Gas Natural
ProInversión: Licitación del Gasoducto Sur Peruano se posterga ahora hasta el 2019
La Licitación del Gasoducto Sur Peruano (GSP) se postergará hasta el 2019 porque ProInversión contratará asesores integrales para encontrar las mejores condiciones técnicas y económicas del proyecto.
Gustavo Ibargüen, director de portafolio de proyectos de ProInversión, detalló que este asesor además recomendará si el GSP debe desarrollarse como Asociación Público Privada (APP) o si será una obra pública pura.
Al respecto, Alberto Ñecco, director ejecutivo (encargado) de ProInversión, adelantó que este año lo que sí se adjudicará es un proyecto de masificación a través de camiones (gasoducto virtual), que generaría la demanda hasta la llegada del Gasoducto Sur Peruano.
Gas Natural
Huánuco se prepara para la llegada del GNV con nueva estación vehicular

El 16 de enero de 2026 se realizó un evento de concientización en la Cámara de Comercio e Industrias de Huánuco, donde se anunció el próximo inicio de la comercialización de Gas Natural Vehicular (GNV) en la región, como parte del proceso de masificación de este combustible más económico y menos contaminante.
Evento de concientización sobre el gas natural
La actividad se llevó a cabo en la Cámara de Comercio e Industrias de Huánuco y reunió a representantes del sector energético, instituciones técnicas y actores del transporte local, con el objetivo de informar sobre los beneficios y alcances del Gas Natural Vehicular en la región.
Nueva estación de GNV en Huánuco
Durante el evento se informó que el Grupo Empresarial Espinoza implementará una estación de GNV en Huánuco, la cual estará ubicada en Grifos Durand, en la carretera Huánuco–Tingo María, kilómetro 3.5, sector Miraflores. Esta infraestructura permitirá que los transportistas de la ciudad accedan próximamente a este combustible.
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Octava ciudad en la masificación del GNV
Con la incorporación de Huánuco, se convierte en la octava ciudad del país donde se inicia la comercialización de GNV, fortaleciendo el proceso de masificación de un combustible más limpio, seguro y competitivo para el sector transporte.
Participación institucional y técnica
El evento contó con la participación del ingeniero Erick García Portugal, en representación del Colegio de Ingenieros del Perú – Consejo Departamental de Lima, presidente de la Comisión de Seguridad Energética, quien destacó la importancia del GNV dentro de una matriz energética más eficiente.
Asimismo, participó el ingeniero Rubén López Agama, en representación del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) del Ministerio de Energía y Minas.
Postura del FISE sobre la masificación del GNV
Desde el FISE se destacó que la masificación del Gas Natural Vehicular es una prioridad, al tratarse de una alternativa energética eficiente, segura y de menor impacto ambiental. El inicio de la comercialización de GNV en Huánuco representa un avance relevante en la expansión de la infraestructura energética regional y contribuye al desarrollo energético descentralizado, beneficiando tanto a la población como al sector transporte.

Combustible
APGNCA propone al MINEM producir GNL en las estaciones de servicio impulsando el rol estratégico del gas natural en la diversificación energética

El viceministro de Hidrocarburos sostuvo una reunión con representantes de la Asociación Peruana de Gas Natural y Combustibles Alternativos, en la que se abordaron iniciativas para ampliar el uso del gas natural, reforzar la seguridad de suministro y avanzar en la diversificación de la matriz energética.
Gas natural como eje de desarrollo y transición energética
Durante el encuentro, el Ministerio de Energía y Minas (MINEM) y la Asociación Peruana de Gas Natural y Combustibles Alternativos (APGNCA) destacaron el rol estratégico del gas natural en la diversificación de la matriz energética nacional. Se resaltó su potencial para el desarrollo de la industria petroquímica, el fortalecimiento de diversas actividades económicas y sus ventajas comparativas en el sector transporte, al ser un recurso más económico y ambientalmente más amigable.
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Propuesta tarifaria para asegurar el suministro de GNL al transporte
En la reunión, la APGNCA —entidad creada en 2023 e integrada por medianas y pequeñas empresas distribuidoras— sustentó una propuesta para el establecimiento de una tarifa especial de distribución de gas natural orientada a proyectos de licuefacción. Esta iniciativa busca que la producción de Gas Natural Licuado (GNL) contribuya a brindar mayor seguridad de suministro al sector Transporte, fortaleciendo así el uso de combustibles más limpios y competitivos en el país.» Se trata de una tarifa competitiva para incentivar inversiones en proyectos de producción de GNL Automotriz en las propias Estaciones de Servicio».

Gas Natural
Cusco inicia nueva etapa en la masificación del gas natural con la inauguración de la primera conexión domiciliaria [VIDEO]

● Este hito marca un avance decisivo para ampliar el acceso a este recurso en la región.
Cusco inició una nueva etapa en su proceso de masificación del gas natural con la puesta en marcha de la primera Planta Satélite de Regasificación de Gas Natural (PSR-GNL) en San Jerónimo y la conexión de la primera vivienda con este servicio, un hecho que consolida un paso decisivo para ampliar el acceso al recurso en esta región.
El acto fue encabezado por el ministro de Energía y Minas, Luis Enrique Bravo de la Cruz, quien destacó la importancia de esta obra para la región Cusco.
Con el FISE
El proyecto, ejecutado a través del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), contempla la construcción de 25 kilómetros de redes de distribución de gas natural y la instalación del servicio en 1000 viviendas en una primera etapa, durante el primer semestre de 2026.
Se informó que se proyecta que el servicio alcance a cerca de 8 mil familias en los próximos años.
El gerente regional de Energía y Minas de Cusco, Merciano Basilio, presente en esta actividad, afirmó por su parte a medios locales que Camisea y la minería formal sostienen gran parte del Estado peruano al aportar al PBI nacional, indicando que Camisea además aporta canon para la región y regalías para el país.

Otras iniciativas
Por su parte, la empresa privada como el Consorcio Camisea y Eva Energy vienen desarrollando acciones para contribuir a que el gas natural llegue a más cusqueños como la implementación de cuatro estaciones de servicio de GNV, de las cuales dos se encuentran operativas en la capital regional (distritos de San Jerónimo y San Sebastián), donde además se ha previsto instalar próximamente una estación adicional. Otra estación se encuentra en pruebas, lista para su inauguración en Quillabamba, provincia de La Convención, con el fin de ampliar el acceso al gas natural fuera de la ciudad del Cusco.
Parque a GNV en Cusco
Más de 4 mil vehículos circulan actualmente a GNV en la región Cusco, apoyados por la operación de cuatro talleres de conversión, lo que ha permitido a transportistas y usuarios particulares reducir sus costos de operación y utilizar una energía más limpia.
En los últimos años se ha implementado también el Corredor Camisea GNL, por el cual existe una red de cinco estaciones de este tipo de gas natural ubicadas en Mala, Nazca, La Joya, Imata y Espinar (Cusco), lo que permite que unidades de carga y transporte recorran hasta 1 500 kilómetros en la zona sur del Perú, incluyendo territorio cusqueño.
Cabe mencionar que el 40% de la energía del Servicio Eléctrico Interconectado Nacional —del que Cusco forma parte— se genera con gas natural; es decir, de cada 10 focos, 4 se encienden gracias a esta fuente.
Electricidad en Bajo Urubamba
Asimismo, más de 7 mil habitantes de las comunidades nativas del Bajo Urubamba (distrito de Megantoni) cuentan con electricidad generada con gas natural de Camisea.
Actualmente, el gas natural está presente en 12 regiones del país, en más de 2 millones de hogares y en más de 3 800 comercios e industrias. Además, circulan más de 500 mil vehículos que utilizan esta energía más limpia y económica.
Diversos especialistas coinciden en que para seguir ampliando la masificación del gas natural es fundamental fortalecer la infraestructura de transporte, ampliar las redes de distribución y contar con plantas de regasificación, así como con sistemas de transporte en cisternas que trasladan el gas comprimido o licuado hacia los puntos de consumo, especialmente en regiones donde aún no existen gasoductos.

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