Notas de Prensa
Scania Top Team: Equipo de técnicos peruanos de Scania pasan a la final regional
- Competencia dirigida a técnicos busca mejorar continuamente sus habilidades, conocimientos, profesionalismo y trabajo en equipo de los talleres de Scania de todo el mundo.
- Certamen se realiza desde 1989 y ha convocado a más 8 000 técnicos de 63 países del mundo.
- Esta 11va edición de Scania Top Team Perú contó con la participación de más de 20 equipos a nivel nacional.
Tras haber superado arduas rondas teóricas y prácticas que pusieron a prueba sus habilidades, conocimientos, profesionalismo y trabajo en equipo, el pasado 4 de junio, en las instalaciones de Scania en Huachipa y acompañados de sus familias y colegas, el equipo de técnicos peruanos de Scania “Peruvian Force” de Lima, conformado por Wilber Arredondo, John Mendo, Carlos Ortiz, Jorge Pérez y Ederth Paucar, se coronó como el campeón nacional de la 11° edición del Scania Top Team.
“Estamos muy contentos por haber alcanzado este importante logro y se lo dedicamos a nuestras familias y a nuestros colegas en Scania que son también parte de nuestra familia. Este es el resultado de un trabajo en equipo que venimos realizando en Scania desde hace varios meses con mucha preparación y perseverancia” apuntó Ederth Paucar, integrante de “Peruvian Force”, equipo ganador.
Por su parte, Eronildo Barros, director gerente de Scania Perú felicitó y reconoció el excelente performance de los ganadores, así como las habilidades, conocimientos, profesionalismo y el trabajo en equipo que caracteriza a los colaboradores Scania no solo en Perú sino en todo el mundo.
“Saludamos y felicitamos con mucho orgullo a los integrantes de Peruvian Force por haber alcanzado este importante logro en sus carreras. En Scania todo empieza y termina en las personas y nuestros “héroes de acero”, como llamamos a nuestros técnicos, son el motor de la compañía puesto que ellos, con mucha dedicación, calidad, conocimientos técnicos y trabajo en equipo, junto con todo el equipo humano de Scania, aseguran la máxima disponibilidad de los vehículos para los clientes”.
Esta 11va edición de Scania Top Team contó con la participación de más de 20 equipos a nivel nacional, siendo solo 5 de ellos quienes pasaron a la final nacional tras haber superado las rondas teóricas clasificatorias: Peruvian Force de Lima, Power Trux de Trujillo, Safe Truck de Lima, The Resitance Aqp de Arequipa y Scania Gold Team de Lima.
“Todos los equipos participantes son ganadores para nosotros. Nos llena de satisfacción y orgullo haber contado con más de 20 equipos inscritos a nivel nacional en este certamen que no busca otra cosa que revalorar el rol del técnico, fomentar su desarrollo personal y profesional y el trabajo en equipo para mantener el nivel idóneo en todo lo que involucra a nuestros servicios de camiones y buses e incentivar el compromiso para Impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable” comentó Rodrigo Moraga, Gerente de División Servicios de Scania.
Así, tras superar las 5 rondas de la final en las que los competidores demostraron todas sus habilidades en simulaciones reales de atención técnica, el podio de esta 11va edición estuvo conformada por el equipo “Peruvian Force” quienes obtuvieron el máximo galardón con un puntaje de 133.5 puntos, seguido por “Scania Gold Team” con 126 puntos y “Power Trux” en tercer lugar con 110 puntos.
Para Enzo Pereyra, Responsable Regional de Entrenamiento Técnico de Scania Academy América y juez de esta 11va edición de Top Team Perú, el factor clave del equipo ganador fue el trabajo en equipo y sus buenas habilidades técnicas.
“Estoy gratamente sorprendido por el puntaje obtenido por Peruvian Force; sin duda es un puntaje digno de una final regional y hasta mundial y que estoy seguro marca un hito en Perú. Es un equipo que se comunican bien, trabajan muy bien en equipo y tienen buenas habilidades técnicas, con experiencia en Top Team Tienen y con muchas posibilidades de ganar la regional y pasar a la mundial” apuntó Pereyra.
Con este triunfo “Peruvian Force” pasa a la final regional a realizarse en noviembre en Buenos Aires y en donde se medirán con sus pares de Argentina, Brasil, Colombia, México, Uruguay y Chile para, además de buscar el máximo título regional, luchar por un cupo en la final mundial en Suecia en la que 2 equipos de Latinoamérica podrán demostrar el talento regional y en el que se reconocerá al equipo ganador como el mejor equipo de técnicos Scania del mundo y quienes se harán acreedores de un premio económico de hasta 50 000 euros.
Como se recuerda, Scania Top Team es una competencia global dirigida a los técnicos de servicios Scania que nació en 1989 como un programa de capacitación competitiva desarrollada para mejorar continuamente las habilidades, los conocimientos, profesionalismo y el trabajo en equipo de los talleres de Scania de todo el mundo. Con el paso del tiempo, la competencia ha evolucionado de un evento de capacitación nacional al programa de capacitación mundial que es actualmente y en el que más de 8000 participantes de más de 60 países recibieron capacitación teórica y práctica relacionada con el servicio en talleres de Scania de todo el mundo.
“Estamos muy entusiasmados de poder retomar esta competencia de manera presencial luego de dos años de haber estado suspendida por la pandemia. A través del Scania Top Team fomentamos el trabajo en equipo y celebramos las ganas que los equipos tienen de capacitarse y mejorar cada vez más nuestros servicios de mantenimiento. Los finalistas han demostrado todo su conocimiento y dedicación para llegar a esta instancia” finalizó Sandra Huerta, Gerente de Marketing, Comunicaciones y Experiencia del Cliente de la compañía sueca.
Notas de Prensa
Los hidrocarburos se consolidan como el puente energético indispensable para sostener el crecimiento de la Inteligencia Artificial

● Así lo afirmó el ingeniero petroquímico Ricardo Bisso Fernández en el marco de RESMINE 2026.
El vertiginoso avance de la Inteligencia Artificial y la expansión global de los centros de datos están generando una demanda ininterrumpida de energía sin precedentes, superando el consumo eléctrico de países enteros. Esta voracidad computacional requiere de una potencia constante las 24 horas del día, un reto de carga base que las energías renovables intermitentes, como la solar y la eólica, aún no pueden garantizar por sí solas debido a las limitaciones operativas del almacenamiento actual en baterías.
En este contexto, el ingeniero petroquímico Ricardo Bisso Fernández, especialista con más de 40 años de experiencia en el sector y exmiembro de la Comisión de Seguridad Energética del CDL-CIP, presentó sus conclusiones durante el Simposio RESMINE 2026. En su exposición titulada “Los Hidrocarburos como Energy Bridge para la Inteligencia Artificial”, el especialista detalló cómo el gas natural se ubica en el centro de la estrategia de abastecimiento energético global de las principales empresas tecnológicas.
El gas natural, al operar mediante centrales de ciclo combinado, actúa como el eje firme del sistema al ofrecer una capacidad de respuesta inmediata y de alta eficiencia frente a las fluctuaciones de la red. Esta flexibilidad operativa permite evitar microcortes críticos que arruinarían procesos complejos de entrenamiento de modelos de IA, al mismo tiempo que habilita esquemas de autoabastecimiento directo mediante la instalación de plantas de generación privadas junto a los centros de datos para esquivar la saturación de las redes públicas.
A la par del desafío eléctrico, la infraestructura digital enfrenta una compleja paradoja técnica asociada al consumo masivo de agua necesario para la refrigeración de los procesadores. El empleo de alternativas de enfriamiento por aire para mitigar la huella hídrica eleva sustancialmente la demanda de energía, incrementando de manera indirecta la necesidad de recurrir a la generación con gas natural para equilibrar el sistema.
Esta convergencia entre requerimientos energéticos, huella hídrica y nuevas exigencias regulatorias globales está llevando a las grandes firmas de tecnología a aplicar un enfoque de realismo energético. Dicha estrategia combina contratos a largo plazo de gas natural con inversiones paralelas en tecnologías limpias de carga constante que madurarán hacia el futuro, asegurando así la estabilidad y continuidad de sus operaciones computacionales.
Como visión final de la ponencia, se destacó que los hidrocarburos no representan el destino definitivo, sino la solución de transición segura y escalable para el periodo 2025-2035. El uso del gas natural como puente estratégico permite sostener el crecimiento de la economía digital mientras se despliegan soluciones avanzadas como reactores modulares pequeños y geotermia, garantizando un tránsito hacia un ecosistema limpio y descarbonizado de manera eficiente.
Notas de Prensa
Hotel cusqueño gana por séptimo año consecutivo el premio al lujo boutique en Sudamérica

- Perú obtuvo cinco premios sudamericanos por su oferta cultural, gastronómica, natural y su contribución al turismo sostenible.
- Aranwa Cusco Boutique Hotel obtuvo por séptimo año consecutivo el premio South America’s Leading Luxury Boutique Hotel y sumó su séptimo reconocimiento nacional en la misma especialidad.
- El hotel es el único representante peruano nominado a World’s Leading Luxury Boutique Hotel 2026.
El turismo es una actividad estratégica para la economía peruana por su capacidad de generar empleo, atraer inversiones y dinamizar regiones. En los World Travel Awards 2026, Perú obtuvo cinco distinciones sudamericanas, mientras que Aranwa Cusco Boutique Hotel ganó por séptimo año consecutivo el premio South America’s Leading Luxury Boutique Hotel. El hotel también sumó su séptima distinción en la categoría Peru’s Leading Luxury Boutique Hotel, obtenida en distintas ediciones.
Perú fue reconocido como destino líder de Sudamérica y en las categorías de gastronomía, cultura y naturaleza, además de recibir el premio por su contribución al turismo sostenible. Estos resultados muestran la diversidad de la oferta nacional y plantean el desafío de transformar ese reconocimiento en mejores servicios y experiencias turísticas.
El peso económico del sector también se refleja en las cifras. Según el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), el turismo receptivo generó US$ 5.351 millones en divisas durante 2025, un 10,1 % más que en 2024. En destinos patrimoniales como Cusco, fortalecer la hospitalidad y su vínculo con el entorno local es una oportunidad para elevar la competitividad.
“Mantener este reconocimiento sudamericano durante siete años consecutivos es una satisfacción, pero también una responsabilidad. La hospitalidad se construye todos los días, en los detalles y en el trabajo de las personas que reciben a nuestros huéspedes. Queremos que quienes nos visiten encuentren comodidad y un servicio cercano, pero también que vivan una experiencia propia de Cusco, que no podrían encontrar en cualquier otro lugar”, señaló Gonzalo Calderón, CEO de Aranwa Hotels Resorts & Spas.
Ubicado en el centro histórico de Cusco, a pocas cuadras de la Plaza de Armas, Aranwa Cusco Boutique Hotel funciona en una casona colonial del siglo XVI, declarada Monumento Histórico Nacional. Cuenta con 43 habitaciones y una propuesta que integra arte, patrimonio y bienestar, adaptada a quienes visitan una ciudad situada a más de 3.000 metros de altura.
De cara a la fase mundial de los World Travel Awards 2026, Aranwa Cusco competirá con establecimientos de Italia, España, Vietnam, Portugal y Sudáfrica, entre otros países. El resultado aún está por definirse; mientras tanto, la nominación ofrece una nueva oportunidad para proyectar la hotelería peruana en mercados internacionales.
Notas de Prensa
Descarbonización del transporte pesado: la clave para hacer más sostenible y eficiente la cadena logística industrial en el Perú

· Innovaciones como la integración de flotas con tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) hacen frente al contexto donde el transporte terrestre de carga genera altas emisiones.
La movilidad de carga pesada es, o debe considerarse, un eje crítico para las metas de mitigación ambiental en el país. Según indicadores del Ministerio del Ambiente (MINAM), el sector transporte representa más del 60% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el país. A ello, se suma la situación del transporte pesado de mercancías, cuyo consumo de diésel abarca entre el 35% y el 45% de los costos operativos totales en una empresa.
Para impulsar soluciones, los tomadores de decisiones en sectores clave como minería, energía, agroindustria y consumo masivo exigen de sus operadores logísticos competitividad tarifaria y la reducción medible de la huella de carbono indirecta (Alcance 3). En este marco, el operador logístico global AGUNSA ha consolidado un plan de transición energética y eficiencia que combina tecnología de combustión de bajas emisiones en carreteras y autogeneración renovable en sus sedes terrestres.
Innovación química para reducir emisiones
La estrategia de transporte terrestre de AGUNSA reside en la operación de su flota de 20 tractocamiones equipados con motores Cummins ISG11.8 de 11.8 litros bajo la norma internacional de emisiones Euro 5. Estas unidades funcionan con la tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) mediante la inyección de urea automotriz de alta pureza en el sistema de escape.
La tecnología SCR neutraliza químicamente los gases antes de su expulsión. Este proceso transforma entre el 90% y el 95% de los óxidos de nitrógeno (NOx) —principales causantes del smog y la contaminación atmosférica— en nitrógeno elemental y vapor de agua inocuos. Esta estrategia permite de AGUNSA innove y opere una de las flota más eco eficiente y amigable del rubro logístico en el Perú. La innovación genera una reducción del 80% de contaminación sólida; y del 60% de gases nocivos al ambiente.
Energía alternativa para garantizar la operatividad
En el ámbito de la infraestructura portuaria y de almacenamiento, AGUNSA implementó un sistema de generación fotovoltaica en su sede de IMUPESA. El proyecto
permite sustituir el consumo de la red eléctrica convencional por energía limpia, reduciendo la dependencia de fuentes no renovables y promoviendo un uso más responsable de la energía dentro de la operación.
Más allá del beneficio ambiental, esta energía renovable abastece de manera ininterrumpida el Centro de Control y Videovigilancia (CCTV) de la planta. Así, AGUNSA garantiza la continuidad de la supervisión de la carga y la seguridad perimetral sin interrupciones, protegiendo la operación frente a cortes de luz en la red o picos de alta demanda.
“La sostenibilidad dejó de ser un discurso de buenas intenciones para convertirse en una decisión estratégica. Al integrar tecnología de bajas emisiones en nuestros camiones y energía solar en nuestras sedes, reducimos el impacto ambiental en las carreteras de forma concreta y medible, garantizando un servicio más eficiente, seguro y competitivo para la cadena de valor de nuestros clientes», destacó Gino Gambini, Gerente de Personas y Sostenibilidad de AGUNSA Perú.
Esta estrategia de la compañía consolida una logística de alto rendimiento alineada con los marcos de sostenibilidad y normativas ambientales vigentes en el país.
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