Hidrocarburos
«Hay empresas que quieren invertir en el Oleoducto Norperuano, interviniendo como socios estratégicos de Petroperú»

El ministro de Energía y Minas, Jorge Montero, manifestó que hay empresas que quieren invertir en el Oleoducto Norperuano, interviniendo como socios estratégicos de Petroperú.
En entrevista con el diario oficial El Peruano, Jorge Montero también señaló que hay inversionistas interesados en los lotes petroleros ubicados en la selva norte que están a cargo de Petroperú, donde también participarían como socios estratégicos.
– ¿Cuáles son las perspectivas para mejorar la producción petrolera?
– El petróleo lo tenemos en la selva, en los lotes 64, 192, 67, 39, 95 y en otros lotes en distintas zonas del norte de nuestro país. El Perú tiene una geografía maravillosa porque el petróleo está en el norte y el gas está en el sur, claramente marcado, es una cosa impresionante. El gas está entre Madre de Dios y Cusco, en toda la franja gasífera que va desde el Candamo hasta Malvinas en Camisea; mientras que el petróleo está en el norte del Perú de este (Loreto) a oeste (Piura). El petróleo es una promesa para presente y futuro, tenemos el petróleo en la selva y el Oleoducto Norperuano que debe ser rehabilitado y modernizado, además de manejarlo de una manera diferente con tecnología e inteligencia artificial, porque hay muchas formas de poner nuevamente en marcha ese oleoducto con las mejores tecnologías.
– ¿Cómo se ejecutaría la modernización del Oleoducto Norperuano, considerando que Petroperú no tiene recursos para hacerlo?
– Hay algunas empresas que quieren, como socios, intervenir en el Oleoducto Norperuano, y esa es una gran noticia porque es un activo gigantesco que ya tiene sus buenos años y que necesita un aporte de capital que Petroperú no se lo puede dar porque Petroperú se ha centrado en la Nueva Refinería Talara que ahora es capaz de producir y de sacarle mucho provecho a los crudos más pesados existentes en la selva, transformándolos en productos comerciales de alto valor, eso es algo maravilloso. Pero activar los campos petroleros y el tubo es caro, ahí necesitamos socios estratégicos y ya tenemos algunos identificados que están interesados en estas inversiones.
– ¿Los interesados son inversionistas extranjeros?
– Si, son extranjeros, todavía no te puedo adelantar de que país provienen, pero lo que sí te puedo asegurar es que existen y estamos conversando con ellos.
– ¿Cómo va el proceso de recuperación de Petroperú?
– Petroperú tiene la Nueva Refinería Talara, el puerto de Bayóvar, el Oleoducto Norperuano, los lotes petroleros, en realidad tenemos todo, pero hay que ir mejorando y reactivando estos componentes gradualmente. Petroperú está en un esfuerzo de reingeniería empresarial, lo está haciendo bien, de una manera consensuada entre el Ministerio de Economía y Finanzas y el Ministerio de Energía y Minas, estamos evaluando el avance del cumplimiento de lo indicado en el Decreto de Urgencia 013. Creo que están haciendo el trabajo encomendado, mejorando los costos, las ventas y toda la técnica productiva. También estamos tratando de traer a los mejores socios estratégicos para Petroperú y poner en movimiento los pozos petroleros de la selva, pero lo más importante es que estamos tratando todos los días y de distintas maneras de tener una mejor relación con las comunidades nativas.
– ¿Cuáles son los lotes de Petroperú donde entrarían los socios estratégicos?
– Estamos buscando los mejores socios estratégicos para Petroperú, tenemos conversaciones con Arabia Saudita y empresas importantes de otros países. Los socios estratégicos serían para los lotes de la selva norte: 8, 64, 192, 67 y 39. Esos lotes son una combinación de crudos pesados con crudos livianos y se pueden mezclar para que discurran sin problemas por el Oleoducto Norperuano. Una parte del crudo llegaría fluidamente al terminal de Bayóvar para la exportación y otra parte para la Nueva Refinería Talara que abastece al mercado peruano.
– ¿Ya se definió el proyecto de ampliación del gasoducto con Transportadora de Gas del Perú (TGP)?
– Tenemos en evaluación una adenda con TGP para el gasoducto de la costa que llegaría a Mollendo, Ilo e incluso hasta Arequipa, que es un mercado industrial y urbano importante. Pero, sobre todo, esta adenda con TGP debe considerar necesariamente la conexión de las provincias de Quillabamba, Cusco y Anta a la provisión de gas, al cinturón gasífero industrial del sur del Perú.
– ¿De qué manera se plasmaría esta propuesta para llevar el gas natural al Cusco?
– TGP ya está trabajando esa propuesta, en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y el Ministerio de Energía y Minas (Minem). Es una propuesta técnica donde no solamente se está pensando en el gasoducto de la costa, sino también conectar Quillabamba, Cusco y Anta a este cinturón gasífero que viene desde la selva en el complejo Malvinas (La Convención, Cusco) a la planta de Pampa Melchorita en la costa (entre las provincias de Cañete y Chincha), para luego discurrir hacia el sur del Perú. La idea es ampliar, hay que tender más redes, más tubos de 30 o 36 pulgadas, hay varias opciones y las estamos evaluando todas.
– ¿Y la masificación del gas natural para las regiones de Apurímac, Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Junín, Puno y Ucayali?
– Ese es el otro tema que estamos evaluando, una adenda con la empresa Cálidda para que el gas natural llegue directamente a los hogares y a los usuarios industriales, ya sea de una manera directa por los tubos o de una manera virtual por los camiones que llevan el gas natural licuado a plantas regasificadoras, las cuales a su vez conectan ese gas natural regasificado a las redes de distribución domiciliarias e industriales.
– ¿Cuándo estaría lista la propuesta de adenda con la empresa Cálidda?
– En este momento todo ese tema ya está discutido y se encuentra en formulación, por lo cual en las próximas semanas tenemos que tomar decisiones respecto a esta adenda para masificar el gas natural en las regiones de Apurímac, Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Junín, Puno y Ucayali.
Datos
La empresa Cálidda tiene una concesión por 33 años (desde el 2000) para diseñar, construir y operar el sistema de distribución de gas natural en Lima y el Callao, donde ha realizado conexiones para uso residencial, comercial, industrial y vehicular en 41 de 43 distritos, a través de 18,000 kilómetros de redes construidas por 1,700 millones de dólares.
Para concretar la masificación en siete regiones, Cálidda cuenta con el Grupo Energía Bogotá como principal accionista que plantea ampliar el periodo de concesión vigente y las zonas de intervención respectiva.
Fuente: Andina
Hidrocarburos
SNMPE: no se dan señales claras de avances en reestructuración de Petroperú y nuevo apoyo financiero generaría riesgos fiscales

La Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE) expresó que otorgar un nuevo apoyo financiero a Petroperú por 2 mil millones de dólares, mediante una garantía a un préstamo, implicará que el Estado asuma un riesgo fiscal sin visos de una reestructuración real y técnica de la petrolera estatal.
“La crisis financiera de Petroperú es pública desde hace años, pero ya no es viable continuar dándole fondos o garantías ante la falta de evidencias de que se está buscando corregir su situación económica y operativa, así como de los avances concretos en su proceso de reestructuración y buena gobernanza que ofrecieron en su oportunidad las autoridades”, comentó el gremio minero energético.

La SNMPE señaló que Petroperú no puede seguir operando en base al apoyo financiero que le viene dando el Estado, el cual solo en el periodo de 2017 a 2024 ascendió a más de US$ 5,225 millones, desviando recursos que podrían servir para mejorar los servicios de salud, educación, saneamiento, entre otros, que necesita la población que viven en zonas de extrema pobreza.
“Hemos manifestado en reiteradas oportunidades que es importante para el país y las arcas fiscales, que la petrolera estatal compita en igualdad de condiciones con otros agentes del mercado, tanto en el segmento upstream como en el downstream”, indicó el gremio, al alertar que los lotes petroleros que le fueron entregados a Petroperú en los últimos años, hoy se encuentran paralizados o con niveles de producción reducidos.
Asimismo, puntualizó que con el transcurrir de los meses se ha perdido el apoyo político a los objetivos que se plantearon a través del D.U. N° 10 – 2025 que buscaban una solución integral a la crisis de Petroperú; y que lamentablemente, se agudiza la inestabilidad de la petrolera estatal con los sucesivos cambios de directorios y la dación de medidas paliativas.
De otro lado, la SNMPE informó que, en la actualidad, la deuda del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) que aún no honra el Estado peruano con las empresas hidrocarburíferas que operan en el país asciende a más de 900 millones de soles y que esta situación, más allá del impacto que genera en los agentes del sector y la falta de predictibilidad, no permite el funcionamiento adecuado de este mecanismo destinado a mitigar el efecto económico que a la fecha genera la volatilidad de los precios internacionales de los combustibles.
Finalmente, subrayó que la reactivación del sector hidrocarburos es prioritaria y para ello se requiere medidas claras y urgentes que permitan recuperar esta industria, por lo que es vital promover una política promoción de inversiones, acompañada con acciones orientadas garantizar la seguridad energética para el país.


Combustible
Dos refinerías de Petroperú se paralizarían si no se inyectan US$ 2,000 millones

Petroperú atraviesa una crítica situación financiera que ya impacta directamente en sus operaciones, tras la paralización de la refinería de Iquitos y el riesgo inminente de detener las plantas de Talara y Conchán por falta de recursos para adquirir materias primas.
Así lo advirtió el presidente de la empresa estatal, Roger Arévalo, durante su presentación ante la Comisión de Presupuesto del Congreso, donde detalló que la compañía enfrenta severas limitaciones de liquidez que afectan su capacidad operativa.
Según explicó, las deudas totales de Petroperú ascienden a US$ 7,899 millones a febrero de este año, de los cuales US$ 3,578 millones corresponden a obligaciones de corto plazo, incluyendo capital de trabajo que actualmente no está disponible.
El funcionario precisó que la empresa mantiene deudas por US$ 2,500 millones con proveedores, quienes han comenzado a exigir pagos al contado, lo que ha generado restricciones en el suministro de petróleo necesario para el funcionamiento de las refinerías.

Como consecuencia, la refinería de Talara opera actualmente a una producción reducida de 60,000 barriles por día, mientras que la planta de Iquitos ya se encuentra paralizada, siendo abastecida desde Lima.
«La refinería de Iquitos ya paró, estamos abasteciendo a (la ciudad de) Iquitos desde Lima, hemos financiado (el funcionamiento de) la refinería con capital de proveedores y no pagamos porque no tenemos plata», aseveró.
Medida de emergencia
Ante este escenario, el Gobierno evalúa implementar una medida de emergencia que permita obtener financiamiento por US$ 2,000 millones a través de una entidad privada, respaldada por una garantía contingente.
No obstante, la aprobación de esta iniciativa se ha visto retrasada debido a interpretaciones normativas, lo que agrava la urgencia de la situación financiera de la empresa estatal.
Arévalo también planteó la necesidad de avanzar hacia un esquema de capitalización que incluya aportes estatales, señalando que, sin medidas inmediatas, Petroperú podría verse obligada a paralizar completamente sus operaciones.
“Por ejemplo, nosotros estamos pidiendo que también se pida un sistema de capitalización allí sí es aporte del Estado (…), hay que capitalizar lo que dé el Banco de la Nación”, puntualizó.
“En algún momento se tiene que capitalizar (a la empresa) un decreto de urgencia (el DU 010) no puede incluir capitalización, dennos los US$2,000 millones, sino paramos, estamos por parar Conchán, estamos por parar Talara», insistió el funcionario.
En paralelo, el ejecutivo cuestionó el Decreto de Urgencia 010, indicando que la reorganización planteada podría replicar esquemas previos de fragmentación de activos que derivaron en procesos de privatización.

Participación en el mercado de combustibles
Finalmente, reconoció que la empresa ha perdido participación en el mercado de combustibles, situándose entre 19% y 20%, por debajo de estimaciones previas, y adelantó que buscarán recuperar competitividad mediante estrategias de precios.
«Yo me he propuesto hacerlo de todas maneras en el corto plazo, porque definitivamente necesitamos regresar a ese nivel de competitividad para Petroperú (con una participación del 50%)», anotó.

Combustible
Petroperú reportó utilidades por reducción de actividad y de costos

A marzo de este año, Petroperú registró una utilidad neta de US$133.2 millones, luego de perder US$111.2 millones en el mismo periodo de 2025, según reportó la empresa a la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV). Sin embargo, la mejora de resultados no respondería a una mayor eficiencia operativa, sino a una reducción de actividad y de costos.
Durante el primer trimestre del año, las compras de crudo de la petrolera cayeron casi 40% y pasaron de US$1,008 millones entre enero y marzo de 2025, a US$608.5 millones en el mismo periodo de 2026.
En paralelo, el costo de ventas se desplomó 48.5%, debido a que la empresa adquirió menos petróleo y redujo su operación. A la vez, los ingresos ordinarios retrocedieron 21.4%, reflejando una menor actividad comercial y menores ventas de combustibles.

En su informe financiero, Petroperú reconoce que viene registrando una reducción en los niveles de venta de combustibles en el mercado interno, asociada al menor volumen de producción de diésel de bajo azufre y Turbo A1. Según explicó, esto se debe a problemas de liquidez que afectaron el suministro de crudo para su procesamiento y a paradas programadas de algunas unidades por mantenimiento. Asimismo, la petrolera señaló que aún está en proceso de estabilización de la refinería de Talara.

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