Notas de Prensa
Scania Perú bate récord de unidades de transporte de concentrado en el corredor minero del sur

Unidades fueron diseñadas específicamente para las condiciones de trabajo del corredor minero del sur, que va desde los 3,800 msnm hasta los 4,600 msnm.
· Solución integral entregada a Sol del Pacífico, busca la máxima rentabilidad en sus operaciones.
· La solución incluye también el Programa de Mantenimiento Experto, el Servicio Scania Conecta y un financiamiento personalizado a través de Scania Finance.
Reafirmando su liderazgo en el transporte del concentrado de minerales, Scania Perú entregó una solución integral compuesta por 210 remolcadores G410 en configuración 6×4, un Programa de Mantenimiento Experto, el Servicio Scania Conecta y un financiamiento personalizado a través de Scania Finance a la empresa Sol del Pacífico, para sus operaciones en el proyecto minero Las Bambas, en Apurímac.
“Estamos orgullosos de este nuevo hito en el sector minero, pues no solo nos posiciona como líderes en los principales proyectos de gran envergadura en el país sino porque fortalece nuestra alianza estratégica con Sol de Pacífico de más de dos años y reafirma su satisfacción con nuestra propuesta, revalidando la eficiencia, confiabilidad y rentabilidad de nuestra solución integral para sus operaciones” señaló Eronildo Barros, CEO de Scania Perú.
Por su parte, Luis Barthé Gerente General de Transportes y Comercio Sol del Pacífico, destacó la sinergia creada con la marca sueca basada en la confiabilidad de la solución demostrada a lo largo de estos últimos 2 años, el soporte y acompañamiento en la operación.
“Mantenemos nuestra confianza en Scania ya que su solución integral basada en eficiencia, seguridad e innovación nos permite operar de la mejor manera nuestro negocio, maximizando nuestra rentabilidad y generándonos un ahorro de combustible de hasta 4%”, señaló Barthé.
Los 210 remolcadores G410 fueron específicamente diseñados para operar de manera eficiente, segura y brindar máximo confort al conductor en el transporte de concentrado de minerales desde la minera Las Bambas hasta la estación de tren de Pillones, en el distrito de San Antonio de Chuca, Arequipa, recorriendo en condiciones geográficas extremas, superando altitudes que van desde los 3,800 msnm hasta los 4,600 msnm.
Asimismo, las unidades cuentan con un motor de 13 litros, 6 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro, capaz de generar 410 CV a 1900 RPM y un torque de 2150 NM dentro de un rango de bajas revoluciones. Poseen también el sistema de inyección de combustible a alta presión Scania XPI, cuyo motor cumple con el nivel de emisiones Euro V y es el más versátil para este tipo de aplicaciones, demostrando su mayor eficiencia bajo las condiciones más severas de operación.
“Sumado a ello, estos remolcadores han sido configurados con nuestra caja de cambios automatizada y mando electrónico “Scania Opticruise” que tiene 14 velocidades que incluyen 12 marchas hacia adelante y 2 marchas ultra lentas, muy necesarias para romper la inercia del movimiento, además de 2 velocidades de retroceso; y nuestro freno auxiliar Scania Retarder, que en conjunto con el freno de escape del motor generan una potencia de frenado total de 756 KW, demostrando ser el sistema de frenos auxiliares más eficiente en esta aplicación” explicó Agustín Merea, Director de Minería de Scania Perú.
En cuanto a seguridad, que ocupa un lugar central y prioritario para ambas empresas, el directivo explicó que estas unidades cuentan con el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor – ADAS, un sistema electrónico de software, sensores y cámaras que aborda las interacciones con los otros vehículos de las carreteras, brindando apoyo a la atención del conductor.
“Este sistema ofrece 3 funciones: control adaptativo de velocidad, la cual permite establecer una distancia mínima constante entre el camión y el vehículo delante de forma automática; el sistema avanzado de frenado, el cual detecta objetos inmóviles en la carretera, generando un frenado automático sin la necesidad de intervención por parte del conductor ; y la alerta de cambio de carril, sistema que reconoce cuando una unidad entra en contacto con las líneas de la carretera y envía al conductor una alerta sonora y de vibración al asiento para mantenerlo al tanto de ello.”, detalló Merea.
En esa misma línea, Rodrigo Moraga, Director de Servicios de Scania Perú, señaló que gracias al servicio Scania Conecta, una tecnología inteligente, basada en sensores avanzados y conectividad inalámbrica, Sol del Pacífico podrá explotar el mayor potencial de la telemetría, lo que le permitirá tomar decisiones en tiempo real.
“Con Scania Conecta, el cliente podrá conocer el rendimiento de cada unidad y su performance, así como tener la posibilidad de trabajar con geocercas que le permitan controlar la velocidad de los vehículos según las especificaciones demarcadas. Además, esta solución contempla un Plan de Mantenimiento Experto con técnicos especializados 100% en Scania que están disponibles los 365 días del año, la más completa logística de repuestos in situ que garantizan la máxima disponibilidad de la flota, así como un taller Scania, ubicado en la provincia de Espinar, en la región Cusco, a 4,000 msnm”, ahondó Moraga.
Finalmente, la solución incluyó un financiamiento directo a través de Scania Finance, brazo financiero de la marca sueca, que configuró una propuesta de valor, a favor de la rentabilidad del negocio y con una tasa competitiva, de acuerdo a las condiciones específicamente solicitadas por el cliente.
“Nuestra profunda experiencia, comprensión del sector de carga pesada en la industria minera y conocimiento detallado de la información financiera, nos permite como Scania Finance, configurar la mejor solución de financiamiento para nuestro cliente, brindando un asesoramiento constante y personalizado” concluyó Sebastián Rodrigo, Country Manager de Scania Finance.

Notas de Prensa
Marina de Guerra desarticula logística clave de la minería ilegal en Madre de Dios

La lucha contra la minería ilegal en el sur del país suma un nuevo resultado concreto. El sector Defensa, a través de la Dirección de Capitanías y Guardacostas de la Marina de Guerra del Perú, ejecutó un operativo conjunto en los ríos Malinowski y Madre de Dios, en Puerto Maldonado, logrando desarticular una importante red logística utilizada para actividades ilícitas.
La intervención, realizada en coordinación con la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental (FEMA) y el Sernanp, permitió ubicar y neutralizar campamentos clandestinos, así como maquinaria e insumos que eran empleados para la extracción ilegal de minerales, afectando gravemente el ecosistema amazónico.
Como resultado del operativo, se incautaron 29 motores, 13 balsas carrancheras, 776 galones de combustible, seis motos lineales, dos trimóviles de carga, ocho campamentos y cerca de 400 cilindros metálicos vacíos, además de diversos insumos utilizados en esta actividad ilegal.
En cumplimiento del Decreto Legislativo N.° 1100 y con presencia del Ministerio Público, todos los bienes decomisados fueron destruidos en la zona, evitando su reutilización y reafirmando la acción firme del Estado frente a los delitos ambientales.
El sector Defensa continuará ejecutando operaciones conjuntas, enfocadas en debilitar la logística de la minería ilegal, proteger nuestros recursos naturales y fortalecer el control del territorio nacional.

Notas de Prensa
Huawei Mate 80 Pro o Pura 80 Pro: qué cambia y cuál te conviene comprar en Perú

- El HUAWEI Mate 80 Pro cuenta con algunas innovaciones interesantes que vale la pena probar.
- Aunque el fuerte de la serie Pura es la fotografía, el nuevo Mate 80 Pro también integra innovaciones en este rubro.
Recientemente Huawei trajo a Perú su más reciente smartphone, el Mate 80 Pro, dispositivo que presentó en Madrid hace unas semanas, y que marca el regreso de los teléfonos Mate no plegables a Latinoamérica. Sin embargo, con este equipo la firma china tiene 2 modelos de gama premium en nuestro mercado, por lo que surge la duda natural sobre cuál es mejor, qué diferencias hay entre uno y otro, y cuál conviene comprar.
Durante años, la serie Mate y la serie Pura (antes sólo serie P) se diferenciaban porque la primera estaba claramente enfocada en el rendimiento, mientras que la segunda tenía un enfoque fuerte en la fotografía. Por ejemplo, los Mate siempre estrenaban el mejor procesador de Kirin, y novedades para el mercado, como la pantalla cascada con bordes laterales muy pronunciados, el control por gestos al aire, etc.
Y, aunque el Mate 80 Pro y el Pura 80 Pro pueden parecer similares en muchos sentidos, sí tienen algunas diferencias sutiles, pero importantes, mismas que pueden marcar la decisión de compra, y te contamos cuáles son:
Mismo tamaño, diferente resistencia y diseño
El Pura 80 Pro y el Mate 80 Pro tienen una pantalla similar que sólo se diferencía por 0.1”, por lo que la sensación en mano es prácticamente la misma, de hecho, ambas pantallas son LTPO OLED de hasta 120 Hz, con 3,000 nits de brillo y protegidas con el cristal Kunlun Glass de segunda generación (que es 20 veces más resistente a las caídas, en comparación con el vidrio normal), y ambos tienen protección IP68/IP69 contra polvo y agua.
La principal diferencia es que el Mate 80 Pro tiene algunas mejoras en su diseño que lo hacen más resistente, pues cuenta con una cubierta trasera que es 5 veces más resistente a los impactos, y su marco de aluminio está mejorado para ser más resistente a deformidades, por lo que, si te gusta usar el teléfono sin funda, el Mate 80 Pro es mejor en este sentido.

Asimismo, el diseño es un punto diferencial entre ambas series, pues mientras el Pura 80 Pro tiene su diseño trasero con el módulo de cámaras triangular que Huawei bautizó como Forward Symbol Brillante, el Mate 80 Pro viene con el diseño de Anillo Dual de Órbita Estelar, que hace referencia al infinito del universo, al mismo tiempo que ofrece una simetría estética entre el módulo de cámara y el cuerpo del teléfono. Aquí es cuestión de gustos, pero es probable que, si vas a usar el teléfono sin funda o con una carcasa transparente, el diseño de Anillo Dual de Órbita Estelar te parezca más atractivo y simétrico.
Mismas cámaras, sólo por un pequeño detalle
Al igual que el diseño, el sistema de cámaras de ambos modelos es prácticamente el mismo, es decir, se componen de:
- Cámara de Ultra Iluminación de 50 MP (apertura F1.6 – F4.0, OIS, RYYB)
- Cámara Ultra Gran Angular de 40 MP (apertura F2.2)
- Cámara Macro Telefoto de Ultra Iluminación de 48 MP (apertura F2.1, OIS)
La diferencia entre uno y otro es que el Pura 80 Pro tiene una Cámara Ultra Chroma, que se combina con el resto de sensores para captar hasta 1.5 millones de canales espectrales, lo cual permite que el color de las imágenes sea más realista en comparación con otros teléfonos. En el caso del Mate 80 Pro no se incluye la tecnología Ultra Chroma, sino True-To-Colour, que captura el color con 44 % más fidelidad que la cámara Ultra Chroma.

Fotografía tomada con el HUAWEI Mate 80 Pro
Esto permite que, tanto en escenarios de poca luz o exceso de ella, la cámara capture colores hiperrealistas, de hecho, este nuevo estándar no es único en los smartphones, sino en toda la industria de fotografía móvil.
Rendimiento: el sello de la serie Mate
Como lo mencionamos en un inicio, la serie Mate siempre tuvo el rendimiento como parte de sus novedades. Y, aunque el papel el chip es similar al del Pura 80 Pro, sí cuenta con un con un nuevo sistema de disipación de calor por cambio de fase dual que reduce la temperatura en un 33 % y mejora la eficiencia de la conductividad térmica en un 16 %, lo que significa un mejor rendimiento en tareas exigentes como juegos, edición de videos, etc.
Asimismo, el Mate 80 Pro tiene una batería ligeramente más grande que la del Pura 80 Pro, que si bien es sólo de 580 mAh más, puede significar 1 hora más de autonomía en el día a día. Eso sí, su sistema de carga rápida es el mismo, siendo de 100 W por cable, y de 80 W con carga inalámbrica.

Y un detalle no menor es que el Mate 80 Pro cuenta con un sistema 3D ToF para desbloqueo facial avanzado y seguro, lo que significa que utiliza tecnología de escaneo infrarrojo para detectar tu rostro, mientras que el Pura 80 Pro usa IA y algoritmos para identificar rasgos de tu cara al desbloquear el teléfono. Si bien ambos son sistemas seguros y confiables, la tecnología 3D ToF está un escalón por encima en cuanto a seguridad.
¿Cuál vas a comprar?
El HUAWEI Mate 80 Pro es un poco más caro que el Pura 80 Pro, en parte porque es un modelo más reciente, y tiene algunas tecnologías que son superiores. Este innovador y avanzado dispositivo ya se encuentra disponible en el mercado peruano en la HUAWEI Online Store. Su precio es de 4999 soles, pero por introducción cuenta con un descuento de 500 soles y está disponible en colores Dorado, Verde y Negro.
Si quieres un buen rendimiento y grandes fotografías, ambos equipos van a cumplir a la perfección, pero si también buscas mayor seguridad, resistencia y una mejor gestión de la temperatura, el Mate 80 Pro vale mucho la pena. De hecho, ambos teléfonos también funcionan sin problema con las apps de Google.
Notas de Prensa
Demanda de ensayos de laboratorio geotécnicos crece en Perú, sobre todo, en el sector minero

El crecimiento de proyectos mineros y de infraestructura en el país viene acompañado de una mayor demanda de estudios geotécnicos especializados, claves para prevenir riesgos, optimizar diseños y garantizar la sostenibilidad de las operaciones.
En los últimos años, el Perú ha registrado un crecimiento sostenido en la demanda de ensayos geotécnicos, impulsado por la expansión de proyectos mineros y de infraestructura, así como por estándares cada vez más exigentes en seguridad, calidad y cumplimiento normativo. En este contexto, el laboratorio geotécnico de Ausenco cumple 20 años de operación, consolidando su rol como proveedor de soporte técnico clave para el desarrollo de iniciativas estratégicas en el país y a nivel global.
Esta evolución responde a la necesidad de contar con información más precisa sobre el comportamiento de suelos y rocas frente a condiciones críticas. Hoy, los proyectos
requieren ensayos más sofisticados, como pruebas de resistencia y simulación de cargas reales, que permiten evaluar el comportamiento de los materiales en condiciones similares a las de campo, optimizar diseños, reducir incertidumbres y asegurar el desempeño de las infraestructuras en el largo plazo.
“Los ensayos de laboratorio geotécnicos permiten anticipar el comportamiento de los materiales frente a esfuerzos estructurales, lo que reduce riesgos de fallas en cimentaciones, taludes o estructuras de contención. Esto no solo mejora la seguridad de los proyectos, sino que también evita sobrecostos y posibles incidentes”, explicó Johnny Ochoa, líder del laboratorio geotécnico de Ausenco Perú.
Laboratorio especializado
A lo largo de sus dos décadas de operación, el laboratorio Geotécnico de Ausenco ha participado en proyectos de gran relevancia tanto en Sudamérica como en Norteamérica,
Centroamérica, Europa, Asia, y África. Actualmente, realiza en promedio 500 ensayos mensuales, lo que refleja su capacidad operativa y experiencia en el desarrollo simultáneo de proyectos de gran envergadura.
De cara al futuro, el sector geotécnico apunta hacia una mayor incorporación de tecnologías avanzadas, como modelos de simulación más precisos, instrumentación de alta sensibilidad y metodologías digitales. Estas herramientas permitirán mejorar la toma de decisiones, optimizar diseños y responder a las crecientes exigencias técnicas, ambientales y normativas que enfrenta la industria.
En este escenario, Ausenco continúa desarrollando su propuesta de valor mediante soluciones personalizadas que integren ingeniería y análisis especializados, contribuyendo
al desarrollo de proyectos más seguros, eficientes y sostenibles en el Perú y en el mundo.
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