Transporte
Línea 2 del Metro operará sin conductor tras marcha blanca

Los trenes subterráneos de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao funcionarán en modo automático, es decir sin conductor, al finalizar la marcha blanca que se iniciará en diciembre próximo y que se prolongará durante tres meses, informó Andrés Taborda, gerente de Puesta en Marcha EPC, consorcio a cargo de la construcción de la obra.
“El proyecto estipula que, al finalizar la marcha blanca que iniciaríamos en diciembre y que duraría tres meses, los trenes van a quedar operando en total autonomía, es decir, sin operador”, explicó Taborda.
Esta una de las grandes diferencias con la Línea 1 del Metro. Mientras ese sistema necesita un operador en todo momento, la Línea 2 del Metro está totalmente automatizada.
Sin embargo, el contrato de la Línea 2 también contempla que en los primeros meses se requerirá la asistencia directa de un operador del tren, es decir una persona que haga funciones básicas, como la apertura y cierre de puertas para ingreso y salida de pasajeros, y que también supervise las salidas en las estaciones mercado mayorista de Santa Anita y Evitamiento, precisó.
El representante del consorcio señaló que durante la marcha blanca estarán en funcionamiento cinco trenes; tres para horas pico (con mayor tráfico) y dos para hora valle (cuando hay menos pasajeros). La ciudadanía podrá llegar desde el mercado Santa Anita hasta la vía de Evitamiento en 6 minutos, destacó en declaraciones al Canal N.
Durante la marcha blanca, refirió, se hace básicamente una prueba total y completa del sistema con el personal operativo que realizará todas las funciones.
“Desde aquí monitoreamos toda la parte funcional del tren, desde su salida, incluyendo todo el recorrido que realiza en las cinco estaciones. Entonces, visualizamos la ubicación en tiempo real del tren, el desplazamiento y las paradas que hace”, comentó desde el Puesto Central de Operaciones (PCO).
Cerebro de la línea 2
Taborda remarcó que, si ocurriera un desperfecto en las máquinas, estos serán monitoreados y resueltos de manera directa desde el PCO, que es algo así como el cerebro de la Línea 2 del Metro de Lima.
El pasado miércoles 2 de agosto se iniciaron, con presencia de la presidenta Dina Boluarte, las pruebas de la puesta en marcha de la Etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, a fin de comprobar las condiciones del equipamiento y los sistemas concluidos e implementados por la concesionaria.
Voceros de la Línea 2 del Metro de Lima indicaron que su avanzada tecnología permitirá a los operadores reaccionar con rapidez ante cualquier eventualidad operativa o emergencia. También cumplirá la función de informar a los operadores sobre eventos relevantes para el mantenimiento de sus vagones.
Fuente: Expreso

GNV
Triple choque de «Metropolitano» deja 41 heridos y evidencia deterioro de buses [VIDEO]

Un accidente múltiple entre tres buses del Metropolitano ocurrido la mañana de este lunes 18 de mayo, a la altura de la estación Angamos, en Miraflores, dejó al menos 46 personas heridas y generó serias complicaciones en el servicio del corredor segregado. El siniestro también volvió a poner en debate el estado operativo y antigüedad de parte de la flota que circula diariamente por la Vía Expresa.
Colisión ocurrió en plena hora punta
De acuerdo con reportes de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y testimonios de usuarios, el choque se registró alrededor de las 8:30 de la mañana en sentido sur-norte de la Vía Expresa.
La colisión involucró a tres unidades del Metropolitano, provocando una interrupción parcial del servicio y una larga congestión vehicular en la zona. Tras el impacto, decenas de pasajeros descendieron apresuradamente de los buses mientras esperaban atención médica y orientación del personal operativo.
Imágenes difundidas en redes sociales y medios de comunicación mostraron severos daños en las unidades, especialmente un parabrisas delantero completamente destrozado debido a la fuerza del choque.

Cerca de 46 heridos fueron atendidos
Según el Servicio de Atención Médica de Urgencias (SAMU), el accidente dejó cerca de 46 personas heridas, aunque hasta el momento no se ha detallado oficialmente la gravedad de las lesiones.
Personal de emergencia acudió rápidamente a la estación Angamos para asistir a los pasajeros afectados, mientras se realizaban maniobras para retirar las unidades siniestradas y restablecer el tránsito en la vía exclusiva.
La ATU informó que algunas unidades fueron desviadas temporalmente hacia la vía mixta con dirección al terminal Naranjal para garantizar la continuidad parcial del servicio.
Estado de buses genera preocupación
Además de las consecuencias del accidente, el choque dejó al descubierto el desgaste interno y el deterioro visible de algunas unidades del Metropolitano que continúan operando diariamente en uno de los sistemas de transporte más utilizados de Lima.
Las imágenes captadas tras el accidente evidenciaron daños estructurales y el estado envejecido de parte de la flota, situación que ha reavivado las críticas sobre la necesidad de renovar los buses y fortalecer los controles de mantenimiento preventivo.
Hasta el momento, las autoridades no han informado las causas exactas del accidente ni si existió alguna falla mecánica en las unidades involucradas.

Transporte
Más de 180 mil dueños de vehículos tienen plazo hasta el 29 de mayo para cancelar el impuesto al patrimonio vehicular

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) de la Municipalidad de Lima informó que un total de 189 993 dueños de vehículos registrados en Lima Metropolitana tienen plazo hasta el próximo 29 de mayo para cancelar la segunda cuota del impuesto al patrimonio vehicular.
Según recordó la gerente general del SAT, Pilar Caballero, este impuesto se cancela por 3 años consecutivos, a partir del año siguiente al que se realizó la primera inscripción en Sunarp. La medida aplica para autos, camionetas, station wagon, buses, ómnibus, camiones y/o tractocamiones.
¿Cómo sé si me corresponde pagar?
Para verificar si un vehículo está afecto a este tributo y conocer el monto exacto, los ciudadanos pueden realizar una consulta rápida en línea siguiendo estos pasos:
- Ingresa a www.sat.gob.pe y oprime el botón “Paga tus tributos y papeletas”.
- Digita tu placa vehicular y procede la búsqueda.
- Selecciona la segunda cuota (próxima a vencer) y dale clic a Pagar.
Asimismo, los contribuyentes tienen la facilidad de consultar y pagar este impuesto directamente desde sus teléfonos móviles a través de la aplicación Yape, utilizando la opción “Yapear servicios”.
Premian la puntualidad
La funcionaria destacó que se reconocerá el cumplimiento oportuno de los contribuyentes mediante un sorteo especial. Entre los premios se incluyen gift cards de S/1000 y S/50, así como vales de combustible por un valor de S/100 y un televisor Smart de 75”, gracias al auspicio de Yape.
Otros canales de pago
Además de las opciones mencionadas, el impuesto puede cancelarse en las agencias de los bancos BCP, BBVA, Banbif, Scotiabank, Interbank (exclusivamente en agentes y banca por internet), Western Union y Caja Metropolitana.
Para mayor información o consultas adicionales, el SAT pone a disposición de la ciudadanía sus líneas de WhatsApp (999 431 111), la central telefónica Aló SAT (01) 315-2400, el correo electrónico asuservicio@sat.gob.pe y sus redes sociales oficiales (@SATdeLima).

Transporte
Inician obras del acceso definitivo al nuevo aeropuerto Jorge Chávez

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones anuncia que desde el pasado domingo 17 de mayo a las 8 a.m. se inició la primera etapa del plan de desvío vehicular en un tramo de la av. Morales Duárez para dar inicio a las obras del Proyecto Puente Santa Rosa, la esperada infraestructura definitiva que permitirá un acceso moderno, seguro y fluido hacia el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
El plan de desvío ha sido diseñado para garantizar la seguridad de peatones y conductores, mantener la fluidez vehicular y mitigar la congestión durante la ejecución de los trabajos. Cabe resaltar que, no se interrumpirá totalmente el tránsito en la avenida Morales Duárez, ya que se habilitarán vías auxiliares y carriles en sentido inverso para asegurar la circulación.
Asimismo, se ha instalado señalización temporal vertical y horizontal y se ha realizado ajustes en la semaforización. Además, se contará con orientadores de tránsito para facilitar el desplazamiento vehicular y peatonal.
El plan de tránsito fue elaborado conforme al Reglamento Nacional de Tránsito y al Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor, y previamente coordinado entre Provías Nacional, la Policía de Tránsito – Región Callao y la Municipalidad Provincial del Callao.
La obra, impulsada por el Estado peruano a través de Provías Nacional y PMO Vías, estará a cargo del Consorcio Puente Chalaco, consolidándose como una de las intervenciones viales más importantes para el desarrollo del nuevo aeropuerto Jorge Chávez y la integración logística de Lima y Callao

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