Notas de Prensa
Ositrán rinde cuentas a la ciudadanía en Audiencia Pública

Cumpliendo con su compromiso por la transparencia y reafirmando su posición frente a la lucha contra la corrupción, la presidente del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), Verónica Zambrano, expuso en Audiencia Pública de Rendición de Cuentas los alcances y logros del Regulador durante el 2022.
Resaltó que por sexta vez consecutiva y sin obligación, el Ositrán transparenta sus acciones con la rendición de cuentas. “Este esfuerzo es importante porque permite dar a conocer a los ciudadanos nuestro trabajo diario porque creemos que es una obligación en la función pública”.
En ese sentido, informó que solo en 2022, el Regulador supervisó la ejecución de USD 558,4 millones de inversiones, lo que representó una reducción del 28,2 % con relación a las inversiones ejecutadas en 2021 (USD 778,1 millones). El 45,7 % y 30,8 % de la inversión en 2022 corresponde a obras realizadas en carreteras y avances en la línea 2 del Metro.
Así, se supervisó una ejecución acumulada de USD 10 547 millones, lo que representó el 61,8 % del compromiso total de inversiones valorizado en USD 17 067 millones.
Zambrano indicó que, en 2022, los mercados donde operan las entidades prestadoras supervisadas por el Ositrán empezaron a recuperarse de las medidas restrictivas del Covid-19, lo que significó la incorporación de mayores recursos financieros al presupuesto institucional.
En consecuencia, el Regulador ejecutó 2415 actividades de supervisión, equivalente al 99,5 % del total de actividades programadas (2427), no ejecutándose 12 actividades por factores exógenos, tales como retraso en la entrega de terrenos y liberación de interferencias, falta de priorización por el Concedente de proyectos de solución de problemas de transitabilidad, retrasos en la adjudicación para la ejecución de obras, así como demoras la aprobación de los Expedientes Técnicos y EDIs.
Respecto a la regulación tarifaria, informó que se concluyeron dos procedimientos de revisión tarifaria vinculadas a los servicios de aeroportuarios que presta Córpac en algunos aeropuertos y al servicio especial “Descarga y envío de información de parámetros de contenedor reefer” del Terminal Norte Multipropósito del puerto del Callao.
Destacó también las acciones de acercamiento a los usuarios de las infraestructuras de transporte. Gracias a ellas, se realizó un total de 321 652 orientaciones/información, expuso 225 charlas de capacitación y logró instruir a 5050 ciudadanos.
Señaló que la institución está comprometida con los principios de calidad regulatoria de la OCDE, muestra de ello es el avance de 60 % en la implementación de recomendaciones formuladas por esta organización.
Asimismo, se impulsaron diversas acciones de Integridad y Lucha contra la Corrupción orientadas a mitigar el riesgo de posibles ilícitos al interior de la organización. Estas acciones permitieron que, en Auditoría Externa de recertificación del Sistema de Gestión Antisoborno (SGAS) y de seguimiento del Sistema de Gestión de la Calidad (SGC), se mantuviera los certificados ISO 9001 y 37001.
Durante el 2022, el Organismo Supervisor fortaleció la modalidad de Teletrabajo, lo que significa un “gran reto para nosotros, pues estamos en una etapa de adaptación donde tenemos que garantizar la eficiencia en nuestro trabajo y servir como modelo para otras entidades del Estado”.
La presidente Verónica Zambrano hizo una mención especial al Curso de Extensión Universitaria (CEU) que, a lo largo de sus 20 ediciones, integró 32 colaboradores a la entidad, y al concurso de cuentos “Ositrán, contigo por las rutas del Perú”, que en 2022 realizó su quinta edición dando a conocer la importancia de las infraestructuras de transporte entre la comunidad educativa y despertando la creatividad literaria de los estudiantes de secundaria de todo el país.
“Este concurso tiene dos finalidades: por un lado, permite trasladar a los niños cuál es la conciencia sobre el uso de las infraestructuras de transporte y por el otro, captar de ellos qué significan estas. Eso nos inspira a todos porque los niños son los ciudadanos del mañana, para quienes debemos seguir trabajando”, enfatizó.
Zambrano finalizó su exposición renovando el compromiso del Ositrán de garantizar un justo equilibrio entre el Estado y los concesionarios en el cumplimiento de sus respectivas obligaciones, así como de garantizar que los usuarios tengan acceso a una infraestructura de calidad con tarifas que reflejen costos económicos eficientes.
Notas de Prensa
CTS 2026: millones de peruanos podrán retirar este fondo, pero expertos advierten riesgos financieros

· Cerca de 6 millones de trabajadores podrían disponer de su CTS tras la ampliación de la libre disponibilidad hasta diciembre de 2026.
· Especialistas advierten que usar este dinero sin planificación puede afectar la estabilidad financiera futura.
La Compensación por Tiempo de Servicios (CTS) vuelve al centro de la conversación tras la ampliación de su libre disponibilidad hasta el 31 de diciembre de 2026, medida que permitirá a cerca de 6 millones de trabajadores retirar total o parcialmente este fondo creado originalmente como respaldo ante la pérdida de empleo.
Sin embargo, el nuevo escenario también ha reabierto el debate sobre cómo están utilizando realmente los peruanos este dinero. En un contexto marcado por el aumento del costo de vida y la presión sobre los ingresos familiares, especialistas coinciden en que el principal riesgo sigue siendo destinar la CTS únicamente al consumo inmediato.
“Más allá de la posibilidad de retiro, es importante recordar que la CTS fue diseñada como un respaldo frente a la pérdida de ingresos. La decisión no debería partir solo de la liquidez inmediata, sino de qué tan expuesta está una persona ante imprevistos”, señala Álvaro Gómez-Sánchez, gerente de productos financieros de RIMAC.
La preocupación no es menor. Según el Global Findex 2025 citado por RIMAC, solo el 34% de los adultos peruanos podría cubrir más de dos meses de gastos si pierde su principal fuente de ingresos.
Cómo evitar el consumo impulsivo y aprovechar mejor la CTS
“Inevitablemente, muchas personas sienten la tentación de gastar la CTS apenas la reciben, especialmente en campañas comerciales o gastos cotidianos. Pero pequeñas decisiones, como no retirar todo el dinero de inmediato, pueden tener un impacto importante en la tranquilidad financiera futura”, explica Iván Mostacero, gerente principal de Hub Productos Pasivos de Banco Pichincha del Perú.
Entre los usos más recomendados para este dinero destacan:
· La creación de fondos de emergencia.
· El pago de deudas con altas tasas de interés.
· Alternativas de ahorro e inversión que permitan generar rentabilidad sin perder liquidez.
Según especialistas financieros, también ha crecido el interés por diversificar parte de estos fondos en dólares como mecanismo de protección frente a la volatilidad económica.
Los errores en la CTS pueden costarle miles de soles a las empresas
Desde el lado empresarial, el cálculo de la CTS también se ha vuelto más complejo. Más feriados nacionales, trabajo híbrido, subsidios, cambios salariales y remuneraciones variables están generando nuevos riesgos operativos.
“El desafío ya no es conocer la fórmula, sino considerar correctamente todos los factores que influyen en el cálculo. Cuando el proceso sigue siendo manual o depende de Excel, el margen de error aumenta”, señala Jimmy Huatuco, líder de implementaciones de Buk Perú.
Un error en el cálculo o depósito de la CTS puede derivar en multas por parte de SUNAFIL. En 2026, las sanciones para medianas y grandes empresas pueden superar las 52 UIT, mientras que en pequeñas empresas alcanzan hasta las 4.5 UIT, dependiendo del número de trabajadores afectados y la gravedad de la infracción.
Notas de Prensa
Jeep recibe el Car Design Award 2026 por su lenguaje de diseño de marca

● La marca es reconocida por la coherencia y evolución de su diseño en toda su gama de vehículos, el premio destaca su capacidad de mantener su esencia mientras se adapta a los nuevos retos de la movilidad
En un contexto donde el diseño automotriz cobra cada vez más relevancia en la decisión de compra, Jeep fue reconocida con el Car Design Award 2026 en la categoría de Lenguaje de Diseño de Marca, uno de los galardones más importantes de la industria a nivel global.
Este reconocimiento pone en valor el trabajo de la marca al mantener una identidad sólida y coherente en todos sus modelos, logrando combinar elementos clásicos con una visión moderna alineada a las nuevas tendencias de movilidad.
El premio fue otorgado por un jurado internacional especializado durante la Semana del Diseño de Milán, destacando la capacidad de Jeep para reinterpretar elementos icónicos de su diseño, como su tradicional parrilla de siete ranuras y sus formas robustas, convirtiéndolos en símbolos reconocibles de aventura y libertad.
Diseño con identidad y evolución constante
Uno de los principales atributos valorados por el jurado fue la forma en que Jeep ha logrado mantener su esencia a lo largo del tiempo, adaptándose a las nuevas necesidades del mercado sin perder su ADN. En un escenario donde la industria avanza hacia tecnologías más sostenibles, la marca continúa integrando innovación sin dejar de lado su identidad.
Este enfoque permite que cada vehículo no sólo cumpla una función práctica, sino que también conecte emocionalmente con los usuarios, reforzando conceptos como exploración, autenticidad y libertad.
Una marca que sigue marcando el camino
Con cerca de 85 años de trayectoria, Jeep se ha consolidado como un referente global en el segmento SUV, ofreciendo vehículos que combinan capacidad todoterreno, tecnología y versatilidad para distintos estilos de vida.
Actualmente, la marca cuenta con un portafolio que incluye opciones con motores tradicionales, híbridos y eléctricos, respondiendo a las nuevas demandas del mercado sin perder su esencia aventurera.
Este reconocimiento reafirma el posicionamiento de Jeep como una marca que no solo evoluciona en tecnología, sino también en diseño, manteniendo una propuesta sólida y relevante en la industria automotriz.
En Perú, la marca busca seguir fortaleciendo su presencia en el segmento SUV, acercando su portafolio a más usuarios y consolidando su posicionamiento a través de propuestas que combinan diseño, tecnología y capacidad todoterreno, alineadas a las preferencias y necesidades del mercado local.
Notas de Prensa
Tus datos en la era de la IA: ¿quién los protege y quién responde?

La masificación de herramientas digitales y la inteligencia artificial está obligando a repensar uno de los principios más elementales del ordenamiento legal: el derecho a la privacidad.
En el Perú, las denuncias por ciberdelitos superaron los 42 mil casos durante 2024, con un crecimiento del 40% respecto al año anterior, según la Policía Nacional del Perú. Este avance ocurre en un contexto en el cual el 79.5% de la población peruana ya está conectada a internet a diario y existen más de 24.5 millones de identidades activas en redes sociales, según DataReportal. La exposición digital es masiva — y el marco legal que debería regularla todavía corre detrás de la tecnología.
Para Carlos Caro, Decano de la Facultad de Derecho de la Universidad Politécnica del Perú, este es uno de los debates jurídicos más urgentes del momento. «La tecnología avanza más rápido que las definiciones jurídicas tradicionales. Hoy la conversación sobre privacidad digital ya involucra herramientas de inteligencia artificial que procesan datos personales sin que el usuario comprenda plenamente qué se hace con su información», advirtió.
Y el fenómeno va más allá de las redes sociales. A nivel global, los deep fakes — imágenes, audios y videos falsos generados con inteligencia artificial — aumentaron más de 245% en el último año, con América Latina entre las regiones más afectadas. Para Caro, lo más preocupante es que la mayoría de ciudadanos aún no dimensiona el riesgo real. «Hoy cualquier persona puede estar expuesta a una vulneración digital sin siquiera darse cuenta», señaló.
Esa vulnerabilidad toma formas concretas en la vida diaria: una fotografía manipulada usada como prueba falsa, una voz clonada para cometer fraude bancario o conversaciones con plataformas de inteligencia artificial que podrían convertirse en evidencia dentro de un proceso legal. Lo que pocos saben es que lo que se comparte en esos espacios no necesariamente está protegido bajo criterios tradicionales de privacidad o secreto profesional.
Un marco legal que aún busca respuestas
Frente a este panorama, el Decano de la Facultad de Derecho de la Universidad Politécnica del Perú plantea una salida concreta. «Necesitamos protocolos claros sobre cómo se realiza un allanamiento digital, qué valor tiene la evidencia obtenida en entornos virtuales y en qué etapas de un proceso judicial puede participar la inteligencia artificial. Por eso también cobra sentido la creación de juzgados especializados en cibercrimen, espacios donde el sistema judicial pueda responder a la velocidad que estos casos exigen», sostuvo Caro.
Para el especialista, la responsabilidad es compartida, pues el Estado debe actualizar el marco normativo, las empresas tecnológicas deben transparentar el uso que hacen de los datos, y las universidades deben formar profesionales capaces de moverse entre la tecnología, la ética y el derecho. Desde la Facultad de Derecho de la Universidad Politécnica del Perú, esa intersección es parte central del enfoque con el que se prepara a los futuros abogados.
Estas reflexiones fueron planteadas en el marco del Conversatorio N° XCVII «Derecho Penal, Compliance e Inteligencia Artificial», organizado por la Asociación Internacional de Compliance, el Centro de Estudios de Derecho Penal Económico y de la Empresa y el Grupo Peruano de la AIDP, con el co-auspicio de la Universidad Politécnica del Perú, entre otras organizaciones.
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