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Transporte

Mercado automotriz apuntó a mayor integración entre autos nuevos y seminuevos hacia 2026

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NeoAuto reunió a ejecutivos del sector automotriz, financiero y asegurador para analizar cómo integrar autos nuevos y seminuevos en un ecosistema más conectado y eficiente, con el objetivo de fortalecer la visión estratégica y generar sinergias a favor del mercado peruano.

Con el objetivo de analizar los principales retos y oportunidades del mercado automotriz peruano de cara al 2026, NeoAuto organizó una nueva edición de su Seminario de Concesionarios, un espacio que reunió a líderes de la industria para discutir la evolución del sector y las oportunidades de crecimiento del negocio.

El encuentro se realizó en la sede de RIMAC Seguros en San Isidro y convocó a representantes de concesionarios, marcas, importadores, entidades financieras, brokers, talleres, aseguradoras y especialistas del sector, con el propósito de promover una visión más integrada del ecosistema vehicular, en un contexto en el que el mercado mostraba expectativas positivas de crecimiento.

“En RIMAC Seguros estamos muy contentos de sumarnos como aliados en este evento que impulsa la integración y el desarrollo del ecosistema vehicular en el país. Como líderes en el mercado de seguros vehiculares creemos firmemente en el valor de generar alianzas estratégicas para ofrecer soluciones innovadoras que aceleren la evolución del mercado automotriz y beneficien a cada vez a más peruanos”, señaló Giancarlo Díaz Agarini, vicepresidente de Seguros de Vehículos y P&C de RIMAC Seguros.

Durante el seminario se revisó el cierre del mercado automotriz en 2025 y las primeras señales de cómo había comenzado el 2026, así como los principales retos que enfrentaba el sector para sostener el crecimiento en los distintos segmentos de la industria.

Según cifras de la Asociación Automotriz del Perú, el mercado automotriz peruano registró un importante dinamismo durante el último año. Las ventas de autos nuevos livianos crecieron 23.8% en 2025 frente al 2024, mientras que el mercado de vehículos seminuevos livianos aumentó 9.3%, medido a través de las transferencias vehiculares. En el caso de los vehículos pesados, el mercado de camiones y unidades seminuevas registró un crecimiento de 15.9%, lo que evidenció la relevancia creciente de este segmento dentro de la industria.

A pesar de estas diferencias entre categorías, tanto en vehículos livianos como pesados el mercado de seminuevos enfrentaba retos similares vinculados a la generación de inventario, valorización de unidades, financiamiento y estructuración de procesos comerciales.

Entre los expositores confirmados destacaron Mariano Nejamkis, Alberto Morisaki, Manuel Pinzás, Giancarlo Díaz Agarini, Abraham Carranza y Jorge Cotito.

“El mercado automotriz peruano venía evolucionando hacia un modelo cada vez más dinámico, con mayor participación de financiamiento, digitalización en los procesos de compra y una creciente relevancia del mercado de seminuevos. Espacios como este permitieron analizar cómo integrar mejor a todos los actores del sector y preparar al mercado para los desafíos y oportunidades que traerían los próximos años”, señaló Mariano Nejamkis, CEO de NeoAuto.

Desde la perspectiva del comportamiento del consumidor digital, también se observaron señales claras de transformación. En NeoAuto se generaban alrededor de 50 mil oportunidades de compra al mes, y más de 20 mil usuarios solicitaban financiamiento para adquirir su próximo vehículo, lo que confirmó el rol cada vez más relevante del crédito dentro del ecosistema automotriz.

“Hoy existía una oportunidad clara de evolucionar hacia un mercado más integrado. Cuando autos nuevos, seminuevos, financiamiento y seguros se gestionaban como parte de un mismo flujo, el sector podía generar mayor eficiencia, mejorar la rotación del inventario y ofrecer una mejor experiencia para el cliente”, comentó Jorge Cotito, gerente comercial de NeoAuto.

El seminario incluyó presentaciones y paneles de discusión donde se analizaron tendencias del mercado, oportunidades de crecimiento del segmento de seminuevos y el rol que podían desempeñar concesionarios, marcas, entidades financieras y aseguradoras en la consolidación de un ecosistema automotriz más conectado.

Con esta iniciativa, NeoAuto buscó continuar impulsando espacios de diálogo y análisis que contribuyeran al desarrollo y profesionalización del mercado automotriz en el Perú.

Gasbel Web.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Transporte

Personalizar tu tarjeta del Metropolitano o Lima Pass permite recuperar el saldo en caso de pérdida o robo

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Personalizar la tarjeta del Metropolitano o Lima Pass no solo facilita la identificación del usuario, sino que también es una forma de proteger el dinero recargado. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) recuerda que, en caso de pérdida o robo, los usuarios pueden recuperar su saldo siempre que la tarjeta esté vinculada a sus datos, es decir que tenga su nombre y apellido.

El procedimiento es sencillo. Ante una pérdida o hurto, el usuario debe bloquear su tarjeta a través de la línea telefónica 203-9000 (opción 1) o acercándose con su documento de identidad a uno de los Centros de Atención de Tarjetas (CAT), ubicados en los terminales Chimpu Ocllo, Naranjal y Matellini, así como en las estaciones Central y Javier Prado.

El siguiente paso es adquirir un nuevo plástico en un CAT, proceso que también requiere la presentación del DNI y el pago de S/ 4.50. Con esta nueva tarjeta personalizada, la transferencia del dinero se realiza en un plazo máximo de 48 horas, lo que permite a los usuarios retomar sus viajes sin inconvenientes.

Este beneficio de recuperación de saldo aplica únicamente para tarjetas personalizadas, tanto para tarjetas generales como para aquellas de tipo preferencial de escolares y universitarios. Al respecto, la ATU precisa en que no bloquear de inmediato las tarjetas escolares o universitarias puede generar su retención por uso indebido o la pérdida del beneficio del medio pasaje hasta el siguiente año académico.

En contraste, las tarjetas básicas o anónimas no permiten la recuperación del saldo, debido a que no están asociadas a los datos del usuario. Por ello, la ATU recomienda realizar la personalización como una garantía para resguardar su dinero.

Como parte de sus acciones de control, la ATU también realiza operativos inopinados en las estaciones del Metropolitano para detectar el uso indebido de tarjetas. En lo que va del año, ya se han retenido 517 tarjetas por esta causa.

La ATU continuará con su compromiso de trabajar para mejorar el servicio de transporte en beneficio de limeños y chalacos.

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Transporte

¿Con qué vehículos puedes llegar rápido a tu lugar de votación este domingo?

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A pocos días de las Elecciones Generales 2026, una de las principales dudas de los ciudadanos es cómo llegar a su centro de votación. Ante ello, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) recuerda que el Metropolitano, los corredores complementarios y el Metro de Lima permiten acceder de manera rápida y segura a los principales colegios y universidades que concentran más mesas de sufragio.

El Metropolitano es una de las principales alternativas, ya que conecta Lima norte y sur a través de la Vía Expresa. Por ejemplo, permite acceder a la IE Emblemática Alfonso Ugarte, en San Isidro, desde las estaciones Aramburú o Canaval y Moreyra; a la IE 1070 Melitón Carvajal, en Lince, desde la estación Canadá; y a la IE Nuestra Señora de Guadalupe, en Cercado, desde la estación España o Central.

Los buses de los servicios regulares A, B y C operarán desde las 5 a. m., mientras que los servicios Expreso 1 y 5 iniciarán a las 6 a. m. y 6:30 a. m., respectivamente.

Si votas en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, en Cercado de Lima, la Pontificia Universidad Católica del Perú o el Liceo Naval Contralmirante Montero, en San Miguel, el Corredor Rojo es una buena opción. Las rutas 206 y 209 recorren las avenidas Javier Prado, La Marina y Universitaria, te dejan cerca de estos puntos y para complementar tus viajes puedes abordar los buses de una de las 448 rutas autorizadas por la ATU que circulan en Lima y Callao.

Este corredor también conecta con la Universidad Nacional Agraria La Molina mediante el servicio 204 y con la Universidad Nacional del Callao, en Bellavista, a través del servicio 201. En ambos casos, solo debes caminar algunas cuadras.

El Corredor Azul aproxima a la IE Teresa Gonzales de Fanning, en Jesús María, desde el cruce de las avenidas Arequipa y Cuba mediante los servicios 301 y 305. Además, conecta con la IE María Parado de Bellido, en el Rímac.

Por su parte, el Corredor Morado, que recorre avenidas como Brasil, permite acercarse a instituciones como el colegio La Salle, en Breña, a través del servicio 404. Cabe señalar que los corredores complementarios operarán desde las 5 a. m. con normalidad.

Si votas en la Universidad Ricardo Palma, puedes usar la Línea 1 y bajar en la estación Cabitos y completar tu viaje con una de las rutas autorizadas que circulan con las avenidas Aviación o Benavides. Para la IE Pedro Adolfo Labarthe, en La Victoria, puedes bajar en la estación Arriola. En el caso de la Universidad San Martín de Porres, en Santa Anita, puedes usar la Línea 2 hasta la estación Óvalo Santa Anita y completar el trayecto a pie. Es importante señalar que las líneas 1 y 2 del Metro mantendrán su horario habitual.

La ATU recomienda revisar con anticipación el local de votación, identificar la ruta más conveniente y salir con tiempo suficiente para evitar contratiempos.

Recarga de tarjetas
Además, para facilitar la recarga de tarjetas del Metropolitano y Lima Pass, solo por este domingo 12 de abril se habilitarán taquillas especiales en puntos clave del sistema. Habrá atención en el terminal Matellini (una taquilla), en el terminal Naranjal (dos taquillas, una en el lado sur y otra en el norte) y en Chimpu Ocllo (una taquilla). El horario de atención será de 8 a. m. a 3 p. m., con el objetivo de que los usuarios puedan recargar saldo de forma rápida.

La ATU invoca a las autoridades electorales a brindar las facilidades necesarias a los conductores de transporte público formales para que puedan ejercer su derecho a voto sin afectar el servicio. Desde la institución se han tomado las medidas preventivas organizando turnos (mañana y tarde) para que los transportistas puedan acudir a sufragar y cumplir con su jornada laboral identificados con su credencial de identificación emitida por la ATU.

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Transporte

PROINVERSIÓN: líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao serían ejecutadas bajo la modalidad de APP

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La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) anunció que las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao serían ejecutadas bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP), beneficiando a más de 2 millones de personas diariamente, y transformando la movilidad urbana aplicando el enfoque APP 5.0, que promueve una gestión integral de los proyectos.

Así lo señaló el presidente ejecutivo de PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio, durante el evento «Desafíos para mejorar la movilidad urbana en Lima y El Callao: Impulso prioritario de las Líneas 3 y 4», junto al Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Se indicó que en las próximas semanas se publicará un decreto supremo para formalizar el inicio de este proceso.

«Las Líneas 3 y 4 no solo transformarán el transporte en Lima, sino que también son una muestra del compromiso del Estado para mejorar la infraestructura urbana mediante un enfoque integral. Estas obras no solo son esenciales para la movilidad, sino también para el desarrollo social y económico de la ciudad», comentó Del Carpio.

Cabe precisar que la Línea 3 del Metro tendrá una extensión de 38 km, la cual será completamente subterránea, contará con 29 estaciones y tendrá una capacidad para transportar hasta 2 millones de pasajeros diarios. Por su parte, la Línea 4 recorrerá 13 distritos a través de 28 estaciones y movilizará a 600 mil usuarios al día.

Proyectos ferroviarios vía APP

Dentro de los potenciales proyectos ferroviarios a realizarse mediante APP, según el Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario, se encuentran el Ferrocarril Lima – Ica, con una longitud de 280 km, y el Ferrocarril Lima – Barranca, con un recorrido de 245 km, los cuales estarán interconectados con las líneas del Metro de Lima y Callao.

El titular de la Agencia añadió que, actualmente, la longitud del transporte ferroviario es de 1,957 km, siendo 1,704.9 km de uso público y 252.1 km de uso privado, por lo cual es importante continuar impulsando proyectos que permitan integrar ciudades y promover el desarrollo económico entre la capital y las regiones.

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