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Quavii proyecta contar con dos grifos GNL este año y evalúa transportar sus cisternas GNL vía transporte marítimo

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La volatilidad con la que empezó el año la cotización del petróleo, presionó al gobierno peruano a adoptar medidas de gasto fiscal, como los subsidios a favor de los transportistas y aumentar el valor del vale FISE (Fondo de Inclusión Social Energético) para la adquisición del balón de GLP. En ese contexto, diversos especialistas apuntaron al avance de la conversión vehicular a gas natural y avanzar con la infraestructura necesaria para que los camiones puedan migrar al GNL. ¿Cuán próximo está esa migración?

Miguel Maal Pacini – gerente general de Promigas Perú, informó a Gestión.pe que a través de Quavii, están próximos a poner en operación comercial sus dos primeras estaciones de GNL (gas natural licuado) para vehículos para atender al sector de carga pesada. El plan es inaugurarlas este año. En la estación de servicios de Chiclayo (Lambayeque) ya se iniciaron las pruebas, mientras que la ubicada en Trujillo (La Libertad) está en una etapa de construcción muy avanzada.

“Nuestras dos estaciones de GNL empezarán desde este año a atender al sector de carga pesada, luego de que las entidades del Estado concluyeron con las adecuaciones normativas al reglamento del Registro de Hidrocarburos para la comercialización de GNL, aspecto indispensable para iniciar la operación de esta infraestructura que forma parte del Corredor Verde, donde invertimos US$ 3 millones”, señaló.

La concesionaria del norte proyecta atender a 3,000 vehículos dedicados a la carga pesada en los primeros años de funcionamiento. Han realizado alianzas con marcas importadoras de tractos a GNL, como Iveco, Shacman, Scania, CAMC, FAW y Sinotruk.

Maal Pacini no descarta que tras poner en operación los dos grifos, evalúen el desarrollo del Corredor Verde en otras ciudades del país. Por lo pronto, agregó que lo importante es generar la demanda. En esa línea, dijo que algunas propuestas para acelerar este proceso son ampliar los beneficios del FISE al GNL para renovar el parque automotor de carga pesada y crear incentivos arancelarios para importaciones de tecnologías de GNL.

Cabe indicar que a inicios del 2021, la distribuidora de gas natural en Lima Cálidda anunciaba la puesta en marcha de su primera estación de GNL en el distrito limeño de Puente Piedra. Ese mismo año, el grupo HAM junto a Limagas Movilidad, también anunciaban sus primeras estaciones de GNL en Perú.

Tránsito marino

Durante el último paro de transportistas, a inicios de abril, el abastecimiento de gas natural a los hogares del norte estuvo también por ser perjudicado ante el bloqueo de las vías que impedían la circulación de las cisternas.

Al respecto, Maal Pacini indicó que se están realizando inversiones para incrementar el almacenamiento de GNL, ampliar la flota de cisternas, operar plantas de descompresión de gas natural comprimido (GNC) en Trujillo y Chimbote, así como diversificar las fuentes suministro.

“Además, estamos evaluado otras alternativas, como es la viabilidad del transporte marítimo de las cisternas de GNL”, manifestó.

Próximas inversiones

Pese al avance de las inversiones de las filiales de Promigas en el norte del Perú -que superan a la fecha los US$ 365 millones-, la empresa señala que la incertidumbre política es el principal factor de preocupación en el negocio de la masificación del gas natural.

“Observamos frecuentes cambios de los funcionarios de gobierno, lo cual resta continuidad a los planes y pone en riesgo un marco regulatorio estable que promueva la inversión privada. Una necesidad específica e inmediata es garantizar en la Concesión Norte que las tarifas de gas natural sean competitivas, y permitan una mayor masificación en esa región”, indicó.

Por ello, afirmó que ven favorable la implementación de una tarifa nivelada nacional para atender una mayor cantidad de usuarios, en particular aquellos de bajos recursos, al mismo tiempo que generaría condiciones más atractivas para el desarrollo industrial.

“En ese sentido, consideramos necesario que el pleno del Congreso debata y promueve pronto el proyecto de Ley N° 679, que incluye medidas para impulsar la masificación del gas natural”, remarcó.

A detalle, la Concesión Norte registra una inversión ejecutada mayor a US$ 220 millones, de los US$ 254 millones comprometidos para las obras en Trujillo, Pacasmayo, Lambayeque, Chiclayo, Cajamarca, Chimbote y Huaraz, donde se han construido 3,400 kilómetros de redes de polietileno y ocho estaciones de distribución de gas natural.

En Piura, la inversión ejecutada asciende a US$ 120 millones, de los US$ 237 millones comprometidos, los cuales han servido para financiar las conexiones domiciliarias, la construcción de 160 kilómetros de redes de polietileno y los cerca de 240 kilómetros de gasoducto.

Para lo que resta del 2022, la empresa tiene proyectado invertir US$ 45 millones; de los cuales, US$ 11 millones serán en la Concesión Norte, US$ 31 millones en la Concesión Piura y US$ 4 millones para la infraestructura de comercialización.

En el primer caso, con las inversiones ejecutadas y proyectadas, se alcanzará a conectar a 30,000 hogares al gas natural, y suministrarán el recurso a nueve industrias adicionales de los sectores pesca, manufactura y cerámicos.

En Piura, la inversión programada se destinará a habilitar con el servicio de gas natural a 5,500 viviendas y a diez nuevas industrias, así como a la construcción de redes de polietileno. Cabe indicar que, además, en las próximas semanas se concluirá la construcción del último tramo del gasoducto con el que se conectará a Sechura y Paita.

“Nuestra intención es seguir masificando el gas natural. En la mayoría de las ciudades de la Concesión Norte ya hemos superado la meta del primer plan de conexiones, que concluye a mediados del 2023. En las otras ciudades estamos por encima del 95%. En Piura, que se encuentra en etapa temprana de operaciones, también hemos superado ampliamente los compromisos”, refirió.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Hunt Oil advierte que el Perú podría depender de gas importado si no impulsa nuevas exploraciones

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La Country Manager de Hunt Oil Company, María Julia Aybar Solís, señaló que la falta de nuevas exploraciones y de políticas que incentiven la inversión en hidrocarburos podría llevar al Perú a depender de la importación de gas natural en el futuro. Durante una entrevista en el programa COES Conecta, la ejecutiva sostuvo que el país debe aprovechar sus recursos actuales para atraer capital, desarrollar nuevas reservas y garantizar su seguridad energética de largo plazo.

Riesgo de importar gas por falta de nuevas reservas

Aybar advirtió que sería un error estratégico que el Perú llegue a depender del gas natural importado debido al agotamiento de sus reservas y a la ausencia de nuevos descubrimientos. Explicó que los precios internacionales del gas son altamente volátiles y que una eventual dependencia externa podría afectar significativamente la economía nacional.

En ese sentido, remarcó que el país debe promover la exploración de nuevos yacimientos para asegurar el abastecimiento futuro. Según indicó, la única forma de convertir los recursos existentes en reservas disponibles es mediante inversiones que permitan desarrollar proyectos de exploración y producción.

La exploración requiere incentivos y reglas claras

La ejecutiva explicó que la exploración de hidrocarburos en el Perú implica elevados costos y riesgos. Un pozo exploratorio en la selva puede demandar inversiones superiores a los 100 millones de dólares sin ninguna garantía de encontrar gas comercialmente explotable.

Por ello, sostuvo que el país necesita generar condiciones atractivas para los inversionistas, brindando estabilidad y mecanismos que permitan recuperar el riesgo asumido. Entre estos incentivos, destacó la posibilidad de exportar excedentes de producción, ya que el mercado local no tiene la capacidad de absorber todo el gas que podría desarrollarse en nuevos proyectos.

Exportación no afecta el abastecimiento interno

Aybar también rechazó la idea de que las exportaciones de gas natural comprometan el suministro para los consumidores peruanos. Precisó que el mercado interno se abastece principalmente del Lote 88, mientras que el gas destinado a exportación proviene de otros lotes productores.

Asimismo, señaló que actualmente la demanda nacional no consume todo el gas disponible en el Lote 88, por lo que parte de la producción debe ser reinyectada al subsuelo debido a la falta de consumo.

Bajo ese escenario, afirmó que la exportación no compite con el abastecimiento interno, sino que constituye una herramienta que permite monetizar recursos que el mercado local aún no demanda, generando ingresos para el país y fortaleciendo el atractivo de futuras inversiones en exploración.

Más información en la edición N° 109 | El Gas Noticias

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MINAM reconoce a Pluspetrol por su programa de reducción de emisiones en Camisea

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● Empresa recibe tercera estrella del programa Huella de Carbono que distingue su compromiso frente a la disminución de emisiones de gases de efecto invernadero.

Pluspetrol, operador de Camisea, ha recibido la tercera estrella del programa Huella de Carbono Perú, reconocimiento otorgado por el Ministerio del Ambiente (MINAM) a las organizaciones que demuestran avances verificables en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

La distinción reconoce las acciones que la compañía viene desarrollando desde hace años como parte de su plan de reducción de emisiones. Entre ellas destaca la implementación de mejoras tecnológicas y operativas en los clusters de producción Pagoreni B y Cashiriari 3, ubicados en la selva de Cusco, que permitieron apagar y retirar dos antorchas de quema controlada de gas.

Estas instalaciones forman parte de un sistema que hoy se gestiona gracias a la aplicación del modelo Lean Cluster, una arquitectura operativa que integra tecnología avanzada, eficiencia energética y operación remota para optimizar los procesos productivos y reducir su impacto ambiental.

Como resultado de esta iniciativa, Pluspetrol ha reducido cerca del 90% de las emisiones asociadas a cada cluster intervenido. Asimismo, contribuye a disminuir el consumo de energía y agua, la generación de residuos sólidos y las emisiones derivadas del transporte aéreo y fluvial.

El proyecto Lean Cluster se suma a otras iniciativas que forman parte de la estrategia ambiental de Camisea como el programa de Eficiencia Energética de Planta Malvinas, que permite reducir más de 31,000 toneladas de CO₂ al año; el programa Ductos Verdes, orientado a la revegetación de las áreas por donde transcurren los ductos de gas; así como los programas de monitoreo ambiental y biodiversidad desarrollados con participación comunitaria e investigadores especializados.

La Huella de Carbono Perú es una herramienta oficial del Estado peruano que reconoce a organizaciones públicas y privadas que gestionan y reducen sus emisiones de gases de efecto invernadero en beneficio del ambiente. La tercera estrella distingue a aquellas organizaciones que no solo miden y reportan sus emisiones, sino que también acreditan acciones concretas de reducción.

En el caso de Pluspetrol, los resultados alcanzados forman parte de un proceso de mejora constante respaldado por la verificación de su inventario de gases de efecto invernadero conforme a la exigente norma internacional ISO 14064.

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Perú es el cuarto mayor productor de gas en la región

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La Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (OLACDE) presentó su nuevo reporte mensual sobre petróleo y gas, una publicación orientada a dar seguimiento a la evolución de la producción y comercio exterior del sector en América Latina y el Caribe.

Según el análisis correspondiente a enero 2026, la producción de petróleo alcanzó 361 millones de barriles, lo que representa un aumento del 11% respecto al mismo mes del año anterior, siendo Brasil, México y Venezuela los países que concentraron el 70% de la producción total de crudo, mientras que la producción de gas natural se elevó un 27%, llegando a 28 mil millones de metros cúbicos.

En cuanto al gas natural, Argentina se posicionó como líder regional con una participación del 21%, principalmente por el desarrollo de Vaca Muerta. Le siguen Trinidad y Tobago con el 20%, consolidándose como uno de los principales productores y exportadores de gas natural y GNL de la región, y Brasil con el 13%. Este contexto se ve caracterizado por la expansión del shale gas y las operaciones offshore.

En un segundo grupo se encuentran Perú, con una participación del 11%, Venezuela con el 10% y Bolivia con el 9%, países que continúan desempeñando un papel relevante en el abastecimiento regional de gas natural. Colombia aportó el 5% de la producción regional, mientras que Ecuador participó con aproximadamente el 1% del total.

El informe también destaca una creciente interconexión energética dentro de la región. Durante enero, el 56% de las importaciones de petróleo y el 59% de las adquisiciones de gas natural fueron provenientes de mercados intrarregionales, lo que indica una interdependencia cada vez mayor y un fortalecimiento significativo en los flujos comerciales dentro de la región.

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