Combustible
Amazing Combustibles y SAC suma a su oferta de dispensadores Bluesky y Mepsan, la marca Red Robe en bombas sumergibles
Mediante la tecnología de Turbo Carga, las bombas de turbina sumergible Red-Robe tienen una alta eficiencia y permiten un enorme ahorro de energía, los cuales permiten una reducción en los costos. «En la actualidad, se han instalado más de 100,000 estaciones en el mundo, además de contar con certificaciones como CE, ATEX, TUV e ISO 9001. Se encuentran en presentaciones de ¾, 1½, 2, 3, 4 y 5 HP respectivamente», dijo Juan Alfaro gerente general de Amazing Combustibles y SAC.

Cabe destacar que desde hace más de 25 años, la compañía se dedica a la importación y comercialización de equipos y repuestos para Estaciones de Servicio y/o Gasocentros, brindando soluciones de acuerdo a las necesidades de los clientes y a las normas establecidas por las entidades correspondientes.
«En la actualidad, somos distribuidores de importantes marcas como BLUESKY, MEPSAN, AILE, RED ROBE, GUIHE, entre otras, las cuales están respaldadas por las más importantes certificaciones de calidad y seguridad», aseguró Alfaro.
Y si de surtidores AdBlue se trata, la marca Bluesky cuenta con equipos Adblue para el control de suministro y trasvase de Urea, tal como en la imagen se muestra, un surtidor instalado en el grifo de Corporación Rio Branco, en Pilcomayo, Huancayo.
Maz
Combustible
Petroperú registra utilidad neta de US$121 millones al cierre del primer semestre 2026

Al cierre del primer semestre de 2026, Petroperú alcanzó una utilidad neta de US$ 121 millones y revirtió la pérdida de US$ 278 millones reportada en el mismo periodo de 2025. Esta mejora refleja el efecto de las medidas aplicadas para controlar costos, reforzar la disciplina financiera y elevar el desempeño de sus operaciones.
La empresa obtuvo, además, una utilidad operativa de US$337 millones, un EBITDA de US$453 millones y una mayor generación de efectivo proveniente de las actividades de operación, que alcanzó aproximadamente US$410 millones antes del pago de intereses e impuestos.
Entre los principales factores que explican este desempeño destacan los mayores márgenes obtenidos entre los precios del crudo y los productos derivados, favorecidos por la evolución del mercado internacional; la reducción de los gastos operativos, de ventas y generales; y la mayor contribución de los lotes petroleros X y Z-69 a los resultados y al EBITDA de la empresa.
Al cierre de junio, el déficit de capital de trabajo se situó en US$ 1,427 millones, frente a los US$ 2,296 millones registrados en diciembre de 2025, lo que representa una reducción de US$ 869 millones. Si bien persisten retos asociados a la liquidez y al financiamiento del capital de trabajo, esta evolución muestra avances en el ordenamiento de la posición financiera de la empresa.
Petroperú continúa implementando medidas de eficiencia, austeridad y administración activa de la liquidez, priorizando los pagos vinculados al suministro de crudo y productos, la continuidad de sus operaciones y el abastecimiento oportuno del mercado nacional.
Estos resultados constituyen un avance en el proceso de estabilización de Petroperú y respaldan su compromiso con una gestión responsable, transparente y orientada a recuperar progresivamente la sostenibilidad de la empresa.

Combustible
Petroperú mantiene dos buques con crudo en espera por problemas de liquidez

La falta de recursos financieros impide la descarga de las embarcaciones y mantiene detenida la operación de la Refinería Talara desde finales de julio.
Petroperú enfrenta nuevas dificultades financieras que han impedido la descarga de dos buques cargados con petróleo crudo, los cuales permanecen fondeados frente al litoral norte del país a la espera de la autorización correspondiente. Esta situación ha contribuido a que la Refinería Talara permanezca paralizada desde el 28 de julio.
De acuerdo con información difundida por Infobae, la empresa estatal atraviesa una compleja situación económica que limita su capacidad para adquirir nuevas cargas de crudo y atender los compromisos con sus proveedores, afectando el suministro de materia prima para la principal refinería del Perú.
Embarcaciones continúan a la espera
Los dos buques fueron contratados para abastecer de petróleo a la Refinería Talara; sin embargo, la operación de descarga no se ha concretado debido a que Petroperú aún no habría realizado los pagos necesarios para autorizar el desembarque del crudo.
La empresa explicó que la paralización de la refinería responde a restricciones en el abastecimiento ocasionadas por problemas de liquidez, así como al cierre temporal del puerto de Talara debido a oleajes anómalos. No obstante, fuentes del sector sostienen que el principal factor detrás de la demora es la falta de recursos para adquirir el petróleo.
Refinería permanece sin operar
La ausencia de materia prima obligó a suspender todas las unidades de proceso de la Refinería Talara. Asimismo, el inventario disponible de crudo se reduciría a unos 30.000 barriles, cantidad que no alcanza para reanudar las operaciones.
Recursos aprobados aún no son desembolsados
Aunque el Decreto de Urgencia N.° 003-2026 autorizó un financiamiento de US$2.000 millones para respaldar la continuidad operativa de Petroperú, dichos recursos todavía no han sido transferidos. La razón es que aún no se ha constituido el vehículo fiduciario encargado de administrar esos fondos bajo la supervisión de ProInversión.
En ese contexto, el plazo previsto para liberar un primer desembolso de US$500 millones ya expiró sin resultados, mientras que la paralización de la Refinería Talara se prolongaría, al menos, hasta el 5 de agosto.

Combustible
Petroperú garantiza el suministro de combustibles en Madre de Dios

Petroperú aseguró que el abastecimiento de combustibles en la región Madre de Dios se desarrolla con normalidad y reafirmó su compromiso de garantizar el suministro oportuno para atender la demanda del mercado.
La empresa informó que, durante el último trimestre, ha abastecido de manera continua a Puerto Maldonado, cumpliendo con las proyecciones de ventas de diésel B5 S-50 y gasolinas mediante los despachos realizados desde el Terminal Mollendo.
Asimismo, indicó que dicho terminal dispone actualmente del inventario suficiente para mantener el abastecimiento regular de combustibles hacia Puerto Maldonado hasta la llegada del buque tanque Ucayali, prevista para el próximo 7 de agosto.
Petroperú añadió que la disponibilidad de diésel continuará fortaleciéndose en las próximas semanas con el incremento de los volúmenes transportados por cabotaje y con la recepción de una importación de diésel de ultra bajo contenido de azufre (ULSD), programada para la segunda quincena de agosto. Estas acciones permitirán reforzar el abastecimiento del mercado.
La compañía señaló que mantiene un monitoreo permanente de toda la cadena de suministro, así como las coordinaciones operativas necesarias para garantizar una atención eficiente y oportuna de la demanda de combustibles en Madre de Dios, asegurando la continuidad del servicio en la región.
Finalmente, Petroperú reiteró su compromiso de seguir ejecutando las medidas necesarias para mantener el abastecimiento de combustibles, contribuyendo al desarrollo de las actividades económicas y al bienestar de la población de Madre de Dios.

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