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Combustible

Precio de la gasolina: ¿por qué aumentó más de S/ 4 en el último año?

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El precio de la gasolina en Perú ha incrementado en el último año hasta en más de S/ 4, según datos del Ministerio de Energía y Minas (Minem). Esto pese a que no hubo un aumento considerable en la cotización internacional del petróleo.

El gasohol de 97 octanos, por ejemplo, tiene un precio promedio de S/ 22,24 en la actualidad, según el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin). Sin embargo, la cotización promedio de este combustible en octubre de 2021 fue de S/ 17,55; es decir, aumentó en S/ 4,69.

Por su parte, el gasohol de 95 octanos cuesta ahora S/ 20,94 en promedio, mientras que hace un año su cotización fue de S/ 16,91, con lo que apuntó un aumento de S/ 4,03. Similar situación es la del gasohol de 90 octanos, ya que su valor ahora es de S/ 19,31, en tanto que hace un año costaba S/ 16,04 (+ S/ 3,27).

Sin embargo, la cotización internacional del crudo no varió considerablemente en el último año. El precio del petróleo West Texas Intermediate (WTI), referencia para el Perú, pasó de US$ 81 por barril en octubre de 2021 hasta los US$ 85,55 el último miércoles 19 de octubre.

¿Por qué sube la gasolina en Perú?

Las ganancias que obtienen las refinerías por el tratamiento del crudo ha jugado un papel importante en los últimos meses, indican expertos. “El margen refinero ahora es muy grande. Normalmente está en US$ 8, pero ahora ha estado hasta en US$ 40, que lo están ganando las refinerías”, sostiene Gustavo Navarro, exdirector general de Hidrocarburos del Minem.

Una fuente del sector confirmó a La República que los márgenes refineros en el mundo aumentaron, pero que podría ser aprovechado por Petroperú gracias a la refinería de Talara. Según precisó, tan pronto entre en funcionamiento el 100% del complejo piurano —de acuerdo con previsiones, en noviembre de este año— se trasladaría esas ganancias a una reducción del precio de combustibles en los grifos.

También influye en el costo final que la demanda por combustibles ha crecido más que la demanda por crudo en el mundo. “Esto porque se ha reactivado la actividad económica en la mayoría de países y la producción de crudo no ha subido en la misma proporción. Por eso es que, en los últimos meses, hay un precio de los combustibles más alto que el que corresponde al nivel del precio del crudo”, explicó Navarro.

Las fuentes consultadas coincidieron en que la cadena de comercialización aumenta el costo final de los combustibles en el caso peruano. “En La Victoria, por ejemplo, hay cerca de 40 grifos. Se puede ver una diferencia de S/ 3 y hasta S/ 4 entre grifos. Esto es inaudito. Si el público sabe tomar una decisión informada en base a esos datos, puede fácilmente ahorrarse S/ 50 llenando un tanque”, consideró Navarro.

¿Dónde encontrar combustible barato en Perú hoy?

El Osinergmin dispone de la herramienta Facilito para encontrar los precios de combustibles más baratos en tu localidad. Por ejemplo, en Lima el gasohol de 90 octanos se puede encontrar desde S/ 17,35 por galón en el Grifo Victoria EIRL, ubicado entre las avenidas Bauzate y Meza y Prolongación Huamanga (La Victoria). Sigue estos pasos para utilizar la plataforma:

  • Ingresa a la web oficial de Facilito.
  • Selecciona el tipo de combustible (diésel y gasolinas, gas natural, GLP o balones de gas).
  • Ubica tu región, provincia y distrito.
  • Elige el tipo de producto que usa tu vehículo: diésel o gasohol en sus distintas presentaciones.
  • Podrás ver la lista de estaciones de servicio y los precios que reportaron ante Osinergmin.

Fuente: La República

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Organismo supervisor propone acción conjunta contra malas prácticas en estaciones de servicio

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El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) ante la detección de despachos ilegales de Gas Natural Vehicular (GNV) en estaciones de servicio, informó que viene articulando acciones con diversas instituciones para frenar esta práctica y no dudará en cerrar grifos si corresponde, de acuerdo a ley.

Coordinación interinstitucional para frenar el delito

Omar Chambergo, presidente del directorio de Osinergmin, señaló que se trabaja coordinadamente con sectores clave como la Policía, el administrador del sistema y concesionarias para supervisar y sancionar el despacho ilegal de GNV. Este esfuerzo colectivo ha empezado a dar resultados, tal como lo reveló un reciente programa periodístico de investigación.

“Estamos hablando de una actividad ilegal por parte de trabajadores del grifo, pero hay una gran probabilidad de que haya más personas comprometidas. Es necesaria una participación multinstitucional”, afirmó.

Dueños de grifos deben asumir responsabilidad

El funcionario subrayó que la primera línea de control debe darse desde los propios empresarios estacioneros: “Si existen irregularidades, los dueños de las estaciones deben identificar a los malos elementos entre sus trabajadores. Y si confirmamos que la falta entra dentro de nuestras competencias, actuaremos con todo el rigor de la ley, incluso con el cierre de los establecimientos”, advirtió.

Profesionalización y valores

Chambergo también hizo un llamado a las estaciones de servicio a elevar sus estándares de selección y formación del personal. “Deben contratar personal idóneo, promover valores y mantener un nivel permanente de capacitación para evitar caer en situaciones delictivas”, recalcó.

Finalmente, enfatizó que la masificación del GNV debe realizarse con responsabilidad y transparencia. “Todos los grupos de interés debemos trabajar juntos para asegurar un sistema de carga invulnerable y un despacho de combustibles profesional. Solo así garantizaremos que este modelo sea sostenible y beneficioso para todos”, concluyó.

Chambergo dio estas declaraciones en el marco de la creación del Comité de Energía de la Asociación nacional de Transporte de Carga ANATEC, que tendrá como función establecer coordinación entre el sector transporte de carga, las concesionarias de vehículos pesados y las autoridades del sector.

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Decreto permite a Petroperú seguir operando Refinería de Talara mientras completa trámites

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El Ejecutivo publicó el Decreto Supremo N.º 008-2025-EM, mediante el cual se permite la operación temporal de instalaciones de refinación y procesamiento de hidrocarburos que aún no culminan todos los trámites regulatorios exigidos por OSINERGMIN. Esto con el objetivo de garantizar el abastecimiento continuo de combustibles y reforzar la seguridad energética nacional.

Esta medida aplica directamente a proyectos estratégicos como la Refinería de Talara, operada por Petroperú S.A., considerada un activo crítico nacional por su importancia para el suministro interno de combustibles. Según el propio decreto, si bien Petroperú ya obtuvo la modificación de su inscripción en el Registro de Hidrocarburos, mediante la Resolución N.º 12074-2025-OS-GSE/DSR-OR-PIURA, aún mantiene obligaciones técnicas pendientes en algunas de sus instalaciones, las cuales deberá subsanar en el marco del nuevo régimen excepcional.

La norma establece que estas instalaciones podrán continuar operando mientras sus titulares completan la obtención de títulos habilitantes, informes técnicos, certificados y otros permisos requeridos por la normativa vigente. Para ello, deberán presentar a OSINERGMIN, en un plazo de cinco días, un cronograma de adecuación con actividades programadas y porcentajes de avance mensual. Este proceso tendrá un máximo de 18 meses de duración, prorrogable de forma excepcional si se justifica que la paralización afectaría el suministro energético nacional.

Asimismo, durante este periodo de operación, las empresas deberán cumplir condiciones técnicas mínimas, como contar con un Plan de Atención de Respuesta a Emergencias y una póliza de seguro que cubra daños a terceros y al medio ambiente. OSINERGMIN supervisará el cumplimiento de estos requisitos y el avance del cronograma.

El Ministerio de Energía y Minas remarcó que esta medida responde a los objetivos trazados por la Política Energética Nacional 2010-2040, orientada a mantener un sistema energético confiable, continuo y sostenible. Además, reconoció que los proyectos de refinería implican procesos complejos de diseño, construcción y puesta en marcha que requieren tiempo y acompañamiento técnico.

Con este decreto, el Gobierno busca evitar interrupciones en el suministro de combustibles en el mercado interno, garantizar el funcionamiento de infraestructuras críticas como Talara y dar un marco legal claro para la culminación de procesos regulatorios aún en curso.

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Ratifican en el nuevo gabinete de Eduardo Arana, al Ministro de Energía y Minas del Perú, Jorge Montero

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La presidenta de la República, Dina Boluarte Zegarra, tomó juramento ratificando al ministro de Energía y Minas, Jorge Montero Cornejo,

Cabe destacar que Montero Cornejo es economista de profesión y viene desempeñándose como Ministro de Energía y Minas del Perú, desde el 30 de noviembre de 2024 y ratificándose en el cargo, debido al cambió de primer ministro, desde el 14 de mayo de 2025​, en el gobierno de Dina Boluarte.​

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