Transporte
Línea 3 del Metro de Lima y Callao contribuiría al PBI con S/ 8,000 millones, teniendo un efecto de 63 mil millones en 34 años por demanda y oferta, lo que equivale al 13% del PBI del 2021

El desarrollo de la Línea 3 del Metro de Lima y Callao contribuiría al PBI con S/ 8,000 millones, teniendo un efecto por demanda y oferta de 63 mil millones en 34 años, conforme al estudio elaborado por DEE Consultores, lo que equivale al 13% del PBI del 2021. El proyecto atravesará 12 distritos de Lima y beneficiaría a más de 3.5 millones de habitantes, así lo señaló Carlos Ugaz Montero, director del Gremio de Construcción e Ingeniería de la Cámara de Comercio de Lima (CCL) y ex Director Ejecutivo de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico.
Ugaz dijo esto como parte de su participación en la mesa técnica “Eficiencia de la ejecución de infraestructura pública en el Perú: situación actual y oportunidades”, organizado por la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) conjuntamente con la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM).
Enfocada en el impacto del Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC) en la Reactivación Económica y el caso de la Línea 3 del Metro de Lima, la presentación de Ugaz Montero destacó que la mitad de los proyectos contemplados en el PNISC para el período 2022-2025 se desarrollarán como obra pública, algo que el gobierno busca cambiar con reformas estructurales profundas tal como lo anunció el Primer Ministro, Alberto Otárola.
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De otro lado, con relación de la Línea 3 del Metro de Lima, destacó que es el megaproyecto que presenta los mejores indicadores de Valor Actual Neto Social (VAN) y Tasa Interna de Retorno Social (TIR), esperando transportar a más de un millón de personas al día.
Entre los significativos beneficios que destacó el estudio de DEE Consultores, Ugaz mencionó la reducción del tiempo de viaje, de los costos de operación vehicular, la reducción de la flota, el menor mantenimiento de vías y la reducción del número de accidentes de tránsito. La actualización de los indicadores de beneficios sociales totales al 2021 asciende a S/ 38,500 millones de soles.
Generación de empleos
Adicional a ello, la construcción de las Líneas de Metro y su mantenimiento también implicará la inversión en bienes intermedios y remuneraciones al personal empleado, lo que repercute de manera directa e indirecta en el gasto agregado. Junto a ello, el experto enfatizó en la importancia de enfocarse en la construcción con los mejores estándares y experiencia internacional, tal como es el caso de los exitosos metros de Quito en Ecuador y Santiago de Chile, que han utilizado para tal fin Gerencias Especializadas de Gestión de Proyectos, conocidas localmente como las PMO, utilizadas en los acuerdos de Gobierno a Gobierno. También puntualizó que es factible desarrollar el proyecto por etapas a fin de garantizar la sostenibilidad fiscal del país.
En el evento también participaron funcionarios de diversas entidades de Gobierno y contó con las intervenciones del presidente del consejo de ministros, la ministra de transportes y comunicaciones, Paola Lazarte; de los exministros Juan Jiménez, Milton von Hesse y Miguel Castilla; y del especialista regional del Banco Interamericano de Desarrollo en temas de infraestructura y energía, José Ramón Gómez.

Transporte
Indecopi informa informa sobre cuatro alertas de seguridad emitidas por proveedores de vehículos

El Indecopi informa a la ciudadanía sobre cuatro alertas de seguridad emitidas por proveedores de vehículos, quienes han dispuesto el llamado a revisión de determinadas unidades debido a posibles fallas que podrían incrementar el riesgo de accidentes.
Toyota del Perú S.A. llamó a revisión 14 vehículos Lexus GS-F y RC-F, fabricados entre 2014 y 2019, debido a un posible defecto en la bomba de combustible que podría impedir el funcionamiento del motor o provocar su apagado en marcha. Los consumidores pueden verificar su vehículo en www.toyotaperu.com.pe/llamado-revision, llamar al 0-800-00669 o escribir a cac@toyota.com.pe. Más detalles de la alerta en este enlace.
Por su parte, Diveimport S.A. convocó a revisión 43 vehículos RAM 1500 (2025-2026), por posibles fallas en las luces de giro y freno del remolque, lo que podría dificultar la advertencia a otros conductores y aumentar el riesgo de accidentes. Contacto: (01) 712-2000 o acciondefabrica@divemotor.com.pe. Más detalles de la alerta en este enlace.
En tanto, MC Autos de Perú S.A.C. llamó a revisión 87 vehículos Mitsubishi Xpander y Xpander Cross (2025), debido a un posible defecto en el respaldo de los asientos de la segunda fila, que podría incrementar el riesgo de lesiones en caso de frenadas bruscas o choques. Contacto: (01) 630-7225 o reclamos.pe@astara.com. Más detalles de la alerta en este enlace.
Asimismo, Ford Perú S.R.L. convocó a revisión 330 vehículos Ford Explorer (2025), por posibles fallas en la imagen de la cámara de retroceso y sistemas de asistencia al conductor, lo que podría elevar el riesgo de accidentes. Contacto: 0800-71587 o acfordpe@ford.com. Más detalles de la alerta en este enlace.
El Indecopi recuerda que los consumidores pueden reportar productos que generen riesgos en https://www.alertasdeconsumo.gob.pe/incidente. El Sistema de Alertas de Consumo es una herramienta del Indecopi para difundir información sobre productos que pueden representar riesgos no previstos o imprevisibles para la seguridad o la salud de los consumidores o sus bienes. La información difundida es proporcionada por los proveedores y las autoridades sectoriales competentes.

Transporte
Invadir la vía del Metropolitano es sancionada con S/ 440

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), recuerda a la ciudadanía que el ingreso de vehículos particulares a la vía exclusiva del Metropolitano constituye una infracción grave y es sancionado con una multa de S/ 440, equivalente al 8% de una Unidad Impositiva Tributaria (UIT), además de la acumulación de 20 puntos en el récord del conductor.
Esta medida tiene como objetivo garantizar la seguridad vial y la adecuada operación del sistema de transporte público, evitando riesgos para los usuarios y retrasos en el servicio. La presencia de vehículos no autorizados en estos carriles exclusivos afecta directamente la fluidez del sistema y pone en peligro tanto a pasajeros como a operadores.
De acuerdo con la normativa vigente, solo los vehículos de emergencia, como ambulancias, unidades de bomberos y patrulleros de la Policía Nacional del Perú, pueden hacer uso de esta vía, siempre que se encuentren atendiendo una emergencia comprobada y circulen con las señales audibles y visuales encendidas.
El MTC destaca que, a través de operativos permanentes en coordinación con la Policía Nacional del Perú, se viene intensificando la fiscalización en distintos puntos de la ciudad, con el fin de sancionar a los infractores y promover una cultura de respeto a las normas de tránsito.
Asimismo, se recuerda que el uso indebido de la vía exclusiva no solo constituye una falta legal, sino que también puede generar accidentes de tránsito y afectar a miles de usuarios que dependen diariamente del Metropolitano para sus desplazamientos.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones reafirma su compromiso de seguir fortaleciendo la seguridad vial, promover el respeto a las normas de tránsito y garantizar un sistema de transporte público más seguro, ordenado y eficiente para todos los ciudadanos.

Transporte
Implementan nueva flota de buses a GNV al Corredor Rosado

La Municipalidad Provincial del Callao, en coordinación con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), presentó la nueva flota del Corredor Rosado, un servicio que busca mejorar la movilidad urbana entre el Callao y Lima con estándares de seguridad, tecnología y sostenibilidad.
La flota estará compuesta por 30 buses de 12 metros impulsados a GNV, lo que permitirá reducir las emisiones contaminantes y contribuir al cuidado del medio ambiente. El servicio iniciará su recorrido en el distrito de Mi Perú, continuará por Ventanilla y la avenida Néstor Gambetta hasta el Callao, para luego seguir por la avenida Óscar R. Benavides (ex Colonial) hasta la Plaza 2 de Mayo, facilitando una conexión directa con el Cercado de Lima.
El alcalde del Callao, César Pérez, resaltó la relevancia de la iniciativa como parte del proceso de modernización del transporte urbano en la provincia. Indicó que la incorporación de la nueva flota responde a la necesidad de ofrecer un servicio más eficiente, ordenado y acorde a las demandas actuales de la ciudadanía
“Estamos dando un paso concreto hacia un transporte moderno y ordenado, que responda a las necesidades reales de nuestros vecinos”, señaló.
Asimismo, Pérez Barriga subrayó que esta medida contribuye a mejorar la calidad ambiental, al apostar por unidades que reducen el impacto contaminante, de esta manera se apuesta por una ciudad más limpia y sostenible.
Las unidades contarán con sistemas de pago digital, videovigilancia a bordo y monitoreo permanente mediante GPS, garantizando mayor seguridad y control operativo. Además, los usuarios podrán conocer la ubicación en tiempo real de los buses a través del aplicativo móvil CHALO APP, lo que permitirá optimizar los tiempos de espera.
Por su parte, el presidente ejecutivo de la ATU, Luis Hernández, resaltó el impacto del proyecto. “Este corredor representa un avance en la integración del transporte entre Lima y Callao, con un servicio eficiente, seguro y accesible para miles de ciudadanos”, indicó.
Con el objetivo de incentivar su uso, el servicio contará con una tarifa promocional de S/ 1.50 durante las tres primeras semanas de operación, beneficiando directamente a los usuarios y promoviendo una alternativa de transporte formal y moderna.

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