• *El evento evidenció brechas críticas en transmisión, gas natural y planificación energética, en un contexto de creciente demanda minera y expansión de renovables en el sur de Perú.
• *Autoridades, empresas e industria coincidieron en que acelerar infraestructura y mejorar la articulación regulatoria será clave para sostener la competitividad energética regional.

PERÚ ENERGÍA Sur Arequipa reunió a autoridades, empresas energéticas, generadoras, industria minera y especialistas del sector para abordar los principales cuellos de botella del sistema energético peruano en la macro región sur. El evento dejó un diagnóstico convergente: la seguridad energética y la competitividad regional dependerán de acelerar infraestructura de transmisión, corregir la asimetría en el acceso al gas natural y anticipar la creciente demanda eléctrica asociada a la transición energética y la minería.

En materia de infraestructura eléctrica, ProInversión informó que actualmente existe un portafolio de seis proyectos de transmisión para el sur del país, con inversiones superiores a US$ 400 millones, enmarcados en el Plan de Transmisión 2025–2034. Estas iniciativas incluyen líneas en 220 kV y 138 kV, así como ampliaciones de subestaciones estratégicas en regiones como Arequipa, Cusco, Puno, Tacna y Ayacucho. Entre los proyectos destacados figuran los enlaces Mayurina–Mollepata, Tintaya Nueva–Nueva San Gabán y Los Héroes–Garita, además de la Central Fotovoltaica Las Joyas.

Se enfatizó que dos bloques de estos proyectos serán adjudicados en junio de 2026 y que el desafío crítico no es únicamente la adjudicación, sino la ejecución efectiva dentro de plazos, considerando que el sistema requiere reducir restricciones de transmisión que hoy condicionan la evacuación de energía y elevan riesgos de congestión.

En paralelo, el debate sobre gas natural expuso una brecha estructural entre Lima y el sur del país. Representantes del sector señalaron que la falta de masificación en regiones como Arequipa, Moquegua y Tacna genera diferencias de costos energéticos de hasta 120% en hogares y más de 150% en industrias respecto a Lima, afectando directamente la competitividad regional.

Se recordó que existe una concesión de distribución en Arequipa actualmente operada por Petroperú, con alrededor de 12,000 conexiones y subsidios cercanos a US$ 8 millones anuales, lo que evidencia limitaciones de sostenibilidad del esquema actual. También se detalló que se encuentra en evaluación un proyecto para integrar siete regiones del país a una red ampliada de distribución vinculada a Lima, con una inversión estimada de US$ 600 millones, aún pendiente de decisión final tras varios años de evaluación interinstitucional.

Desde la perspectiva de seguridad energética, se advirtió que la crisis reciente del sistema evidenció la falta de infraestructura de respaldo y la dependencia crítica de un solo sistema de suministro, lo que refuerza la necesidad de diversificación y redundancia en infraestructura energética.

En el ámbito de la generación y transición energética, la minería y la industria plantearon cambios estructurales en su consumo. Se destacó que la energía representa cerca del 20% de los costos operativos mineros, impulsando estrategias como electrificación de flotas, contratos de suministro renovable y eficiencia energética bajo estándares ISO 50001. Sin embargo, se advirtió que la futura electrificación de camiones de acarreo podría implicar incrementos significativos de demanda, del orden de cientos de megavatios adicionales por operación minera, lo que plantea un reto directo al sistema de transmisión y generación.

También se remarcó la importancia de tecnologías como almacenamiento en baterías (BESS) y generación solar distribuida, que permiten reducir restricciones horarias y optimizar el uso de la red, aunque no sustituyen la necesidad de expansión de transmisión ni resuelven los problemas estructurales de congestión.

Finalmente, se discutió la experiencia regional en la expansión de renovables variables, destacando que el crecimiento acelerado sin expansión equivalente de redes genera vertimientos, diferencias de precios por zonas y necesidad de nuevas reglas de mercado, especialmente en servicios complementarios y gestión de congestión.

En conjunto, el evento concluyó que el sur de Perú enfrenta una etapa decisiva: convertir su potencial energético en desarrollo industrial requiere acelerar proyectos de transmisión, destrabar la masificación del gas natural, integrar la planificación energética con la demanda minera y avanzar hacia un modelo regulatorio que permita coordinar infraestructura, inversión y transición energética de manera simultánea.

SOBRE EL EVENTO

PERÚ ENERGÍA Sur Arequipa es un espacio de diálogo y análisis que reúne a autoridades, empresas y especialistas del sector energético para abordar los principales desafíos y oportunidades en el desarrollo energético de la macro región sur del país. Organizado por Prensa Grupo, este encuentro busca promover el intercambio de conocimientos, impulsar inversiones y fortalecer la articulación entre el sector público y privado en torno a proyectos estratégicos de energía.

En el marco del evento Perú Energía Sur 2026, realizado en Arequipa, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) reafirmó su rol en el fortalecimiento del suministro eléctrico en el sur del país, destacando los avances, retos y proyecciones del sector junto a autoridades y expertos.

Durante su participación, el presidente ejecutivo de PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio, anunció que la Agencia viene impulsando un conjunto de proyectos de electricidad en la región sur por más de US$ 400 millones, orientados a mejorar la confiabilidad del sistema eléctrico y acompañar el crecimiento de la demanda energética en estas regiones.

Entre las principales iniciativas destaca, en Arequipa, el proyecto “Central Fotovoltaica Las Joyas”, con una inversión estimada de US$ 252 millones, que contribuirá a diversificar la matriz energética mediante fuentes renovables.

Asimismo, en la región Puno se desarrollan tres proyectos de transmisión eléctrica por un total de US$ 135 millones, vinculados a los enlaces San Román–Yocara–Maravilla (Juliaca), Nueva San Gabán–Puerto Maldonado y Tintaya Nueva–Nueva San Gabán, que incluyen ampliaciones y subestaciones asociadas.

En Tacna, la Agencia promueve el proyecto “Enlace 220 kV Los Héroes – Garita”, valorizado en US$ 36 millones, mientras que en Ayacucho se impulsa el enlace “Muyurina – Mollepata”, por US$ 10 millones. A ello se suma el desarrollo de iniciativas en Cusco, que forman parte del fortalecimiento del sistema de transmisión en el sur del país.

Asimismo, se destacó que se viene evaluando la adenda para masificar el gas natural en siete regiones: Cusco, Puno, Ayacucho, Junín, Apurímac, Ucayali y Huancavelica, lo cual permitirá ampliar el acceso a este recurso a más de 200 mil beneficiarios. De manera complementaria, se impulsa el proyecto de distribución de gas natural en el sur oeste del país, en las regiones de Arequipa, Moquegua y Tacna.

Inversión entre 2002 y el 2025

En este espacio, PROINVERSIÓN también destacó su trayectoria en el sector eléctrico, subrayando que ha participado en el desarrollo de proyectos de generación y transmisión que han permitido ampliar significativamente la cobertura y confiabilidad del servicio en el país.

Entre 2002 y 2025, la Agencia adjudicó 75 proyectos del sector Electricidad bajo las modalidades de Asociación Público-Privada (APP) y Proyectos en Activos (PA), por un monto total de US$ 10,806 millones. Este impulso ha permitido triplicar la extensión de las líneas de transmisión eléctrica a nivel nacional, pasando de 9,700 km a más de 30,000 km.

En la región sur, PROINVERSIÓN ha adjudicado 28 proyectos por más de US$ 4,700 millones, consolidando su aporte al desarrollo energético de departamentos como Arequipa, Cusco, Puno, Moquegua, Ayacucho, Apurímac, Tacna y Huancavelica.

Finalmente, la Agencia informó que, a nivel nacional, prevé adjudicar en el transcurso de 2026 un total de 18 proyectos de electricidad por US$ 903 millones, que incluyen importantes iniciativas de transmisión agrupadas en los denominados Grupos 1 y 2 del Plan de Transmisión.

Con estas acciones, PROINVERSIÓN reafirma su compromiso de promover inversiones que fortalezcan la seguridad energética, reduzcan brechas de infraestructura y contribuyan al desarrollo competitivo y sostenible de las regiones del país.

 La venta de vehículos electrificados mantuvo un desempeño destacado durante el primer trimestre del 2026. De acuerdo con cifras oficiales de SUNARP, en marzo de este año se comercializaron 1,199 unidades entre vehículos híbridos y eléctricos, lo que representó un crecimiento de 57.3% frente a similar mes del año pasado.

Asimismo, entre enero y marzo, las ventas de este tipo de unidades sumaron 3,627 unidades, superando en 77.3% lo registrado en igual periodo del 2025.

“El mercado de vehículos electrificados viene expandiéndose a niveles exponenciales. A modo de ejemplo, el volumen comercializado solo en los primeros tres meses del 2026 ya superó todo lo vendido en 2022”, sostuvo Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

Para Morisaki, el crecimiento de este mercado responde a una combinación de factores vinculados tanto a la demanda como a la oferta. “Los usuarios muestran un interés creciente por alternativas que permitan reducir el gasto en combustible y mantenimiento, especialmente en un contexto de costos energéticos con tendencia al alza”, indicó.

No obstante, pese al dinamismo que viene mostrando el segmento, la AAP advirtió que el tamaño del mercado peruano aún es relativamente pequeño frente a otros países de la región. La penetración de estas tecnologías alcanzó apenas el 5% de las ventas totales de vehículos a febrero del 2026, lo que evidencia que la electrificación del parque automotor en el Perú todavía se encuentra en una etapa temprana de desarrollo.

“Los países que lideran la transición energética en las ventas de vehículos en Latinoamérica son Uruguay, con una penetración de 43%, y Colombia, con 36%. También destacan Ecuador, con 24%; Brasil, con 16%; y Chile, con 12%”, precisó Morisaki.

Según explicó, este rezago responde a una combinación de factores estructurales. Entre ellos, destacó que el precio de los vehículos electrificados sigue siendo una barrera importante para una amplia proporción de consumidores, en un mercado donde la sensibilidad al precio es elevada y el ingreso promedio es menor al de algunos países vecinos que lideran esta transición. Del mismo modo, señaló que la percepción de riesgo asociada a nuevas tecnologías, como la autonomía, el costo de reemplazo de baterías o el valor de reventa, aún influye en la decisión de compra, aunque cada vez en menor medida por la mayor información disponible sobre este mercado.

A ello se suma la ausencia de incentivos económicos de gran escala, como subsidios directos, exoneraciones tributarias o políticas de compras públicas, mecanismos que han sido determinantes en países como Uruguay y Colombia.