La eventual operación abriría nuevas oportunidades para el sector exportador y consolidaría la competitividad aeroportuaria del Perú

El Perú avanza con las negociaciones para atraer a la aerolínea Qatar Airways al mercado nacional, en una apuesta por fortalecer su conectividad internacional y dinamizar sectores clave como el turismo, la carga aérea y las agroexportaciones.

En ese marco, equipos técnicos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a traves de la Dirección General de Aeronáutica Civil y del Ministerio de Relaciones Exteriores sostuvieron una reunión con el embajador del Estado de Qatar, Abdullah Jassim Mohammed Al Zeyara, con el objetivo de avanzar en el establecimiento de una ruta directa entre Lima y Doha.

Durante el encuentro, en las instalaciones del MTC, se expusieron las ventajas competitivas del mercado peruano, destacando la política de liberalización de cielos abiertos que ha permitido al país suscribir 14 acuerdos internacionales desde enero. En el caso de Qatar, se resaltó que se cuenta con un moderno acuerdo de servicios aéreos vigente, sin limitaciones operativas, lo que facilita el ingreso de nuevas aerolíneas.

Uno de los principales activos presentados del mercado peruano fue la capacidad del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que opera con dos pistas en simultáneo y elevó de 37 a 55 las operaciones por hora. Esta infraestructura posiciona a Lima como un hub competitivo en Sudamérica, con potencial para conexiones de largo alcance hacia Asia y Medio Oriente.

En esa línea, se puso en valor el Kit de Impulso a la Conectividad Aérea, iniciativa liderada por la DGAC en coordinación con los concesionarios aeroportuarios y otros actores del sector, como un mecanismo que integra acompañamiento técnico e incentivos comerciales orientados a atraer nuevas aerolíneas, ampliar la oferta de rutas internacionales y potenciar la competitividad del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez como puerta de entrada del Perú hacia mercados estratégicos de Asia y Medio Oriente.

Asimismo, se destacó el rol estratégico de Lima como puerta de entrada a Sudamérica, en paralelo con Doha como hub del Golfo Pérsico, lo que permitiría fortalecer el intercambio comercial y la relación bilateral entre ambos países.

En paralelo, el equipo de Cancillería precisó que el Perú ha avanzado en adecuaciones regulatorias en materia migratoria y de transporte de carga, como parte de un trabajo gestionado para facilitar la operación de nuevas rutas internacionales.

Con la disposición manifestada por el embajador de Qatar, se prevé el desarrollo de reuniones técnicas entre autoridades y especialistas de ambos países para afinar aspectos logísticos como itinerarios, rutas, frecuencias y procedimientos aduaneros, con miras a concretar el vuelo inaugural en el corto plazo.

El movimiento de carga en los terminales portuarios de uso público del país alcanzó las 5.8 millones de toneladas métricas en abril de 2026, lo que representó un crecimiento de 20.1 % frente al mismo mes del año anterior, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de las cifras de la Autoridad Portuaria Nacional (APN).

Este resultado refleja un mayor dinamismo del comercio exterior y de la actividad logística, explicado por el desempeño favorable de la carga rodante, que registró la mayor variación entre los tipos de carga movilizada, con un incremento de 42,9 % respecto al mismo mes del año anterior, al alcanzar 43 282 toneladas métricas.

Por su parte, el granel sólido presentó un incremento de 40,5 %, totalizando 1 087 946 toneladas métricas y alcanzando una participación de 18,8 % del volumen total movilizado. Asimismo, el granel sólido de minerales registró un incremento de 27,6 %, al movilizar 967 816 toneladas métricas, alcanzando una participación de 16,7 % del total. El crecimiento observado en estos tipos de carga contribuyó al incremento del volumen total movilizado.

En la misma línea, la mercancía contenedorizada se consolidó como el principal tipo de carga movilizada, al concentrar el 52,5 % del total y alcanzar 3 047 855 toneladas métricas, lo que representó un crecimiento de 17,3 % respecto al mismo mes del año anterior. Por su parte, la carga fraccionada participó con el 7,8 % del volumen total movilizado, registrando 454 616 toneladas métricas y un incremento de 9,6 % en comparación con el mismo periodo del año anterior. El dinamismo observado en ambos tipos de carga contribuyó a mitigar la caída registrada en el granel líquido, que disminuyó 21,0 %, totalizando 200 639 toneladas métricas.

“El desempeño del sistema portuario refleja la reactivación sostenida del comercio y la eficiencia de las inversiones en infraestructura logística. Desde el MTC continuamos impulsando condiciones que fortalezcan la competitividad del país y faciliten el flujo de mercancías”, señaló el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera.

En términos operativos, la descarga representó el 48 % del movimiento total de carga, seguida del embarque con 36,3 % y el transbordo con 12,9 %. Asimismo, otros tipos de operación concentraron el 2,8 % restante. Esta distribución confirma el rol estratégico de los puertos peruanos como nodos logísticos de importancia regional.

Los cinco puertos con mayor movimiento de carga en toneladas métricas
A nivel de terminales, el mayor movimiento de carga en abril se registró en el Terminal de Contenedores Zona Sur del Callao, operado por DP World, con 1.8 millones de toneladas métricas. Le siguieron el Terminal Norte Multipropósito del Callao, concesionado a APM Terminals, con 1.6 millones de toneladas métricas; el Terminal Portuario de Matarani (Tisur), con 722 514 toneladas; el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay (Cosco), con 479 490 toneladas; y el Terminal Portuario General San Martín en Paracas (Consorcio Paracas), con 323 783 toneladas métricas.

El resultado de abril consolida la tendencia de crecimiento del sistema portuario nacional y reafirma su papel como motor clave para el desarrollo económico, la integración comercial y la atracción de inversiones.

• Esta transformación del sistema de transporte reduce los tiempos de viaje de millones de usuarios y garantiza un servicio más seguro, eficiente e integrado para todos los ciudadanos de la capital.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), presentó los avances en la implementación progresiva de más de 700 buses modernos, con el objetivo de consolidar la modernización del sistema de transporte público y brindar un servicio de alta calidad para la ciudadanía.

Durante la ceremonia, el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro, y el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, junto a representantes de las empresas de transporte, realizaron el encendido de luces de 15 unidades de manera simbólica, como muestra del despliegue total de los 700 vehículos nuevos. Este grupo incluye 410 ómnibuses, más de 200 microbuses y más de 90 minibuses, los cuales forman parte del esfuerzo de 191 empresas de transporte formal. Este avance se concretó tras la entrega de títulos habilitantes que facilitó el acceso al financiamiento para la renovación de la flota.

Las nuevas unidades incorporan tecnología de vanguardia, como sistemas de recaudo digital y billetera electrónica, que en los próximos meses permitirán operar con la Tarjeta Interoperable de Transporte (TIT) de la ATU. Asimismo, estos vehículos ya circulan actualmente por Lima norte, sur, este y el Callao, ofreciendo mayor capacidad, seguridad y confort a los pasajeros que utilizan el servicio de transporte convencional.

Este proceso de renovación se conecta estratégicamente con los grandes proyectos de infraestructura. Los buses funcionan como alimentadores de los sistemas de transporte masivo, optimizando la conexión de los usuarios con el Metropolitano y las líneas 1 y 2 del Metro. Asimismo, esta red se alista para la futura interconexión con las líneas 3 y 4, además de integrar rutas autorizadas de AeroDirecto para el traslado hacia el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

El objetivo es alcanzar la meta de 9000 vehículos modernos para el año 2027, una medida clave para optimizar la red de transporte masivo, reducir los tiempos de viaje de millones de usuarios y asegurar un sistema de movilidad eficiente, sostenible y de primer nivel para toda la capital.

Cabe destacar que esta presentación se desarrolla en el marco de la «Expo ATU Motiva 2026», feria que reúne a autoridades, transportistas, banca y proveedores del sector para impulsar la modernización integral del transporte. El evento constituye un espacio clave para consolidar las soluciones tecnológicas y financieras que permiten la mejora continua del sistema.

El MTC mantiene su labor constante para optimizar la movilidad urbana, ejecutando acciones concretas que garantizan un sistema de transporte eficiente, moderno y sostenible en beneficio de la población.