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Quieren bloquear Talara con demanda de amparo

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La campaña para torpedear el Proyecto de Modernización de la Refinería (PMRT) no cesa. Ayer, Wilber Medina Bárcena, abogado del ex presidente Alan García presentó una demanda de amparo para suspender y liquidar el megaproyecto energético bandera de la estatal Petroperú.

La demanda, presentada al juzgado especializado en lo constitucional de Lima, tiene como base la transgresión del derecho de los consumidores así como el principio constitucional de justicia presupuestaria.

Se debe advertir que a través de su Twitter, el ex presidente García constantemente critica los costos del PMRT. En un tuit del 24 de junio, por ejemplo, señala: «Corrijamos el criminal precio de Talara o el de la Línea 2 del Metro. Son una irresponsabilidad que el país pagará».

Asimismo, García concuerda con quienes señalan que el PMRT tiene un sobreprecio de US$ 3 mil millones, pues aseveran que la inversión en Talara se cuadruplicó pasando de US$ 1.300 millones a US$ 5.400 millones actuales (que incluye intereses).

Debe culminarse

No obstante, una opinión diferente es la del congresista Javier Velásquez Quesquén, quien, aunque cuestiona el costo y rentabilidad del proyecto, señala que el grado de avance (más de 60%) e inversión coloca al PMRT en un punto de no retorno.

«Creo que uno de los grandes errores del gobierno es haber asumido ese proyecto cuyo diseño es duramente cuestionado, así como su rentabilidad, pero ya se tomó la decisión de seguir con el PMRT y para eso se tiene que buscar mayores reservas petroleras que justifiquen el tamaño de la inversión», anotó.

Consultado sobre la demanda presentada por Medina, el congresista aprista indicó respetar la decisión ciudadana del abogado del líder aprista, «pero si ya se avanzó a más del 60% debe culminar y no pararlo para que se canibalice esa inversión que, además, tendrá efectos negativos sobre la economía del país», afirmó Velásquez Quesquén.

Proyecto sí es rentable

Humberto Campodónico, ex presidente de Petroperú reafirmó que las cifras y estudios técnicos conocidos demostraron que la nueva refinería de Talara sí es rentable.

Aseveró que, ante la acometida diaria de un sector, es hora de que el gobierno defienda con firmeza un proyecto que se ejecuta durante su gestión.

«Es hora de que Petroperú salga al frente y muestre todas las cifras y haya un debate en el Colegio de Ingenieros, y la ministra del sector, Cayetana Aljovín debiera estar en la misma línea», anotó al cuestionar la defensa del PMRT que hasta hoy esgrime el gobierno, indicando que es un proyecto sobredimensionado o que está tan avanzado y sin retorno.

«Hay crítica dura y crítica blanda al PMRT y esta última abona a la idea de que Talara es un elefante blanco cuando no lo es. Es hora de que este tema se discuta públicamente, y quien tiene que asumir esa responsabilidad es el gobierno», agrego.

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Combustible

Precios de referencia de gasolina regular y premium se elevan esta semana para mayoristas

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El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) reportó un nuevo incremento en el precio de todos los combustibles derivados del petróleo en nuestro país, incluyendo al GLP y el Diésel. Se trata de precios mayoristas que no serán replicados necesariamente en grifos y estaciones de servicio.

El precio del galón del gasohol regular pasó de S/8,79 a S/9, mientras el gasohol premium escaló de S/9,21 a S/9,42. El gasohol de 84 octanos subió de S/7,84 a S/8,06.

En el caso de la gasolina regular, el precio pasó de S/8,65 a S/8,87, mientras la presentación premium hizo lo propio de S/9,10 a S/ 9,32. La gasolina de 84 octanos escaló de S/7,62 a S/7,85.

Cabe recordar que el gasohol es 92,2% gasolina común mezclada con 7,8% de alcohol carburante. Se utiliza en todo el Perú, menos en regiones de la selva donde la humedad es tan alta que afecta su rendimiento.

En el caso del Diésel B5 bajo en azufre, el precio pasó de S/9 a S/9,2; mientras que, en el caso del Diésel B5 alto en azufre, la aguja se movió de S/5,64 a S/5,68. Este es el combustible utilizado, por ejemplo, por los camioneros.

Petróleo Industrial 6 avanzó de S/6,55 a S/6,70, mientras el Petróleo Industrial 500 progresó desde S/6,41 hasta los S/6,57. Ambos son utilizados como fuente de combustión, generalmente, en calderos y otras actividades industriales.

Finalmente, el precio del gas licuado de petróleo (GLP) por kilogramo pasó de S/1,81 a S/1,84. Los precios referenciales corresponden solo a la cadena mayorista, por lo que sus valores no se verán necesariamente reflejados en los grifos y cadenas de servicio minoristas.

Fuente: La República

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    Osinergmin fija nuevas bandas de precios para el diésel de uso vehicular

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    Desde el viernes 26 de mayo hasta el jueves 29 de junio, el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) fijó las bandas de precios y márgenes comerciales para el Diésel B5 destinado al uso vehicular.

    Mediante la Resolución de la Gerencia de Regulación de Tarifas del Osinergmin 027-2023-OS/GRT, publicada en Normas Legales del diario El Peruano, se fijaron las bandas de precios de dicho combustible.

    La norma dispone las bandas de precios de la siguiente manera:

    La norma lleva la rúbrica del gerente de regulación de tarifas del Osinergmin, Miguel Révolo Acevedo.

    Fuente: Gestión

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    PRIMAX implementa novedoso método de pago en sus estaciones de servicio

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    PRIMAX, la marca multilatina líder de energía, transformó su programa de fidelización Bonus y ahora permitirá a los consumidores convertir sus puntos en dinero en efectivo para recargar combustible, pagar productos en las tiendas LiSTO!, comprar balones de PRIMAX Gas y lubricantes Shell. Con esta iniciativa se establece un nuevo hito en el mercado energético peruano al ser la única marca de estaciones de servicio que implementa este medio de pago.

    “Trabajamos por hacer siempre la vida más fácil a nuestros clientes y convertir su visita a nuestras estaciones en una experiencia de consumo memorable. Esta campaña nace de nuestra estrategia enfocada 100% en el cliente y que se evidencia en cada una de las acciones que lanzamos hoy con “#bonusPAGA”, innovando en el sector al ser los únicos en lanzar esta novedosa propuesta para que nuestros clientes dispongan de sus puntos como quieran”, sostuvo Carlos Sotomayor, Gerente Corporativo de Loyalty de PRIMAX.

    PRIMAX ha diseñado nuevos protocolos de atención, para que sus clientes puedan hacer uso de sus puntos Bonus como dinero en efectivo de manera muy sencilla.  Con solo presentar su DNI o la tarjeta Bonus (física o virtual), el consumidor podrá enterarse de su saldo Bonus convertido en dinero, y decidir si desea pagar el monto total o parcial de su transacción. Los vendedores de la estación o tienda verificarán sus datos y con ello el cliente estará habilitado para hacer la transacción que desee.

    En su primera etapa de lanzamiento, el novedoso medio de pago está disponible en cerca de 230 estaciones de servicio propias de la marca a nivel nacional. Para mayor información de las estaciones, los clientes pueden ingresar a la web https://primax.com.pe/bonus/

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