La Sociedad Peruana de Gas Licuado alerta sobre la presencia de más de cuatro millones de cilindros adulterados en el mercado peruano. La informalidad no solo afecta al consumidor por el contenido que recibe, sino que también representa un riesgo para la seguridad, debido al uso de envases que pueden encontrarse fuera de las condiciones técnicas exigidas.

Más de 4 millones de cilindros en circulación

La Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL) estima que más de cuatro millones de cilindros adulterados circulan actualmente en el Perú, situación que evidencia la magnitud del problema de informalidad que enfrenta la comercialización de GLP envasado.

La problemática adquiere especial relevancia debido a la importancia del GLP en el consumo energético de los hogares. De acuerdo con los Censos Nacionales 2025 del INEI, el 67,3% de los hogares peruanos utiliza GLP para cocinar, por lo que cualquier irregularidad en la comercialización de este combustible puede tener un impacto directo sobre millones de consumidores.

Según la información analizada, un cilindro adulterado puede corresponder a un envase antiguo, deteriorado o que se encuentra fuera de las condiciones técnicas requeridas, que posteriormente es utilizado para el envasado y comercialización de GLP sin los controles correspondientes.

El riesgo no solo está en el contenido

La adquisición de un balón de GLP a través de canales informales puede generar dos problemas para el consumidor: recibir una cantidad de producto distinta a la que está pagando y utilizar un envase que no necesariamente reúne las condiciones de seguridad exigidas.

Por ello, la formalidad del cilindro y de la cadena de comercialización constituye un elemento relevante para reducir los riesgos asociados al uso doméstico y comercial del GLP.

La adulteración también puede involucrar la modificación de las características originales del envase o la utilización de cilindros que no corresponden a la marca con la que son comercializados.

¿Cómo identificar un cilindro formal?

La SPGL recomienda a los consumidores prestar atención a algunos elementos visibles antes de aceptar un balón de GLP:

Estado físico del cilindro. El envase debe encontrarse en condiciones adecuadas, sin daños severos, abolladuras profundas, corrosión extendida u otras señales evidentes de deterioro.

Identificación de la marca. El consumidor debe comprobar que el cilindro corresponda a la empresa a la que realizó la compra. Para ello puede verificar elementos como el logotipo, las marcas en alto relieve y el precinto de seguridad.

Precinto de seguridad. Este elemento permite comprobar que el cilindro ha sido manipulado dentro de la cadena formal de comercialización y constituye una de las principales referencias que puede revisar el usuario antes de recibirlo.

Distribuidor autorizado. La compra debe realizarse mediante canales y distribuidores formalmente establecidos y verificables ante Osinergmin.

Comprobante de pago. Conservar la boleta, factura u otro comprobante permite acreditar la operación y contar con un respaldo ante eventuales reclamos.

La informalidad afecta a toda la cadena

El problema de los cilindros adulterados no se limita a una transacción irregular entre vendedor y consumidor. La circulación de envases fuera de los controles correspondientes afecta la seguridad de toda la cadena de comercialización de GLP envasado y genera condiciones de competencia desigual frente a las empresas que cumplen las exigencias técnicas y regulatorias.

En ese contexto, la identificación del cilindro y la verificación del canal de compra se convierten en herramientas sencillas para que el consumidor pueda diferenciar una operación formal de una de procedencia dudosa.

El consumidor cumple un papel clave

La advertencia de la SPGL pone nuevamente en el centro la necesidad de fortalecer la formalidad en el mercado de GLP envasado. Para el usuario, la recomendación es sencilla: antes de recibir el balón, revisar su estado, comprobar que corresponda a la marca adquirida, verificar el precinto y recurrir a distribuidores formales.

Ante situaciones sospechosas relacionadas con la comercialización de GLP, los consumidores también pueden recurrir a los canales de atención y denuncia de Osinergmin, organismo encargado de la supervisión del sector.

El Ejecutivo anunció medidas para acelerar el empadronamiento de beneficiarios y adaptar el subsidio focalizado a las características del transporte terrestre y fluvial de la región.

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que el Gobierno acordó ampliar el alcance del subsidio focalizado a los combustibles en Loreto, con el propósito de reducir el impacto del alza de precios en el sector transporte.

Los acuerdos se adoptaron durante una mesa técnica desarrollada en la sede del Gobierno Regional de Loreto y liderada por la viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas. En la reunión participaron autoridades, representantes de gremios de transporte, organizaciones sociales y dirigentes del sector.

Mototaxis y transporte multimodal serán incorporados

Uno de los principales acuerdos contempla incluir a los mototaxistas y al transporte multimodal dentro del mecanismo de subsidio directo focalizado implementado por el Ejecutivo.

La incorporación busca brindar un respaldo económico a los transportistas frente al incremento del costo de los combustibles y considerar las particularidades de la actividad de transporte en Loreto.

Para acelerar la identificación de los beneficiarios, el Gobierno tiene previsto aprobar un Decreto de Urgencia que permita agilizar el proceso de empadronamiento. Según el MINEM, esta norma deberá ser publicada como máximo el 18 de septiembre.

La viceministra Iris Cárdenas también destacó las acciones que viene impulsando el sector para mejorar las condiciones del mercado de combustibles en la región.

“Y, como mecanismo para contribuir a la reducción de precios, el MINEM ha fortalecido mecanismos que promuevan la libre competencia en Loreto, como ocurre en todo el país”, señaló.

Norma considerará las características de Loreto

Durante la mesa técnica se analizaron además las demandas planteadas por dirigentes de la Confederación General de Trabajadores del Perú (CGTP).

Al respecto, Cárdenas indicó que el próximo Decreto de Urgencia tomará en cuenta las condiciones particulares del sistema de transporte de Loreto, con el objetivo de que el mecanismo de apoyo responda a la realidad de la región.

En Loreto, el traslado de pasajeros y mercancías depende de distintas modalidades, entre ellas el transporte terrestre y fluvial, por lo que el Gobierno busca que el subsidio contemple esta diversidad.

En la reunión participaron el gobernador regional de Loreto, René Chávez; el senador Juan Carlos del Águila; la prefecta regional, Sandra Chumpitaz; y los diputados Neri Pinasco, Ana Giuffra y César Vidaurre. También asistieron la alcaldesa provincial de Maynas, Paola Bances, representantes de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM), autoridades locales y organizaciones sociales.

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·  Viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas, brindó detalles del subsidio focalizado en beneficio del transporte de carga y pasajeros en la región.

En el marco de la mesa técnica para abordar las medidas contra el alza de precios de los combustibles en la región Loreto, el Ministerio de Energía y Minas (MINEM), a través de la viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas, informó que se han llegado a acuerdos entre el Ejecutivo, autoridades y gremios de transporte de carga y pasajeros de la región.

Entre los acuerdos destaca la incorporación de los mototaxistas y el transporte multimodal, para que puedan acceder, en el menor plazo posible, al subsidio directo focalizado que decretó el gobierno para ayudar a mitigar el impacto de los precios de los combustibles, y que se emitirá un Decreto de Urgencia para agilizar el empadronamiento a más tardar el 18 de septiembre.

«Y, como mecanismo para contribuir a la reducción de precios, el MINEM ha fortalecido mecanismos que promuevan la libre competencia en Loreto, como ocurre en todo el país», indicó la viceministra.

En la mesa técnica, realizada en la sede del Gobierno Regional de Loreto, se abordaron las inquietudes de los dirigentes de la CGTP, y la viceministra indicó que el futuro Decreto de Urgencia incorporará la realidad del transporte en Loreto, para atender los requerimientos del transporte en la región.

En la reunión participaron el gobernador regional de Loreto, René Chávez, el senador Juan Carlos del Águila, la prefecta de la región, Sandra Chumpitaz, los diputados Neri Pinasco, Ana Giuffra y César Vidaurre. Además, la alcaldesa de la provincia de Maynas, Paola Bances, representantes de PCM, entre otras autoridades y organizaciones sociales.