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Notas de Prensa

Más de 40 mil peruanos fallecieron en 2025 a causa de distintos tipos de cáncer, de acuerdo al Primer Observatorio oncológico de la FPC

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La Fundación Peruana de Cáncer (FPC) presentó el Observatorio FPC, una plataforma digital de acceso libre y gratuito que consolida, analiza y presenta información oficial sobre el cáncer en el Perú. El lanzamiento reunió a importantes actores del sector salud, especialistas y representantes de la sociedad civil comprometidos con promover políticas públicas y acciones informadas que permitan mejorar la prevención, el diagnóstico y el tratamiento del cáncer en el país.

El Observatorio FPC presenta un contexto alarmante: en 2025, el cáncer registró 40,830 fallecimientos a nivel nacional, lo que equivale a aproximadamente 3,000 muertes mensuales. Con una tasa de 119 fallecimientos por cada 100 mil habitantes, el cáncer se consolida como la principal causa de muerte en el Perú, registrando un incremento de 24% respecto a 2019, cuando la tasa era de 96 por cada 100 mil habitantes.

La plataforma permite a la ciudadanía, medios de comunicación, academia y autoridades comprender mejor la realidad del cáncer mediante tableros interactivos y mapas comparativos que analizan la situación a nivel nacional y regional. El análisis comparativo evidencia que existen regiones donde la mortalidad por cáncer es hasta dos veces mayor que en otras, así como diferencias sustantivas en los años de vida perdidos por muerte prematura. Asimismo, se identifican brechas en la ejecución del gasto público regional destinado a la prevención y control del cáncer.

El Observatorio también revela diferencias importantes según sexo en los tipos de cáncer con mayor mortalidad. En mujeres, el cáncer de colon registra una tasa de 16.7 fallecimientos por cada 100 mil habitantes, seguido por el cáncer de cuello uterino (13.2) y el de mama (13.1), todos con incrementos superiores al 37% respecto a 2019 (data histórica del observatorio). En hombres, el cáncer de próstata continúa siendo el de mayor mortalidad (16.9 por cada 100 mil habitantes), seguido por colon (15.3) y estómago (13.7), con incrementos que oscilan entre 17% y 37% en comparación con 2019.

En relación con la prevención, la información proveniente de la Encuesta Demográfica y de Salud Familiar (ENDES) evidencia brechas críticas en el despistaje. En 2025, solo el 39.5% de la población objetivo reporta haberse realizado una prueba de Papanicolaou, mientras que el 17.5% señala haberse realizado un examen físico de mama y apenas el 10.5% una mamografía, lo que refleja desafíos significativos en el acceso al diagnóstico oportuno, especialmente en cáncer de mama.

En cuanto al financiamiento público, el presupuesto asignado al Programa de Prevención y Control del Cáncer muestra un incremento respecto a 2019. Ese año se asignaron S/ 1,081 millones (PIM, a precios de 2026), mientras que en 2024 el presupuesto alcanzó S/ 1,607 millones, lo que representa un aumento de 49%. Para 2025, la asignación asciende a S/ 1,408 millones. No obstante, el Observatorio permite analizar no solo los montos asignados, sino también su ejecución y distribución territorial.

El lanzamiento de esta iniciativa de la FPC se enmarca en febrero, mes en el que se conmemora el Día Mundial de Lucha contra el Cáncer (4 de febrero), y busca reforzar la necesidad de impulsar acciones más efectivas con base en datos abiertos y verificables.

El ministro de Salud, Dr. Luis Quiroz, señaló: “El Observatorio del Cáncer en el Perú es un esfuerzo conjunto del Estado, el sector privado y las asociaciones sin fines de lucro. Esta es una herramienta amigable dirigida a la población, que puede ser clave para aplicar medidas promocionales que impulsen la toma de conciencia y un cambio de hábitos en los peruanos, incentivando la prevención del cáncer”.

Desarrollado en alianza con Apoyo Consultoría, el Observatorio FPC cuenta con un alto estándar técnico en el procesamiento y análisis de data, con un enfoque territorial orientado a fortalecer la toma de decisiones frente al cáncer.

El Observatorio FPC pone a disposición información que permite comprender mejor la situación del cáncer en el Perú y apoyar la toma de decisiones más informadas”, señaló Miguel de la Fuente Prem, gerente general de la Fundación Peruana de Cáncer.

Por su parte, Paola Herrera Gaspar, Economista Senior del Instituto Peruano de Economía, presentó un análisis que señala que solo el 31% de los planes de gobierno durante el proceso electoral 2026 contienen propuestas específicas para combatir el cáncer, lo que evidencia la necesidad de priorizar esta problemática en la agenda pública.

El Observatorio de Cáncer FPC se encuentra disponible para consulta pública en www.observatoriofpc.pe .

FUNDACIÓN PERUANA DE CÁNCER

La Fundación Peruana de Cáncer (FPC) es una organización sin fines de lucro creada hace 65 años con la finalidad de brindar acompañamiento integral gratuito a pacientes oncológicos de bajos recursos de todo el país y contribuir mediante diversas iniciativas a prevenir a tiempo la enfermedad y elevar los estándares de tratamiento del cáncer en el Perú.

Con la misión es salvar vidas y aliviar el sufrimiento causado por el cáncer en el Perú, desde su creación la FPC ha trabajado de manera ininterrumpida en favor de pacientes con cáncer de escasos recursos.

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Notas de Prensa

Combustible bajo presión: el ahorro va sobre ruedas – Eduardo Hidalgo, director de Vehículos y Power Solutions de Scania Perú

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Por Eduardo Hidalgo, Director de Vehículos y Power Solutions de Scania Perú

Cuando el precio del combustible sube, el transporte lo siente antes que nadie. No es una variable más en la hoja de costos: define márgenes, tarifas, competitividad y continuidad operativa. En un país donde la logística conecta minas, puertos y ciudades, ahorrar combustible dejó de ser una buena práctica. Hoy es una condición para operar con eficiencia.

La respuesta no puede limitarse a esperar que el mercado se estabilice. El transportista necesita tomar control de lo que sí puede gestionar: configuración del vehículo, tecnología, mantenimiento, capacitación del conductor y análisis de datos. La eficiencia no aparece por suerte; se diseña minuciosamente.

El primer paso es elegir el vehículo correcto para la operación correcta. No consume igual una unidad de larga distancia que una orientada a minería o distribución urbana. Ruta, carga, altitud, velocidad promedio, frecuencia de paradas, tipo de terreno, entre otros deben definir la configuración, hoy la modularidad se ha convertido en el principal atributo de valor al momento de invertir en un vehículo. Comprar potencia sin criterio técnico puede salir caro y sobredimensionar una unidad, también, por eso, la rentabilidad está en poder configurar el vehículo a la medida de las necesidades que tiene el negocio.

La tecnología ya hace buena parte del trabajo. Trenes motrices más eficientes, cajas automatizadas, sistemas de gestión de flotas, conectividad y monitoreo permiten reducir consumos sin sacrificar desempeño. En el caso de Scania Super, el ahorro de combustible es desde 6% frente a generaciones anteriores de la marca en operaciones de largo recorrido y, dependiendo de la conducción, puede llegar a cifras de dos dígitos. En transporte, ese resultado habla de rentabilidad comprobada y verificada por clientes que prueban las unidades de demostración y las comparan en las mismas condiciones con sus unidades de siempre.

Pero la máquina no trabaja sola. Un conductor capacitado puede convertir una buena unidad en una operación sobresaliente. Manejar de forma predictiva, evitar aceleraciones innecesarias, respetar rangos óptimos de revolución, controlar ralentí y anticipar frenadas impacta directamente en el consumo. A ello se suma el mantenimiento preventivo: filtros, presión de neumáticos, alineamiento, lubricantes y calibraciones no son detalles menores, son eficiencia convertida en dinero.

También necesitamos mejores políticas públicas. El país requiere reglas claras para renovar flotas, infraestructura adecuada, combustibles de mejor calidad, incentivos a tecnologías más limpias y corredores logísticos que reduzcan tiempos muertos. La eficiencia no debe ser solo tarea del transportista; debe ser una política de competitividad nacional

En tiempos de presión sobre los combustibles, el peor error es mirar solo el precio del galón o basarse en el precio del vehículo; lo correcto es saber cuánto va a costar esa unidad en sus años de operación y ahí es donde Scania marca la diferencia en favor de los costos operativos de los transportistas. Es importante conocer cuánto valor genera cada galón consumido, cuánto representa cada parada inesperada, qué tan confortable y seguro se siente el conductor para rendir eficientemente lo máximo posible. Ahí se juega hoy el futuro del transporte: operaciones más inteligentes, vehículos mejor configurados, conductores más preparados y decisiones públicas que entiendan que mover al Perú exige hacerlo con eficiencia.

Gasbel Web.
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Notas de Prensa

Antamina realiza el ECOFEST en Huarmey para promover la educación ambiental y la participación ciudadana

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Gasbel Web.

La Municipalidad Provincial de Huarmey, el Comité de Monitoreo, Vigilancia y Fiscalización Ambiental de Huarmey (CMVFAH) y Antamina impulsaron el ECOFEST, la Feria Ambiental de Huarmey, que reunió a instituciones públicas, centros educativos y organizaciones comprometidas con la sostenibilidad. La iniciativa congregó a estudiantes, autoridades, organizaciones sociales y vecinos con el propósito de fortalecer la educación ambiental, promover el reciclaje e impulsar prácticas sostenibles en la provincia.

A través de stands informativos y actividades educativas, los asistentes conocieron iniciativas vinculadas con la gestión ambiental, la conservación de los recursos naturales, la salud, las energías renovables y el reciclaje. En este marco, se realizaron jornadas de Ecocanje y una Feria Expositiva de Reciclaje, que fomentaron la correcta segregación de residuos y la economía circular mediante el intercambio de materiales reciclables por incentivos ecológicos. Asimismo, se reconoció la labor que desempeña la Asociación de Recicladores de Huarmey en favor del cuidado del ambiente.

La agenda incluyó también el taller “Guía de actuación local, ruta y protocolo ante los reportes de fauna silvestre en las playas de Huarmey”, desarrollado con la participación de especialistas del Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (SERFOR), el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA) y el CMVFAH. Durante la actividad se difundieron los procedimientos y medidas de bioseguridad para la atención de fauna marina silvestre.

Como parte de la jornada, se llevó a cabo un Concurso de Manualidades con Material Reciclado, que permitió a estudiantes de diversas instituciones educativas transformar materiales en desuso en piezas útiles y creativas, reforzando la importancia de la reutilización y el aprovechamiento responsable de los residuos.

Entre las instituciones participantes del ECOFEST estuvieron la Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo (UNASAM), Autopistas del Norte, la Agencia Agraria Huarmey, la Unidad de Gestión Educativa Local (UGEL) Huarmey, la Policía Nacional del Perú, SERFOR, el Hospital de Huarmey, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI), el Instituto Superior Tecnológico de Huarmey, la Asociación de Recicladores de Huarmey y el Proyecto de Energías Renovables, entre otras organizaciones.

Esta iniciativa refleja el trabajo articulado entre instituciones públicas, organizaciones de la sociedad civil y empresa privada para fortalecer una cultura ambiental responsable y contribuir al desarrollo sostenible de la provincia de Huarmey.

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Notas de Prensa

Pluz Energía fortalece su posición como referente de talento en el Perú

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• La empresa escaló más de 20 posiciones en el ranking Merco Talento y se consolida como la empresa líder del sector Servicios Públicos en atracción y fidelización de talento.

Pluz Energía fue reconocida en el ranking Merco Talento 2026 como la mejor empresa para atraer y retener talento en el Perú en la categoría Servicios Públicos. Además, registró un ascenso de más de 20 posiciones en el ranking general.

Este reconocimiento refleja el compromiso de la compañía con el fortalecimiento de una cultura organizacional centrada en las personas, promoviendo entornos de trabajo donde la excelencia, la responsabilidad y la integridad impulsan el desarrollo profesional y el crecimiento de sus equipos.

En línea con su propósito de generar valor sostenible, Pluz Energía viene impulsando iniciativas orientadas al bienestar, la formación continua, el liderazgo y el desarrollo de capacidades, contribuyendo a la consolidación de un ambiente laboral que favorece la innovación y la colaboración.

«Este reconocimiento representa una valiosa confirmación del trabajo que realizamos cada día para construir una organización donde las personas son el eje principal de nuestra estrategia y donde el talento encuentra oportunidades para crecer y desarrollarse», destacó Rocío Pachas, Gerente de Gestión del Talento de Pluz Energía.

Merco Talento es uno de los principales monitores de referencia en Iberoamérica para evaluar la capacidad de las organizaciones para atraer y fidelizar talento, considerando la percepción de trabajadores, expertos en recursos humanos y otros grupos de interés.

Con este nuevo reconocimiento, Pluz Energía reafirma su compromiso de seguir fortaleciendo una cultura corporativa basada en el desarrollo de las personas, convencida de que el crecimiento sostenible de la organización está estrechamente vinculado al bienestar y la evolución profesional de sus colaboradores.

Pluz Energía lleva electricidad a más de 1.65 millones de clientes en 59 distritos de Lima Metropolitana, el Callao y el norte chico y está comprometida con el progreso social del país, impulsando proyectos orientados a mejorar la calidad de vida de las comunidades y sus colaboradores en áreas de salud, economía circular, desarrollo social y educación.

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