Petróleo
Repsol: peritaje detecta que tubería se rompió por falla de fábrica

El peritaje aplicado a la tubería submarina de descarga de petróleo en Repsol en el mar de Ventanilla (PLEM, por sus siglas en inglés), concluyó que dicha infraestructura se rompió por deficiencias en su fabricación.
Según el documento al que accedió La República, el PLEM no fue construido de acuerdo con los planos de fabricación del año 2013, que presentó Repsol al fiscal Ariel Tapia, encargado de la investigación del derrame de 11 mil barriles de crudo, el 15 de enero de 2021.
“Los planos de fabricación emitidos por Relapasa (Repsol) en 2013, establecen que las boquillas se suelden al PLEM por soldadura a tope con preparación de junta en V para asegurar penetración total, lo cual, no sucedió”, se lee en el informe del perito Aldo Valer Morales, encargado por Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) para ver este caso.
La falla originó que sus piezas no soporten la presión que generó el movimiento brusco del buque italiano Mare Doricum durante el tiempo de descarga, el 15 de enero.
Falla de origen
“En esa condición, al aplicarse cargas de tracción y flexión por el desplazamiento del buque, los esfuerzos generados se direccionaron principalmente a los cordones de soldadura, que representaron la menor sección resistente del PLEM, provocando la fractura de la unión soldada en ambas boquillas”, detalla el reporte del perito de Osinergmin.
La pericia indica que, pese a las fallas de fabricación, el PLEM soportaba las presiones de descarga que se efectuaban con normalidad. Sin embargo, también debió de tolerar la presión que se originó tras el desplazamiento del Mare Doricum, pero no sucedió así.
“Si el PLEM se hubiese fabricado cumpliendo lo establecido en los planos de fabricación de 2013, las cargas derivadas por el desplazamiento del buque-tanque (Mare Doricum) hubieran ocasionado la rotura de las mangueras antes que alguna parte del PLEM. En esa situación, las válvulas check instaladas entre las boquillas y el tren de mangueras, hubiera impedido el retorno de hidrocarburo almacenado en el PLEM y en el ducto submarino”, se indica.
Además, el informe del perito de Osinergmin señala que otra de las causas de la rotura del PLEM fue la presión que le generó el movimiento del buque petrolero Mare Doricum, luego que se rompiera uno de sus amarres.
Factor determinante
“Se ha determinado que el punto de conexión ubicado a babor del buque-tanque y a la mitad de la eslora del Mare Doricum se desplazó como mínimo 88.5 metros contra la ubicación del PLEM, provocando el doblez de la manguera y transmitiendo esfuerzos de tracción y flexión simultánea en dirección diagonal hacia el sur y hacia arriba, provocando el desprendimiento de las boquillas del PLEM de forma casi simultánea”, señala el peritaje de Osinergmin.
Sobre este punto, el peritaje señala que se deben continuar las investigaciones para conocer el motivo de la ruptura del cabo que ataba el buque a la boya N° 5 y que generó su desequilibrio.
Para elaborar el informe, el perito de Osinergmin, Aldo Valer Morales, se basó en los informes del laboratorio GEMA, de la Universidad de La Plata, y de la empresa Aconcagua Ingeniería, ambas en Argentina, que inspeccionaron el PLEM. También en estudios del laboratorio de la empresa Element, de Houston, Estados Unidos.
Fuente: La República

Gas Natural
Con 34 años en el sector, Tecniflow promueve innovación tecnológica en Oil & Gas

Con más de tres décadas de trayectoria en el mercado peruano, Tecniflow se ha consolidado como un actor clave en el control de fluidos para sectores como minería, petróleo, gas y energía. Fundada en 1992, la compañía se especializa en la representación, distribución y servicio técnico de sistemas de bombeo e instrumentación, ofreciendo soluciones a medida para procesos industriales críticos.
Espacios técnicos para impulsar la innovación
Como parte de su estrategia de desarrollo tecnológico, Tecniflow organiza eventos especializados donde reúne a expertos y marcas líderes para difundir soluciones avanzadas en el manejo de fluidos.
Precisamente, durante el reciente congreso, Tecniflow presentó su portafolio de soluciones junto a marcas internacionales como:
-Wilden (bombas neumáticas de doble diafragma)
- -Holland (bombas centrífugas)
- -Mono / Moyno (bombas de cavidad progresiva)
- -Pulsar (Medidores de lato caudal)
- -Honeywell Sundyne (equipos para procesos industriales y refinerías)
Estas tecnologías forman parte de un portafolio integral que permite atender requerimientos complejos en industrias como petróleo, gas, energía y procesos químicos, con soluciones enfocadas en confiabilidad, eficiencia y seguridad operativa.

Un socio estratégico para la industria energética
A lo largo de su trayectoria, Tecniflow ha fortalecido su posicionamiento como socio estratégico para la industria, trabajando con marcas globales y ofreciendo servicios que abarcan desde la ingeniería y selección de equipos hasta el mantenimiento, puesta en marcha y soporte técnico especializado.
Asimismo, la empresa mantiene un enfoque en la innovación continua, promoviendo espacios técnicos que permiten acercar nuevas tecnologías al mercado peruano y contribuir al desarrollo del sector energético.
Contacto
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Petróleo
Operativo para recuperar embarcaciones con petróleo retenidas deja un suboficial PNP muerto y otro herido [VIDEO]

Un suboficial de la Policía Nacional del Perú (PNP) murió y otro agente resultó herido este lunes durante una intervención policial orientada al rescate de dos embarcaciones con petróleo retenidas en la región Loreto.
El operativo policial se desarrolló en la comunidad de Providencia, ubicada en la cuenca del río Corrientes, donde pobladores mantenían bajo control una barcaza y un ‘empujador’ que transportaban petróleo crudo.
El caso se originó días atrás, cuando la empresa RICSA denunció la retención de un convoy que transportaba 10,500 barriles de petróleo crudo.
El incidente ocurrió el 12 de abril, cuando un grupo de aproximadamente 25 personas interceptó las embarcaciones en el río Corrientes y obligó a los tripulantes a desviar su ruta hacia la comunidad de Providencia bajo amenazas.
Según la empresa, en esta ocasión los responsables exigieron una suma de S/ 2 millones para liberar las embarcaciones, un monto significativamente mayor a los pagos habituales que, según indicó, oscilan entre S/ 10,000 y S/ 15,000.
RICSA también señaló como presuntos implicados a dirigentes de la comunidad, entre ellos el apu Manuel Peraza Sandi, el teniente gobernador Gary Peraza Valera y el presidente de la federación, Isaías Saboya Mayanchi, a quienes atribuyó responsabilidad en la retención.
Las autoridades continúan con las diligencias en la zona mientras avanzan las investigaciones para esclarecer el enfrentamiento y definir responsabilidades en este caso que dejó un suboficial fallecido y un agente herido en plena intervención policial.

Petróleo
Caída del petróleo sacude a Perú: alivio momentáneo esconde riesgos económicos

La fuerte caída del petróleo WTI, que registró un desplome de 14.26% en la última semana, ha encendido una señal de alerta en la economía peruana. Aunque en un primer momento podría interpretarse como una buena noticia para el país, el contexto global detrás de esta corrección (marcado por tensiones geopolíticas y cambios en la oferta internacional) configura un escenario de alta incertidumbre que podría revertirse rápidamente.
El retroceso del crudo responde principalmente a una disminución de las tensiones en Medio Oriente, lo que ha reducido el temor a interrupciones en el suministro. Sin embargo, el mercado sigue mostrando señales mixtas: mientras el WTI se ajusta a la baja, los precios aún se mantienen en niveles cercanos a los US$93 por barril, reflejando que el equilibrio es frágil y dependiente de factores externos altamente volátiles.
“Para Perú, el impacto es doble. Por un lado, al ser un importador neto de combustibles, esta caída podría traducirse en un alivio en los precios internos, reduciendo costos en transporte, alimentos y producción. Sectores clave como la pesca y la agroindustria podrían beneficiarse directamente, mientras que la menor presión inflacionaria abriría espacio para que el Banco Central de Reserva del Perú mantenga una política monetaria más flexible”, agregó Jhonatan Torres, analista de mercados de Capitaria

No obstante, el otro lado de la moneda genera preocupación. Regiones productoras como Loreto y Piura podrían verse afectadas por la reducción en regalías y canon petrolero, impactando sus ingresos fiscales y frenando potenciales inversiones en exploración. Este efecto podría debilitar la actividad económica en zonas donde el sector energético tiene un peso relevante.
“El principal factor de riesgo en el corto plazo sigue siendo la evolución del conflicto en Medio Oriente. Una eventual reescalada podría revertir rápidamente la tendencia actual, impulsando nuevamente el precio del crudo hacia rangos de entre US$87 y US$95 por barril. De concretarse este escenario, el alivio sería solo temporal y Perú volvería a enfrentar presiones inflacionarias, volatilidad cambiaria y mayores costos productivos”, precisó Torres.
La reciente caída del petróleo no debe interpretarse como un respiro definitivo, sino como una tregua momentánea dentro de un entorno de alta fragilidad económica. El verdadero desafío para el país será navegar esta volatilidad sin comprometer su estabilidad en los próximos meses.

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