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Recursos de gas posicionan a América Latina y el Caribe en una nueva fase de expansión energética: descarbonización, transporte y crecimiento socio-económico

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Vaca Muerta podría ser el motor de la integración energética regional, según el reporte «Oportunidades para el desarrollo del gas en América Latina y el Caribe», que se presentó este martes en la Conferencia ARPEL 2026.

Gasbel Web.

El documento ha sido elaborado conjuntamente por la Unión Internacional del Gas (IGU), la Asociación de Empresas de Petróleo, Gas y Energía Renovable de América Latina y el Caribe (ARPEL) y la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (OLACDE).

El reporte detalla queAmérica Latina y el Caribe tienen un gran potencial geológico con vastos recursos energéticos. Sin embargo, en 2024 representaron solo el 5% de la producción mundial de gas, según el reporte que se presentó en exclusiva este martes. Para reducir esta brecha y avanzar en la integración energética regional, el documento estima que se requerirán inversiones superiores a los US$ 10.000 millones destinadas a la construcción y ampliación de gasoductos de integración.

Al mismo tiempo, se advierte que para monetizar las reservas, movilizar capital público y privado y contar con mecanismos de financiación mixta y el apoyo de bancos multilaterales de desarrollo, es esencial que los marcos jurídicos y las reglas del sector trasciendan los ciclos políticos y los cambios de gobierno.

A su vez, el reporte plantea que las reservas de Vaca Muerta, junto con otros proyectos marítimos convencionales y los yacimientos presalinos de Brasil, podrían iniciar una nueva fase de expansión energética en el Cono Sur. A esto se suman la producción consolidada de países como Venezuela, Bolivia, Perú y Trinidad y Tobago, así como nuevos frentes exploratorios en Guyana y Surinam.

Este avance podría generar beneficios directos para Argentina al reducir sus importaciones de GNL y aumentar sus exportaciones, con el potencial de convertirse en un actor de peso en el mercado mundial de GNL. A nivel regional, el gas argentino impulsaría la reindustrialización de Brasil con precios competitivos, permitiría a Bolivia monetizar su infraestructura ociosa mediante peajes de transporte, y ofrecería a Chile y Uruguay una alternativa más económica que el GNL importado.

El rol del gas en la descarbonización

El reporte sostiene que el gas permite reducir rápidamente las emisiones al sustituir a los combustibles con mayor intensidad de carbono en la generación térmica. Según el informe del IPCC, el uso del gas permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente un 24%, un 28% y un 42% por unidad de energía primaria al sustituir al diésel, el fuel oil y el carbón en la generación de electricidad, respectivamente.

Además, el gas actúa como el respaldo indispensable para las energías renovables variables (solar y eólica), especialmente ante crisis hídricas como ocurrió en Brasil en 2021, donde la generación de gas tuvo que duplicarse para evitar cortes de suministro.

Esta sustitución es especialmente relevante en varios países de América Central y el Caribe, donde los sistemas eléctricos siguen dependiendo en gran medida de los derivados del petróleo. Países como Granada, Haití, Barbados, Cuba, Nicaragua, Belice, Guyana y Surinam dependen de estos combustibles líquidos para más del 50% de su producción de electricidad. En estos sistemas, el cambio al gas puede aportar beneficios medioambientales y económicos inmediatos sin requerir grandes cambios estructurales en el funcionamiento del sistema eléctrico.

El rol del gas en el transporte

En el sector del transporte pesado, el cambio hacia el Gas Natural Comprimido (GNC) y Gas Natural Licuado (GNL) ofrece una reducción de emisiones del 20%, presentándose como una solución comercialmente disponible para avanzar en la descarbonización del sector. Si bien combustibles bajos en carbono como el metanol, el amoníaco y el hidrógeno presentan un potencial prometedor a futuro, el reporte señala que tanto las tecnologías como la infraestructura necesaria para su desarrollo, enfrentan desafíos de madurez y escalabilidad.

Desde la perspectiva de la oferta, la monetización de las reservas de gas de la región puede impulsar el crecimiento económico, fortalecer la balanza comercial mediante el aumento de las exportaciones y la reducción de las importaciones, y apoyar el desarrollo social al ampliar el acceso a una energía más limpia, asequible y fiable.

Un ejemplo concreto es lo que ocurrió en Colombia, donde el Índice de Pobreza Energética Multidimensional (IMPE), elaborado por Promigas, indica que entre 2022 y 2024 la incidencia de la pobreza energética en el país disminuyó del 16,9% al 15,4%, lo que equivale a 300.000 personas, demostrando que el acceso a energía asequible mejora directamente la calidad de vida.

Además, la integración de gases renovables como el biometano puede fortalecer el desarrollo local, generar oportunidades de ingresos en las zonas rurales, mejorar la gestión de residuos y reducir las emisiones, al tiempo que se aprovecha la infraestructura existente.

Sobre el reporte «Oportunidades para el desarrollo del gas en América Latina y el Caribe»

El objetivo del informe es contribuir de manera constructiva al diálogo internacional sobre energía, destacando el papel que el gas puede desempeñar para apoyar la transición energética de la región, fortalecer la seguridad energética y fomentar el desarrollo socioeconómico sostenible.

Su elaboración ha contado con consultas a empresas líderes del sector, asociaciones nacionales de gas y expertos regionales, lo que refleja una amplia perspectiva de la industria sobre las oportunidades y los retos a los que se enfrenta el sector del gas en la región.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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HONOR es la marca de mayor crecimiento en LATAM durante el primer trimestre 2026

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Según un reciente reporte de Counterpoint Research Market Monitor, HONOR, marca líder en dispositivos y ecosistemas basados en IA, se consolidó como la marca de smartphones de mayor crecimiento en América Latina durante el primer trimestre de 2026. La compañía registró un incremento del 75% en envíos en comparación con el mismo período del año anterior, el resultado más destacado entre todas las marcas en la región.

De acuerdo con el estudio, los envíos de smartphones en Latinoamérica crecieron un 2% frente al mismo período de 2025, impulsados por una mayor demanda en la región y un incremento en las compras anticipadas ante la expectativa de un alza de precios. El avance fue liderado por mercados como Ecuador, Perú y Venezuela, que registraron los mayores crecimientos, seguidos de una demanda en alza en Argentina, Colombia, Centroamérica y el Caribe.

Su expansión se sustentó en una mayor presencia en canales de distribución físicos, un incremento significativo de actividades de marketing y una propuesta de valor alineada con las necesidades del consumidor latinoamericano. Gracias a estos esfuerzos, HONOR se ubica en el TOP 3 actualmente la marca líder en los principales mercados de América Latina.

Este crecimiento tiene como respaldo un portafolio cada vez más completo, que incluye dispositivos basados en IA que permiten satisfacer desde las necesidades, de los usuarios, más básicas hasta las más complejas, tal como lo hace el HONOR Magic8 Pro, smartphone insignia diseñado para personas que buscan rendimiento, autonomía y calidad fotográfica de alto nivel.

El dinamismo de HONOR en la región refleja una estrategia de largo plazo orientada a competir en los segmentos de mayor crecimiento. Según el reporte de Counterpoint, el segmento de entre USD 150 y USD 250 fue el de mayor expansión en Q1 2026, con un alza del 5% frente al mismo período del año anterior y una participación del 29% del mercado regional, lo que refuerza el posicionamiento de HONOR con una propuesta de alto rendimiento a precios accesibles.

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DELGO se convierte en la primera empresa de transporte de España con todos sus vehículos de gas natural propulsados por biometano

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La compañía da un paso pionero en la descarbonización del transporte pesado por carretera al operar el 100% de su flota con BioGNL

DELGO, empresa de transporte especializada en soluciones logísticas por carretera, se convierte en la primera compañía de España que operará todos sus vehículos de gas natural con BioGNL, un combustible renovable producido a partir de residuos urbanos, agrícolas y ganaderos, especialmente indicado para la descarbonización del transporte pesado de larga distancia.

Con esta decisión, DELGO marca un antes y un después en el sector del transporte profesional, demostrando que la transición hacia una movilidad más sostenible es una realidad operativa que ya puede aplicarse en flotas de gran recorrido sin renunciar a la autonomía, la eficiencia ni la capacidad de servicio.

La compañía, que trabaja para clientes de sectores estratégicos, como Lidl, y realiza transporte nacional e internacional, operando rutas en España y resto de Europa, refuerza así su posicionamiento como operador comprometido con una logística más responsable, eficiente y alineada con los objetivos de reducción de emisiones de sus clientes.

Desde DELGO, esta apuesta refuerza una visión clara: ofrecer a sus clientes un transporte competitivo y, al mismo tiempo, alineado con las nuevas exigencias ambientales de la cadena de suministro. Cada vez más empresas necesitan reducir la huella de carbono asociada a sus operaciones logísticas, y el uso de BioGNL permite avanzar en ese objetivo sin modificar la operativa habitual del transporte por carretera.

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INDECI advierte que ocupación desordenada del territorio agrava riesgos ante sismos y desastres

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  • Riesgo País 2026 puso énfasis en prevención y preparación ante desastres.

La ocupación desordenada del territorio y el crecimiento urbano sin considerar zonas de riesgo continúan agravando el impacto de los desastres en el Perú, advirtió Sara Elena Quiroz Miranda, directora de la Dirección de Políticas, Planes, Evaluación y Estadística del Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI), durante su participación en Riesgo País 2026, seminario sobre gestión y prevención de desastres en el Perú.

“Cuando se presenta un sismo tenemos un problema relacionado con la ubicación e infraestructura de cómo se han venido construyendo las ciudades, sin considerar las condiciones de ocupación del territorio”, señaló la especialista.

Durante el encuentro, Alex Salas Kirchhausen, CEO de R-Manager, sostuvo que las crisis y desastres no fracasan por falta de protocolos, sino por la descoordinación entre instituciones y directivos bajo presión. Explicó que, durante una emergencia, suelen presentarse problemas como colapso de comunicaciones, conflictos en las líneas de mando y toma de decisiones con información incompleta.

El especialista presentó un simulador inmersivo de gestión de riesgos de desastres dirigido a equipos directivos, donde diversas instituciones deben colaborar y tomar decisiones en tiempo real frente a escenarios de crisis complejas, conflictos políticos y fallas logísticas. Según los resultados expuestos, el 85% de participantes mejoró su capacidad para identificar estrategias y el 78% fortaleció su control emocional bajo presión.

Por su parte, Mark Kitchens, CEO de Apollo South America, puso énfasis en la necesidad de fortalecer la interoperabilidad operativa entre instituciones para mejorar la respuesta ante emergencias y desastres. Durante su exposición, advirtió que el principal problema durante una crisis no es únicamente el fenómeno natural, sino la ruptura del sistema social y operativo que impide actuar de manera coordinada.

“El desastre no es el terremoto. El desastre es la ruptura del sistema social y operativo”, señaló Kitchens.

En el evento también participó Mario Casaretto La Torre, gerente de Gestión del Riesgo de Desastres de la Municipalidad Metropolitana de Lima, presentó las principales acciones ejecutadas entre 2023 y 2026 para reducir riesgos en la capital, entre ellas trabajos de limpieza y descolmatación en los ríos Rímac, Chillón y Lurín, así como intervenciones en quebradas vulnerables de Chosica y Cieneguilla.

Riesgo País 2026 también contó con la participación de Jaime Fernández-Baca, especialista en Cambio Climático y Sostenibilidad del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y representantes de diversas entidades públicas y privadas vinculadas a la gestión del riesgo de desastres.

Durante la jornada se presentó además el proyecto binacional “Gestión del Riesgo sin Fronteras”, impulsado por el Gobierno Regional de Piura y entidades de Ecuador con apoyo de la Unión Europea, orientado a fortalecer la cooperación frente a emergencias en zonas fronterizas.

“Hoy más que nunca el país necesita fortalecer la prevención y generar espacios donde autoridades, empresas y especialistas puedan trabajar de manera articulada frente a los riesgos y desastres que enfrenta el Perú”, señaló Víctor Orellana, director de Riesgo País y VOA Consultores Perú.

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