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Notas de Prensa

Lanzan nuevo compresor de gas boil-off para buques a GNL

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El proveedor internacional de compresores TMC Compressors (TMC) anunció el lanzamiento de un compresor de gas que puede ser utilizado en todos los buques que operan con GNL como combustible marino. TMC ofrecerá una serie de diferentes compresores de gas boil-off, que van desde 30 kW a 450 kW.

A bordo de un buque propulsado por GNL, el calor del entorno aumenta la temperatura dentro de los tanques de GNL enfriado, haciendo que el líquido se evapore. El gas generado a partir de esto se conoce como gas de vaporación o boil-off. El sistema captura el gas de vaporación de los tanques de GNL a bordo, lo comprime con un compresor TMC y lo inyecta en el motor principal como combustible.

“Al comprimir el gas de vaporación a la presión requerida para suministrarlo directamente como combustible en el motor del buque, se tendrá un sistema óptimo con respecto a la eficiencia energética. El uso de GNL como combustible es cada vez más popular porque tiene niveles más bajos de emisiones nocivas para el aire, en comparación con los combustibles navales convencionales. Sin embargo, la mayor ventaja de nuestro sistema es que se pueden reducir los costos de combustible del buque de manera muy significativa”, dijo Hans Petter Tanum, director de ventas y desarrollo de negocios de TMC.

El sistema de compresor de gas boil-off marino también se puede utilizar en buques que funcionan con tecnología dual fuel, por ejemplo GNL en combinación con fueloil.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Notas de Prensa

IV Cumbre Hambre Cero: Una dieta saludable en Perú cuesta 15 soles por persona

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 Según el índice Global de Hambre, el Perú presenta un 51.7% de inseguridad alimentaria.

●      Dichas cifras se compartieron en la IV Cumbre Nacional Hambre Cero que forma parte de la Cumbre de Seguridad, a realizarse el 4 y 5 de diciembre. 

Con el objetivo de luchar contra la anemia y la desnutrición en el país, la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales reunió a diversas autoridades del Estado y representantes de la sociedad civil en la IV Cumbre Hambre Cero, que se realizó en la Fortaleza Real Felipe en la provincia constitucional de El Callao.

En dicho evento se compartieron las cifras del Índice Global de Hambre, según las cuales el 33.6% de peruanos, es decir, 11.5 millones de ciudadanos no logra tener una dieta saludable, la cual puede llegar a costar hasta 15 soles por persona.

“Más de 17 millones de peruanos enfrentan la inseguridad alimentaria y, en paralelo, vivimos una crisis de crimen organizado y violencia que afecta por igual a grandes y pequeñas localidades. Estos desafíos demandan un liderazgo decidido y colaborativo de los 3 niveles del Estado. Estas son dos caradas de la misma moneda dado que no puede haber paz y desarrollo sin garantizar alimentos ni proteger a nuestros barrios y comunidades de la violencia,” indicó Werner Salcedo, presidente de la ANGR y gobernador regional de Cusco.

Durante la IV Cumbre Hambre Cero se abordaron temas como la mejora de la producción agraria, el acceso al agua potable, el fortalecimiento del rol de las mujeres en la sociedad alimentaria y la prevención del desperdicio de alimentos, que en el Perú alcanza a la mitad de los insumos producidos.

“Alrededor de un millón de niños peruanos se van a la cama sin haber ingerido alimentos. La hambruna es algo que no podemos permitir, sumado al desequilibrio en la producción, distribución y consumo de alimentos”, indicó Ciro Castillo Rojo, gobernador regional del Callao y anfitrión del evento.

Este evento forma parte de la Cumbre de Seguridad, en la que se abordarán estos dos temas de agenda que son fundamentales para el desarrollo de la nación: la desnutrición y la inseguridad ciudadana.

En el segundo día las ponencias abordarán la problemática de la criminalidad, por lo que se contará con la exposición magistral del ex asesor del presidente Nayib Bukele, Danilo Morales, quien compartirá las estrategias que se usaron en El Salvador.

La Cumbre de Seguridad permitirá abordar propuestas integrales en ambas materias, desde transformar los sistemas agroalimentarios, hasta el fortalecimiento de estrategias de seguridad ciudadana que incluyan el uso de tecnología avanzada.

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Tres estrategias efectivas para afrontar las altas demandas en el servicio de courier

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Para las empresas de courier, es crucial disponer de herramientas que faciliten un manejo ágil y una mayor capacidad de carga es crucial para optimizar el servicio.

A unas cuantas semanas de iniciar la temporada más exigente del año para los negocios, como lo es la Navidad, es fundamental que las empresas de courier optimicen sus operaciones para hacer frente a la creciente demanda de entregas rápidas y eficientes. Por ello, los expertos de RAM te presentan tres estrategias claves que te ayudarán a mejorar tu empresa de mensajería y ofrecer un servicio excepcional durante esta fecha.

1. Tecnología a tu servicio Las herramientas tecnológicas de rutas son fundamentales para reducir tiempos de viaje y costos operativos. Al utilizar apps especializadas, las empresas pueden planificar viajes más eficientes, evitando congestiones y ahorrando combustible. Además, esto te permite ajustarlas en tiempo real, lo que incrementa la productividad y asegura que las entregas se realicen dentro de los plazos establecidos.

2. Agrupación de entregas por zonas Agrupar las entregas según la zona geográfica no solo optimiza el tiempo, sino también el consumo de recursos. Al organizar los envíos dentro de una misma área, las empresas de courier pueden realizar más entregas con menos viajes. Esto no solo mejora la eficiencia, sino que también ayuda a cumplir con las expectativas de los clientes, quienes esperan servicios rápidos, sobre todo en épocas de alta demanda.

3. Elección de vehículos adecuados La buena elección de vehículos es otra estrategia clave para asegurar el éxito operativo en esta temporada. Por eso, la RAM V700 se posiciona como una opción ideal para empresas de courier que requieren flexibilidad, rendimiento y ahorro. Con un motor de 1.4 litros Fire EVO, esta camioneta garantiza un manejo ágil y seguro, incluso en condiciones difíciles. Además, su capacidad de carga de hasta 3.3 m3 y 650 kg la hace perfecta para transportar paquetes de diversos tamaños sin sacrificar espacio.

Su motor también ofrece la opción de conversión a GLP o GNV, lo que contribuye al ahorro de combustible y la reducción de emisiones. En tiempos donde la economía es un factor importante, contar con un vehículo versátil y económico es esencial para mantener los costos sin comprometer la calidad del servicio.

Implementando estas estrategias, las empresas de envío podrán no solo optimizar sus operaciones, sino también mejorar su competitividad y satisfacer las altas demandas de la temporada navideña. Para más información, visita sus concesionarios autorizados, ingresa a www.ram.com/pe o síguelos en redes como @ramtrucksperu.

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Hospital de Llata: Se inauguró el centro hospitalario construido con innovadora tecnología en infraestructura

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  • El proyecto, desarrollado sobre un terreno de 7,321.44 m², fue ejecutado por COSAPI y financiado por la Compañía Minera Antamina. 
  • Con tecnología de última generación, se erige como un referente en infraestructura hospitalaria gracias a las metodologías VDC y BIM 3D. 

El pasado 31 de octubre, en conmemoración del 133° aniversario del distrito de Llata (Huánuco), se inauguró el nuevo hospital de la localidad, una infraestructura que, gracias a la tecnología implementada, transformará el acceso a servicios de salud en la provincia de Huamalíes, Huánuco. Mediante el mecanismo de Obras por Impuestos, este moderno hospital ha sido construido por COSAPI sobre un terreno de 7,321.44 m² y financiado por la Compañía Minera Antamina, por encargo del Programa Nacional de Inversiones en Salud (Pronis) del Minsa, para beneficiar a casi 50,000 habitantes de la región. 

Durante el proyecto, COSAPI implementó tecnologías de Virtual Design and Construction (VDC) y Building Information Modeling (BIM 3D), optimizando la planificación y gestión de la construcción. La metodología BIM 3D facilitó la integración de conocimientos especializados, al mismo tiempo que permitió la detección temprana de incompatibilidades, garantizando así un flujo de actividades eficiente y una ejecución sin contratiempos. 

“Como empresa especializada en el sector de la construcción, participar en un proyecto de esta magnitud es un hito para nosotros y una oportunidad para servir a las comunidades. Gracias a la colaboración con nuestro cliente Antamina, pudimos ser parte del proceso de creación de una infraestructura construida con nuevas tecnologías en el sector, que no solo mejora la eficiencia y durabilidad del centro, sino que también eleva el estándar de calidad en la atención de salud. Esto establece un nuevo estándar en la vida de decenas de miles de personas y reafirma nuestro compromiso de seguir generando impactos positivos en cada uno de los servicios en los que participamos”, compartió Luis Castillo, gerente de Edificaciones de COSAPI. 

El hospital está diseñado para ofrecer una amplia variedad de servicios médicos especializados, con una sala de cirugía, sala de partos, sala de rayos X, sala de ecografía, 18 consultorios de especialidades, 31 camas de hospitalización, y estacionamientos exteriores con capacidad para 33 vehículos, garantizando así una atención integral y de calidad. 

Con esta inauguración, el Hospital de Llata se convierte en un ejemplo de cómo la colaboración entre empresas y el Estado, a través del mecanismo de Obras por Impuestos, puede hacer realidad proyectos de alto impacto social y promover el acceso equitativo a servicios esenciales. 

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