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Motos a gas natural: un socio de KTM será el primer fabricante del mundo en producirlas en serie

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Bajaj es un fabricante indio de mucho renombre en todo el mundo. No solo operan allí, sino también en otros países del mundo como Argentina. Son socios de KTM (en 2012 firmaron una alianza y adquirieron el 48%), y también de Triumph (fabrican las Speed 400 y Scrambler 400 X).

Pues han tomado la sartén por la mango y se han puesto a innovar. La fábrica india de motos ha anunciado que traerá las primeras motos de gas natural comprimido (más conocido como GNC por sus siglas) de producción en serie de todo el mundo.

Las motos a GNC llegarán este mismo 2024.

Los coches que funcionan por GNC son bastante comunes, aunque no tanto en España, sí en otras partes del mundo. Estos funcionan con un único motor de combustión interna que utiliza gas como combustible, concretamente el Gas Natural Comprimido, además de gasolina.

Sin embargo, eso suena bastante raro en las motos, porque no hemos visto hasta ahora ninguna moto con GNC, al menos de producción. El fabricante indio Bajaj acaba de anunciar que sacarán su moto a GNC, y tiene previsto traerlas a las carreteras pronto, este mismo 2024.

Ha sido el director general de la marca, Rajiv Bajaj, quien lo ha confirmado en un inesperado y curioso anuncio a través de una entrevista. Sus palabras no dejan lugar a las dudas: «Estamos adelantando el lanzamiento de las motocicletas a GNC para el próximo trimestre de 2024».

Según dice, buscan atraer a un público de cilindrada baja que se mueva habitualmente en el mercado de las motos de 100 y hasta 160 centímetros cúbicos. Eso la convertiría en la primera iniciativa mundial en cuanto a las motos de GNC, un mercado inexplorado, y muy difícil hasta ahora.

El GNC busca aprovechar las ventajas del gas natural en comparación con los combustibles tradicionales como la gasolina, o incluso utilizar ambos. Menos emisiones, alto poder calorífico y octanaje, más barato… Una de sus fortalezas es que es compatible con los motores de gasolina; los de pistón alternativo pueden ser modificados con relativa facilidad para funcionar con GNC.

El gas natural también tiene otras ventajas, cono una densidad energética un 20% mayor que la gasolina. Eso se traduce en más rendimiento y autonomía. Pero también hay desventajas como el abastecimiento, aunque todo depende del país. En cualquier caso, son una alternativa al hidrógeno.

Ya hay alguna foto espía de la moto circulando por las redes porque la mula de pruebas de GNC ha estado rodando y probándose en la calle. En ella podemos ver una moto equivalente al tamaño de una 125 cc, con el depósito bajo el asiento, con horquilla delantera telescópica convencional, monoamortiguador trasero y frenada simple, simplísima, con un disco de tambor trasero. Es decir, que el modelo busca ser asequible.

Fuente: Motorpasionmoto

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Masificación del gas en el Perú: ¿Por qué el proyecto «Siete Regiones» se posiciona como la opción más rentable?

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Por: Redacción Economía

El debate en torno a la descentralización del recurso energético más importante del país ha tomado un nuevo impulso. La masificación del gas natural en el centro y sur del Perú, un anhelo históricamente postergado para millones de familias, tiene en el Proyecto Siete Regiones la alternativa técnica y económica más eficiente y rentable para el Estado y los consumidores finales.

Un impacto directo en el bolsillo de las familias y el país

Expertos del sector energético, entre ellos *Carlos Casas*, director del Centro de Estudios sobre Minería y Sostenibilidad (CEMS) de la Universidad del Pacífico, sostienen que el acceso directo al gas natural residencial representa una ventaja competitiva insustituible respecto a otras matrices energéticas.

“Aquellos que acceden a la conexión de gas natural tienen costos más bajos que aquellos que usan otras fuentes de energía. Es lo más rentable para el país y los consumidores”, destacó Casas.

De acuerdo con estimaciones del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), el uso del gas natural en los hogares permite un *ahorro de hasta un 70% frente al consumo de energía eléctrica* y cerca de un *40% en comparación con el balón de gas licuado de petróleo (GLP)*.

Cobertura y alcance: 15 localidades clave

El esquema planteado busca conectar a más de *300,000 usuarios potenciales* en una primera etapa, distribuidos en 15 ciudades de las siguientes siete regiones:

 Cusco (Cusco, Quillabamba y Calca)

 Ayacucho (Huamanga y Huanta)

 Ucayali (Pucallpa, Aguaytía y Curimaná)

 Junín (Huancayo y Jauja)

 Puno (Puno y Juliaca)

 Apurímac (Abancay y Andahuaylas)

 Huancavelica (Huancavelica)

Modelo logístico: Redes y transporte virtual

Para sortear los desafíos geográficos del centro y sur andino, la propuesta contempla la combinación de infraestructura física y transporte virtual de gas:

 1. Conexiones directas por ducto: En Ayacucho se utilizará un City Gate conectado al ducto principal de Camisea, mientras que en Ucayali el suministro partirá del Lote 31-C.

 2. Sistema virtual de regasificación: En las regiones restantes, el suministro se realizará mediante el transporte de Gas Natural Licuado (GNL) en cisternas hacia plantas satélites de regasificación locales.

 3. Redes de distribución: Se contempla la construcción de más de 3,700 kilómetros de redes para abastecer a hogares, comercios e industrias locales.

Retos para la consolidación del proyecto

A pesar de los claros beneficios de rentabilidad social y económica, el proyecto ha atravesado diversas etapas de evaluación y concertación entre el Ejecutivo, los gobiernos regionales y la empresa privada (como la adenda planteada con Cálidda para extender la red de distribución con tarifas niveladas similares a Lima y Callao).

Asegurar una tarifa equitativa en regiones, acelerar el financiamiento mediante el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) e integrar a las autoridades locales serán factores determinantes para que la masificación del gas pase de ser una propuesta rentable en el papel a una realidad tangible en los hogares del interior del país.

Para conocer más detalles sobre el esquema técnico y el alcance social de esta iniciativa energética en el sur peruano, te invitamos a ver este Análisis sobre el Proyecto Siete Regiones, donde se explican las alternativas de distribución e infraestructura clave para llevar este recurso a las familias del interior.

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Gas Natural

Cusco recibió S/ 33,000 millones por canon gasífero, pero S/ 12,000 millones permanecen sin ejecutarse

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Durante Perú Energía Cusco 2026, Rogers Valencia, presidente del Instituto Cusqueño de Economía, cuestionó la gestión de los recursos generados por la explotación de Camisea desde 2004 y advirtió que la falta de eficiencia en el gasto público ha limitado el impacto del canon y sobrecanon gasífero en el desarrollo de la región.

Millonarios recursos sin traducirse en obras para la población

Valencia señaló que Cusco ha recibido aproximadamente S/ 33,000 millones por concepto de impuestos y canon gasífero durante los últimos años. Sin embargo, de este monto, solo se habrían ejecutado alrededor de S/ 20,000 millones, mientras que cerca de S/ 12,000 millones permanecen inmovilizados en depósitos bancarios del Ministerio de Economía y Finanzas.

Para el presidente del Instituto Cusqueño de Economía, estas cifras evidencian una importante brecha entre la generación de recursos provenientes de la actividad gasífera y la capacidad de las autoridades para convertirlos en obras y servicios en beneficio de la población.

Miles de obras paralizadas evidencian fallas en la gestión

El economista también advirtió que la región registra 6,880 obras paralizadas, de las cuales aproximadamente el 60% corresponde a municipios distritales.

Según explicó, esta situación responde, en parte, a incentivos que priorizan el inicio de nuevos proyectos antes que la culminación de las obras ya iniciadas, generando una acumulación de proyectos inconclusos y limitando el impacto real de los recursos públicos.

Gasbel Web.

Falta de inversión en seguridad energética genera mayores costos

Valencia también se refirió a las consecuencias económicas de las fallas en la infraestructura energética. Señaló que el accidente registrado en el actual sistema de transporte de gas de Camisea generó un impacto equivalente al 1% del PBI nacional, estimado en aproximadamente US$ 3,500 millones.

En ese sentido, sostuvo que una mayor inversión preventiva en seguridad y mantenimiento de la infraestructura energética habría resultado más eficiente que asumir posteriormente los costos económicos derivados de la paralización del suministro.

El presidente del Instituto Cusqueño de Economía concluyó que el desafío no consiste únicamente en generar mayores recursos a partir de la actividad gasífera, sino en mejorar la capacidad de gestión y ejecución de las autoridades, para que el canon y sobrecanon se traduzcan efectivamente en infraestructura, servicios y desarrollo para la población del Cusco.

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MINEM: 16 hospitales del MINSA y Essalud ahorran en energía gracias al gas natural

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El ministro de Energía y Minas, Waldir Ayasta Mechán, encabezó la ceremonia de conexión a gas natural del Hospital Nacional Cayetano Heredia, obra que permitirá que este centro de salud obtenga un sustancial ahorro en energía y modernice sus prestaciones, en beneficio de la ciudadanía.

Esta obra permite optimizar el funcionamiento de servicios esenciales como procesos de esterilización, lavandería, nutrición, neonatólogos, UCI neonatal, medicina física y rehabilitación, además de impulsar la reducción de los costos de energía, permitiendo optimizar el uso de los recursos públicos en una gestión hospitalaria más eficiente y sostenible.

Ayasta informó que, a nivel nacional, 16 establecimientos de salud pública, del Ministerio de Salud (MINSA) y del Seguro Social de Salud (Essalud) ya cuentan con suministro de gas natural, y que, en la actualidad, se trabaja en la implementación de este servicio en un hospital más y hay un proyecto en fase de implementación dirigido a otro nosocomio.

«La energía nos ayuda a salvar vidas, y el gas natural no solamente generará un importante ahorro, sino que permitirá fortalecer el trabajo en los laboratorios o en la atención de los recién nacidos en el área neonatal, garantizado que tengan buena salud», destacó el ministro, durante el evento.

Agregó que la incorporación del gas natural fortalecerá el funcionamiento de servicios esenciales de este centro de salud, que registra, aproximadamente, 563 mil atenciones al año, constituyéndose en uno de los hospitales con mayor demanda del sistema público de salud.

«Es política de Estado atender el derecho universal del acceso a la energía. Los recursos de nuestro país deben garantizar y generar desarrollo en diferentes áreas. Y trabajamos para llevar energía usando infraestructura tecnológica que garantice una mejor calidad de servicio», subrayó el ministro.

El proyecto comprendió la construcción del Accesorio de Ingreso a Estación (AIE), la instalación de la Estación de Regulación y Medición Primaria, implementación de la red interna de gas natural y la conexión de los sistemas que abastecen calderas, lavandería, esterilización, cocinas y producción de agua caliente sanitaria.

Esta obra fue realizada a través del programa BonoGas, implementado por el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), en el marco de la política de masificación del gas natural impulsada por el Estado para modernizar la infraestructura pública y mejorar la calidad de los servicios que reciben los ciudadanos.

Participaron en la ceremonia Libny Betsabeth More Huamán, titular de la Dirección de Redes Integradas de Salud (DIRIS) Lima Norte; Ricardo Redhead Escudero, director ejecutivo del FISE; y Manuel Díaz de los Santos, director general del Hospital Nacional Cayetano Heredia.

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