o Evaluación realizada por el MINEM demuestra la eficiencia y confiabilidad de la movilidad eléctrica en condiciones extremas de operación, – alcanzado a más de 4, 800 msnm.

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM), a través de la Dirección General de Eficiencia Energética (DGEE), realizó con éxito una prueba de rendimiento de un vehículo eléctrico en la ruta Lima–Ticlio–Lima, con el propósito de evaluar su desempeño en condiciones reales de operación y generar información técnica que contribuya al fortalecimiento de las políticas de promoción de la movilidad eléctrica en el país.

La evaluación se desarrolló utilizando el vehículo eléctrico Lexus UX300e, entregado en cesión de uso al MINEM en el marco del Convenio de Cooperación Interinstitucional suscrito con Toyota del Perú.

Durante la prueba se recorrieron 286 kilómetros, ascendiendo desde aproximadamente 150 hasta más de 4, 800 metros sobre el nivel del mar (msnm), en uno de los trayectos de mayor exigencia geográfica del país por sus pronunciadas pendientes y condiciones de altura.

El vehículo inició el recorrido con el 100 % de carga y culminó la evaluación con un 30 % de batería disponible, completando satisfactoriamente todo el trayecto sin requerir recargas intermedias. – Además, durante el recorrido, se monitorearon diversos parámetros técnicos, entre ellos el consumo de energía, la autonomía, el comportamiento de la batería y el desempeño del sistema de frenado regenerativo.

El director general de la DGEE del MINEM, Jhonwert Retamozo, explicó que uno de los principales resultados de la evaluación fue que el vehículo recuperó aproximadamente el 32 % de la carga de la batería durante el descenso desde Ticlio hacia Lima, gracias al sistema de frenado regenerativo, tecnología que convierte parte de la energía cinética generada durante la desaceleración en energía eléctrica, mejorando así la eficiencia y autonomía del vehículo.

Asimismo, durante el ascenso se verificó que el motor eléctrico mantuvo un desempeño constante, sin pérdida de potencia, incluso en los tramos de mayor altitud, evidenciando la capacidad de los vehículos eléctricos para operar de manera eficiente en la diversa geografía del Perú.

Los resultados obtenidos constituyen un importante insumo técnico para las acciones que impulsa el MINEM en materia de transición energética, eficiencia energética y electromovilidad.

La construcción de la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao alcanzó un avance del 79 %, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes. Esta infraestructura, que forma parte de la Etapa 1B del proyecto, presenta importantes progresos tanto en las obras civiles como en los acabados arquitectónicos.

Los trabajos ejecutados comprenden la construcción de estructuras, losas de cubierta, vestíbulo, escaleras de acceso y muros de albañilería. Asimismo, se desarrollan labores de arquitectura como instalaciones eléctricas, colocación de pisos, tabiquería, señalización, equipamiento y acabados. Una vez concluida, la estación será el principal punto de integración entre el primer metro subterráneo del país y el sistema del Metropolitano.

La infraestructura se ubica bajo la avenida Paseo Colón y estará conectada con la Estación Central del Metropolitano mediante un túnel peatonal subterráneo de aproximadamente 180 metros de longitud. Esta conexión facilitará el transbordo entre ambos sistemas de transporte, permitiendo desplazamientos más rápidos, cómodos y seguros para miles de usuarios.

La estación contará con tres niveles subterráneos. El primero albergará el vestíbulo comercial y el área de control de acceso, con conexión directa al Metropolitano; el segundo estará destinado a las plataformas de embarque y desembarque; mientras que el tercer nivel alojará el túnel ferroviario por donde circularán los trenes de la Línea 2.

Como parte de la ejecución del proyecto, dos tuneladoras realizaron la excavación del tramo subterráneo e instalaron de manera simultánea los anillos de concreto que conforman el túnel. Una de estas máquinas ya completó su recorrido por la zona de la Estación Central, dejando terminado el tramo por donde transitarán los trenes.

Con este avance, el MTC continúa desarrollando la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, una obra que busca modernizar el transporte urbano de la capital. La Estación Central se perfila como uno de los principales nodos de integración del sistema de transporte público al conectar la Línea 2 con el Metropolitano y mejorar la movilidad de miles de pasajeros cada día.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informa sobre el horario especial que tendrán los servicios de transporte público autorizado este jueves 23 de julio, por el feriado del Día de la Fuerza Aérea del Perú.

• Transporte regular: De 4:30 a.m. a 12:00 a.m. (medianoche), sujeto a la demanda del servicio.

• Taxis autorizados: Funcionarán las 24 horas del día.

• Corredores complementarios: Atenderán de 5:00 a.m. a 11:00 p.m. con sus servicios habituales.

• Aerodirecto: operará en sus rutas y horarios habituales.

• Línea 1 del Metro de Lima y Callao: Operará de 5:30 a.m. a 10:00 p.m., con una frecuencia de paso de trenes de 5 a 12 minutos, dependiendo de la franja horaria.

• Línea 2 del Metro de Lima y Callao: Funcionará en su horario habitual de 6:00 a.m. a 11:00 p.m.

• Metropolitano: funcionarán los servicios regulares A, B y C de 5 a.m. a 10 p.m., el servicio Expreso 1 de 6:00 a.m. a 9 p.m. y el Expreso 5 de 6 a.m. a 8 p.m. Los buses alimentadores operarán hasta las 11 p.m.

La ATU recomienda a los usuarios tener en cuenta esta información para evitar inconvenientes en sus viajes. Asimismo, mantenerse informados a través de los canales oficiales de la institución sobre la actualización de los servicios.