Notas de Prensa
Tecnología Smart Hybrid: ¿cuáles son los beneficios que ofrece este sistema híbrido de Suzuki?

· Si estás pensando en comprar un vehículo híbrido, Suzuki te cuenta las ventajas de adquirir uno con tecnología Smart Hybrid, desarrollado por la marca.
· Además, Suzuki cuenta con un amplio portafolio de autos que ofrece ahorro en combustible, mayor rendimiento y menos emisión de gases CO2.
En un contexto que la movilidad global está experimentando una transformación hacia lo sostenible, los vehículos híbridos-eléctricos se posicionan como los protagonistas del futuro, debido a que cuentan con la ventaja de ahorrar combustible y ser menos contaminantes en comparación con los modelos tradicionales.
Entre los tipos de autos híbridos-eléctricos, el mercado automotriz global desarrolló híbridos completos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y Mild Hybrid (MHEV). Estas tecnologías suponen una mejora significativa en la reducción de las emisiones de C02 a la atmósfera y un ahorro notable de combustible.
A diferencia de los vehículos tradicionales, el sistema Smart Hybrid consta de un dispositivo llamado ISG (motor y generador eléctricos integrados), de una batería de iones de litio y de un módulo electrónico que gobierna el sistema. Sus características principales son:
· Todo el sistema trabaja a 12 V.
· La energía eléctrica para motricidad se almacena en la batería de iones de litio.
· La energía eléctrica para abastecer a todos los demás sistemas del auto se almacena en una batería de plomo, que tiene una especificación especial que le permite atender al sistema de parada y arranque automático.
· El ISG en modo motor eléctrico, asiste al motor de combustión, en la fase de aceleración, consumiendo electricidad de la batería de litio.
· El ISG en modo motor eléctrico, enciende al motor de combustión cuando funciona el sistema de parada y arranque automático, consumiendo electricidad de la batería de plomo.
· El ISG en modo generador eléctrico, recarga las baterías en la fase de desaceleración.
Ahorro hasta un 20% de combustible
La asistencia del motor Smart Hybrid ocurre durante la fase de aceleración, que es cuando hay mayor demanda de combustible. En tráfico urbano, donde la aceleración es frecuente debido a constantes reducciones y recuperaciones de velocidad, se puede ahorrar hasta un 20% de gasolina en comparación con los vehículos convencionales.
Además, este motor eléctrico se encarga del reencendido cuando actúa el sistema de parada y arranque automático, lo que optimiza aún más la eficiencia del vehículo al minimizar el uso del motor de combustión en situaciones de inactividad.
Reduce el C02 en un 15%
Crear nuevas experiencias de una manera más consciente es la premisa de Suzuki. Por su configuración, la tecnología Smart Hybrid consume menos combustible. Esto reduce un 15% de gases contaminantes, producidos por el diésel o la gasolina.
La aplicación de nuevas tecnologías es parte del compromiso de la marca por desarrollar vehículos de mayor rendimiento, menos contaminantes y respetuosos con el entorno. Es por eso que ofrece una gama de vehículos híbridos de fácil uso, auto recargable y sin enchufe, capaz de entregar un apoyo extra al motor.
Equilibrio perfecto entre tradición y evolución
Entre sus modelos híbridos destaca el All New Suzuki Grand Vitara, el primer SUV Smart Hybrid de su línea que proporciona un excelente rendimiento de combustible y contribuye a una conducción más ecoamigable al reducir las emisiones de gases contaminantes. Con su sistema ISG, esta camioneta es una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo espacioso y eficiente.
“Para el caso de los vehículos híbridos de Suzuki, no se requiere un mantenimiento especial. Es más, el intervalo de mantenimientos pasa de cada 5 mil a 10 mil kilómetros, lo que genera un ahorro de aproximadamente el 30% en el costo del mantenimiento, considerando los primeros 100 mil kilómetros”, comentó Paulo Vergara, gerente de Suzuki en Perú.
Por campaña, Suzuki ofrece la Gran Vitara Smart Hybrid a precio desde US$.19,990 (incluye US$.6,000 de bono) y un beneficio financiero 50/50: paga el 50% ahora y el resto en un año, con TEA desde 6.99%. No pierdas esta gran oportunidad de tener este icónico modelo de la marca para seguir viviendo momentos memorables en todos los caminos.
Suzuki es representado en el Perú por Inchcape, el principal distribuidor automotriz a nivel mundial, y destaca su compromiso con la innovación y la sostenibilidad a través de su tecnología Smart Hybrid. Este proporciona la oportunidad de experimentar de una movilidad eficiente y ecoamigable sin comprometer el rendimiento.
Para más información sobre la Grand Vitara y todo el portafolio de Suzuki equipados con tecnología Smart Hybrid, visite www.suzuki.com.pe.

Notas de Prensa
Antamina inició las Campañas de Salud 2026 en Santa Cruz de Pichiú

- Campaña se llevó a cabo del 12 al 15 de agosto registrando 3,422 atenciones en 762 pacientes.
Como todos los años, Antamina ha iniciado la temporada de Campañas de Salud gratuitas para la población en su área de influencia operativa. En esta ocasión, comenzaron en las localidades comprendidas en la Comunidad Campesina Santa Cruz de Pichiú en los distritos de Huachis y San Pedro de Chaná en la provincia de Huari.
Desde el 12 al 15 de agosto, médicos especialistas atendieron en el Puesto de Salud de Santa Cruz de Pichiu los servicios de urología, geriatría, nutrición, gastroenterología, reumatología, psicología, cardiología, medicina interna, pediatría, oftalmología, ginecología, dermatología y odontología, así como, exámenes de laboratorio, ecografías y entrega de medicinas.
La campaña puso especial atención en la salud ocular. El servicio de Oftalmología evaluó a los pacientes para determinar la necesidad del uso de lentes. Con los resultados obtenidos, se procederá a la preparación y posterior entrega de lentes, contribuyendo a mejorar su capacidad visual y, con ello, sus actividades cotidianas.
Manuel Ruiz, Superintendente de Desarrollo Social de Antamina manifestó que las campañas de salud tienen como propósito acercar a la población médicos especialistas que no se encuentran en los establecimientos de salud locales y brindarles una atención como lo podrían tener en cualquier hospital del país.
La campaña ha sido posible gracias al trabajo coordinado entre el sector salud, las autoridades locales y Antamina, con el propósito de acercar servicios médicos especializados a una población que no siempre dispone de estas atenciones de manera permanente.
Notas de Prensa
IA aplicada a la movilidad: así se anticipan los cambios del tráfico en Lima

· La tecnología de Yango analiza tráfico, datos históricos y características de las vías para anticipar cambios y calcular rutas y tiempos de llegada con mayor precisión.
· En días laborables, la velocidad promedio en Lima pasa de 14,74 km/h a las 8:00 a. m. a 12,62 km/h a las 6:00 p. m., según la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Moverse por Lima puede ser una experiencia muy distinta dependiendo de la hora. En días laborables, la velocidad promedio de desplazamiento pasa de 14,74 km/h a las 8:00 a. m. a 12,62 km/h a las 6:00 p. m., según datos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).* Durante 2026, en esta última franja se han registrado incluso velocidades de apenas 11,3 km/h.
En una ciudad donde las condiciones de movilidad pueden cambiar significativamente en pocas horas, Yango utiliza tecnología y modelos de aprendizaje automático para interpretar el comportamiento del tráfico, anticipar variaciones y calcular rutas y tiempos estimados de llegada de acuerdo con las condiciones de cada momento.
“Lima es una ciudad que cambia constantemente y nuestra tecnología tiene que ser capaz de cambiar con ella. A través del análisis de grandes volúmenes de datos podemos entender mejor cómo se comporta el tráfico, anticipar variaciones y ofrecer estimaciones cada vez más precisas. La tecnología nos permite convertir esa información en soluciones concretas para la movilidad cotidiana de las personas”, señaló Daniel Prado, Country Manager de Yango Perú.
Tecnología que aprende cómo se mueve la ciudad
Los sistemas de ruteo de Yango utilizan modelos de aprendizaje automático que combinan información sobre el tráfico, datos históricos y características de las vías para evaluar diferentes alternativas y determinar las rutas más eficientes según las condiciones de cada momento.
Esta capacidad es especialmente relevante en Lima: la ruta más eficiente a las 8:00 a. m. no necesariamente será la misma a las 6:00 p. m. Interpretar estos cambios permite adaptar los recorridos y ofrecer estimaciones más precisas.
Tecnología global para desafíos locales
Para Yango, la tecnología aplicada a la movilidad debe entender las particularidades de cada ciudad. Por eso, capacidades tecnológicas desarrolladas a escala global se adaptan a las dinámicas locales, permitiendo responder a la manera en que las personas realmente se mueven por Lima.
Esto ocurre, además, en una ciudad altamente conectada. Según la Encuesta Residencial de Servicios de Telecomunicaciones (Erestel), el 99,2% de los hogares de Lima Metropolitana cuenta con un smartphone.** El celular se ha convertido en una herramienta cotidiana para consultar rutas, estimar tiempos de llegada, solicitar un viaje o coordinar un envío.
En una ciudad donde unos pocos kilómetros pueden representar tiempos muy diferentes dependiendo de la hora, el impacto de la tecnología está en transformar datos en mejores
decisiones de movilidad, ayudando a entender, anticipar y responder a los ritmos reales de la ciudad.
*Fuente: Asociación Automotriz del Perú (AAP). ** Fuente: Encuesta Residencial de Servicios de Telecomunicaciones (Erestel).
Acerca de Yango Group
Yango Group es una empresa tecnológica internacional que transforma tecnologías desarrolladas a nivel global en servicios cotidianos adaptados a las comunidades locales. Ofrece servicios digitales —incluyendo movilidad, delivery, foodtech y entretenimiento, entre otros— en más de 30 países de África, América Latina, Europa, Medio Oriente, Sur de Asia y otras regiones.
Notas de Prensa
Salud en Perú: continuidad de proyectos y prevención serán claves ante las brechas que enfrenta el sistema

El próximo gobierno peruano no parte de cero en materia de salud. Recibe proyectos de infraestructura en ejecución, nuevos establecimientos en funcionamiento y una agenda que mantiene entre sus prioridades el fortalecimiento de la atención primaria y la inmunización. El desafío será dar continuidad a estos esfuerzos y lograr que se traduzcan en mayor capacidad para prevenir enfermedades y atender oportunamente a la población.
El Diagnóstico de Brechas de infraestructura o acceso a servicios del Sector Salud 2027-2029, publicado por el Ministerio de Salud (MINSA), identifica las necesidades que deben orientar la priorización de las inversiones del sector durante los próximos años.1 Los avances registrados durante 2026 muestran, al mismo tiempo, que parte de la respuesta ya está en marcha. El Programa Nacional de Inversiones en Salud (PRONIS) reportó diez hitos durante el primer semestre del año, entre inauguraciones, nuevas obras, proyectos hospitalarios y avances en establecimientos estratégicos.2
Entre ellos se encuentran el nuevo Hospital de Huarmey, en Áncash, con 55 camas y 25 consultorios para atender a más de 33 mil habitantes; y el Centro de Salud Haquira, en Apurímac, cuya infraestructura y equipamiento fueron culminados para fortalecer la atención de más de 11 mil personas. También concluyeron la infraestructura y el equipamiento del Hospital Antonio Lorena, en Cusco, que cuenta con 523 camas y se encuentra en etapa de pruebas y puesta en funcionamiento progresiva.2
A estos proyectos se suman nuevas obras para fortalecer el primer nivel de atención. Durante el primer semestre comenzaron intervenciones en los centros de salud San Miguel y Santa Cruz, en Cajamarca, y Fernando Carbajal Segura–El Bosque, en Lambayeque. Según PRONIS, los tres proyectos beneficiarán en conjunto a más de 370 mil personas. Asimismo, comenzaron los diseños integrales del Hospital de Alta Complejidad de Piura y del Hospital Regional Docente de Trujillo, previstos para beneficiar a más de cuatro millones de personas en el norte del país.2
Fortalecer la capacidad para atender y prevenir
La continuidad sanitaria, sin embargo, no depende únicamente de ampliar la infraestructura. También implica fortalecer la capacidad del sistema para atender a las personas cerca de sus comunidades y prevenir enfermedades antes de que requieran atención de mayor complejidad.
En ese contexto, el ministro de Salud, Luis Dyer Fernández, destacó la urgencia de reforzar la capacidad de respuesta del sistema sanitario ante el Fenómeno El Niño. Entre las prioridades, señaló la necesidad de renovar el equipamiento y garantizar la disponibilidad de infraestructura médica portátil que pueda desplegarse oportunamente en situaciones de emergencia, con el objetivo de asegurar la continuidad de la atención incluso en los territorios más afectados.
En mayo de 2026, Perú se incorporó formalmente a la Alianza por la Atención Primaria de Salud en las Américas, iniciativa impulsada por la Organización Panamericana de la Salud (OPS), el Banco Interamericano de Desarrollo y el Banco Mundial. Como parte de esta incorporación, está prevista una mesa consultiva nacional para apoyar la definición de planes de acción de corto y mediano plazo orientados a reforzar la atención primaria según las prioridades nacionales.3
La prevención representa otro componente de esa capacidad. La Hoja de Ruta de Inmunizaciones 2026 del MINSA establece como objetivo alcanzar coberturas de vacunación homogéneas y equitativas iguales o superiores al 95 %
en todos los distritos y para todas las vacunas del Esquema Nacional de Vacunación. El documento orienta las intervenciones de las autoridades sanitarias regionales y locales para alcanzar las metas anuales de vacunación.4
“La continuidad en salud requiere mirar el sistema de manera integral. Necesitamos capacidad para atender cuando una persona está enferma, pero también fortalecer la prevención para evitar enfermedades que pueden prevenirse. Mantener las inversiones, reforzar el primer nivel y sostener las coberturas de vacunación permite que esos esfuerzos tengan un impacto real en las personas y sus familias”, señaló el Dr. Leslie Soto, Médico especialista en Enfermedades Infecciosas y Tropicales.
-
Energía6 días agoMINEM brinda recomendaciones de seguridad eléctrica para la población que se encuentra en la vía pública durante las lluvias
-
Energía5 días agoCarlos Gálvez cuestiona designación de Yenifer Paredes en Comisión de Energía y Minas
-
Combustible3 días agoGas Natural Perú 2026 pondrá en agenda la masificación, seguridad energética y nuevas inversiones para el desarrollo del país
-
GLP5 días agoGasnova: Reducir la pobreza energética podría generarle a Colombia un ahorro estimado de US$13.877 millones
-
Energía6 días agoYenifer Paredes asume la presidencia de la Comisión de Energía y Minas
-
Gas Natural5 días agoGobierno anuncia medidas para fortalecer la electrificación, masificar el gas natural e impulsar una minería responsable
-
GNV4 días agoBono de S/ 2,000, sin intereses para que conductores conviertan sus vehículos a GNV
-
Combustible3 días agoContraloría detecta perjuicio de US$ 396,135 en Petroperú por retrasos en importación de crudo



