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Transporte

MTC entrega al concesionario área donde se construirá la Estación San Marcos de la Línea 2 del Metro

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) formalizó la entrega del terreno que será usado para la construcción de la Estación San Marcos, ubicada en el cruce de las avenidas Germán Amézaga y Ramón Herrera (ex av. Universitaria), en el Cercado de Lima.

También se entregaron las áreas donde se construirán los pozos de ventilación PV-6 y PV-7, que tienen una función clave en el funcionamiento del sistema subterráneo como renovación del aire, control de temperatura, evacuación de humos y ventilación.

Esta obra beneficiará a más de 40 mil estudiantes y profesores de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, pues reducirá significativamente el tiempo de desplazamiento hacia el campus universitario. Además, los ciudadanos que viven en los alrededores de la zona también serán favorecidos.

Un equipo del MTC y de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) se reunió con representantes del citado concesionario para firmar el Acta de Entrega del Área de la Concesión de la Estación San Marcos, correspondiente a la Etapa 2.

Actualmente, el área es de libre disponibilidad para la ejecución de las inversiones obligatorias por parte del concesionario y se encuentra libre de interferencias.

Es importante destacar que, esta entrega de terrenos se dio gracias a los acuerdos que alcanzaron el MTC, ATU y la Universidad Nacional Mayor de San Marcos en agosto pasado, durante una asamblea universitaria.

Entre las acciones a desarrollar se encuentran las adecuaciones civiles ejecutadas en la ciudad universitaria, las que comprenden: un nuevo acceso a la clínica universitaria; el acceso peatonal para los usuarios del Metro de Lima, el cerco perimétrico, el centro de vigilancia y caseta de seguridad, un nuevo pórtico de ingreso y el saneamiento físico legal de la casa de estudios.

Además, se realizarán mejoras a la infraestructura de la universidad, las que incluyen una nueva vivienda universitaria y guardería, dos edificios multidisciplinarios, el reforzamiento de la tribuna sur del estadio y el cerco con paneles antirruido, scooters eléctricos para uso de los estudiantes y minibuses.

Cuando esté concluido, el primer metro subterráneo del país unirá Ate y el Callao en tan solo 45 minutos, a través de 35 km de vía (27 km de la Línea 2 y 8 km del Ramal 4). Actualmente, esta distancia toma casi tres horas en transporte privado.

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Transporte

Congreso solicita declarar en emergencia el transporte público en Lima y Callao por 120 días

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La moción fue aprobada con 108 votos a favor y se busca un cambio ante la crisis de transporte e inseguridad en ambas regiones.

Se aprobó con 108 votos a favor la moción presentada por la congresista Patricia Juárez, de la bancada de Fuerza Popular, para declarar en emergencia el transporte público durante 120 días. La medida busca garantizar seguridad, eficiencia y sostenibilidad ante un sistema de transporte en crisis que afecta a millones de peruanos día a día.

Durante el debate se destacaron algunos de los principales problemas que afectan al sistema de transporte público, como la congestión vehicular, la contaminación ambiental, la inseguridad para pasajeros y conductores, y un parque automotor obsoleto. Estas deficiencias no solo impactan la calidad de vida de los ciudadanos, sino que también generan pérdidas económicas anuales superiores a 20,000 millones de soles.

Medidas a tomar

La moción presentada por Juárez propone soluciones como la renovación del transporte público mediante la incorporación de buses eléctricos e híbridos. Esta medida contribuiría a la reducción de emisiones contaminantes, mejoraría la calidad del aire y tendría un impacto positivo en la salud pública. Además, incluye la intervención de grupos especializados de la Policía Nacional, la instalación de cámaras de vigilancia y botones de pánico para fortalecer la seguridad ciudadana. Se plantea también el mejoramiento de la infraestructura vial mediante la creación de corredores y la modernización de semáforos, lo que optimizaría el flujo vehicular.

La congresista Juárez subrayó que esta declaración de emergencia es una oportunidad única para transformar el transporte público y mejorar la calidad de vida de millones de peruanos. “Es esencial que todas las partes involucradas trabajen juntas para lograr un sistema de transporte moderno, seguro y sostenible que priorice a las personas y al medio ambiente”, afirmó.

Transporte público híbridos y eléctricos como solución

La moción presentada por Juárez propone soluciones como la renovación del transporte público mediante la incorporación de transporte público híbridos y eléctricos. Esta medida contribuiría significativamente a la reducción de emisiones contaminantes, mejoraría la calidad del aire y tendría un impacto positivo en la salud pública. Además, considera positivamente a las diversas tecnologías disponibles en nuestro país. debido a que los vehículos eléctricos aun tienen retos de infraestructura de carga.

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Transporte

Congreso busca fortalecer la seguridad en el transporte público

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El Pleno del Congreso de la República aprobó con 108 votos a favor una moción que solicita al Poder Ejecutivo declarar en emergencia el transporte en Lima y Callao por un periodo de 120 días. La medida busca abordar de manera integral la crisis del transporte público en la capital peruana, con un enfoque en seguridad, modernización e infraestructura.

Entre las principales propuestas incluidas en la moción está el fortalecimiento de la seguridad en el transporte público. Esto incluye la creación de un equipo especial de la Policía Nacional del Perú para proteger a operadores y usuarios, así como la implementación de cámaras de vigilancia y botones de pánico para resguardar a los pasajeros.

Además, se plantea la modernización y expansión del transporte público a través de sistemas masivos de alta capacidad y el uso de tecnologías limpias, como el fortalecimiento de servicios como el Metropolitano y el Corredor Azul. Para ello, se establecerán incentivos fiscales, un fondo de chatarreo para la renovación del parque automotor y un marco normativo que impulse la electromovilidad.

En cuanto a infraestructura vial, la moción prioriza proyectos como la mejora de las vías de acceso a los puertos de Callao, Chancay y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Esto incluye la construcción de puentes, intercambios viales y la modernización de la señalización en puntos críticos. Asimismo, se contempla la creación del Antepuerto del Callao para optimizar el transporte de carga y permitir la ejecución de obras mediante Asociaciones Público-Privadas.

¿Es suficiente el plazo de 120 días?

La declaratoria de emergencia plantea un reto significativo. Para Julio Campos, vicepresidente de la Alianza Nacional de Transportistas, los 120 días podrían ser insuficientes para lidiar con problemas estructurales como el caos vehicular y la informalidad en el transporte.

“Los colectivos y taxis informales existen no porque lo desean sino porque no hay reglas claras para que sean formales”, afirmó Campos en una entrevista con Gestión. Además, hizo un llamado al Gobierno para que elabore un plan regulador “completamente libre de corrupción” y preventivo, dado que las medidas sancionadoras actuales no resuelven las causas fundamentales del problema.

En ese contexto, el éxito de esta declaratoria dependerá en gran medida de la voluntad política y la eficacia con que se implementen las medidas propuestas. Mientras tanto, la ciudadanía espera que esta iniciativa marque el inicio de un cambio necesario en la problemática del transporte en Lima y Callao.

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Transporte

Holistika Tech presenta a Yutong con el revolucionario camión eléctrico T5: un paso hacia la descarbonización del transporte en Perú

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– Empresas revolucionan la electromovilidad en el mercado peruano con vehículo innovador que es una solución diseñada para abordar las demandas de los sectores logísticos, combinando eficiencia, potencia y sostenibilidad.

La electromovilidad está transformando la industria del transporte. En ese contexto, Holistika Tech, empresa líder en el mercado y dedicada a brindar soluciones integrales en electromovilidad; presenta a Yutong, compañía global de soluciones sostenibles; con el lanzamiento en Perú del camión eléctrico liviano Yutong T5. Este vehículo destaca por su compromiso con la sostenibilidad, la eficiencia y la innovación tecnológica en el transporte pesado. Asimismo, es una solución diseñada para abordar las demandas de los sectores logísticos, combinando eficiencia, potencia y sostenibilidad.

“Actualmente, se vive a nivel mundial una revolución en la industria. Como ha ocurrido en el pasado con otras tendencias de sostenibilidad, en Perú se prepara una gran inversión hacia una nueva opción energética para el transporte, con un mercado más exigente de nuevas regulaciones y de indicadores claros de reducción de huella de carbono. En Holistika Tech ofrecemos una solución integral: asesoría operativa y financiera para migrar hacia una flota eléctrica, comercialización de vehículos de transporte eléctrico e infraestructura de carga, financiamiento y Post venta”, destacó Francisco Galarreta, CEO & Co-Founder de Holistika Tech, empresa representante y distribuidor oficial de Yutong en este esfuerzo.

Por su parte, Joyce Ren, Directora de Yutong Trucks Americas precisó: “Estamos muy emocionados de presentar el Yutong T5 en Perú, un paso significativo hacia un futuro más limpio y sostenible. Este camión no solo representa una solución de transporte eficiente, sino que también refleja nuestra visión de un mundo donde la movilidad y la sostenibilidad van de la mano”.

Electromovilidad para un futuro verde

El Yutong T5 no es solo un camión eléctrico, sino un paso transformador hacia un futuro sostenible. Diseñado para empresas que buscan optimizar costos operativos y cumplir con metas de descarbonización, el T5 integra tecnología avanzada y eficiencia energética:

● Baterías de nueva generación con protección ignífuga, larga vida útil (400,000 a 800,000 km) y ahorro energético de hasta un 25%.

● Adaptabilidad a diversos entornos, desde climas extremos hasta terrenos desafiantes, con impermeabilización para operar en hasta 1 metro de agua.

● Rendimiento robusto para cargas de 3 a 5 toneladas y motores eléctricos de alta potencia (65kW/120kW).

“Transformamos el futuro del transporte en el Perú a través de soluciones pioneras y líderes a nivel global”, enfatizó Galarreta, resaltando la visión de Holistika Tech de promover la competitividad empresarial mientras se reduce la huella ambiental.

El Yutong T5 incorpora características que priorizan la seguridad y el confort del conductor, así como sistemas de monitoreo inteligente que maximizan la eficiencia energética. Entre sus ventajas destacan:

● Costos operativos reducidos, al ser 100 % eléctrico.

● Cero emisiones, alineado con los objetivos de sostenibilidad global.

● Seguridad avanzada, con sistemas de control de tracción, asistencia en pendientes y frenos compuestos.

“Creemos firmemente que, al invertir en tecnología eléctrica, estamos no solo beneficiando a las empresas, sino también a las comunidades y al medio ambiente”, puntualiza Ren.

Un compromiso con el transporte sostenible en Perú

El lanzamiento del T5 responde a la creciente demanda de soluciones logísticas eficientes en Perú, especialmente con la expansión de infraestructuras como el Puerto de Chancay. El camión promete ser un aliado clave para operadores logísticos que buscan modernizar sus flotas y enfrentar los desafíos de un mercado en transformación.

“Impulsamos la competitividad de las empresas peruanas mientras promovemos la descarbonización”, aseguró Galarreta. “En Holistika Tech, ayudamos a construir hojas de ruta financieras para garantizar una migración de flota eficiente”, destacó.

Acerca de Holistika Tech y Yutong Trucks

Holistika Tech lidera el mercado peruano de transporte eléctrico, ofreciendo soluciones integrales que incluyen asesoría, financiamiento y posventa. Por su parte, Yutong Trucks, con presencia global, continúa innovando con vehículos diseñados para operar con la máxima eficiencia y sostenibilidad.

El Yutong T5 marca un antes y un después en el transporte logístico peruano, demostrando que es posible recorrer de forma más verde y más inteligente; resaltando así su liderazgo en vehículos comerciales a nivel mundial.

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