Un nuevo subsidio para el sistema de transporte. La Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) indicó que administrará, de manera excepcional y temporal, dos nuevos subsidios económicos.

El subsidio será calculado según el kilometraje efectivo recorrido durante la prestación del servicio y validado mediante el

De acuerdo con el tipo de vehículo, el apoyo económico será de S/0.50 por kilómetro para ómnibus, S/0.40 para minibuses y S/0.30 para microbuses. El cálculo se realizará en periodos sucesivos de 30 días calendario.

Para acceder al beneficio, los vehículos deberán contar con un dispositivo GPS activo y transmitir información al SICM. También tendrán que mantener vigente el SOAT o CAT y el certificado de Inspección Técnica Vehicular.

Nuevos subsidios para el transporte nacional

El segundo mecanismo, denominado META-Nacional, está dirigido a transportistas autorizados de los ámbitos nacional, regional y provincial, así como a operadores de transporte público terrestre de mercancías.

Este subsidio será equivalente a S/4 por cada galón de diésel B5 o diésel B20 de uso vehicular adquirido y sustentado con comprobantes de pago emitidos entre el 16 de agosto y el 15 de noviembre de 2026.

El beneficio se aplicará en tres periodos:

Del 16 de agosto al 15 de septiembre.

Del 16 de septiembre al 15 de octubre.

Del 16 de octubre al 15 de noviembre.

Entre los requisitos figura contar con autorizaciones y habilitaciones vehiculares vigentes emitidas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), gobiernos regionales o municipalidades provinciales, según corresponda.

Para gestionar el beneficio, la ATU implementó la Plataforma Digital de Subsidio, que permitirá a las autoridades competentes remitir los padrones de autorizaciones y habilitaciones vehiculares.

Los transportistas deberán presentar su solicitud y sustentar la compra de combustible mediante comprobantes de pago electrónicos a través de este enlace.

Ambos mecanismos tendrán una vigencia de tres meses desde la entrada en vigor del Decreto de Urgencia N° 007-2026. La ATU publicará los lineamientos operativos para su implementación dentro del plazo establecido en la norma.

El gobernador regional y director de la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales, Antonio Pulgar, hizo un llamado a fortalecer la coordinación entre las autoridades nacionales y regionales para avanzar en la ejecución del proyecto ferroviario Ucayali-Huánuco-Pasco-Chancay, considerado estratégico para mejorar la conectividad y promover el desarrollo sostenible de la Amazonía peruana.

Durante el taller “Ferrocarriles para el Desarrollo Sostenible de la Amazonía”, Pulgar resaltó que esta obra contribuiría a vincular a las comunidades y emprendedores amazónicos con nuevos mercados, dinamizar las economías locales y ampliar el acceso a servicios y oportunidades en sectores como salud y educación, beneficiando potencialmente a más de 12 millones de personas.

La actividad se desarrolló en el auditorio del Grupo de Análisis para el Desarrollo (Grade) y fue organizada por la Mancomunidad Regional Amazónica, junto con el Grupo de Trabajo de Conectividad Amazónica Sostenible y Grade. El evento reunió a autoridades regionales, especialistas en infraestructura y representantes de organismos internacionales.

Durante la jornada se evaluaron los procesos de inversión y las etapas necesarias para poner en marcha proyectos ferroviarios, además de los aspectos técnicos, institucionales y financieros que determinarán su viabilidad. Asimismo, se analizaron los retos ambientales, sociales y de gobernanza que deberán ser considerados en el desarrollo de esta infraestructura.

El crecimiento del puerto de Chancay y la perspectiva de establecer una conexión interoceánica han vuelto a colocar al ferrocarril Ucayali-Huánuco-Pasco-Chancay entre los proyectos de mayor interés para la integración del país. Su ejecución permitiría conectar la Amazonía con importantes corredores económicos, facilitar el comercio y generar nuevas oportunidades de desarrollo para las regiones involucradas.

Los vecinos de Huaycán, en Ate, contarán con una alternativa más rápida para desplazarse y conectarse con el Sistema Integrado de Transporte (SIT), gracias a la implementación de los nuevos servicios expresos Ramiro Prialé de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).

La medida contempla la modificación parcial del recorrido de tres rutas de transporte público autorizado, que utilizarán la autopista Ramiro Prialé como vía rápida. Al contar con menos paradas, los buses permitirán reducir los tiempos de viaje, especialmente para quienes se trasladan hacia sus centros de trabajo o estudios.

Estos servicios buscan facilitar la conexión de Huaycán con el Metropolitano, las líneas 1 y 2 del Metro de Lima, los corredores complementarios y otras rutas de transporte público autorizado. Además, la iniciativa pretende contribuir a reducir la dependencia del transporte informal.

El presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, señaló que los nuevos servicios representan un avance hacia un sistema de transporte más integrado y eficiente. Destacó que la estrategia busca articular diferentes alternativas de movilidad, disminuir los tiempos de traslado y mejorar la experiencia de los usuarios.

Ruta 1260 SX – El Lorito

La ruta, operada por Inversiones y Representaciones Polo S. A. C., conocida como El Lorito, permitirá conectar Huaycán con el Metropolitano, cerca de la estación Caquetá, así como con los corredores Azul y Morado en la zona de la avenida 9 de Octubre, próxima a la Plaza de Acho.

Los buses recorrerán la autopista Ramiro Prialé y la avenida Evitamiento hasta llegar a Caquetá, en San Martín de Porres.

Ruta 1100 SX – Etul4

El servicio de Transportes Urbano Línea 4 S. A. – Etul4 facilitará el acceso a las líneas 1 y 2 del Metro de Lima, en las inmediaciones de las estaciones Atocongo y Evitamiento. También tendrá conexión con el corredor Rojo, en la intersección de las avenidas Evitamiento y Javier Prado.

Su recorrido comprende las avenidas Ramiro Prialé, Evitamiento y Panamericana Sur.

Ruta 1228 SX – La Z

Operada por la Empresa de Transportes y Servicios Santa Rosa S. A., conocida como La Z, esta ruta permitirá conectar con las futuras estaciones del Metropolitano en la Vía Expresa Grau y con otras rutas de transporte público autorizado que circulan por esa zona.

Asimismo, tendrá conexión con el corredor Morado en el Centro de Lima y con el corredor Azul, cerca de la Plaza de Acho. Su recorrido incluye Ramiro Prialé, Evitamiento, Puente Ricardo Palma, Abancay y la Vía Expresa Grau.

Los tres servicios funcionarán durante todo el día, aunque reforzarán su cobertura durante las principales horas punta: aproximadamente de 5:00 a. m. a 8:00 a. m. y de 5:00 p. m. a 8:00 p. m.