Gas Natural
Gas natural gana terreno en el transporte pesado: nueva flota de Shacman International impulsa eficiencia y ahorro en la gran minería

La incorporación de 14 tractos remolcadores marca Shacman a gas natural por parte de Servosa, importados con entrega inmediata por el principal representante de la marca, Shacman International SAC, confirma la viabilidad del GNV-C para operaciones de alta exigencia.
El gas natural comienza a consolidarse como una alternativa real para el transporte pesado en el país. En esa línea, Servosa Gas, empresa líder en el transporte de combustibles y servicios para la minería en el Perú, incorporó 14 tractos remolcadores Shacman X5000 a Gas Natural Vehicular (GNV) a su flota. Estas unidades fueron gestionadas y suministradas con entrega inmediata por Shacman International SAC, representante oficial de la marca en el país, dando un paso concreto en su estrategia de descarbonización.
La incorporación de estas unidades, respaldadas por la gestión comercial de Shacman International, marca un avance relevante en la adopción de soluciones de transporte sostenibles en el segmento de carga pesada, uno de los rubros con mayor impacto en emisiones y costos dentro de la cadena logística nacional.
Potencia y Eficiencia Comprobada
Los tractos están equipados con motores Weichai WP13NG a gas natural, que entregan 460 HP de potencia y 2,300 Nm de torque, prestaciones equivalentes a las de un vehículo diésel convencional. Su configuración garantiza un alto rendimiento incluso en rutas exigentes y operaciones críticas vinculadas a la minería.
El uso del gas natural no solo contribuye a la reducción de emisiones, sino que permite alcanzar ahorros de hasta un 50% en comparación con el diésel, además de ofrecer mayor estabilidad en los costos de combustible. En este caso, las unidades provistas por Shacman International cumplen con la normativa Euro VI, el estándar ambiental más exigente del mercado.
“Esta entrega demuestra que la tecnología Euro VI a gas natural ya no es el futuro, es el presente de la minería responsable. Servosa ha comprobado que nuestras unidades, importadas con el respaldo directo de fábrica de Shacman International SAC, ofrecen la misma potencia que un diésel, pero con una rentabilidad superior”, indicó José Luis Gallegos, Gerente General de Shacman International SAC.

Alianzas que Impulsan el Cambio
Como parte del acompañamiento al proyecto, Cálidda estructuró un esquema de financiamiento que permitió cubrir hasta el 75% del valor de los vehículos, con un plazo de cinco años. Además, la compañía se benefició de un paquete de bonos GNV ofrecidos por Camisea para facilitar el cambio de matriz energética.
“La experiencia demuestra que el gas natural es una alternativa técnicamente viable para el transporte pesado, con beneficios económicos y ambientales concretos”, destacó Jaime Aguilar, subgerente de transporte pesado de Cálidda.
Soporte Post Venta y Repuestos Originales
Las unidades entregadas cuentan además con el sólido respaldo operativo de Shacman International. La empresa garantiza un servicio de post venta integral, disponibilidad de repuestos originales y una infraestructura especializada en su base de Los Alisos, asegurando la continuidad operativa de la flota.

Gas Natural
Masificación del gas en el Perú: ¿Por qué el proyecto «Siete Regiones» se posiciona como la opción más rentable?

Por: Redacción Economía
El debate en torno a la descentralización del recurso energético más importante del país ha tomado un nuevo impulso. La masificación del gas natural en el centro y sur del Perú, un anhelo históricamente postergado para millones de familias, tiene en el Proyecto Siete Regiones la alternativa técnica y económica más eficiente y rentable para el Estado y los consumidores finales.
Un impacto directo en el bolsillo de las familias y el país
Expertos del sector energético, entre ellos *Carlos Casas*, director del Centro de Estudios sobre Minería y Sostenibilidad (CEMS) de la Universidad del Pacífico, sostienen que el acceso directo al gas natural residencial representa una ventaja competitiva insustituible respecto a otras matrices energéticas.
“Aquellos que acceden a la conexión de gas natural tienen costos más bajos que aquellos que usan otras fuentes de energía. Es lo más rentable para el país y los consumidores”, destacó Casas.
De acuerdo con estimaciones del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), el uso del gas natural en los hogares permite un *ahorro de hasta un 70% frente al consumo de energía eléctrica* y cerca de un *40% en comparación con el balón de gas licuado de petróleo (GLP)*.
Cobertura y alcance: 15 localidades clave
El esquema planteado busca conectar a más de *300,000 usuarios potenciales* en una primera etapa, distribuidos en 15 ciudades de las siguientes siete regiones:
Cusco (Cusco, Quillabamba y Calca)
Ayacucho (Huamanga y Huanta)
Ucayali (Pucallpa, Aguaytía y Curimaná)
Junín (Huancayo y Jauja)
Puno (Puno y Juliaca)
Apurímac (Abancay y Andahuaylas)
Huancavelica (Huancavelica)
Modelo logístico: Redes y transporte virtual
Para sortear los desafíos geográficos del centro y sur andino, la propuesta contempla la combinación de infraestructura física y transporte virtual de gas:
1. Conexiones directas por ducto: En Ayacucho se utilizará un City Gate conectado al ducto principal de Camisea, mientras que en Ucayali el suministro partirá del Lote 31-C.
2. Sistema virtual de regasificación: En las regiones restantes, el suministro se realizará mediante el transporte de Gas Natural Licuado (GNL) en cisternas hacia plantas satélites de regasificación locales.
3. Redes de distribución: Se contempla la construcción de más de 3,700 kilómetros de redes para abastecer a hogares, comercios e industrias locales.
Retos para la consolidación del proyecto
A pesar de los claros beneficios de rentabilidad social y económica, el proyecto ha atravesado diversas etapas de evaluación y concertación entre el Ejecutivo, los gobiernos regionales y la empresa privada (como la adenda planteada con Cálidda para extender la red de distribución con tarifas niveladas similares a Lima y Callao).
Asegurar una tarifa equitativa en regiones, acelerar el financiamiento mediante el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) e integrar a las autoridades locales serán factores determinantes para que la masificación del gas pase de ser una propuesta rentable en el papel a una realidad tangible en los hogares del interior del país.
Para conocer más detalles sobre el esquema técnico y el alcance social de esta iniciativa energética en el sur peruano, te invitamos a ver este Análisis sobre el Proyecto Siete Regiones, donde se explican las alternativas de distribución e infraestructura clave para llevar este recurso a las familias del interior.

Gas Natural
Cusco recibió S/ 33,000 millones por canon gasífero, pero S/ 12,000 millones permanecen sin ejecutarse

Durante Perú Energía Cusco 2026, Rogers Valencia, presidente del Instituto Cusqueño de Economía, cuestionó la gestión de los recursos generados por la explotación de Camisea desde 2004 y advirtió que la falta de eficiencia en el gasto público ha limitado el impacto del canon y sobrecanon gasífero en el desarrollo de la región.
Millonarios recursos sin traducirse en obras para la población
Valencia señaló que Cusco ha recibido aproximadamente S/ 33,000 millones por concepto de impuestos y canon gasífero durante los últimos años. Sin embargo, de este monto, solo se habrían ejecutado alrededor de S/ 20,000 millones, mientras que cerca de S/ 12,000 millones permanecen inmovilizados en depósitos bancarios del Ministerio de Economía y Finanzas.
Para el presidente del Instituto Cusqueño de Economía, estas cifras evidencian una importante brecha entre la generación de recursos provenientes de la actividad gasífera y la capacidad de las autoridades para convertirlos en obras y servicios en beneficio de la población.
Miles de obras paralizadas evidencian fallas en la gestión
El economista también advirtió que la región registra 6,880 obras paralizadas, de las cuales aproximadamente el 60% corresponde a municipios distritales.
Según explicó, esta situación responde, en parte, a incentivos que priorizan el inicio de nuevos proyectos antes que la culminación de las obras ya iniciadas, generando una acumulación de proyectos inconclusos y limitando el impacto real de los recursos públicos.

Falta de inversión en seguridad energética genera mayores costos
Valencia también se refirió a las consecuencias económicas de las fallas en la infraestructura energética. Señaló que el accidente registrado en el actual sistema de transporte de gas de Camisea generó un impacto equivalente al 1% del PBI nacional, estimado en aproximadamente US$ 3,500 millones.
En ese sentido, sostuvo que una mayor inversión preventiva en seguridad y mantenimiento de la infraestructura energética habría resultado más eficiente que asumir posteriormente los costos económicos derivados de la paralización del suministro.
El presidente del Instituto Cusqueño de Economía concluyó que el desafío no consiste únicamente en generar mayores recursos a partir de la actividad gasífera, sino en mejorar la capacidad de gestión y ejecución de las autoridades, para que el canon y sobrecanon se traduzcan efectivamente en infraestructura, servicios y desarrollo para la población del Cusco.

Gas Natural
MINEM: 16 hospitales del MINSA y Essalud ahorran en energía gracias al gas natural

El ministro de Energía y Minas, Waldir Ayasta Mechán, encabezó la ceremonia de conexión a gas natural del Hospital Nacional Cayetano Heredia, obra que permitirá que este centro de salud obtenga un sustancial ahorro en energía y modernice sus prestaciones, en beneficio de la ciudadanía.
Esta obra permite optimizar el funcionamiento de servicios esenciales como procesos de esterilización, lavandería, nutrición, neonatólogos, UCI neonatal, medicina física y rehabilitación, además de impulsar la reducción de los costos de energía, permitiendo optimizar el uso de los recursos públicos en una gestión hospitalaria más eficiente y sostenible.
Ayasta informó que, a nivel nacional, 16 establecimientos de salud pública, del Ministerio de Salud (MINSA) y del Seguro Social de Salud (Essalud) ya cuentan con suministro de gas natural, y que, en la actualidad, se trabaja en la implementación de este servicio en un hospital más y hay un proyecto en fase de implementación dirigido a otro nosocomio.
«La energía nos ayuda a salvar vidas, y el gas natural no solamente generará un importante ahorro, sino que permitirá fortalecer el trabajo en los laboratorios o en la atención de los recién nacidos en el área neonatal, garantizado que tengan buena salud», destacó el ministro, durante el evento.
Agregó que la incorporación del gas natural fortalecerá el funcionamiento de servicios esenciales de este centro de salud, que registra, aproximadamente, 563 mil atenciones al año, constituyéndose en uno de los hospitales con mayor demanda del sistema público de salud.

«Es política de Estado atender el derecho universal del acceso a la energía. Los recursos de nuestro país deben garantizar y generar desarrollo en diferentes áreas. Y trabajamos para llevar energía usando infraestructura tecnológica que garantice una mejor calidad de servicio», subrayó el ministro.
El proyecto comprendió la construcción del Accesorio de Ingreso a Estación (AIE), la instalación de la Estación de Regulación y Medición Primaria, implementación de la red interna de gas natural y la conexión de los sistemas que abastecen calderas, lavandería, esterilización, cocinas y producción de agua caliente sanitaria.
Esta obra fue realizada a través del programa BonoGas, implementado por el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), en el marco de la política de masificación del gas natural impulsada por el Estado para modernizar la infraestructura pública y mejorar la calidad de los servicios que reciben los ciudadanos.
Participaron en la ceremonia Libny Betsabeth More Huamán, titular de la Dirección de Redes Integradas de Salud (DIRIS) Lima Norte; Ricardo Redhead Escudero, director ejecutivo del FISE; y Manuel Díaz de los Santos, director general del Hospital Nacional Cayetano Heredia.

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