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Gas Natural

Minem apuesta por 40 mil conversiones vehiculares a nivel nacional para el 2021

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Finalmente las primeras moléculas de gas natural llegaron a Cusco a través de la operación a firma del primer gasocentro, tras 16 años de espera. En tal sentido, el Ministerio de Energía y Minas anuncia un plan de conversión vehicular en dicha región y asegura que “la masificación de gas no se va a detener”, dijo el director general de la Dirección General de Hidrocarburos del Minem, Erick García Portugal.

ProInversión aplazó hasta mayo la buena pro del proyecto Siete Regiones. ¿Hay certeza de que en esa fecha se cumpla?

El proyecto viene de hace muchos años atrás. En 2020 se postergó por la pandemia y este año, porque ProInversión estaba haciendo algunos ajustes al contrato para dar más incentivos a las empresas postoras. Apostamos de que el 24 de mayo se dé la buena pro, no habrá más ampliación de fecha. De no ser así, al día siguiente comenzaremos a revisar otros mecanismos alternativos.

Con los ajustes al contrato ¿se prevé que nuevos postores se presenten?

Lo que nos ha comentado ProInversión es que el interés de tres postores se mantiene y pueden aceptar alguna propuesta adicional. Quiero dar la tranquilidad de que de todas forma se dará la buena pro, si no igual hay otros mecanismos. Podríamos iniciar con la instalación de redes.

¿Cuáles son los otros mecanismos que evalúan?

Una es la construcción por concurso o solicitud de partes, pero hay otro esquema que estamos evaluando considerando la última modificación al reglamento del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) que ahora puede construir redes. Así, el Estado construye las redes y las licita para que una empresa las opere y mantenga. Tenemos mapeadas varias soluciones, el proyecto de masificación no se va a detener.

El Gobierno Regional de Cusco advirtió que podría independizarse del proyecto. ¿Es viable?

Valoramos el trabajo del Gobierno Regional del Cusco que está avanzando con los gasocentros para generar demanda de gas natural. No obstante, hay que señalar que la masificación del gas debe hacerse de forma eficiente –varios puntos de conexión en los hogares y su uso en los vehículos–, y se puede construir. pero luego ¿quién asume? Por otro lado, lo que haremos es impulsar la conversión vehicular.

¿Cuántos vehículos convertirán en esa región?

No hemos puesto una cantidad por regiones, pero la meta a nivel nacional es de 40 mil vehículos para este año. No obstante, la ventaja de Cusco frente a Tacna, Moquegua o Arequipa es que ya tiene gasocentro. A fines de este mes podemos lanzar una convocatoria.

¿Qué otros proyectos están por concretarse?

Tras modificarse el reglamento del FISE, este mes se publicará el reglamento de construcción de redes que nos permitirá usar recursos del fondo para llevar gas natural a los lugares en donde Cálidda no tiene previsto construir en sus planes quinquenales. En un primer tramo hablamos de la construcción de redes por S/ 100 millones. Para ello, lanzaremos un proyecto piloto en junio para validar el esquema. Se haría en Ventanilla y Carabayllo. La idea es que cuando haya alguna alza tarifaria el concesionario no pueda incluir el costo de construcción.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Gas Natural

Norte del Perú cuenta con reservas de hasta 5 TCF de gas natural sumando recursos probados, contingentes y prospectivos

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El socio director de Gas Energy Latin América (GELA) sostuvo que el norte del país dispone de reservas, recursos contingentes y prospectivos que podrían impulsar una nueva etapa de desarrollo energético, industrial y petroquímico, reduciendo la dependencia de Camisea.

El norte del Perú sí tiene gas y potencial para desarrollar nuevos proyectos, afirmó Luis Fernández, socio director de Gas Energy Latin América (GELA), durante su exposición “Masificación del gas natural: Hay gas en el norte del país”. Según explicó, al sumar reservas probadas, recursos contingentes y recursos prospectivos, el potencial alcanza aproximadamente 5 TCF, volumen que, aun cuando no se compara con Camisea, podría sustentar un importante polo energético regional.

El potencial de hasta 5 TCF ha sido destacado por empresas operadoras del sector como Olympic enfocándose en la cuenca Talara y sus subcuencas en Piura y Tumbes.

Corredor Energético-Petroquímico del norte
Fernández destacó que una parte significativa de este potencial podría aprovecharse para generar desarrollo en la zona norte, con proyectos vinculados a la generación eléctrica, agroindustria, GNV y masificación residencial.
En esa línea, planteó la creación de un Corredor Energético-Petroquímico del Norte, que conecte Piura, Bayóvar, Chiclayo, Pacasmayo, Trujillo y Chimbote, como una infraestructura estratégica para aprovechar el gas disponible y reducir progresivamente la dependencia del transporte de GNL por carretera.

El especialista también consideró viable desarrollar proyectos petroquímicos de pequeña escala, orientados principalmente a atender la demanda interna de fertilizantes, en lugar de depender exclusivamente de grandes iniciativas destinadas a la exportación.

Tres elementos
Para Fernández, la consolidación de una industria regional requiere articular tres elementos: infraestructura, mercado y reservas, respaldados por un marco jurídico claro y una planificación activa del Estado.

Entre las alternativas planteadas figura la construcción de gasoductos en zonas geográficamente favorables, particularmente en el eje Piura-Lambayeque-Trujillo. Esta infraestructura permitiría reducir costos de transporte, mejorar las tarifas y garantizar un abastecimiento más eficiente para las centrales térmicas y los distintos usuarios.

Incluso la dinámica de crecimiento de la demanda de gas, tiene posibilidades de alcanzar alrededor de 100 millones de pies cúbicos diarios sin requerir esfuerzos adicionales de gran magnitud.

Gasoductos virtuales: una solución, pero no definitiva

Al abordar el transporte de gas mediante camiones, Fernández señaló que los gasoductos virtuales deben cumplir una función temporal, principalmente como mecanismo para adelantar la demanda mientras se desarrolla la infraestructura permanente.
“Los gasoductos virtuales son una necesidad, son convenientes, son necesarios porque son adelantadores de demanda”, sostuvo. Sin embargo, enfatizó que detrás de cada proyecto virtual debe existir una planificación concreta para la llegada de un gasoducto.

El objetivo, explicó, es que una solución basada inicialmente en camiones pueda evolucionar hacia una red física de gasoductos, permitiendo que la masificación del gas en el norte sea sostenible en el largo plazo.

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Gas Natural

Perú cuenta con 45.6 TCF en recursos prospectivos de gas natural y más de la mitad se concentran en Cuenca Madre de Dios

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Viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas Pino, se presentó ante la Comisión de Medio Ambiente de la Cámara de Diputados del Poder Legislativo.

Perú cuenta con recursos prospectivos de gas natural ascendentes a 45.6 trillones de pies cúbicos (TCF) y la Cuenca Madre de Dios concentra el 51% del total, siendo su exploración la palanca de largo plazo para fortalecer la seguridad energética del país e incrementar las reservas gasíferas.

Así lo expresó la viceministra de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), Iris Cárdenas Pino, quien sostuvo que esa información consta en el Libro Anual de Recursos de Hidrocarburos 2025, elaborado por la Dirección General de Hidrocarburos (DGH).

Sostuvo que en dicho documento se añade que la cuenca Madre de Dios concentra 2.1 TCF de recursos contingentes de gas natural, es decir un gas descubierto, pero aún no aprovechado. Precisó, por ello, que no constituyen reservas de gas natural, pues su desarrollo y puesta en valor depende de superar restricciones legales y ambientales hoy existentes.

En su presentación ante la Comisión de Medio Ambiente de la Cámara de Diputados del Congreso de la República, Cárdenas informó que la Cuenca Madre de Dios forma parte del trend gasífero de Camisea, pues su yacimiento Candamo se ubica en la parte sureste de la faja subandina que alberga los yacimientos de los Lotes 88, 56, 57 y 58.

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Enfatizó que no hay contratos de exploración ni explotación en la cuenca, ni tampoco Convenio de Evaluación Técnica (CET) suscrito sobre el Parque Nacional Bahuaja Sonene ni sobre el yacimiento Candamo, y que a la fecha solo hay un CET vigente en la denominada Área XCIII, que se encuentra fuera de las áreas naturales protegidas.     

«Dada la presencia de áreas naturales protegidas y reservas indígenas, es necesario garantizar la coexistencia con las actividades de Exploración y Explotación, a fin de promover nuevas inversiones exploratorias y asegurar el futuro abastecimiento energético del país, para lo cual se viene coordinando con otras entidades involucradas», subrayó.

La viceministra alertó que el Perú cuenta, actualmente con 6.52 TCF de reservas probadas de gas natural, el 95% de las cuales corresponden a los lotes 88, 56 y 57 de Camisea, lo que brinda un horizonte de entre 12 a 13 años. 

Agregó que, entre 2004 a la fecha, las reservas probadas se redujeron en un 43%, pasando de 11.5 TCF a 6.52 TCF, por lo que es importante impulsar la exploración para encontrar nuevos yacimientos que permitan incrementar el horizonte de reservas de gas natural, y afianzar la seguridad energética del país.

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Gas Natural

ProInversión prevé llevar gas natural a más de 15 ciudades desde 2027

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El director ejecutivo de ProInversión, Luis del Carpio, anunció que a partir de 2027 se iniciará la expansión del servicio de gas natural hacia más de 15 ciudades de Lima, en el marco de la adenda del contrato de concesión de Cálidda. Asimismo, adelantó que la Línea 1 del Metro de Lima podrá incrementar su capacidad de transporte de 600 mil a un millón de pasajeros al día.

Durante su presentación, Del Carpio explicó que el proyecto de ampliación de la cobertura de gas natural contará con el acompañamiento técnico especializado de ProInversión y tiene previsto iniciar su ejecución el próximo año.

En cuanto al transporte urbano, indicó que la ampliación contractual de la Línea 1 permitirá elevar progresivamente su capacidad operativa hasta atender a un millón de usuarios diarios en 2027, frente a los aproximadamente 600 mil pasajeros que moviliza actualmente.

Respecto a la Línea 2 del Metro de Lima, el funcionario señaló que su culminación constituye uno de los compromisos del Gobierno. También informó que los proyectos de las líneas 3 y 4 se encuentran en fase de estructuración, en coordinación con la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Por otro lado, el titular de ProInversión destacó que la cartera de proyectos de la institución supera los US$ 40.000 millones y comprende 87 iniciativas y ocho adendas, distribuidas en 24 regiones del territorio nacional.

Detalló que estas inversiones están organizadas en tres ejes estratégicos que buscan conectar la costa del Pacífico con la zona andina, la Amazonía y Brasil.

En la distribución territorial, la zona norte concentra el 42 % de las inversiones, mientras que el eje centro, que comprende Callao, Chancay y Pucallpa, reúne el 33 %.

Por su parte, el sur del país representa el 25 % de la cartera, con iniciativas vinculadas a los puertos y corredores de Matarani, Marcona, Ilo e Iñapari.

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