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Notas de Prensa

RESEMIN apuesta por la sostenibilidad sumándose al programa para PYMES SAF for Bluebiz de Air France y KLM

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Air France y KLM firmaron su primer acuerdo SAF for Bluebiz en Perú -Programa Corporativo de Combustible Sostenible de Aviación para empresas afiliadas a Bluebiz- a modo de seguir contribuyendo con la sostenibilidad. Resimin se convierte, así, en la primera compañía peruana en contribuir proactivamente a reducir las emisiones de CO₂ ligadas a los viajes de sus ejecutivos.

A modo de seguir reforzando su compromiso con la sostenibilidad, Air France y KLM firmaron su primer contrato SAF for Bluebiz (Sustainable Aviation Fuel for Bluezbiz) en Perú con Resemin, empresa dedicada a la fabricación global de equipos de perforación para minería subterránea y líder mundial en el nicho de minado de vetas angostas. En este contexto, el grupo de aerolíneas ratifica su compromiso con la sostenibilidad, contribuyendo a promover la reducción de la huella de carbono entre sus clientes.

“Desde Resemin estamos comprometidos con el cuidado del medioambiente, motivo por el cual, desde cada área o sector del corporativo, permanecemos en constante búsqueda de oportunidades que nos permitan contribuir con la sostenibilidad. Es así como conocimos SAF for Bluebiz, un programa corporativo de Air France y KLM por el cual hoy podemos reafirmar el compromiso que tenemos con la sociedad. Me siento orgulloso de pertenecer a una compañía que se responsabiliza de sus acciones y que juega un papel activo en el compromiso con la sostenibilidad.”, comentó James Valenzuela, Director Ejecutivo de Resemin Group.

En enero de 2021, el grupo Air France-KLM lanzó el programa corporativo SAF (Sustainable Aviation Fuel por sus siglas en inglés) a través del cual propone a las empresas desempeñar un papel activo en el futuro de los viajes sostenibles a través de un aporte anual de las compañías participantes que, a su vez, el grupo aéreo invierte en el abastecimiento y utilización de combustible sostenible para la aviación. Fabricado a partir de fuentes renovables, a mediano plazo, el SAF es la medida de mayor impacto en la reducción de las emisiones de CO₂ en el sector aeronáutico ya que reduce, al menos un 75%, las emisiones de gases efecto invernadero durante todo su ciclo de vida.

Dentro de su portafolio de convenios corporativos, Air France y KLM ofrecen el programa Bluebiz a las pequeñas y medianas empresas que cuentan con un presupuesto anual de, al menos, cinco mil dólares para los viajes de sus colaboradores. El convenio Bluebiz permite a las empresas afiliadas acumular puntos que se pueden cambiar por boletos de avión u otros. Por cada dólar gastado en tickets de avión se acumula un punto, también llamado bluecredit.

En ese marco, Air France y KLM crearon SAF for Bluebiz, para darles la opción a sus clientes corporativos de contribuir a reducir su huella medioambiental invirtiendo sus puntos obtenidos, o bluecredits en la compra y uso de SAF. Cabe destacar que hasta el momento la única forma de contribuir con la producción de SAF era mediante dinero en efectivo; sin embargo, con esta nueva iniciativa, Air France y KLM aumentan las posibilidades para que las empresas comprometidas con la sostenibilidad contribuyan a avanzar hacia una aviación más sostenible.

La firma del acuerdo SAF for Bluebiz con la empresa Resimin se llevó a cabo el pasado junio, con la participación de Sebastian Husni, Gerente General de Resemin, y Claudia Ruaro, Gerente Comercial de Air France y KLM para Perú. Es así como Resimin, con sus primeros 3,500 créditos se convierte en la primera entidad peruana en contribuir proactivamente a reducir las emisiones de CO₂ ligadas a los viajes de sus clientes.

Cabe resaltar que el aporte de los bluecredits se calcula con base en la estimación anual de las emisiones de CO₂ asociadas a los viajes de los ejecutivos bajo un contrato corporativo o, en el caso de las agencias de viaje. De esta manera, asociándose al acuerdo corporativo SAF for Bluebiz, las empresas asumen medidas concretas para reducir las emisiones de CO₂ y contribuir a la transición ecológica de la aviación y el turismo.

“Nos sentimos muy contentos y agradecidos por la confianza que ha depositado Resimin en nosotros, al asociarse al programa corporativo de combustible sostenible de aviación para empresas Bluebiz de Air France y KLM. Sabemos que la sostenibilidad no es una opción sino una necesidad absoluta, por lo cual, es fundamental que todos los actores involucrados en la industria de los viajes; empresas, viajeros individuales, agencias de viajes, productores de combustible, fabricantes de aviones y demás, trabajemos unidos para acelerar la transición hacia una industria de la aviación más sostenible.”, comentó Claudia Ruaro, Gerente Comercial de Air France y KLM para Perú.

Air France y KLM participan desde hace más de doce años en programas de investigación y desarrollo de combustibles alternativos. El objetivo del grupo es lograr cero emisiones netas de CO₂ a 2050. Para alcanzar esta meta, la estrategia de sostenibilidad del grupo está enfocada en tres prioridades: la modernización de la flota con aviones de última generación que generan hasta un 25% menos de emisiones de CO₂; el ecopilotaje, que consiste en la optimización de los procesos de operación de los aviones, tanto en pista como en el aire, para evitar desperdicio de combustible y, en el SAF, es decir, en la investigación, apoyo a la producción, compra y uso de combustible sostenible de aviación en sus operaciones. El grupo está trabajando para incluir un 10% de SAF a partir de 2030, en los vuelos que salen desde sus hubs de París-Charles de Gaulle y Ámsterdam-Schiphol.

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Minería

Alpayana implementa red GPON + WiFi 6

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La Unidad Minera Morococha de Alpayana, ubicada en la provincia de Yauli, Junín, culminó con éxito la implementación de una red de conectividad GPON + WiFi 6 en la operación subterránea, una infraestructura estratégica diseñada para habilitar la transformación digital, mejorar la continuidad operativa y preparar el camino hacia la autonomía minera proyectada para los próximos años.

El proyecto tuvo como objetivo establecer una infraestructura robusta, escalable y de alta disponibilidad capaz de soportar procesos digitales críticos, pilotos tecnológicos y el primer equipo autónomo implementado en 2025, alineándose con la visión de alcanzar una operación autónoma hacia 2029.

El desarrollo se llevó a cabo de manera colaborativa entre las áreas de Tecnologías de la Información, Planeamiento, Seguridad, Operaciones, Mantenimiento y Transformación Digital, asegurando una visión integral tanto tecnológica como operacional. El alcance consideró los requerimientos actuales de operación y seguridad, con foco en garantizar conectividad continua a lo largo de la rampa principal de la unidad y permitir extender progresivamente la red hacia las labores según las necesidades del negocio.

Huawei participó como socio tecnológico aportando diseño, equipamiento y acompañamiento técnico, asegurando que la solución cumpliera con los estándares y las exigencias de la operación subterránea. Se valoró la escalabilidad de su arquitectura, su enfoque de soluciones de largo plazo alineadas a la hoja de ruta hacia la autonomía y su soporte técnico durante todo el ciclo del proyecto.

La implementación se completó en tan solo dos meses, alcanzando hitos significativos como el tendido de 8 kilómetros de fibra óptica y la instalación de equipos en zonas de alta actividad operativa dentro de la mina. Esto permitió habilitar comunicaciones estables y en tiempo real para operaciones, mantenimiento y seguridad, consolidando una base tecnológica que soportará la automatización progresiva de la unidad.

Entre los beneficios más relevantes destacan la conectividad en zonas críticas, la reducción de barreras para la adopción de nuevas tecnologías y el fortalecimiento de la continuidad operacional. En este contexto, la red GPON + WiFi 6 se convierte en un habilitador directo de proyectos de automatización, autonomía y seguridad avanzada. La infraestructura desplegada impactará directamente en indicadores clave, como el aumento de la utilización efectiva de equipos entre 10 % y 15 %, la reducción de aproximadamente 1,500 horas al año en tiempos improductivos por traslados dentro de la mina y una disminución del 20 % en los tiempos de espera por coordinación operativa.

Esta iniciativa posiciona a la Unidad Minera Morococha (extrae principalmente plata, cobre, zinc y plomo) como una referencia nacional en conectividad minera, demostrando que la transformación digital y la preparación para operaciones autónomas requieren partir de una infraestructura de comunicaciones sólida, confiable y adaptable.

Este proyecto establece un precedente para la minería peruana y se perfila como un modelo replicable para operaciones que buscan avanzar hacia la minería 4.0 y 5.0, y reafirma que la colaboración entre empresas mineras y socios tecnológicos es clave para impulsar la innovación, la eficiencia y la seguridad en el sector.

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Notas de Prensa

JAC Motors y Ashley García inician camino al Bicampeonato junto a su JAC T8 Pro en Rally Premio Presidente de la República

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· El embajador de JAC buscará arrancar el año en el Rally Premio Presidente de la República a bordo de su JAC T8 Pro, luego de consagrarse campeón nacional de la categoría T1 la temporada pasada.

JAC, representada en el Perú por Inchcape, líder automotriz a nivel mundial, reafirma su compromiso con el deporte automotor nacional acompañando a su embajador Ashley García en el inicio de la temporada 2026 del rally peruano. El reconocido piloto competirá este fin de semana en el Rally Premio Presidente de la República, organizado por el Automóvil Club Peruano (ACP), que se desarrollará del 1 al 3 de mayo en Ayacucho.

Con el objetivo de retener el campeonato de la categoría T1, Ashley García afronta esta nueva temporada a bordo de su JAC T8 PRO, motivado para defender el título nacional obtenido el año pasado y mantenerse entre los protagonistas del automovilismo peruano, junto al respaldo de JAC.

JAC preparado para una nueva exigencia esta temporada

Al igual que el año pasado, Ashley García volverá a competir junto a su JAC T8 PRO, pickup que representa la fortaleza y versatilidad del portafolio robusto de la marca, diseñado para responder con desempeño, tecnología y confiabilidad ante distintos desafíos dentro y fuera de la ruta.

En ese contexto, el Rally Premio Presidente de la República es considerado una de las pruebas más exigentes del calendario de la ACP y la antesala perfecta para Caminos del Inca 2026. La competencia recorrerá 200 kilómetros, poniendo a prueba la destreza de los pilotos y la resistencia de sus vehículos en condiciones extremas de la carrera.

Para esta nueva temporada, García ha hecho mejoras en su JAC T8 PRO para el rally. La unidad incorpora ajustes en suspensión, un rediseño estructural con llantas de repuesto ubicadas en los laterales, y un sistema de doble radiador diseñado para soportar las altas temperaturas y exigencias extremas del recorrido.

El piloto llega además con buenos antecedentes, tras conquistar la pasada edición del Rally Premio Presidente de la República, disputada en Canta, y buscará repetir el resultado para iniciar el año sumando puntos importantes en la lucha por el título.

“Estoy muy motivado por iniciar una nueva temporada junto a JAC y volver a competir al lado de Nicolás Montgomery, con quien formamos un gran equipo dentro de la ruta. Venimos trabajando fuerte para esta carrera y confiamos en el rendimiento de nuestra JAC T8 PRO, que ha sido preparada para afrontar un calendario tan exigente como este. El objetivo es empezar bien el año, probar la máquina, prepáranos para lo que se viene y pelear nuevamente por el campeonato”, señaló Ashley García.

JAC acompaña su reto deportivo

La relación entre JAC y Ashley García refleja valores compartidos como esfuerzo, determinación y confianza, consolidando al piloto como referente del rally peruano y a la marca como un aliado que impulsa el talento nacional y demuestra la fiabilidad de su portafolio de pickups en condiciones extremas.

Para ello, JAC ha puesto a disposición de Ashley un sólido soporte logístico conformado por sus pickups JAC T9, JAC T8 Pro Automática, JAC T8 Pro 2.5 y también JAC x200, una muestra representativa de su robusto portafolio de vehículos comerciales. Estas unidades acompañarán el despliegue técnico y operativo del equipo durante toda la competencia.

De esta manera, JAC continúa fortaleciendo su presencia en el automovilismo nacional, demostrando el desempeño, resistencia y confiabilidad de sus unidades en competencias de alto nivel. Asimismo, la marca reafirma su orgullo por acompañar a Ashley García, piloto que representa valores como determinación y esfuerzo, además de poner en evidencia el poder, potencia y capacidad de sus pickups en los escenarios más exigentes.

Gasbel Web.
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Notas de Prensa

MINEM impulsó visita oficial de la Delegación Internacional del EITI a la región Arequipa para conocer experiencia subnacional

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o   Agenda comprendió reunión con el gobierno regional, con la Comisión Regional EITI Arequipa y recorrido por las operaciones de la mina Cerro Verde, para conocer sus prácticas y relaciones comunitarias

La Secretaría Técnica del EITI Perú, a cargo de la Oficina General de Gestión Social (OGGS) del MINEM, gestionó la visita de la delegación del EITI Internacional a la región Arequipa, a fin de darles a conocer la experiencia y el trabajo que viene realizando la Comisión Regional del EITI Arequipa, así como fortalecer las capacidades de actores nacionales y regionales.

En esa línea, el pasado 23 de abril, la delegación del Secretariado Internacional del EITI, conformada por el Sr. Emmanuel Aguilar Burgoa (Oficial para Perú) y la Sra. Sandra Milena Rojas (área de Políticas), sostuvo una reunión con representantes del Gobierno Regional de Arequipa, en la que se abordaron buenas prácticas orientadas a una gestión más transparente y responsable en el uso de los recursos provenientes del sector extractivo.

Posteriormente, la delegación internacional sostuvo una reunión con los miembros de la Comisión Regional EITI Arequipa, con participación de la Comisión Multisectorial Permanente, a fin de recoger la experiencia y comentarios; así como hacer un balance sobre la implementación del estándar global en la región.

Asimismo, como parte de las actividades, el 24 de abril, se realizó la visita a las operaciones de la mina Cerro Verde, con la finalidad de conocer y comprender el trabajo que viene realizando la empresa minera y las prácticas de participación y comunicación que tiene con la comunidad.

En la visita guiada participaron los representantes de la delegación del Secretariado Internacional del EITI, la Secretaría Regional a cargo de la Dirección Regional de Energía y Minas (DREM) Arequipa, los miembros de la Comisión Regional EITI Arequipa, miembros de la Comisión Multisectorial Permanente y representantes de la Secretaría Técnica del EITI Perú.

Cabe señalar que la Iniciativa EITI tiene la finalidad de transparentar los recursos transferidos por el Estado a las instituciones de ámbito subnacional y los usos de estos recursos por parte de estas entidades (Gobierno regional, gobiernos locales y universidades públicas).

En ese sentido, siguiendo el modelo del EITI, a la fecha hay 8 comisiones regionales instaladas, las cuales tienen un enfoque tripartito, permitiendo la participación de representantes del estado, empresas extractivas y sociedad civil, propios de la región; asimismo, la creación de estas está regulada por ordenanzas regionales.

El MINEM continuará acompañando y brindando asistencia en la implementación de las Comisiones Regionales EITI, una acción que ha permitido impulsar las buenas prácticas, promover el diálogo informado y la transparencia en la cadena de valor de la industria extractiva.

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