GLP
Sector GLP requiere modernización de la estructura regulatoria, descentralización de la infraestructura y el uso de tecnología para combatir la ilegalidad
De Izq. a Der. Eduardo Ramos, Socio de Óptima Energy, Carolina Noriega, Socia del Estudio Rodrigo, Jannine Delgado, Directora Ejecutiva de la Sociedad Peruana de Gas Licuado – SPGL, Nikitza Chávez, gerente legal de Solgas, José Barrera, socio de JBA Legal Consulting

Especialistas en el sector hidrocarburo, coincidieron en que la crisis actual del sector GLP, pasa por la modernización de la estructura regulatoria del país, la cual requiere una modernización inmediata, centrada en la descentralización de la infraestructura, instituciones serias y el uso de tecnología para combatir la ilegalidad.
La gerente legal de Solgas advirtió sobre la parálisis normativa que afecta la creación de nueva infraestructura. Nikitza Chávez señaló que, aunque existe el marco legal para una Agencia de Inventarios, la falta de reglamentación mantiene congelados recursos que podrían fortalecer la seguridad energética del país.
«La ley de creación de la Agencia Inventarios se aprobó el año pasado, hasta ahora estamos esperando la regulación».
Recordó, que el objetivo de esta entidad es gestionar instalaciones estatales y utilizar recursos del FISE para «financiar proyectos de infraestructura justamente para almacenamiento de hidrocarburos… almacenamiento descentralizado»
Chávez, identificó tres obstáculos críticos: la excesiva tramitología (permisología), la falta de articulación entre entidades (Minem, gobiernos regionales, autoridades ambientales) y la alta rotación de funcionarios que debilita la capacidad institucional.
Centralismo en el almacenamiento
Para el socio de JBA Legal Consulting, José Barrera el sistema energético nacional está «condenado» por una distribución geográfica que ignora las necesidades de las regiones más alejadas.
Barrera, señaló que no existe una política unificada entre Minem, Minam y MEF. Cada entidad emite normas que no conversan entre sí, lo que paraliza proyectos (como puertos de importación) por meses.
Cuestionó. el hecho de que el almacenamiento (de GLP) esté concentrado solo en el Norte, Lima y Pisco, instando a las autoridades a identificar puntos estratégicos en todo el mapa del Perú.
Advirtió que el gas natural no es la única solución y que el GLP es el combustible ideal para la «última milla» por su portabilidad y menor costo logístico.

Reposición de reservas y fortalecimiento del regulador
Carolina Noriega, Socia del Estudio Rodrigo, alertó sobre la falta de exploración en el sector hidrocarburos y propuso extender los contratos de licencia (actualmente de 30 o 40 años) a la vida útil del yacimiento, similar al sector minero, para no desincentivar la inversión final.
Llamó la atención sobre la precariedad en del Consejo Directivo de Osinergmin, con miembros suspendidos o con mandatos caducados, lo que afecta la toma de decisiones en temas sensibles como el de las tarifas.
Sofisticación del SCOP
Noriega, también propuso reforzar el sistema SCOP para detectar exactamente en qué punto de la cadena se produce el quiebre hacia el mercado ilegal.
Tecnología de rastreo para balones de gas
Eduardo Ramos, Socio de Óptima Energy, abordó las dimensiones macroeconómicas y la necesidad de respaldo energético:
Hizo ver «procrastinación energética» de muchas industrias que eliminaron sus sistemas de respaldo (backup) de GLP para reducir costos operativos, quedando vulnerables ante la falta de gas natural, como ocurrió durante la emergencia energética.
El socio de Óptima Energy propuso una visión disruptiva para el Fondo de Inclusión Social Energético (FISE). En lugar de verlo solo como un subsidio.
Planteó usar el programa Vale Fise y la tecnología (chips inteligentes en balones) para incentivar que los agentes informales entren a la legalidad.
Esto incluiría tecnología de rastreo para asegurar que «solamente locales que tengan estos balones con un chip inteligente que les permita tener la trazabilidad de quién es el responsable»

GLP
¿Vas a convertir tu auto a GLP? Conoce las claves para hacerlo de forma segura y certificada

- Según el último estudio de APOYO encargado por Solgas, más de 650 mil vehículos en el Perú ya operan con GLP, y la demanda de conversiones sigue creciendo ante el alza de combustibles tradicionales.
- Especialistas advierten que una instalación informal puede poner en riesgo la seguridad del conductor y del vehículo.
- En un contexto marcado por el incremento sostenido de los precios de combustibles como la gasolina y el diésel —impulsado por factores internacionales como tensiones geopolíticas y restricciones logísticas en rutas clave como el estrecho de Ormuz— cada vez más conductores peruanos están optando por convertir sus vehículos a Gas Licuado de Petróleo (GLP). Actualmente, según el último estudio de APOYO encargado por Solgas, más de 650 mil unidades ya utilizan este sistema en el país, y se estima que la demanda de conversiones continúa en aumento debido al ahorro que representa, que puede alcanzar hasta un 50% frente a la gasolina.
Sin embargo, esta creciente adopción también ha venido acompañada de una mayor oferta de servicios informales de conversión, lo que representa un riesgo importante. Ante este escenario, especialistas de Solgas enfatizan la importancia de realizar este proceso únicamente en talleres autorizados y certificados, que cumplan con la normativa vigente y garanticen una instalación segura.
“Convertir un vehículo a GLP es una decisión que puede generar importantes beneficios económicos, pero debe hacerse correctamente. Una mala instalación no solo afecta el rendimiento del vehículo, sino que puede comprometer la seguridad del conductor”, señala Alessandra Dentone de Solgas.
¿Cómo convertir tu auto a GLP de forma segura?
A continuación, expertos del sector comparten los principales criterios que todo conductor debe considerar antes de realizar la conversión:
- Verifica que el taller esté autorizado por el MTC: El primer paso es asegurarse de que el taller cuente con autorización vigente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Esto garantiza que cumple con estándares técnicos y de seguridad establecidos por ley.
- Exige equipos homologados y certificados: Todos los componentes del sistema GLP (tanque, válvulas, tuberías) deben estar homologados. El uso de equipos informales o de procedencia dudosa incrementa el riesgo de fallas mecánicas o fugas.
- Solicita garantía de instalación: Un taller formal debe ofrecer garantía tanto por los equipos como por el servicio de instalación. Esto es clave ante cualquier eventualidad posterior a la conversión.
- Asegúrate de realizar la inspección técnica: Una vez realizada la conversión, el vehículo debe pasar por una inspección técnica que certifique que el sistema cumple con las condiciones de seguridad necesarias para circular.
- Evalúa la experiencia del taller: Optar por talleres con trayectoria y buenas referencias es fundamental. La experiencia del equipo técnico influye directamente en la calidad de la instalación.
Seguridad y ahorro deben ir de la mano
El GLP vehicular se ha consolidado como una alternativa eficiente, económica y con menor impacto ambiental frente a otros combustibles. No obstante, su correcta implementación es clave para aprovechar todos sus beneficios. “Hoy más que nunca, los conductores buscan optimizar sus gastos sin sacrificar seguridad. Por eso, es fundamental informarse bien y acudir a proveedores formales que garanticen un servicio confiable”, agregó Dentone.
Para verificar que el taller esté autorizado, los usuarios deben consultar los canales oficiales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), entidad encargada de regular y supervisar este tipo de instalaciones en el país.

GLP
Perú se ubica como el tercer mayor consumidor de gas licuado de petróleo en América Latina

- El país registra uno de los crecimientos más acelerados de la región.
El Perú continúa consolidando su presencia dentro del mercado energético latinoamericano. Entre 2016 y 2023, el país se ubicó como el tercer mayor consumidor de gas licuado de petróleo-GLP en América Latina, sólo por detrás de México y Brasil, según el “Estudio Económico sobre la Informalidad en la Comercialización de Gas Licuado de Petróleo Envasado”, elaborado por GĚRENS con información de The Global Economy.
Durante ese periodo, la demanda peruana registró un incremento acumulado de 23.49%, posicionándose entre los desempeños más dinámicos de la región y superando incluso a economías históricamente relevantes como Argentina. El documento atribuye esta evolución al crecimiento urbano, la expansión de los sectores medios y las iniciativas orientadas a promover combustibles más eficientes en localidades sin acceso a otros energéticos.
En esa línea, el análisis resalta que programas como el Vale de Descuento del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) han permitido ampliar el acceso al GLP en distintas regiones del país, favoreciendo una mayor incorporación de este recurso en los hogares más vulnerables del país, y en los programas sociales.
“El comportamiento que viene mostrando el mercado peruano refleja el potencial que aún existe para continuar ampliando el acceso al GLP en distintas zonas del país. Para sostener este crecimiento es clave seguir fortaleciendo la infraestructura logística y promoviendo condiciones que faciliten una mayor cobertura”, señaló Jovan Pastor, presidente de la Sociedad Peruana del Gas Licuado.
A nivel regional, México continúa liderando la demanda de GLP, mientras Brasil mantiene el segundo lugar. No obstante, el Perú logró posicionarse por encima de otros mercados latinoamericanos gracias a la expansión sostenida registrada durante los últimos años.
El reporte también identifica avances importantes en Chile, Ecuador y Colombia, impulsados principalmente por procesos de urbanización y transición hacia fuentes más eficientes como el GLP. Sin embargo, se advierte que el territorio peruano todavía presenta oportunidades de desarrollo en zonas rurales y localidades alejadas, donde la cobertura energética continúa siendo limitada.
Frente a este escenario, la Sociedad Peruana del Gas Licuado destacó la importancia de continuar promoviendo medidas que permitan fortalecer la infraestructura almacenamiento y distribución, ampliar el Programa Vale FISE, y fomentar una mayor articulación entre el sector público y privado para consolidar un mercado más eficiente, seguro y accesible para la población.

GLP
Primaxgas moderniza planta de Arequipa con nuevo carrusel 100% automatizado para el envasado de cilindros de GLP

La compañía incorpora tecnología europea de última generación que incrementa en 30 % la capacidad de producción y fortalece los estándares de seguridad, precisión y eficiencia en el abastecimiento de cilindros.
Primaxgas dio un nuevo paso en el fortalecimiento de sus operaciones de GLP con la inauguración de un moderno carrusel de envasado en su planta de Arequipa, infraestructura que permitirá optimizar el proceso de llenado de cilindros mediante un sistema completamente automatizado y con altos estándares de control operativo.
La implementación de esta nueva tecnología forma parte de la estrategia de modernización de la empresa para mejorar la eficiencia en sus plantas envasadoras y garantizar un suministro más confiable para el mercado.
Tecnología europea para elevar capacidad operativa
El nuevo carrusel incorpora tecnología europea de última generación y permitirá incrementar la producción de la planta aproximadamente en 30 %, gracias a un sistema automatizado que mejora la precisión del llenado y supervisa cada etapa del proceso operativo.
La automatización integral del sistema permite optimizar tiempos de operación, minimizar variaciones en el envasado y fortalecer los controles de seguridad durante el abastecimiento de cilindros de GLP.
“Seguimos avanzando en la modernización”
“Con la puesta en marcha de este carrusel en nuestra planta de Arequipa, seguimos avanzando en la modernización de nuestras operaciones de GLP”, destacó Jovan Pastor, gerente de Primaxgas.
“La tecnología mejora eficiencia y calidad”
“Esta tecnología nos permite mejorar la eficiencia, asegurar la calidad del producto y ofrecer un servicio más confiable a nuestros clientes”, señaló Jovan Pastor.
Sistema automatizado garantiza mayor precisión
La compañía explicó que el carrusel opera bajo un esquema 100 % automatizado, lo que permite alcanzar mayor exactitud en el peso de los cilindros y reforzar las condiciones de seguridad en el proceso de envasado.
A ello se suman rigurosos controles de calidad implementados en toda la línea de operación, orientados a garantizar cilindros con peso exacto, mejores condiciones de seguridad y eficiencia en costos.
Con esta infraestructura, Primaxgas busca reducir riesgos asociados a variaciones en el llenado y elevar los estándares operativos dentro de la industria del GLP.

Estrategia apunta a expansión nacional
La planta de Arequipa se convierte en la segunda instalación envasadora de Primaxgas que cuenta con este tipo de sistema automatizado, como parte de un plan de mejora continua de sus procesos operativos.
La empresa adelantó que el siguiente paso será extender esta tecnología hacia sus plantas ubicadas en el norte del país, con el objetivo de consolidar su capacidad de abastecimiento a nivel nacional.
Planta de Arequipa se consolida como referente técnico
Con la inauguración del nuevo carrusel, la planta de Arequipa fortalece su posición dentro de la red operativa de Primaxgas y se consolida como un referente técnico de modernización en el sector del GLP en el Perú.
La nueva infraestructura permitirá responder de manera más eficiente al crecimiento de la demanda, manteniendo estándares más altos de confiabilidad, control y seguridad en el abastecimiento de cilindros para los usuarios.

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