La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) viene implementando la modernización del sistema de recaudo del Metropolitano, como parte del proceso de mejora tecnológica del servicio tras más de 15 años de operación.

Este proceso contempla la instalación de 97 nuevas máquinas de recarga en las 41 estaciones y los tres terminales del Metropolitano, así como la incorporación progresiva de validadores de última generación que reducirán fallas en el sistema.

Las nuevas máquinas incorporan tecnología que optimiza el proceso de recarga y mejora la experiencia de viaje. Además, han sido diseñadas bajo criterios de accesibilidad universal, lo que facilita su uso a personas de talla baja y en silla de ruedas.

En tanto, los nuevos validadores incorporarán tecnología sin contacto y pagos abiertos, sentando las bases para que próximamente los usuarios puedan realizar pagos con tarjetas bancarias y otros medios digitales, haciendo más rápido el ingreso al sistema.

El presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, señaló que esta modernización responde al trabajo conjunto con el concesionario y permitirá ampliar las formas de pago: “Hoy contamos con equipamiento nuevo que permite mayor rapidez y mejor conectividad para el usuario, y que en el futuro permitirá el uso de distintos dispositivos de pago, en línea con lo que se proyecta para la tarjeta interoperable”.

Hernández también recordó que la ATU ya firmó con el Banco Mundial el perfil para mejorar estaciones, escaleras, techos y otros componentes del Metropolitano, en una línea de renovación integral.

Por su parte, Jorge Tola, representante de la empresa Conduent, agregó que el sistema permitirá, en el corto plazo, pagos con celulares, relojes inteligentes y tarjetas de débito y crédito. “Hoy cerca del 35% de las recargas ya se realiza por medios digitales como Yape y Plin. Esperamos incorporar pronto estas billeteras en las máquinas de recarga y habilitar pagos digitales en los validadores”, detalló.

A la fecha, más de 6 millones de recargas se realizaron a través de billeteras digitales como Yape y Plin en el Metropolitano y los corredores complementarios, lo que refleja una creciente migración de los usuarios hacia canales digitales de pago.

Este cambio ha permitido optimizar progresivamente la atención en taquillas, adecuando sus horarios de atención a la nueva demanda y promoviendo mecanismos de recarga más rápidos, seguros y sin contacto.

La modernización del sistema de recaudo forma parte del plan integral de mejoras del Metropolitano, orientado a brindar un transporte público más moderno, eficiente, accesible y acorde a las necesidades actuales de los ciudadanos.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) continuó hoy con el chatarreo obligatorio de vehículos de transporte público. En lo que va del año, han sido chatarreados 33 vehículos, los cuales no solo realizaban el servicio de transporte urbano sin la autorización correspondiente, sino que también circulaban en deplorables condiciones.

Del total de estas unidades, 21 unidades tenían más de 30 años de antigüedad, mientras que cuatro superaban los 40 años.

Al respecto, Luis Rivera, subdirector de Fiscalización de la ATU, explicó que una unidad se chatarrea luego de ser declarada en estado de abandono. “Primero se identifican a los vehículos internados en los depósitos con más de 15 años de antigüedad. Luego se verifica que tenga un mes sin haber sido reclamados por los propietarios para iniciar el proceso de la declaratoria en estado de abandono. Luego se realiza el saneamiento legal, registral, judicial y policial de la unidad”, explicó el funcionario.

De las unidades chatarreadas hoy, llama la atención la cúster de placa A6T-745 (uno de los “anconeros”) la cual realizaba el servicio de transporte sin autorización desde Ancón hasta el distrito de Jesús María. Tiene 35 años de antigüedad y acumula 14 multas que superan los S/154 000 por informalidad. Asimismo, la combi de placa D2P-276, que tiene 35 años de antigüedad y acumula multas por S/22 000, la cúster de placa A3Q-726, también con 34 años de antigüedad y S/22 000 en multas, y la cúster de placa EGY-213, con 34 años de antigüedad y S/55 000 en multas.

Próximamemte, se espera cumplir con el chatarreo de 160 unidades, que ya han sido declarados en estado de abandono.

Rivera señaló que el chatarreo de estas unidades forma parte de las acciones de la ATU para garantizar la seguridad de los usuarios de transporte público y evitar que vehículos fuera de circulación puedan volver a operar de manera ilegal.

“Estas unidades informales y con más de 30 años de antigüedad son un peligro no solo para los usuarios de los servicios de transporte público, sino también para peatones y conductores de otras unidades pues circulaban sin revisión técnica y sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT). Además, en muchos casos, eran conducidos por conductores sin brevete”, señaló.

Desde el año 2022, la ATU ha logrado chatarrear hasta el momento a un total de 776 vehículos.

El comercio automotor destacó entre las actividades que impulsaron el crecimiento de la economía peruana en febrero de 2026, en un contexto en el que el país completó un primer bimestre con resultados alentadores, de acuerdo con cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).

Según el ente estadístico, la actividad económica nacional creció 3.68% interanual en febrero, por encima de lo esperado por el mercado. En ese resultado, el sector Comercio registró una expansión de 6.06%, impulsado por el desempeño positivo del comercio al por menor (+5.82%), del comercio al por mayor (+4.41%) y, de manera especial, del comercio automotriz (+19.67%).

Al respecto, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) destacó que “el incremento del comercio automotriz estuvo influenciado por el dinamismo en la venta de vehículos livianos, vehículos pesados y vehículos menores, impulsada por campañas comerciales, el lanzamiento de nuevos modelos, condiciones favorables en el mercado cambiario y una mayor disponibilidad de crédito vehicular.

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La AAP añadió que este desempeño positivo también estuvo acompañado por el avance en la venta de partes, piezas y accesorios de vehículos automotores, debido a la sostenida demanda de neumáticos, partes de motor y filtros, favorecida por nuevas líneas de productos y estrategias comerciales. Asimismo, resaltó que continuó en terreno positivo la venta, mantenimiento y reparación de motocicletas y de sus partes, piezas y accesorios, aunque precisó que se observó una contracción en el mantenimiento y reparación de vehículos automotores.

En términos generales, el INEI informó que la economía peruana mantuvo su desempeño positivo en febrero último, completando un primer bimestre con resultados alentadores. De acuerdo con la entidad, en el primer bimestre de 2026 la producción nacional se expandió 3.61% frente a similar periodo de 2025, mientras que en el periodo marzo 2025 – febrero 2026 la economía registró un incremento anualizado de 3.44% respecto a igual lapso del año anterior.

“La actividad económica de febrero fue impulsada por el buen desempeño de los sectores Comercio, Otros servicios, Construcción, Manufactura, Transporte y Administración Pública y Defensa, que en conjunto explicaron más del 70% del incremento global”, señaló la AAP sobre la base de la información oficial. A estos sectores les siguieron Alojamiento y restaurantes, Servicios prestados a empresas, Electricidad, gas y agua, Agropecuario y Telecomunicaciones. En contraste, retrocedieron los sectores Minería e hidrocarburos, Pesca y Financiero.

En el frente externo, las exportaciones totales crecieron 2.84%, influenciadas por el avance de los productos tradicionales en 2.57%, como los agrícolas y mineros, mientras que los envíos de productos no tradicionales aumentaron 3.30%, con destaque de los productos pesqueros, químicos y mineros no metálicos.

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Hacia adelante, la economía peruana mantendría una trayectoria de crecimiento moderado, apoyada principalmente en la fortaleza de la demanda interna y en el desempeño favorable de sectores como Construcción, Comercio, Servicios y Transporte. En esa línea, la AAP señaló que “se espera que el consumo privado continúe mostrando un comportamiento positivo, respaldado por la mejora gradual del empleo formal y por condiciones financieras favorables para hogares y empresas”.