Combustible
Combinar gasolinas Premium y Regular ¿malogra el motor de mi vehículo?

El 1 de marzo de 2023 el gobierno dispuso que todas las estaciones de servicio a nivel nacional solo vendan dos tipos de combustible. Sin embargo, frente a esta medida, algunas personas tienen dudas respecto a la combinación del combustible premium y regular. La respuesta es que sí se puede hacer, aunque en algunos casos es perjudicial para el vehículo.
Toma en cuenta que con la nueva disposición solo hay gasolinas regular y premium (91 y 96 octanos) y gasohol (91 y 96 octanos).
¿Qué difrencias hay entre el gasohol y gasolina?
Gasohol: es una mezcla de gasolina con alcohol y por esa adición del alcohol carburante cuenta con un mayor octanaje. Es decir, el gasohol de 90 octanos, que se obtiene de la mezcla de alcohol carburante (7.8%) y gasolina de octanaje 90 (92.8%), puede tener un octanaje final de entre 92 y 94 octanos, explica el Ministerio de Energía y Minas. Por disposición legal, su venta es en la costa y sierra.
Gasolina: es una mezcla de muchos hidrocarburos. Solo en la zona selva del Perú se vende de manera pura.
Atención con las equivalencias de gasolina premium y regular
Según Petroperú, el gasohol regular agrupará los octanajes de 84 y 90, esta tendrá una equivalencia de 91 octanos. En el caso de la premium, agrupará los octanajes 95,97 y 98 y equivaldrá a 96 octanos. De igual forma, la misma relación funciona para la gasolina.
¿Combinar combustibles puede afectar el rendimiento de mi vehículo?
Para entenderlo mejor, utilizamos los dos casos más frecuentes a los que el usuario se puede enfrentar.
Caso A: Uso de gasohol premium en un vehículo que normalmente se abastecía con 84 o 90
Cuando utilizamos un combustible de mayor octanaje no hay problemas, pero tampoco amplios beneficios. Eso es porque el propulsor no es capaz de hacer uso del mayor poder antidetonación de ese combustible y extraer más potencia alcanzando temperaturas y presiones más altas. Conviene aclarar que el extra de potencia se debe precisamente esas temperaturas y presiones mayores, puesto que la gasolina de 95 y 98 tienen una capacidad energética similar.
TAMBIÉN PUEDES LEER. ESTACIÓN 715 cuenta con 12 estaciones de servicio, casi la mitad en Piura, una en Nazca y proyecta otra estación en Chilca
Caso B: Uso de gasohol regular en un vehículo que normalmente se abastecía con 95, 97 o 98
Bajo este supuesto, los motores diseñados específicamente para funcionar con gasolina de 98 octanos sí que experimentaremos, en primer lugar, una pérdida de prestaciones y un mayor consumo, seguido posiblemente de un comportamiento más perezoso y tosco, así como unas mayores vibraciones. Esta merma es causada por el reajuste en los parámetros de funcionamiento que realiza la ECU al detectar el sensor de picado que se está usando un combustible de octanaje inferior.
Entre esos reajustes podemos encontrar un aumento de la cantidad de gasolina inyectada, para que al evaporarse reduzca el calor en el interior del cilindro, o un reajuste del punto de inyección y encendido. La única cuestión que quedaría en el aire, “buscando los tres pies al gato”, sería qué sucede si la mezcla tiene una proporción tal, que el sensor de picado no es capaz de detectar un octanaje inferior, pero sí se producen micro-autodetonaciones.
Para finalizar, se debe aclarar que mientras más cercano sea el octanaje al que indica en el manual del usuario, menos se afectará el rendimiento de tu vehículo.

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Combustible
Contraloría detecta perjuicio de US$ 396,135 en Petroperú por retrasos en importación de crudo

La Contraloría General de la República identificó un perjuicio económico de US$ 396,135 en Petroperú, relacionado con retrasos y deficiencias en el trámite de una carta de crédito necesaria para concretar la compra de crudo a una empresa petrolera internacional de origen chino.
De acuerdo con el Informe de Auditoría de Cumplimiento N.° 011-2026-2-0084-AC, los hechos fueron evaluados entre el 8 de noviembre de 2023 y el 5 de diciembre de 2024 y estuvieron vinculados con la adquisición de 361,798.79 barriles de crudo Oriente de Ecuador, destinados a la Refinería de Talara.
La operación fue adjudicada mediante un concurso internacional por un valor de US$ 32.49 millones. El cargamento debía ser descargado en los terminales de Bayóvar y Talara, en Piura.
Retrasos en la emisión de la carta de crédito
La auditoría concluyó que el trámite de la carta de crédito no fue iniciado con la anticipación requerida, pese a que este documento era fundamental para garantizar la operación.
Según las condiciones del contrato, la carta debía ser irrevocable, confirmada y llegar al banco del vendedor por lo menos cinco días hábiles antes del inicio de la ventana de entrega del petróleo.
Sin embargo, la Jefatura de Administración de Contratos de la Gerencia Departamento Compras de Hidrocarburos no gestionó el documento oportunamente y tampoco aplicó correctamente la metodología prevista en el contrato para determinar su monto.
Como resultado, la carta de crédito fue inicialmente solicitada por US$ 29 millones, con una variación de 5%, pese a que posteriormente fue necesario modificarla para elevar el monto a US$ 31 millones, más o menos 5%.
La Contraloría también detectó demoras en la actuación de la Unidad de Mercados Financieros de la Gerencia Departamento Gestión Financiera y Presupuestal. Esta dependencia tardó en iniciar la cotización de la carta y, tras la solicitud de incremento de la garantía, no realizó una nueva cotización ante el Banco de la Nación.
Esta situación generó reprocesos y permitió que parte de la gestión bancaria continuara tomando como referencia el monto inicial de US$ 29 millones.
Penalidad por demora en la descarga
Según el órgano de control, las deficiencias señaladas ocasionaron un perjuicio de US$ 396,135 al patrimonio de Petroperú.
El monto corresponde a las penalidades por sobrestadía que la empresa estatal tuvo que pagar al proveedor internacional debido al retraso en la descarga del cargamento de crudo en el Terminal Bayóvar.
El informe relaciona esta demora con la falta de autorización oportuna para iniciar la descarga, debido a que Petroperú no disponía de la carta de crédito en el momento requerido.
La Contraloría determinó que el perjuicio económico está acreditado y cuantificado y que guarda relación directa con el incumplimiento de las obligaciones identificadas durante la auditoría. Por ello, señaló que el monto deberá ser resarcido por los funcionarios y servidores involucrados.
Seis funcionarios con presunta responsabilidad
El órgano de control identificó presunta responsabilidad civil y administrativa en seis funcionarios y servidores de Petroperú.
Ante esta situación, recomendó al presidente del Directorio de la empresa estatal adoptar las medidas correspondientes para que se determinen las responsabilidades de los involucrados.
Asimismo, la Contraloría recomendó a su Procuraduría Pública iniciar las acciones civiles contra las personas comprendidas en las observaciones del informe.

Combustible
Gas Natural Perú 2026 pondrá en agenda la masificación, seguridad energética y nuevas inversiones para el desarrollo del país

La XV Conferencia Gas Natural Perú 2026 reunirá este 24 de agosto, en el Swissôtel Lima, a representantes del sector público, empresas, gremios y especialistas para analizar el futuro del gas natural en el país, con énfasis en masificación, infraestructura, regulación, seguridad energética, transición energética y desarrollo del GNL.
La masificación del gas natural y su contribución al desarrollo económico y social del Perú serán los principales ejes de debate de Gas Natural Perú 2026, encuentro que se realizará este lunes 24 de agosto en el Swissôtel Lima y que congregará a representantes de los principales actores de la industria energética nacional e internacional.
La agenda plantea una mirada integral sobre el futuro del gas natural y su papel dentro de la matriz energética peruana, en un contexto marcado por la necesidad de ampliar el acceso a este recurso, fortalecer la infraestructura, garantizar la seguridad del suministro y generar condiciones que permitan nuevas inversiones en exploración, producción y distribución.
La conferencia contará con la participación de Iris Cárdenas Pino, viceministra de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, quien abordará “El papel estratégico del gas natural en el desarrollo del país”. Su participación se enmarca en el debate sobre las políticas necesarias para consolidar el gas natural como una fuente energética de alcance nacional.

Gas natural y transición energética
El bloque de Visión Estratégica y Transición también contempla la participación de Arturo Vásquez Cordano, director de Investigación de GĚRENS, quien analizará el rol del gas natural en la transición energética global y su impacto en el Perú.
Vásquez ha señalado que el gas natural puede desempeñar un papel estratégico en la matriz energética nacional, acompañando la incorporación progresiva de energías renovables y contribuyendo a la seguridad del suministro. En esa perspectiva, uno de los principales desafíos será cerrar las brechas existentes en transporte y distribución, promover nuevas inversiones en exploración y producción y contar con reglas estables para proyectos de largo plazo.
El programa también incluye las perspectivas de Carlos Garibaldi, secretario ejecutivo de ARPEL, sobre las oportunidades para el desarrollo del gas natural en América Latina y el Caribe, así como la intervención de Carlos Gonzales, gerente de Enerconsult, sobre las estrategias para incentivar la inversión privada en la exploración de gas en el Perú.
Regulación y condiciones para la masificación
La agenda incorpora un bloque dedicado al marco regulatorio y modelos de éxito, donde se discutirá la estabilidad y predictibilidad regulatoria y, particularmente, los desafíos de la brecha tarifaria para la competitividad.
La sesión estará encabezada por Carolina Noriega, socia de Rodrigo, Elías & Medrano Abogados, junto con especialistas y representantes de empresas como Olympic Perú, Promigas Perú, Pérez-Llorca, Miranda & Amado y Cálidda Gas Natural del Perú.
La discusión cobra especial relevancia ante la necesidad de desarrollar modelos que permitan ampliar la cobertura del servicio más allá de las zonas actualmente atendidas por las redes de distribución. Según información difundida por la organización, la expansión del gas natural ha permitido beneficiar a millones de usuarios; sin embargo, persisten importantes brechas de infraestructura y cobertura regional.

Infraestructura, masificación y seguridad energética
Uno de los principales bloques de la conferencia será “Infraestructura, masificación y seguridad”, que abordará la producción y masificación del gas natural en el norte del Perú, así como el fortalecimiento de la infraestructura necesaria para garantizar un suministro seguro y competitivo.
Entre los participantes figuran Álvaro Ríos, socio director de Gas Energy Latin America, y Erick García Portugal, presidente de la Comisión de Seguridad Energética del Colegio de Ingenieros del Perú, además de representantes de Olympic Perú, Transportadora de Gas del Perú (TGP), Promigas Perú y Cálidda Gas Natural del Perú.
La discusión también incluirá el impacto de las asociaciones de gas en la cooperación regional latinoamericana, con la participación de Ernesto Coutsiers, Chief Business Development Officer de Calden Consultoría, Felipe Cantuarias, presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), Camilo Morales, secretario general de la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas), Daniel Martini, director ejecutivo de la Asociación de Distribuidores de Gas (ADIGAS) y Raúl García, gerente de Hidrocarburos de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE).

Integridad de ductos y expansión del GNL
La seguridad de la infraestructura de transporte también tendrá un espacio específico mediante la conferencia “Convirtiendo la integridad de las tuberías en una ventaja para la seguridad. Comprendiendo lo que hay en su gasoducto”, a cargo de Michael Downy, LATAM Business Development & Area Manager de Process Vision Ltd.
Otro de los temas centrales será el GNL como alternativa para ampliar el acceso al gas natural en el territorio nacional, especialmente en aquellas zonas donde aún no existen redes de distribución.
El bloque “Desafíos y expansión del GNL: abastecimiento y distribución nacional” estará a cargo de especialistas como José Mantilla, consultor en hidrocarburos, y contará con la participación de representantes de HAM Criogénica, Promigas Perú, el Comité Técnico de Gas Natural del CIP-Lima, Redland Energy y Villaverde Asociados.
El debate permitirá abordar los desafíos logísticos, técnicos y regulatorios para trasladar gas natural licuado hacia regiones alejadas de los gasoductos y convertir al GNL en una herramienta para ampliar la cobertura energética. La organización ha planteado precisamente que llevar GNL a zonas donde no llegan las redes fijas constituye uno de los principales retos para la expansión del gas natural en el país.

Una agenda para definir el futuro del gas natural
Con esta agenda, Gas Natural Perú 2026 busca reunir en un mismo espacio las principales perspectivas de la industria para discutir cómo aprovechar los recursos gasíferos del país, impulsar la inversión privada, cerrar las brechas de infraestructura y ampliar la masificación.
El encuentro se desarrollará bajo el enfoque de que el gas natural puede contribuir simultáneamente a la competitividad económica, seguridad energética y transición hacia una matriz con mayor participación de fuentes renovables. En ese escenario, el desafío para el Perú será transformar sus recursos gasíferos en infraestructura, nuevas inversiones y mayor acceso energético para las regiones.
La conferencia se realizará el 24 de agosto en el Swissôtel Lima y reunirá a autoridades, empresas, gremios y especialistas nacionales e internacionales para discutir las decisiones que marcarán el desarrollo del gas natural peruano durante los próximos años.

Lee la edicón 110 aquí: https://www.calameo.com/read/00792885198b8606d0c26
Combustible
Osinergmin adopta medidas excepcionales para garantizar abastecimiento de GLP en cinco regiones del sur

Ante la situación de emergencia declarada por el Ministerio de Energía y Minas debido a la vulnerabilidad del abastecimiento de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en el sur del país, el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) aprobó medidas excepcionales destinadas a fortalecer la capacidad de respuesta de la cadena de suministro y contribuir con la continuidad del servicio en Cusco, Puno, Arequipa, Moquegua y Tacna.
La medida responde a las dificultades para el traslado terrestre de GLP desde Pisco y Callao hacia estas regiones, situación que se ha visto agravada por las afectaciones ocasionadas por las lluvias en las vías de transporte y por la limitada capacidad de almacenamiento disponible.
En este contexto, Osinergmin ha establecido, con carácter excepcional y temporal, mecanismos que permiten aprovechar de manera más eficiente las capacidades logísticas disponibles y facilitar el transporte e importación de GLP, sin dejar de exigir el cumplimiento de las condiciones técnicas y de seguridad.
Más capacidad para transportar GLP
Entre las principales medidas aprobadas se encuentra la posibilidad de utilizar, durante la emergencia, tractos y cisternas inscritos en distintas fichas de registro del Registro de Hidrocarburos de un mismo operador, para realizar operaciones de transporte de GLP destinadas a las cinco regiones comprendidas en la emergencia.
Asimismo, los camiones cisterna utilizados por distribuidores de GLP a granel podrán ser empleados temporalmente para el transporte de este combustible hacia las regiones afectadas.
De igual manera, las unidades de transporte con placas extranjeras que trasladen GLP proveniente de operaciones de importación para abastecer estas regiones podrán operar sin inscripción en el Registro de Hidrocarburos durante la vigencia de la emergencia, previa comunicación a Osinergmin y presentación de la documentación correspondiente, incluida la póliza de seguro vigente.

Se facilita la importación de GLP
Osinergmin también estableció una excepción temporal para que las empresas envasadoras con plantas envasadoras debidamente inscritas puedan importar GLP para atender el abastecimiento de las cinco regiones sin requerir, durante la emergencia, una inscripción adicional como importador de GLP con almacenamiento en planta envasadora.
La seguridad se mantiene como prioridad
Osinergmin precisó que estas medidas no significan eliminar las obligaciones de seguridad. Los agentes que se acojan a ellas mantienen la responsabilidad de cumplir las condiciones técnicas y de seguridad aplicables a las actividades de transporte, almacenamiento, importación y comercialización de hidrocarburos, así como de contar con las coberturas de seguro exigidas por la normativa vigente.
Las medidas tendrán vigencia únicamente durante el periodo de emergencia declarado por el Ministerio de Energía y Minas y sus eventuales ampliaciones. Una vez concluida la emergencia, se restablecerán las disposiciones ordinarias previstas en la normativa vigente.
De esta manera, Osinergmin reafirma su compromiso con la continuidad del abastecimiento energético y con la protección de la ciudadanía, actuando de manera oportuna ante situaciones extraordinarias y dentro del marco de sus competencias como organismo regulador y fiscalizador del sector energía.

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