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Notas de Prensa

Camión CAT 1,000: Ferreyros lanza video documental de su puesta en marcha

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El camión minero CAT número 1,000 en el Perú, entregado por Ferreyros a Compañía Minera Antamina, comenzó su operación en los Andes. La empresa líder en maquinaria documentó la llegada, traslado, puesta en marcha y ceremonia de entrega del equipo, un CAT 798 de 400 toneladas métricas, que arribó al país vía marítima tras viajar más de 5,000 km, y que hoy contribuye a la producción minera nacional.

“Celebramos este hecho histórico del camión Caterpillar número 1,000. Detrás de este hito, resalto la pasión y la gente que lo hace posible. La minería del Perú está a la vanguardia porque acá se hacen las cosas de la mejor manera, con excelencia y con productividad, y eso nos llena de orgullo”, comentó Santiago Basualdo, gerente central de Gran Minería de Ferreyros, en el video disponible en: https://bit.ly/camioncat1000 .

Procedente del puerto de Houston (EE.UU.), a 5,370 km, el camión CAT número 1,000 en el Perú llegó al Puerto de Chancay, como parte de la gestión logística de Ferreyros

y su agente de carga internacional Forbis Logistics. Tras el desembarque local, se inició el transporte en la retadora geografía peruana; se requirió de 13 unidades de transporte de carga sobredimensionada para trasladar este equipo gigante hacia la mina. Por su envergadura, la unidad fue transportada en piezas –entre ellas, por ejemplo, un chasis de 70 toneladas–.

Culminado el tránsito por las rutas del país, llegando incluso a los 4,500 metros de altura, el camión CAT 798 ingresó a la operación minera para su ensamble. El equipo técnico de Ferreyros dio vida en mina a este equipo emblemático, de 10 metros de ancho y 8 metros de altura, a través de trabajos mecánicos, eléctricos y de soldadura de alta complejidad.

Al culminar su puesta en marcha, Ferreyros y Caterpillar tuvieron el honor de participar en una ceremonia conmemorativa de entrega del camión CAT 1,000 en el Perú, en las operaciones de Antamina (Áncash), con líderes de esta importante compañía minera. Posteriormente, el camión se integró a las labores de producción de esta operación, que expandió su flota de camiones CAT 798 hasta alcanzar las 45 unidades.

El camión CAT 798 opera con éxito en las principales minas del país, como Las Bambas, Cerro Verde, Toquepala, Cuajone y Toromocho, a la par de Antamina. Se distingue por acarrear 400 toneladas métricas −con la tolva de mayor capacidad volumétrica−; por su alta disponibilidad y velocidad; por la versatilidad de poder establecer distintas potencias para distintos perfiles de mina o aplicaciones; y por la larga vida útil de su motor, atributos que aportan a la reducción del costo por tonelada.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Poderosa: Casi cinco décadas de aporte al desarrollo de Pataz

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Entre los resultados más relevantes se mencionó la reducción de la anemia infantil, mejoras en nutrición crónica, alfabetización, comprensión lectora e infraestructura educativa.

Durante su presentación en Expomina Perú 2026, Eva Arias, presidenta ejecutiva de Poderosa, destacó la transformación que la empresa ha logrado a lo largo de casi cinco décadas en Pataz convirtiendo el crecimiento de sus operaciones en una oportunidad para el desarrollo del territorio desde su llegada en 1977.

Poderosa inició sus operaciones productivas en la planta Marañón en 1982, con una capacidad de tratamiento de 120 toneladas diarias, y actualmente alcanza aproximadamente 1,940 toneladas métricas diarias. Este crecimiento empresarial ha estado acompañado por una visión orientada a convertir la riqueza mineral en desarrollo para el territorio.

Durante su intervención mencionó que uno de los principales ejes de aporte ha sido el desarrollo de infraestructura básica y de conectividad, a través de la habilitación de vías de comunicación, un aeródromo de uso compartido con la población y proyectos de electrificación que ampliaron significativamente el acceso al servicio eléctrico en el distrito. Indicó que Pataz alcanza hoy cerca del 93% de viviendas con electricidad, resultado de la articulación entre empresa, Estado y comunidad.

Entre los resultados más relevantes se mencionó la reducción de la anemia infantil de alrededor de 74% en la línea base a cerca de 7%, así como mejoras en nutrición crónica, alfabetización, comprensión lectora e infraestructura educativa.

Asimismo, destacó el modelo de trabajo participativo mediante los Comités de Desarrollo Comunal, implementados de forma estructurada desde 2007, y las Juntas Administradoras de Servicios de Saneamiento. Estas organizaciones han permitido identificar, gestionar y ejecutar proyectos prioritarios de manera conjunta, atendiendo necesidades de las comunidades, especialmente en educación, salud, agua potable y saneamiento.

A este trabajo se suman alianzas con el Centro Internacional de la Papa para desarrollar nuevas variedades, caracterizar papas nativas y promover iniciativas de agricultura regenerativa. También señaló avances en obras por impuestos, proyectos de conectividad y programas de sostenibilidad orientados a reducir emisiones, con metas de cero emisiones para los alcances 1 y 2 al 2030 y para el alcance 3 al 2050. La exposición concluyó reafirmando el compromiso de Poderosa con una minería responsable, articulada con la población y enfocada en el desarrollo sostenible de Pataz.

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Notas de Prensa

Marcona Wind Trail 2026: Marcobre y Make-A-Wish Perú se unen para cumplir los deseos de niños con enfermedades graves

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· Por cada corredor inscrito en la competencia, Marcobre destinará S/ 10 a Make-A-Wish Perú para contribuir a hacer realidad los deseos de niños, niñas y adolescentes que atraviesan enfermedades graves.

· La undécima edición de la Marcona Wind Trail mantendrá su propósito de “Corremos por la conservación” y sumará una nueva dimensión social a través de la iniciativa Run For Wishes.

1Una meta deportiva puede convertirse también en la oportunidad de ayudar a alguien más a alcanzar la suya. Bajo esa premisa, Marcobre y Make-A-Wish Perú anunciaron una alianza para la edición 2026 de la Marcona Wind Trail, competencia que desde hace más de una década reúne a corredores de distintos países en los paisajes de San Juan de Marcona en Ica y promueve el vínculo con su biodiversidad y la conservación del distrito.

Como parte de la iniciativa, por cada corredor inscrito Marcobre destinará S/ 10 a Make-A-Wish Perú, aporte que contribuirá al cumplimiento de los deseos de niños, niñas y adolescentes con enfermedades graves. De esta manera, cada participación en la carrera tendrá la posibilidad de trascender el desafío deportivo y formar parte de un esfuerzo colectivo. La alianza se desarrollará a través de Run For Wishes, iniciativa de Make-A-Wish que conecta el deporte con su misión de hacer realidad deseos.

“La Marcona Wind Trail mantiene su propósito de correr por la conservación, pero este año queremos que ese esfuerzo pueda significar algo más. Así como detrás de cada corredor existe una meta que requiere preparación, esfuerzo y perseverancia, detrás de cada deseo existe también un objetivo que una comunidad puede ayudar a hacer posible”, señaló José Luis Abeo, superintendente de Comunicaciones de Marcobre.

Por otro lado, la alianza también permitirá que trabajadores de Marcobre se conviertan en Runners for Wishes, sumando a sus familias, amigos y contactos a la causa. Los participantes podrán compartir el QR oficial de Make-A-Wish Perú para que quienes deseen realizar aportes adicionales puedan hacerlo directamente a la organización.

“El deporte tiene una enorme capacidad para movilizar personas alrededor de una meta. Con esta alianza buscamos que esa energía pueda convertirse también en esperanza y en la posibilidad de hacer realidad los deseos de más niños y adolescentes”, señaló María Gracia Avilez, directora ejecutiva de Make-A-Wish Perú.

A lo largo de las diez ediciones anteriores, la Marcona Wind Trail ha evolucionado de una competencia deportiva a una plataforma que reúne a vecinos, corredores, trabajadores, familias, emprendedores y aliados alrededor de San Juan de Marcona. La edición 2026 busca ampliar ese impacto, conectando ahora deporte, conservación y compromiso colectivo en una misma experiencia.

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Notas de Prensa

Prevención sísmica en Perú: cinco claves para proteger tu vivienda ante un terremoto

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  • Retirar muros, intervenir columnas o agregar pisos sin evaluación técnica puede alterar el comportamiento estructural originalmente previsto.

Perú se encuentra en una zona de alta actividad sísmica debido a su ubicación en el Cinturón de Fuego del Pacífico. Por ello, más que considerar los terremotos como acontecimientos excepcionales, la prevención debe formar parte del diseño, construcción, mantenimiento y modificación de las edificaciones.

En este escenario, Marck Pinto, gerente inmobiliario de V&V, empresa de V&V Holding, explica que no es posible afirmar de manera general que todas las edificaciones del país estén o no preparadas para afrontar un terremoto. Mientras existen inmuebles diseñados y construidos bajo normas sismorresistentes, también hay viviendas antiguas, autoconstruidas o modificadas posteriormente sin una adecuada evaluación técnica.

“En el Perú debemos asumir los sismos como una condición permanente de nuestro entorno. Hoy tenemos que trabajar en cumplir rigurosamente la normativa sismorresistente en las nuevas construcciones, evaluar y reforzar las edificaciones vulnerables existentes y reducir la construcción y modificación informal de viviendas. La prevención siempre será menos costosa que reconstruir después de una tragedia”, señala Pinto.

Pero ¿qué determina que una vivienda pueda responder adecuadamente ante un movimiento de gran magnitud? El especialista identifica cinco factores que deben funcionar de manera conjunta para reducir el riesgo de daños graves o colapso:

1. Un diseño estructural adecuado: debe ser creado para responder a las fuerzas generadas por un sismo. Esto supone contar con una configuración coherente, continuidad entre sus elementos resistentes y capacidad para deformarse y disipar energía durante el movimiento sin perder estabilidad.

2. Un buen conocimiento del suelo: el estudio de mecánica de suelos permite determinar las características del terreno sobre el que se levantará la edificación. Esta información resulta fundamental para definir las condiciones de cimentación y desarrollar un diseño estructural acorde con el lugar donde se construirá.

3. Materiales que cumplan las especificaciones: el concreto, el acero y los demás materiales deben alcanzar las características y resistencias establecidas en el diseño. Emplear materiales que no cumplan las especificaciones puede modificar el desempeño esperado de la estructura.

4. Una correcta ejecución de la obra: contar con buenos planos no es suficiente si lo proyectado no se materializa correctamente. Una colocación inadecuada del acero, un concreto que no alcance la resistencia especificada o conexiones ejecutadas incorrectamente pueden afectar el comportamiento de la edificación durante un terremoto.

5. Supervisión técnica rigurosa: el acompañamiento profesional durante la construcción permite verificar que los materiales, procesos y elementos estructurales se ejecuten de acuerdo con el diseño y detectar oportunamente posibles desviaciones.

Si se produce un terremoto fuerte, la prioridad debe ser la seguridad de las personas. Ante daños importantes, se recomienda no volver a ocupar normalmente el inmueble hasta que sea evaluado. En Perú, la Norma Técnica E.030 del Reglamento Nacional de Edificaciones establece las condiciones mínimas para el diseño sismorresistente. Sin embargo, Pinto señala que la prevención debe entenderse más allá del cumplimiento normativo.

“En un país sísmico como Perú, construir correctamente es una responsabilidad con las personas que finalmente van a habitar nuestros edificios. La mejor herramienta frente a un terremoto sigue siendo la prevención, por eso hay que diseñar bien, construir bien y no intervenir una edificación sin entender previamente sus implicancias estructurales”, concluyó.

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