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Independencia energética, tres retos para masificar el gas natural vehicular

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En un escenario mundial de precios altos de combustibles, surge el debate sobre el futuro energético de nuestro país. Al día de hoy, el Perú es importador neto de petróleo y combustibles derivados como las gasolinas y el diesel. Cerca del 60% de combustibles se importan para atender nuestra demanda local de energía.

Al respecto, Felipe Cantuarias Salaverry, Presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos-SPH, señala que “somos productores de gas natural, una energía económica, eficiente y más amigable con el medio ambiente. En su uso vehicular o conocido como Gas Natural Vehicular, puede impulsar nuestra independencia energética en el transporte y así no depender del precio de los combustibles y petróleo cuyo costo se fija en el mercado internacional”.
Ahorros
El GNV representa grandes ahorros para los usuarios porque su precio está regulado en el marco de las concesiones del estado para su extracción, transporte, y distribución.
El especialista en hidrocarburos aclara que “esto hace que el valor de adquisición del gas natural por parte de las estaciones de servicio o grifos sea similar y donde las diferencias en términos de precio al consumidor final (comercialización) están relacionadas con las políticas comerciales de cada una de las estaciones, costos de transporte y promociones”.
Retos
Analizando todas las ventajas que representa el GNV, hay una tarea pendiente para extender su uso y hacer que llegue a más peruanos. Así, Cantuarias señala que el Perú afronta tres grandes retos en la masificación de este combustible alternativo.
El primer gran reto es, según el experto, que desde el estado se tome la decisión

política para migrar de una matriz energética en transporte público y privado compuesta por diésel, gasolinas y GLP vehicular a Gas Natural Vehicular. Con este primer paso, se asegura el desarrollo de la demanda.
A partir de allí, el segundo gran reto es ampliar la oferta de las estaciones de servicio que vendan este tipo de combustible. Necesitamos pues que se hagan las inversiones en infraestructura para poder satisfacer esta demanda de GNV. Hay varias empresas que están apostando en la implementación de gasocentros en el sur del país, por ejemplo, Cusco cuenta ya con dos estaciones de venta de gas natural vehicular, y recientemente Nazca, ha lanzado la primera.
El tercer gran reto tiene que ver con disminuir los costos logísticos de su transporte.

Cifras del ahorro

Se estima que, en los últimos 18 años, los usuarios de Gas Natural Vehicular (GNV) de Lima y Callao han ahorrado más de USD 11,600 millones. Para los taxistas representa un ahorro de más de S/.15 soles por galón en comparación con la gasolina. En un mes, con recorridos promedios de 120 km al día, se puede ahorrar aproximadamente S/1,500 al mes; y en un año más de S/. 18,000.

“Al día de hoy, el gas natural resulta ser un combustible competitivo solo para Lima, Callao y parte de Ica, y esto es porque Calidda trae a estas regiones el gas natural. Fuera de estas regiones terminaría siendo más caro porque el costo de transporte logístico del gas es muy elevado”.
Para lograr masificarlo se necesita infraestructura de ductos como el que lograron desarrollar países como Colombia. El sistema de ductos reduce los costos de transporte y hace que este combustible sea mucho más competitivo. “En algunas regiones es económicamente viable que un privado realice inversiones porque hay ya una demanda desarrollada y recuperará su inversión, pero en otras, el Estado debe subsidiar y crear incentivos”.
Para lograr que este combustible más barato llegue a más usuarios, el Estado cumple un rol fundamental para crear las condiciones, puntualizó el experto.

¿Qué es el Bono Camisea GNV?

Es una inciativa privada que tiene un presupuesto 33.5 millones de dólares aportado por el Consorcio Camisea, tiene como finalidad dar un bono económico de hasta 15,000 dólares, no reembolsables. «Es decir, no es un préstamo, sino un beneficio que se entrega para que los transportistas de carga y de transporte urbano puedan tener vehículos con GNV», dijo La gerente de Asuntos Externos de Pluspetrol, Janinne Delgado.
¿Cómo acceder al bono?
Este benefico se entregará a empresas de Lima y Callao, que deseen renovar su vehículo o flota a GNV y que cumplan con los requisitos establecidos, los cuales pueden consultarse al WhatsApp +51981444555 de Cálidda.
Entre esos requisitos se establece que el beneficiario debe ser un empresario con flota de vehículos para el servicio de transporte de carga o pasajeros. Asimismo, se solicita la firma un convenio de consumo mensual de gas natural por 5 años.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

GNV

Nuevos buses a GNV se incorporan al transporte público para conectar Santa Anita con San Martín de Porres

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Una nueva flota de vehículos se incorpora a la ruta que conecta Santa Anita con San Martín de Porres. Las nuevas unidades funcionan con gas natural vehicular (GNV), una tecnología que contribuye a reducir las emisiones contaminantes. Además, cuentan con sistema de posicionamiento global (GPS), lo que permitirá optimizar el control de la operación y fortalecer la seguridad del servicio.

Asimismo, las nuevas unidades incorporarán sistemas de recaudo digital que permitirán modernizar la forma de pago en el transporte público. En una siguiente etapa, esta tecnología facilitará las transacciones mediante billeteras digitales, con lo que se ofrecerá una experiencia de viaje más ágil y segura para los usuarios.

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GNV

Ica suma nueva estación de GNV y alcanza 19 puntos de abastecimiento

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La infraestructura ubicada en Subtanjalla permitirá atender tanto a vehículos livianos como a flotas de transporte pesado, reforzando la red de gas natural vehicular en la región Ica.

La concesionaria Contugas conectó la nueva Estación Oasis, ubicada en el distrito de Subtanjalla, en Ica, con el objetivo de fortalecer la infraestructura de abastecimiento de gas natural vehicular (GNV) y acompañar el crecimiento de la demanda en la región.

Atiende vehículos livianos y transporte pesado

La nueva estación cuenta con dos islas y cuatro surtidores de GNV, lo que le permitirá brindar servicio tanto a vehículos livianos como a unidades de carga y transporte pesado. Con esta incorporación, la región Ica alcanza un total de 19 estaciones de GNV operativas, consolidando una de las redes de abastecimiento de gas natural más importantes del país.

Impulso a una movilidad más competitiva y sostenible

Desde Contugas destacaron que la ampliación de la infraestructura responde a la necesidad del sector transporte de contar con una fuente de energía competitiva, segura y con menor impacto ambiental. El gas natural permite reducir costos operativos, garantiza un suministro continuo respaldado por los recursos de Camisea y contribuye a la disminución de emisiones.

Asimismo, la empresa resaltó que la puesta en marcha de la Estación Oasis constituye un nuevo paso en la consolidación del gas natural como una herramienta para impulsar el desarrollo, la competitividad y la movilidad sostenible en la región Ica.

Gasbel Web.

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Combustible

Primax fortalece su red de GNV con el inicio de operaciones en Chilca y amplía su cobertura en la Panamericana Sur

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Gasbel Web.

La compañía incorpora una nueva estación de Gas Natural Vehicular para atender la creciente demanda de flotas pesadas y livianas con una propuesta basada en eficiencia, ahorro y altos estándares operativos.

Primax inicia operaciones de Gas Natural Vehicular (GNV) en su estación de Chilca, ampliando la cobertura de abastecimiento en uno de los principales corredores logísticos del país.

Las operaciones comerciales iniciaron la segunda semana de junio, tras completar una marcha blanca de siete días que permitió optimizar el funcionamiento de los equipos y asegurar estándares operativos alineados con la propuesta de valor de la compañía.

Para esta apertura, Primax incorporó un surtidor de alto caudal con capacidad para atender simultáneamente a dos vehículos pesados y un surtidor de bajo caudal para abastecer a dos vehículos livianos al mismo tiempo. Además, la infraestructura ha sido diseñada para incorporar un surtidor adicional conforme evolucione la demanda, permitiendo responder con eficiencia y flexibilidad al crecimiento del mercado.

Ubicada estratégicamente en el corredor de la Panamericana Sur, en la salida de Lima hacia Ica y el sur del país, la estación de Chilca se incorpora para fortalecer la cobertura de GNV y ampliar la infraestructura disponible en un eje clave para el transporte. Esta zona concentra una alta circulación de tractocamiones, buses, vans y furgones que realizan rutas de mediano y largo alcance.

Como parte de su propuesta de valor, la estación ofrece una alternativa competitiva orientada al ahorro, respaldada por tecnología de última generación, personal especializado y altos estándares de seguridad. Asimismo, permitirá reducir tiempos operativos y evitar desvíos en ruta, contribuyendo a una experiencia de abastecimiento más eficiente y rentable.

Este avance se da en un contexto de crecimiento sostenido de la demanda de GNV, impulsado por una creciente incorporación de buses y tractocamiones que utilizan este combustible, gracias a beneficios asociados a una mayor eficiencia operativa, menores costos por kilómetro recorrido y un menor impacto ambiental. Asimismo, mecanismos de financiamiento como FISE GNV Cálidda y Contugas vienen facilitando la conversión de flotas y acelerando la transición hacia alternativas energéticas más eficientes.

“Con el inicio de operaciones de GNV en nuestra estación de Chilca seguimos avanzando en el desarrollo de una red que acompañe el crecimiento del transporte en el país. Esta apertura fortalece nuestra presencia en un corredor estratégico y nos permite acercar soluciones energéticas más eficientes, accesibles y confiables para nuestros clientes”, señaló Hugo Calderón Gerente de Operación Directa de Primax.

Esta apertura forma parte del plan de expansión de la red de GNV de Primax, que continuará desarrollándose junto con aliados estratégicos para fortalecer la infraestructura disponible en las principales rutas del país y ampliar el acceso a alternativas más seguras, económicas y sostenibles.

Esta apertura forma parte del plan de expansión de GNV de Primax, que continuará sumando estaciones en las principales rutas del país junto con aliados estratégicos.

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