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Economía

Venta de vehículos electrificados alcanza cifra histórica en el 2023

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Sin embargo, es necesario que el Estado se involucre de manera más decidida para alcanzar niveles de otros países de la región.

La venta de vehículos electrificados registró una nueva cifra histórica en el 2023. De acuerdo con información oficial, solo en diciembre pasado se comercializaron 408 unidades, cifra mayor en 65.5% a tasa anual; sumando a los resultados de los meses anteriores vemos que en el 2023 se vendieron 4,484 unidades, alcanzando una expansión de 67.3% en comparación con el 2022. “El 2023 ha terminado con el número de unidades vendidas más alto desde que se tiene registró y solo con el esfuerzo del sector privado; en otros países el crecimiento es mucho más alto como consecuencia de las medidas promocionales que establecen sus gobiernos para incentivar el crecimiento de este mercado y beneficiar a sus ciudadanos,” refirió Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

El aumento anotado en el Perú dijo, se explica por diversos factores, entre ellos por la mayor oferta por parte de las empresas concesionarias, quienes han introducido al mercado un número importante de modelos de distintas marcas. Del mismo modo, el comprador local viene tomando mayor interés en contribuir al cuidado del medio ambiente, y como dichos vehículos aportan en la disminución de los niveles de contaminación ambiental, además del ahorro significativo en el uso del combustible y en mantenimiento del vehículo, atraen cada vez, una mayor atención.

No obstante, lo anterior, anotó Morisaki, la penetración de esta tecnología es baja, de 2.5%, es decir por cada 100 vehículos livianos y pesados que se comercializan en el país solo 2.5 son electrificados. Un número pequeño en comparación de otros mercados referentes de la región. Por ejemplo, de acuerdo con información a diciembre del 2023, la venta de vehículos eco-amigables en Colombia se ubicó en 31,500 unidades durante dicho año, siete veces más de lo vendido en nuestro país, lo que significó un nivel de penetración de 17%.

De otro lado, indicó que, al desagregar la información por tipo de tecnología, durante el 2023 los vehículos electrificados más comercializados fueron los híbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) con 3,928 unidades (+63.1%), seguido de los híbridos enchufables o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) con 289 unidades (+170.1%), y de los eléctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 267 unidades (+61.8%). En tanto, respecto a la participación por tecnológica dentro de los vehículos eco-amigables se observa que los híbridos convencionales son los de mayor preferencia, aunque su participación se ha reducido de 93.7% en el 2021 a 87.7% del 2023; mientras que, los híbridos enchufables han ganado terreno, al pasar de 4% a 6.4%, en tanto que los eléctricos puros pasaron de 2.3% a 6% en similar periodo de análisis.

“El desempeño registrado respecto a las ventas de vehículos de bajas y/o nulas emisiones nos muestran un panorama alentador para el futuro, y es muy probable que el 2024 cerremos con un crecimiento de este mercado de doble dígito”, indico el especialista tras señalar que el volumen de crecimiento será definido por la participación del Estado y la dación de medidas promocionales que dicte. El aumento sostenido observado durante los últimos años reflexionó, es una muestra indudable de la mayor concientización de la población respecto al cuidado del medio ambiente, lo que ha ido de la mano de una mayor oferta por parte de los concesionarios quienes han facilitado la entrada de dichas unidades al mercado peruano. Sin embargo, reiteró que, para que el crecimiento se sostenga y se acelere durante los siguientes años “es necesario que el Estado se involucre de manera más decidida en la expansión de las ventas de los referidos vehículos, teniendo en cuenta los impactos positivos en la sociedad que trae la renovación del parque automotor, hacia uno medioambientalmente más responsable”. Una de las experiencias exitosas respecto a la participación de la política pública en el crecimiento del mercado de vehículos eco-amigables es lo que sucede en Colombia, en donde gracias a diversos incentivos (menores cargas tributarias, así como menores aranceles a la importación, entre las más importantes) han conseguido que la venta de vehículos electrificados tenga una contribución más significativa en el parque vehicular colombiano, objetivo al que las autoridades peruanas deberían apuntar en el corto/mediano plazo.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Economía

Rómulo Mucho: Los inversionistas son “promotores de la transformación económica y la generación de grandes oportunidades de progreso”

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El ministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho Mamani, se reunió con los principales inversionistas mineros que operan en el país. “En este esfuerzo queremos plantearles una alianza, entre el Estado y el sector privado, para difundir los beneficios de la actividad minera y la necesidad urgente de lograr mayor simplificación burocrática y administrativa para poner en valor el potencial que tiene nuestro país, que es potencia mundial en producción minera”, remarcó el ministro Mucho. “Como ministro de Energía y Minas, quiero ayudar a la reactivación de proyectos que generen beneficios a favor del país, convencido en ver a la minería como motor del desarrollo económico y proveedor de importantes proyectos”.

“Saludo su presencia y los invito a constituirse como los aliados del crecimiento y desarrollo del Perú. Ustedes, inversionistas, son promotores de la transformación económica y la generación de grandes oportunidades de progreso para nuestros pueblos”, sostuvo el ministro al recibir a más de 30 CEO de distintas compañías mineras.

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) se ha trazado la meta de alcanzar más de US$ 5,000 millones en inversiones mineras y destacó la reciente aprobación de la modificación del Estudio de Impacto Ambiental Detallado del proyecto Reposición Antamina, que generará inversiones por más de US$ 2,004 millones y 2,500 puestos de trabajo directos en su etapa de ejecución.

El Minem precisó que la minería es una actividad fundamental para el país y que su contribución económica permite generar los recursos necesarios para avanzar en el cierre de brechas y la reducción de la pobreza.

El Perú cuenta con altas reservas en cobre, oro, plata. Rómulo Mucho dijo que su sector está trabajando en el fortalecimiento de la simplificación administrativa e impulsamos el destrabe de proyectos y la viabilización de nuevas exploraciones a través de la Ventanilla Única Digital.

Fuente: Energiminas

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Economía

Gobierno destrabó 87 proyectos con una inversión total de S/ 973.1 millones

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Al presentar el balance de su sector, el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri) informó que a la fecha se destrabaron 87 proyectos de inversión valorizados en 973.1 millones de soles que beneficiarán a más de 109,000 familias productoras.

Detalló que la ejecución de estos proyectos favorecerá la irrigación de más de 77,000 hectáreas de cultivos, a lo largo de 19 regiones del norte, centro y sur del país. Ello, como parte de la estrategia del sector para la reactivación de la economía y mejora de la producción de alimentos que se vienen promoviendo en el país.

El Midagri reiteró que uno de los principales destrabes de obras fue la reciente suscripción del acta de inicio de las negociaciones para la firma del contrato gobierno a gobierno entre Perú y Canadá, con miras a la ejecución de la tercera etapa de Chavimochic, cuyo proyecto de irrigación estuvo paralizado desde el año 2016.

La ejecución de la tercera etapa de Chavimochic beneficiará de modo directo a 129,500 productores del norte y generará alrededor de 150,000 puestos de trabajo directos, los cuales impulsarán el desarrollo económico del norte del país. 

Además, se contempla la mejora del riego de 48,000 hectáreas de cultivos y la incorporación de otras 63,000 hectáreas agrícolas.

Riego para todos

Del mismo modo, el sector pondrá en marcha el Programa nacional de riego tecnificado para una agricultura climáticamente resiliente, gracias a un contrato de préstamo de 126.53 millones de dólares que se firmó con el Banco Mundial. Subrayó que este programa beneficiará a 7,767 productores agrarios de 19 departamentos del país.

De acuerdo con el Midagri, el mismo plan contempla la implementación de 130 proyectos de riego tecnificado, que fortalecerá a las organizaciones de usuarios de agua, brindando sostenibilidad y eficacia del servicio de agua para riego, y mejorando la productividad del agua en la agricultura familiar en zonas vulnerables al cambio climático.

El pasado fin de semana, el Midagri inauguró el primer sistema de drenaje agrícola Iglesia Vieja – San Isidro en el valle Jequetepeque, que después de 20 años se puso en marcha, una obra valorizada en más de 13 millones de soles. 

Fuente: Andina

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Economía

Puerto de Chancay tiene un avance del 61.5% y su primera fase estará listo en noviembre

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Megapuerto ubicado a 80 km al norte de Lima se perfila como el de mayor envergadura de la región del Pacífico en Sudamérica. Los trabajos tienen un avance del 61.5% y se espera la culminación del proyecto, en su primera fase, a fines de noviembre.

El Terminal Portuario de Chancay, que levanta Cosco Shipping y la minera peruana Volcan, tiene un avance del 61.5% y se espera que empiece a funcionar a fines de noviembre próximo. Este coloso del intercambio comercial, ubicado en la provincia limeña de Huaral, llena de envidia a los exportadores chilenos, que temen quedarse rezagados ante un eventual atraso de San Antonio, uno de sus principales puertos en Valparaiso.

Inicialmente, el terminal contará con cuatro muelles, pero con perspectivas de expansión a 15 en el futuro, lo que lo convertirá en el principal centro de operaciones del Pacifico Sur marítimo hacia el Asia y Oceanía. El megapuerto tendrá capacidad para recibir los buques de carga más grandes del mundo, que transportan más de 20 mil contenedores. Sin embargo, se espera que el crecimiento económico y social de Chancay vaya de la mano con una estrategia que garantice la seguridad ciudadana para enfrentar el fantasma de la delincuencia.

Fuente: Diario Guerrero

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