendo reactivar la distribución de gas natural vehicular (GNV).

Asimismo, precisó que ese mismo día el transporte público y el sector industrial podrán volver a acceder al combustible, como parte del proceso de restablecimiento del sistema energético.

Normalización total prevista para el domingo

Balcázar señaló que el Ejecutivo instaló un comité de crisis que sesionó diariamente para enfrentar la emergencia energética generada por el incidente en el gasoducto.

De acuerdo con el cronograma oficial, se espera que el domingo 15 de marzo el sistema de distribución de gas natural quede plenamente regularizado en Lima y Callao.

El presidente también informó que, gracias a la recuperación progresiva del servicio, las clases en colegios públicos y privados volverán a ser presenciales desde este miércoles.

Con la finalidad de analizar la situación del mercado y evaluar alternativas que contribuyan con el abastecimiento de hidrocarburos, ante la declaratoria de emergencia y el racionamiento del suministro de gas natural, Osinergmin convocó a las principales plantas mayoristas de abastecimiento de gasoholes, diésel y GLP.

Durante la reunión, las plantas informaron que actualmente cuentan con stock disponible de gasohol premium, gasohol regular y diésel, y que se encuentran despachando combustibles a su máxima capacidad operativa. No obstante, la alta demanda de estos hidrocarburos, utilizados como sustitutos del GNV, ha generado largas colas de camiones cisterna en dichas plantas.

En ese sentido, indicaron que la situación responde principalmente a limitaciones logísticas para el despacho de combustible, más que a una falta de inventarios. Por ejemplo, precisaron que una cisterna que antes podía abastecer hasta tres grifos al día, actualmente solo logra abastecer uno, debido a los tiempos de espera en las plantas.

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Respecto al Gas Licuado de Petróleo (GLP), la empresa Pluspetrol, que cuenta con la mayor capacidad de almacenamiento, informó que mantiene stock disponible del producto, y que se tiene prevista la llegada de un buque con cargamento de GLP para el próximo 17 de marzo, lo que contribuirá a reforzar el abastecimiento.

En relación con el precio de los combustibles, los representantes de las plantas señalaron que las variaciones registradas responden a factores del mercado internacional, y no al racionamiento del gas natural dispuesto recientemente.

Finalmente, Osinergmin invocó a priorizar el abastecimiento de los combustibles destinados a los hogares, así como al transporte, con el objetivo de mantener el suministro para la ciudadanía durante el periodo de emergencia.

• La estatal petrolera muestra señales operativas de recuperación, pero enfrenta pérdidas, presión financiera y una continua rotación en su directorio que profundiza la incertidumbre en un momento clave para la seguridad energética del país.
• Bajo el actual escenario, el Frente de Sindicatos de Trabajadores Petroleros de Petroperú asevera que una empresa estatal sólida podría actuar como un amortiguador frente a shocks externos, garantizando abastecimiento y estabilidad de precios para la economía nacional.

En medio de un escenario internacional marcado por la volatilidad en los precios del petróleo debido al conflicto en Medio Oriente y por una creciente preocupación sobre la seguridad energética en el Perú, la situación de Petroperú vuelve a encender las alertas.

Al respecto, el Frente de Sindicatos de Trabajadores Petroleros de Petroperú (FSTPP), señala que, aunque los estados financieros de 2025 muestran algunos indicadores operativos en recuperación respecto al año anterior, la empresa estatal continúa perdiendo participación de mercado y enfrenta una profunda inestabilidad institucional que compromete su futuro.

De acuerdo con el reporte financiero del cuarto trimestre de 2025, Petroperú registró ingresos por US$ 846 millones en el último tramo del año, lo que representa una caída de 4% frente al mismo periodo de 2024. En el acumulado anual, los ingresos totalizaron US$ 3,439 millones, por debajo de los US$ 3,527 millones del año previo.

Si bien algunos indicadores operativos mostraron una mejora respecto al 2024 —como la reducción de la pérdida operativa interanual— la empresa cerró el trimestre con una pérdida neta de US$ 113 millones y con fuertes restricciones de liquidez, reflejadas en una caída del efectivo disponible hasta US$ 26 millones, frente a los US$ 131 millones del año anterior.

Recuperación parcial, pero con menor presencia en el mercado

El desempeño comercial también refleja un escenario complejo. Durante el cuarto trimestre de 2025, Petroperú comercializó 87 mil barriles diarios, una cifra menor tanto frente al mismo periodo del año anterior como frente al trimestre previo.

Para el Frente de Sindicatos de Trabajadores Petroleros de Petroperú (FSTPP), esta tendencia se refleja en la pérdida sostenida de participación de mercado. La empresa cerró 2025 con 25% del mercado de combustibles, muy por debajo del 36% que tenía en 2021, lo que evidencia un progresivo retroceso frente a competidores privados.

A pesar de que la Nueva Refinería de Talara se mantiene operativa, su carga promedio de 70 mil barriles diarios continúa por debajo de su capacidad instalada, principalmente debido a restricciones de liquidez para la compra de crudo e insumos.

Para diversos analistas y actores del sector, esta situación muestra una paradoja: mientras el país cuenta con una de las refinerías más modernas de la región, su empresa estatal opera por debajo de su potencial y continúa cediendo espacio en el mercado.

Una empresa en estado vegetativo

Por lo antes expuesto, el Frente de Sindicatos de Trabajadores Petroleros de Petroperú (FSTPP), cuestiona que, pese a las señales de mejora en algunos indicadores operativos durante 2025, la política actual del Gobierno mantiene a Petroperú en una suerte de “estado vegetativo”, sin una estrategia clara para recuperar su competitividad ni su cuota de mercado.

El resultado, menciona el FSTPP, es una empresa que sobrevive con dificultades financieras mientras observa cómo el mercado que históricamente abastecía es ocupado progresivamente por importadores privados.

Al mismo tiempo, el debate público se ha centrado en el tamaño de la planilla laboral, pese a que el gasto en personal representa apenas 3.5% del gasto operativo total, lo que sugiere que el problema estructural de la compañía está más vinculado a la pérdida de mercado y a las restricciones financieras que a los costos laborales.

“Es responsabilidad de este Gobierno la actual situación de Petroperú, que lejos de permitir al país contar con una salida a la crisis energética, la tiene atada de manos. El Congreso de la República no debe otorgar el voto de confianza al Gabinete de Denisse Miralles, por su responsabilidad directa en el debilitamiento de Petroperú», aseveró el FSTPP.

Inestabilidad en la conducción

Asimismo, el FSTPP advierte que a los desafíos financieros y comerciales se suma un factor que genera creciente preocupación: la alta rotación en el directorio y en la administración de Petroperú.

Es así que en los últimos años, la empresa ha experimentado múltiples cambios en su cúpula directiva y en la gerencia general, una dinámica que dificulta la continuidad de cualquier estrategia de recuperación. Para diversos analistas, esta “puerta giratoria” en los cargos clave erosiona la confianza de los acreedores y genera incertidumbre tanto dentro de la empresa como en el mercado energético.

«La falta de estabilidad en la gobernanza corporativa impide consolidar planes de largo plazo y profundiza la percepción de improvisación en la gestión de una empresa estratégica para el país”, criticó el Frente de Sindicatos de Trabajadores Petroleros de Petroperú.

Un riesgo para la seguridad energética

El debilitamiento de Petroperú ocurre en un momento especialmente sensible. Como es de público conocimiento, el Perú enfrenta un contexto de tensiones energéticas globales, marcado por la volatilidad de los precios del petróleo y las disrupciones geopolíticas que afectan los mercados internacionales de combustibles.

La falta de estabilidad en la gobernanza corporativa impide consolidar planes de largo plazo y profundiza la percepción de improvisación en la gestión de una empresa estratégica para el país”, criticó el Frente de Sindicatos de Trabajadores Petroleros de Petroperú.

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