·       FENPETROL cuestiona demora en implementación del DU 010-2025 y advierte riesgo de paralización de refinerías por falta de liquidez.

·       Federación de trabajadores petroleros denuncia que mientras la empresa opera “a cuenta gotas”, Proinversión prioriza la venta de activos antes que garantizar el abastecimiento nacional de combustibles.

La Federación Nacional de Trabajadores Petroleros, Energía y Afines del Perú (FENPETROL) expresó su profunda preocupación por la crítica situación financiera y operativa que atraviesa Petroperú, advirtiendo que la falta de acciones concretas del Gobierno y de Proinversión podría conducir a la paralización de las refinerías del país y poner en riesgo el abastecimiento nacional de combustibles.

El gremio señaló que actualmente Petroperú viene produciendo combustibles “a cuenta gotas” y afronta enormes dificultades para adquirir petróleo crudo que permita mantener operativas sus principales instalaciones, especialmente la Nueva Refinería Talara, considerada una infraestructura estratégica para la seguridad energética del Perú.

“Resulta alarmante que mientras la empresa realiza esfuerzos extremos para continuar abasteciendo al mercado nacional, el Gobierno, a través de Proinversión —convertido en la práctica en el brazo ejecutor de las decisiones sobre Petroperú— no haya concretado hasta la fecha mecanismos efectivos para inyectar liquidez a la estatal”, sostuvo la organización sindical.

FENPETROL recordó que han transcurrido casi seis meses desde la publicación del Decreto de Urgencia 010-2025 y, sin embargo, Proinversión y la consultora Deloitte recién vienen realizando visitas a las refinerías, evidenciando una preocupante lentitud en un sector donde “cada minuto es oro”.

En ese sentido, cuestionó que una entidad sin experiencia ni conocimiento especializado en las operaciones del sector hidrocarburos haya asumido un rol determinante en decisiones vinculadas al futuro de la principal empresa energética del país.

“La conducción actual revela incongruencia y fines subalternos al interés nacional. En lugar de acelerar los procesos para garantizar capital de trabajo y asegurar la continuidad operativa de Petroperú, Proinversión parece más enfocada en promover la venta de activos como la sede central de San Isidro”, remarcó el gremio.

La federación advirtió que, de persistir la imposibilidad de adquirir crudo oportunamente, las refinerías podrían verse obligadas a paralizar operaciones, generando incertidumbre en el mercado nacional de combustibles y afectando directamente a millones de peruanos.

En ese sentido, FENPETROL demandó que el financiamiento de US$ 2 mil millones destinado a garantizar la operatividad de Petroperú sea administrado directamente por la propia empresa estatal, sin la injerencia de Proinversión. El gremio sostuvo que la petrolera cuenta con el conocimiento técnico y operativo necesario para gestionar eficientemente dichos recursos, mientras que la participación de entidades ajenas al negocio hidrocarburífero solo ha generado retrasos, burocracia e incertidumbre en un sector estratégico para la economía nacional.

Proinversión debe ser fiscalizada y rendir cuentas

La organización sindical también cuestionó las recientes visitas que Proinversión viene realizando a instalaciones de Petroperú en la selva, Talara y Conchán, señalando que dichas acciones solo buscarían justificar los millonarios recursos transferidos por el propio Estado a dicha entidad.

“Estas visitas no están orientadas a fortalecer la empresa ni a resolver su crisis financiera, sino a evaluar mecanismos para el descuartizamiento de Petroperú”, denunció FENPETROL.

En esa línea, el gremio exhortó al Gobierno a exigir y fiscalizar el uso de los S/ 86,4 millones entregados a Proinversión hace casi medio año, así como transparentar qué avances concretos existen y qué contratos se han suscrito hasta la fecha.

“Se quiere sustentar con estas visitas la transferencia de recursos que recibió Proinversión”, advirtió la federación.

Finalmente, FENPETROL exhortó al presidente de la República, José María Balcázar, a cumplir con el compromiso asumido respecto a la revisión del Decreto de Urgencia 010-2025 y adoptar medidas orientadas a un verdadero fortalecimiento de Petroperú como empresa estratégica del Estado.

“La seguridad energética del país no puede quedar supeditada a decisiones burocráticas ni a intereses ajenos al desarrollo nacional”, concluyó la organización.

Ø  Este importante resultado es un avance hacia su estabilización financiera y eficiencia de costos

Petroperú registró una utilidad neta de US$ 208.4 millones y un EBITDA (Ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización)de US$ 395 millones al cierre de abril de 2026, lo que representa una mejora significativa frente al mismo período de 2025, cuando registró una pérdida neta de US$ 197 millones.

Este desempeño refleja el impacto positivo de las medidas implementadas para optimizar la cadena de valor y el sistema de abastecimiento, así como una gestión más eficiente de inventarios y costos. En ese marco, los costos de ventas se redujeron en 45.4% al cierre de abril de 2026, contribuyendo a la mejora del resultado financiero de la empresa.

Con estos resultados, Petroperú muestra avances en su proceso de estabilización financiera, sin dejar de atender la gestión de sus obligaciones de corto plazo y los desafíos propios de su operación.

La actual administración reafirma su compromiso de continuar ejecutando acciones operativas, técnicas, administrativas y financieras que contribuyan a recuperar la sostenibilidad de la empresa y fortalecer su rol estratégico en el abastecimiento de combustibles del país.

„ Sizza Diesel, taller afiliado a la red Bosch Diesel Service, incorpora el banco de pruebas DCI 200, convirtiéndose en el primer laboratorio de Cajamarca en contar con esta tecnología especializada para diagnóstico y tratamiento de inyectores diésel.

Con el objetivo de seguir impulsando la modernización y eficiencia en el diagnóstico automotriz diésel en el país, Bosch Automotive Aftermarket anunció la implementación del banco de pruebas DCI 200 en Cajamarca (en Carretera Jesús, a 200 metros del Grifo Huacariz), a través de Sizza Diesel, taller afiliado a la red Bosch Diesel Service.

La incorporación de esta tecnología convierte a Sizza Diesel en el primer laboratorio de Cajamarca en contar con el sistema DCI 200 de Bosch, especializado en pruebas para motores diésel y tratamiento de inyectores Common Rail, una tecnología clave para garantizar diagnósticos más precisos, eficientes y alineados con las exigencias actuales del parque automotor.

El banco de pruebas DCI 200 de Bosch permite codificar y evaluar inyectores Common Rail para vehículos livianos y comerciales, incluyendo tecnologías EURO 5 y EURO 6, gracias a sistemas avanzados como Needle Closing Control (NCC) y Valve Closing Control (VCC). Además, ofrece pruebas rápidas y precisas, con tiempos de evaluación menores a 15 minutos por inyector.

“En Bosch trabajamos constantemente para fortalecer el ecosistema de talleres especializados en la región mediante tecnología de última generación y soluciones que respondan a las nuevas exigencias del mercado automotriz. La incorporación del DCI 200 en Cajamarca representa un avance importante para garantizar la alta calidad y precisión en del diagnóstico y reparación de inyectores diésel y seguir potenciando nuestra red Bosch Diesel Service en el Perú”, señaló Robinson Silva, Director de Marketing de Producto para América Latina.

Entre las principales ventajas del DCI 200 destacan su alta precisión en pruebas de inyectores, la reducción de tiempos de diagnóstico, actualizaciones online permanentes y un diseño ergonómico que facilita el trabajo técnico en taller. Asimismo, el sistema

incorpora un concepto patentado de riel giratorio que reduce costos de mantenimiento y mejora la eficiencia operativa.

La implementación de esta tecnología responde también al crecimiento de la demanda de servicios especializados para vehículos diésel en regiones del país, donde sectores como minería, transporte y maquinaria pesada requieren diagnósticos más confiables y rápidos para optimizar la operatividad de sus unidades.

Con esta incorporación, Bosch reafirma su compromiso con el desarrollo de una red de talleres especializados cada vez más preparada para responder a los desafíos de la movilidad y del mantenimiento automotriz moderno en América Latina.