Notas de Prensa
Megapuerto de Chancay: ¿tu camión está preparado para el desafío del crecimiento comercial del Perú?

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha anunciado una inversión de 300 millones de dólares en proyectos viales para mejorar la accesibilidad al Puerto de Chancay.
Expertos recomiendan realizar el mantenimiento de un camión diésel cada 6 a 12 meses o cada 16 000 km, como mínimo.
Con el incremento de operaciones del Megapuerto de Chancay en 2025, las exportaciones peruanas recibirán un impulso significativo, transformando la conectividad marítima del país y consolidándose como un eje estratégico para las exportaciones de América Latina hacia Asia. Este avance implicará una mayor demanda de transporte terrestre confiable para movilizar mercancías, en el cual los camiones diésel deberán estar en óptimas condiciones para garantizar eficiencia y seguridad en las operaciones comerciales.
Para optimizar la accesibilidad del Puerto de Chancay, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha anunciado una inversión de 300 millones de dólares en proyectos viales, que incluyen la modernización de la Panamericana Norte y nuevas vías de conexión. Estas mejoras en infraestructura facilitarán las operaciones del puerto, que, en su fase operativa, podría contribuir con hasta un 0.9% al producto bruto interno (PBI) del Perú en 2025, según el Banco Central de Reserva (BCR).
El impacto económico será significativo: desde la generación de empleos hasta el fortalecimiento del transporte terrestre especializado, con una mayor demanda de camiones preparados para el manejo de contenedores. Según expertos, el mantenimiento de un camión diésel debe realizarse cada 6 a 12 meses o cada 16 000 km, como mínimo. Sin embargo, si el vehículo es de uso intensivo, las revisiones deben ser aún más frecuentes para garantizar su desempeño.
Ante este panorama, Bosch, proveedor líder mundial en tecnología y servicios, ofrece recomendaciones clave para maximizar la seguridad, eficiencia y durabilidad de estos vehículos comerciales, alineándose con el crecimiento operativo del Megapuerto de Chancay.
1. Inspeccionar y realizar un mantenimiento a los sistemas de frenos: con el aumento del tránsito de carga, es fundamental que los sistemas de frenos se mantengan en buenas condiciones para garantizar la seguridad en las rutas de alta demanda. Soluciones avanzadas, como los frenos de alto rendimiento de Bosch, un ejemplo son los sistemas de frenos antibloqueo y programa de estabilidad electrónica entre otros.
2. Reemplazar los filtros de combustible y aceite: los filtros de combustible y aceite son componentes esenciales para mantener el motor eficiente y reducir las emisiones contaminantes. Los filtros de combustible de alta calidad, como los de Bosch, están diseñados para capturar partículas microscópicas antes de que lleguen al sistema de inyección, evitando obstrucciones y garantizando un flujo constante de combustible limpio. Por su parte, los filtros de aceite, equipados con juntas de nitrilo, ofrecen una doble protección: retienen impurezas del lubricante y evitan fugas, asegurando una lubricación constante y prolongando la vida útil del motor. Reemplazar estos filtros de manera periódica no solo optimiza el rendimiento del vehículo, sino que también previene fallas costosas y reduce el impacto ambiental.
3. Realizar un diagnóstico y mantenimiento regular al sistema de inyección de combustible: en los camiones diésel, el sistema de inyección asegura una combustión eficiente al suministrar la cantidad exacta de combustible al motor en el momento preciso. Sin embargo, contaminantes como partículas de suciedad o agua pueden comprometer su funcionamiento. Por ello, es fundamental realizar diagnósticos regulares que permitan identificar obstrucciones en los inyectores o desgastes en las bombas de combustible. Las bombas de combustible Bosch, diseñadas con tolerancias mínimas y materiales resistentes al desgaste, garantizan un suministro preciso de combustible, incluso en situaciones exigentes. Este nivel de precisión no solo mejora el consumo de combustible, sino que también prolonga la vida útil del motor y reduce costos operativos.
4. Revisar el sistema de iluminación: el sistema de iluminación es fundamental para la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la vía, especialmente en circunstancias de baja visibilidad, como en la noche o en mal tiempo como la que suele producirse en la variante de Pasamayo. Para garantizar que los camiones cuenten con la visibilidad necesaria, es esencial realizar inspecciones periódicas de las luces delanteras, traseras y de señalización. Esto asegura que el sistema de iluminación funcione correctamente y ofrezca la visibilidad adecuada en todo momento. Bosch recomienda sus productos Pure Light para condiciones exigentes, que ofrecen una iluminación clara y duradera, y sus luces LED, que proporcionan una mayor vida útil y eficiencia energética. Un mantenimiento adecuado de las luces no solo mejora la seguridad en la carretera, sino que también ayuda a evitar multas por iluminación deficiente, manteniendo al camión en cumplimiento con las normativas de tránsito.
5. Reemplazar los limpiaparabrisas: los limpiaparabrisas son parte de la seguridad activa del vehículo, por este motivo es importante reemplazar como mínimo una vez al año y siempre cambiar por juego (las 2 unidades), para poder tener una excelente visibilidad, garantizando una conducción más tranquila.
6. Revisar y reemplazar los filtros de cabina: los filtros de cabina o también conocidos como filtro del aire acondicionado, se deben reemplazar máximo cada 15 mil kilómetros, para poder garantizar una excelente circulación de aire en el interior de la cabina, para que el conductor y pasajeros tengan una correcta filtración de aire y una conducción ideal, sin importar las condiciones externas.
“En Bosch, reconocemos la importancia de los transportistas en el desarrollo del comercio exterior, especialmente con el impulso que el Puerto de Chancay representa para las exportaciones. A través de nuestras soluciones y recomendaciones de mantenimiento, apoyamos a los operadores de camiones diésel para que mantengan sus vehículos en condiciones de máximo rendimiento, asegurando tanto su competitividad como la seguridad en la carretera”, comenta Eduardo Justo, Gerente de Negocios de Bosch Mobility Aftermarket Perú.
La implementación de estos consejos de prevención permite que los operadores de camiones diésel puedan maximizar la vida útil de sus vehículos, mejorar la seguridad vial y controlar sus costos de operación, asegurando que puedan enfrentar la creciente demanda del comercio exterior con vehículos en condiciones favorables para un rendimiento excepcional.
Notas de Prensa
Changan fortalece su presencia en el segmento sedan con el New Alsvin Plus: el primer gran auto inteligente

· Changan reposiciona el Alsvin como la opción inteligente y moderna en sedanes compactos, capturando tanto a nuevos compradores de primer auto como a compradores «aspiracionales» que quieren un sedán con personalidad, calidad y tecnología.
Changan, marca representada en el Perú por Inchcape, el distribuidor automotriz líder en el mundo presentó el New Alsvin Plus, un sedán compacto que evoluciona en diseño, calidad y tecnología para responder a las nuevas expectativas del consumidor peruano.
El New Alsvin Plus se presenta como una alternativa moderna, práctica e inteligente para quienes buscan adquirir su primer auto o renovar su vehículo actual con una opción que combine personalidad, confort y valor. Con esta propuesta, Changan busca reposicionar al modelo dentro del segmento de sedanes compactos, acercándose tanto a compradores jóvenes como a usuarios que valoran la durabilidad, el equipamiento y una experiencia de manejo confiable dentro y fuera de la ciudad.
Un sedán que evoluciona contigo
Bajo el concepto “Un sedán que evoluciona contigo”, el New Alsvin Plus responde a un consumidor que quiere dar un paso adelante sin necesariamente acceder a un sedán premium. Su propuesta integra un diseño exterior más moderno, líneas limpias y contemporáneas, así como una presencia renovada que comunica mayor solidez y dinamismo.
Diseño moderno, confort y practicidad
El nuevo sedán de Changan destaca por un diseño exterior renovado, con un frente más agresivo y moderno, alineado a las tendencias globales del segmento. Sus proporciones y líneas contemporáneas permiten diferenciarlo de versiones anteriores, reforzando una imagen más actual y aspiracional.
En el interior, el New Alsvin Plus incorpora acabados de mejor calidad, un tablero moderno y funcional, mayor ergonomía en los asientos y espacios de almacenamiento optimizados. Además, cuenta con una maletera de 500 litros, pensada para responder a las necesidades de familias, profesionales, emprendedores y conductores.
El modelo también incorpora filtro de aire antibacterial y antiviral de alta eficiencia de grado PM2.5, aire acondicionado eficiente, cuatro parlantes y apertura de maletera con botón, atributos que refuerzan su propuesta de confort y practicidad.
Tecnología inteligente para el día a día
En materia de conectividad, el New Alsvin Plus cuenta con una pantalla multimedia touchscreen de 10 pulgadas, compatible con Android Auto y, según versión, también con Apple CarPlay. Esta configuración permite una experiencia más intuitiva y conectada, especialmente para usuarios que priorizan la tecnología en sus trayectos cotidianos.
Asimismo, el modelo está diseñado para ofrecer una conducción cómoda tanto en entornos urbanos como semiurbanos, con una suspensión orientada al confort y una propuesta de mantenimiento accesible.
Seguridad y asistencia a la conducción
El New Alsvin Plus también incorpora equipamiento de seguridad pensado para brindar mayor confianza al conductor. Entre sus principales atributos se encuentran el sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS, asistencia de arranque en pendiente, frenos ABS, distribución electrónica de frenado EBD, control de tracción TCS, control electrónico de estabilidad ESC, asistencia de frenado BA y control de asistencia en pendiente HHC.
En su versión DCT, el modelo suma además control crucero, ampliando la experiencia de manejo para quienes buscan mayor comodidad en rutas más largas o desplazamientos frecuentes.
Versiones, precios y disponibilidad
El New Alsvin Plus estará disponible en dos versiones: Advance 1.5 MT y Advance 1.5 DCT, en colores blanco, gris, rojo y negro. El modelo se comercializará a nivel nacional, tanto en Lima como en provincias. La versión New Alsvin Plus Advance 1.5 MT estará disponible desde $11,790 y su versión Advance 1.5 DCT desde $13,190. El New Alsvin Plus ya se encuentra disponible en la red de concesionarios Changan a nivel nacional. Para más información visite: www.changan.com.pe
Notas de Prensa
Perú debe acelerar la modernización de sus redes eléctricas para responder al crecimiento de la demanda energética

Expertos del sector reunidos en MegaWhat Day Lima destacaron que la digitalización, la integración de energías renovables y una infraestructura eléctrica más resiliente serán claves para garantizar la competitividad y sostenibilidad del país.
El crecimiento de la actividad económica, la expansión de sectores estratégicos como la minería, la incorporación de energías renovables y el avance de tecnologías de alto consumo energético están elevando las exigencias sobre el sistema eléctrico peruano. Frente a este escenario, especialistas del sector coincidieron en que el país deberá acelerar la modernización de sus redes eléctricas para garantizar un suministro confiable, eficiente y preparado para los desafíos de la transición energética.
Este fue uno de los principales mensajes del MegaWhat Day Lima, encuentro organizado por Hitachi Energy que reunió a autoridades, operadores del sistema eléctrico, empresas de energía, industria y minería para analizar los retos que enfrenta el Perú en materia de crecimiento de la demanda eléctrica, digitalización, calidad de energía, sostenibilidad y confiabilidad operativa.
El desafío cobra especial relevancia considerando que la demanda de electricidad en el Perú mantendrá una tendencia sostenida de crecimiento durante las próximas décadas. De acuerdo con un estudio de la Corporación Financiera Internacional (IFC), la demanda eléctrica del país crecerá en promedio 2,6% anual hasta 2050, impulsada principalmente por los sectores industrial y minero, lo que requerirá importantes inversiones en infraestructura energética y una mayor capacidad de adaptación del sistema eléctrico.
El evento contó con la participación de César Butrón, presidente del Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional (COES), así como representantes de empresas líderes del sector energético e industrial, quienes coincidieron en que el fortalecimiento de la infraestructura eléctrica será fundamental para acompañar el desarrollo económico del país durante las próximas décadas.
Durante la jornada, los especialistas analizaron cómo tendencias globales como la inteligencia artificial, los centros de datos y la electrificación de procesos industriales están transformando los patrones de consumo energético a nivel mundial. En este contexto, resaltaron la necesidad de contar con redes más inteligentes, flexibles y resilientes, capaces de adaptarse a una demanda cada vez más dinámica y a una mayor incorporación de fuentes renovables.
La transformación de la matriz energética ya muestra señales concretas. Según el Ministerio de Energía y Minas (MINEM), durante 2024 la generación de energía eólica en el país creció el 66%, mientras que la generación solar aumentó el 32%, reflejando el dinamismo que experimentan las fuentes renovables y el creciente desafío de integrarlas al sistema eléctrico de manera segura y eficiente.
“El crecimiento de la demanda energética y la transición hacia un sistema más sostenible requieren una infraestructura eléctrica preparada para los desafíos del futuro. Necesitamos redes más inteligentes, capaces de integrar energías renovables, responder de manera eficiente a una demanda cada vez más dinámica y garantizar la confiabilidad que requieren las industrias y el país. En Hitachi Energy queremos ser un socio estratégico para acompañar esa transformación mediante innovación, tecnología y experiencia global”, afirmó César Pallete, gerente general de Hitachi Energy Perú.
Uno de los temas más destacados fue el papel de la digitalización como motor para mejorar el desempeño del sistema eléctrico. Herramientas como el monitoreo en tiempo real, la automatización de subestaciones, el mantenimiento predictivo y la gestión inteligente de activos permiten fortalecer la confiabilidad de las redes, optimizar la operación de la infraestructura crítica y reducir riesgos operativos.
Los participantes también señalaron que la transición energética representa una oportunidad para construir un sistema eléctrico más eficiente y sostenible, pero advirtieron que alcanzar este objetivo requerirá una mayor colaboración entre empresas, operadores, autoridades y proveedores de tecnología.
“Uno de los grandes retos que tenemos como industria es prepararnos para responder al crecimiento de la demanda eléctrica en un contexto de transición energética. En ese camino, Hitachi Energy se ha convertido en un socio estratégico para nuestras operaciones, especialmente en soluciones de calidad de energía, que nos han permitido mejorar la continuidad y confiabilidad del servicio”, señaló Romel Jiménez, jefe de Energía y Regulación del Sector Eléctrico de Antamina.
Durante MegaWhat Day Lima, Hitachi Energy presentó soluciones para fortalecer la confiabilidad de las redes eléctricas, acelerar la integración de energías renovables y optimizar la gestión de infraestructura energética crítica mediante tecnologías digitales, automatización y sistemas avanzados de monitoreo y control.
El encuentro concluyó con un llamado a impulsar una visión conjunta entre los distintos actores del sector para construir una infraestructura eléctrica capaz de responder a las necesidades del Perú de hoy y de las próximas décadas. En un contexto de crecimiento sostenido de la demanda y mayor participación de energías renovables, los especialistas coincidieron en que la digitalización, la innovación tecnológica y la colaboración serán fundamentales para consolidar una transición energética segura, sostenible y resiliente.
Notas de Prensa
Ingresos fiscales generados por actividad minera superan los S/ 15 mil millones entre enero y abril de 2026

o Viceministra de Minas del MINEM, Gaby Julca, inauguró el 15to Congreso Tunnel Mining 2026, y destacó la contribución de la minería al desarrollo económico y social del Perú.
Durante los primeros cuatro meses de 2026, los ingresos fiscales provenientes de la minería superaron los S/ 15 mil millones, confirmando la importante contribución de la actividad minera al desarrollo económico y social del país, informó el Ministerio de Energía y Minas (MINEM).
Gaby Julca Cumbicus, viceministra de Minas, señaló que, en ese mismo período, el sector minero generó en promedio más de 278 mil puestos de trabajo directos, alcanzando un nivel récord de ocupación; mientras que la inversión minera ejecutada excedió los US$ 2,051 millones, creciendo 43.5% respecto al mismo periodo de 2025.
«Asimismo, las transferencias por canon, regalías mineras y derecho de vigencia y penalidad excedieron los S/ 4,121 millones, fortaleciendo el financiamiento de infraestructura, servicios públicos y proyectos de desarrollo en beneficio de las regiones», puntualizó.
La viceministra presentó estas cifras al inaugurar el 15° Congreso Latinoamericano de Túneles y Obras Subterráneas – Tunnel Mining 2026, evento al que calificó como una valiosa oportunidad para compartir avances, analizar desafíos y conocer las mejores prácticas que hoy vienen transformando el desarrollo de proyectos subterráneos en la región.
«Este importante encuentro se ha consolidado como uno de los principales espacios técnicos de América Latina para el intercambio de conocimientos y experiencias en minería subterránea, ingeniería de túneles e infraestructura. Ha demostrado que la evolución de la minería y de las obras subterráneas depende, en gran medida, de la capacidad de la industria para innovar, incorporar nuevas tecnologías y fortalecer permanentemente sus capacidades técnicas», añadió.
En el evento, Julca sostuvo que el Perú cuenta con una Cartera de Proyectos de Inversión Minera conformada por 66 proyectos, con una inversión superior a los US$ 64 mil millones, y una Cartera de Proyectos de Exploración valorizada en US$ 757 millones, lo que evidencia las sólidas perspectivas de crecimiento de la minería peruana en los próximos años.
«Nuestro país reafirma su posición como uno de los principales actores mineros del mundo, respaldado por su enorme potencial geológico, su capacidad productiva y una cartera de inversiones que garantiza la continuidad del desarrollo del sector», enfatizó.
En la ceremonia de inauguración también intervinieron Juan José Herrera, presidente del 15to. Tunnel Mining 2026, y Paolo Andrés Alzamora, presidente ejecutivo del Ingemmet. El evento se realiza entre el 1 y 2 de julio en la ciudad de Lima, y convoca a expertos, contratistas nacionales e internacionales, inversionistas, la academia y otros actores del sector.
-
Combustible4 días agoDecreto Supremo establece controles especiales para la comercialización, transporte y uso de hidrocarburos en Madre de Dios
-
Hidrocarburos5 días agoSindicato de trabajadores: La recuperación de Petroperú pasa por una gestión profesional y el respeto a los trabajadores
-
Energía5 días agoMinistro Waldir Ayasta presentó los avances alcanzados por el Perú para una mejor gestión de la energía durante evento global en Canadá
-
Combustible4 días agoCon el «Facilito» encuentra los grifos con la gasolina y el diésel más baratos de Lima
-
Combustible4 días agoPetroperú fortalece sus acciones preventivas ante la llegada del fenómeno el niño costero
-
Transporte5 días agoLa inversión en seguridad vehicular crecería hasta 20% ante mayor preocupación por robos y accidentes
-
Combustible4 días agoSubsidio de combustible: ATU recibirá solicitudes del transporte nacional de pasajeros y mercancías
-
Combustible4 días agoPetroperú cumple compromiso financiero con CESCE y reafirma su ruta de fortalecimiento empresarial



