Conectate con nosotros

Transporte

Precios de vehículos usados aumentan hasta en 10% por impacto del tipo de cambio

Publicado

el

Venta de autos

Si bien la demanda de vehículos usados sigue activa, la dinámica de compra y venta se ha ralentizado en vista a la volatilidad del precio del dólar, provocada por la incertidumbre política, señala Ever Pérez, gerente Sell Out & Retail de OLX Autos Perú.

“Algunas decisiones de compra se han postergado hasta tener un panorama más claro”, asegura.

Esta situación también ha generado que desde en el último mes los precio de este tipo de vehículos aumenten entre 5% y 10%, afirma. No obstante, estima que pasando junio, junto a la segunda vuelta electoral, estos se deben estabilizar.

Recuerda que ya desde meses atrás también se hicieron ajustes en los precios por la falta de stock de modelos en algunas marcas de autos.

Indica, además, que el mercado de vehículos seminuevos no hay un registro o control estricto de cuánto es lo que se vende y solo se cuenta con la data de las transferencias que se registran en Sunarp. Así, el año pasado, por ejemplo, se registraron 380.000 transferencias, pero por auto se puede dar entre dos a tres transferencias previas hasta quedarse con el dueño definitivo, lo cual distorsiona la estadística, explica.

Apuesta por seminuevos

Pese a la coyuntura y siguiendo los pasos de OLX Autos en otros países de la región, como Chile, Ecuador, Colombia y Argentina, la empresa de compra y venta de autos usados decidió complementar sus operaciones online con el retail físico también en Perú, tras abrir su primera tienda en Lima (San Miguel).

Esta apuesta -que demandó US$ 100.000, sin considerar el valor de los autos- solo es la primera de muchas, ya que el plan de expansión implica abrir tres locales más este año en provincias como Trujillo, Arequipa y Huancayo, en vista de la demanda de estas ciudades, revela Ever Pérez.

Este paso al mundo físico responde a la positiva evolución que está teniendo este negocio para la plataforma, ya que de las 11 unidades comercializadas en su primer mes de operaciones (setiembre 2020) han pasado a vender 180 vehículos en abril y para el cierre de este mes proyectan colocar 190 unidades.

Comenta que a la fecha OLX Autos ya es el mayor vendedor de seminuevos en el mercado peruano, por encima de Autoland, One, Gildemeister, LimAutos, entre otros, con quienes también trabajan de la mano, ya que a ellos les venden los autos que compran. “El 90% de las ventas que hacemos se dan a través de subastas a estas empresas y a personas que se dedican a este negocio y el resto a través de los clasificados u OLX Retail”, precisa.

Asegura que, como parte de las inspecciones y control de calidad que realizan, se revisan más de 250 puntos en las funciones del auto que dan una mayor garantía y confianza al potencial comprador. “En la tienda tenemos en exposición alrededor de 22 vehículos, pero el cliente puede contactarnos en línea pedir una cita y nosotros le llevamos el vehículo de elección a la tienda o si prefiere, como ya lo veníamos haciendo, a su casa”, indica.

Además, sostiene que el cliente puede dejar también su auto e calidad de pago de un seminuevo, y pensando en las personas que quizá no le alcance para pagar la diferencia están trabajando con financieras y bancos para brindar créditos a tasas especiales y garantías extendidas de hasta 6 meses.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Transporte

Línea 2 del Metro: Diez de las once estaciones de la etapa 1B registran un avance de más del 90 % en obras civiles

Publicado

el

Diez de las once estaciones que conforman la etapa 1B de la Línea 2 del Metro de Lima tienen un avance en obras civiles de más del 90%, así lo informó la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), órgano adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Esta fase (1B) tiene dos tramos: desde la estación Plaza Bolognesi (E-12), en Cercado de Lima, hasta la estación San Juan de Dios (E-19), en San Luis, y desde la estación Vista Alegre (E-25) hasta la Estación Municipalidad de Ate (E-27), en Ate. 

Las estaciones que muestran mayor avance son Vista Alegre (E-25), Prolongación Javier Prado (E-26) y Municipalidad de Ate (E-27), en Ate, con más del 97% de las obras civiles concluidas. Además, el túnel de 3 km que unirá a estas estaciones ya se encuentra construido. 

Las obras civiles implican la construcción de estructuras, techos, la edificación del vestíbulo, donde estarán la zona comercial y de venta de pasajes, y la habilitación de la zona donde los pasajeros abordarán los trenes, entre otros. 

Es importante precisar que estas tres estaciones, ubicadas en el tramo final de la Línea 2 del Metro, en el distrito de Ate, son contiguas a las estaciones que integran la etapa 1A: Mercado Santa Anita (E-24), Hermilio Valdizán (E-23), Colectora Industrial (E-22), Óvalo Santa Anita (E-21) y Evitamiento (E-20), que ya se encuentran en funcionamiento desde diciembre del 2023.  

De las 11 estaciones que conforman la etapa 1B, la estación Central (E-13), en Cercado de Lima, está pendiente el inicio de trabajos porque se está a la espera que la Municipalidad Metropolitana de Lima emita las autorizaciones para su ejecución.

Liberación de la Carretera Central 

El pasado 24 de mayo se liberaron los tres últimos tramos de la av. Nicolás Ayllón, en Ate, con lo que se reabrió toda la Carretera Central. Se trata de 8.8 km de vía que estuvieron cerrados por obras de la Línea 2 del Metro de Lima, donde se construyeron ocho estaciones y siete pozos de ventilación.

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao es el primer metro subterráneo del país. Contará con 27 estaciones, además de los ocho que tendrá el ramal Av. Faucett – Av. Gambetta. Unirá los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Cercado del Callao y Carmen de la Legua, con un sistema eléctrico de transporte masivo moderno y seguro.

Viajar en los trenes de la Línea 2 desde el Callao hasta Ate, y viceversa, demorará 45 minutos. En la actualidad, cubrir dicha distancia en vehículos de transporte público demanda aproximadamente dos horas y media.

Continuar leyendo

Transporte

ATU alerta que proyecto de ley para ‘taxis por aplicativo’ abre una puerta a la informalidad y atenta contra la seguridad de los usuarios

Publicado

el

La presidenta ejecutiva de la ATU, Marybel Vidal, afirmó que la autógrafa de ley aprobada por el Congreso de la República permitiría evadir la fiscalización a través del uso de aplicativos para taxis y otros vehículos. Por ello, advirtió que de aplicarse dicha norma sería una puerta abierta a la informalidad en todos los servicios de transporte público.

Tras inaugurar el Primer Encuentro para Modernizar el Sistema Integrado de Transporte, la funcionaria explicó que sería “un grave retroceso para el transporte público” debido a que tiene una débil regulación y una inexistente potestad fiscalizadora y sancionadora para los operadores que presten servicios de transporte mediante el uso de aplicativos”.

Agregó que la fórmula legislativa aprobada por el Congreso contraviene la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, la ley de creación de la ATU y el Reglamento Nacional de Administración de Transporte. En ese sentido, Vidal sostuvo que, en la autógrafa de ley, no se define qué es un servicio privado de transporte especial y cuál es su alcance o delimitaciones. 

“Al no definirse y delimitarse el denominado servicio privado de transporte especial, se permitiría que a través del uso de aplicativos se oferten y presten servicios informales, no solo de taxi sino también de carga y de una ciudad a otra”, insistió.

En otro momento, Vidal Matos resaltó que en la autógrafa de ley no se indican cuáles van a ser las condiciones necesarias para que operen los conductores y los vehículos, lo que podría generar inseguridad para usuarios y para todo el servicio de transporte en general. “Los accidentes que se generan son justamente por el transporte informal”, señaló.

Finalmente, la funcionaria indicó que, sobre la autógrafa de ley de aplicativos tecnológicos de las empresas de intermediación, la ATU ha remitido al Ministerio de Transportes y Comunicaciones sus observaciones para que se haga la evaluación correspondiente.  

Continuar leyendo

Transporte

Personal de la ATU decomisó 2270 tarjetas preferenciales del Metropolitano en el terminal Naranjal a suplantadores

Publicado

el

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó que, entre febrero y mayo, personal de seguridad del terminal Naranjal del Metropolitano decomisó 2270 tarjetas preferenciales que venían siendo utilizadas de manera irregular para pagar medio pasaje y pases libres. 

Durante las intervenciones, que se realizaron en los accesos a dicho terminal, se detectó que la mayoría de portadores no eran los verdaderos titulares. 

Del total de tarjetas decomisadas, 2095 son de estudiantes universitarios, 146 de escolares y el resto de personas con discapacidad registrados en el Consejo Nacional para la Integración de la Persona con Discapacidad (Conadis).

Se tratarían de casos de suplantación de identidad. Por ello, la ATU reportó a la Policía Nacional del Perú (PNP) para que se proceda con la investigación y sanción, según corresponda.

El decomiso de estas tarjetas se realizó como parte de las acciones que implementó la ATU, el pasado 12 de febrero, en coordinación con los operadores del Metropolitano, a fin de mejorar el control del uso de las tarjetas de pases libres y medio pasaje.

La entidad recordó que los miembros de la PNP y del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú, así como las personas con discapacidad severa registradas en el Conadis, deberán presentar su Documento Nacional de Identidad (DNI), junto al carné de su institución, antes de ingresar a las zonas de embarque. 

Es importante recordar que la ley General de la Persona con Discapacidad (Ley 29973) dispone que las personas con discapacidad severa, inscritas en el registro del Conadis, tienen derecho al pase libre en el servicio de transporte público terrestre urbano e interurbano.

Asimismo, la ley que norma el derecho a pases libres y pasajes diferenciados cobrados por las empresas de transporte urbano e interurbano (Ley 26271) señala que los escolares y universitarios solo deberán pagar el 50 % del precio del pasaje adulto en el transporte público urbano. 

De esta forma, la entidad continuará trabajando para ofrecer a limeños y chalacos un mejor servicio de transporte.

Continuar leyendo

Tendencias

Copyright © El Gas Noticias | Todos los derechos reservados