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Gas Natural

A cinco años de la llegada del GNV a Huancayo «es necesario dar mayor impulso a las conversiones a gas natural»

“Estamos casi 5 años en Huancayo con la primera estación GNV, lamentablemente el consumo no se despunta, algo que no nos ha permitido seguir creciendo, es necesario dar mayor impulso a las conversiones a gas natural”, dijo Moisés Mendoza, representante del Grupo Rio Branco, dueño del gasocentro Pilcomayo, primera estación con gas natural en Huancayo.

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Escribe: Miguel Ángel Zeña Del Castillo – El Gas Noticias

“Con mucho esfuerzo se inició este emprendimiento, pero no se ha podido consolidar debido a la falta de apoyo de las autoridades y de los propios empresarios de la zona, que en lugar de promocionar el gas natural convierten los vehículos a GLP o no apoyan con campañas de concientización, como en su momento lo hizo Rio Branco, por el contrario aprovecharon el esfuerzo que hicimos”.
Apuesta por las conversiones
Moisés Mendoza anunció un proyecto que tiene como fin contar con más vehículos a GNV. “Estamos viendo la posibilidad de implementar un taller de conversiones, pero queremos ir paso a paso. Ojalá que pronto el estado de emergencia se levante y podamos contar con más vehículos a Gas Natural en la región”.
Proyecciones iniciales
El Grifo Pilcomayo tiene una capacidad para atender a 1200 vehículos con gas natural y los dueños proyectaron atender inicialmente a 600 vehículos GNV por día; sin embargo, eso no ocurrió. Actualmente en la región Junín solo hay entre 200 a 250 vehículos cargando gas natural.
Precisamente, para promover las conversiones vehiculares en Huancayo, Moisés Mendoza informó que tiene como proyecto contar con un Taller de Conversiones, que les permita gestionar las conversiones vehiculares y cerrar el círculo con el consumo a través del grifo GNV y el trabajo del sector financiero.
“La decisión la he tomado a raíz de la experiencia que he tenido con algunos talleres aliados. No he sentido el compromiso de estos agentes para promover el GNV. A veces las alianzas comerciales no ponían el énfasis en el gas natural y de manera fácil, optaban por proponer el GLP distorsionando la idea de instalar gas natural en los vehículos.
En nuestra ciudad existe más de 65 mil vehículos de transporte público y estamos trabajando para trasformar la ciudad de Huancayo al GNV”, remarcó el representante de Corporación Rio Branco.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

Gas Natural

Norte del Perú cuenta con reservas de hasta 5 TCF de gas natural sumando recursos probados, contingentes y prospectivos

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El socio director de Gas Energy Latin América (GELA) sostuvo que el norte del país dispone de reservas, recursos contingentes y prospectivos que podrían impulsar una nueva etapa de desarrollo energético, industrial y petroquímico, reduciendo la dependencia de Camisea.

El norte del Perú sí tiene gas y potencial para desarrollar nuevos proyectos, afirmó Luis Fernández, socio director de Gas Energy Latin América (GELA), durante su exposición “Masificación del gas natural: Hay gas en el norte del país”. Según explicó, al sumar reservas probadas, recursos contingentes y recursos prospectivos, el potencial alcanza aproximadamente 5 TCF, volumen que, aun cuando no se compara con Camisea, podría sustentar un importante polo energético regional.

El potencial de hasta 5 TCF ha sido destacado por empresas operadoras del sector como Olympic enfocándose en la cuenca Talara y sus subcuencas en Piura y Tumbes.

Corredor Energético-Petroquímico del norte
Fernández destacó que una parte significativa de este potencial podría aprovecharse para generar desarrollo en la zona norte, con proyectos vinculados a la generación eléctrica, agroindustria, GNV y masificación residencial.
En esa línea, planteó la creación de un Corredor Energético-Petroquímico del Norte, que conecte Piura, Bayóvar, Chiclayo, Pacasmayo, Trujillo y Chimbote, como una infraestructura estratégica para aprovechar el gas disponible y reducir progresivamente la dependencia del transporte de GNL por carretera.

El especialista también consideró viable desarrollar proyectos petroquímicos de pequeña escala, orientados principalmente a atender la demanda interna de fertilizantes, en lugar de depender exclusivamente de grandes iniciativas destinadas a la exportación.

Tres elementos
Para Fernández, la consolidación de una industria regional requiere articular tres elementos: infraestructura, mercado y reservas, respaldados por un marco jurídico claro y una planificación activa del Estado.

Entre las alternativas planteadas figura la construcción de gasoductos en zonas geográficamente favorables, particularmente en el eje Piura-Lambayeque-Trujillo. Esta infraestructura permitiría reducir costos de transporte, mejorar las tarifas y garantizar un abastecimiento más eficiente para las centrales térmicas y los distintos usuarios.

Incluso la dinámica de crecimiento de la demanda de gas, tiene posibilidades de alcanzar alrededor de 100 millones de pies cúbicos diarios sin requerir esfuerzos adicionales de gran magnitud.

Gasoductos virtuales: una solución, pero no definitiva

Al abordar el transporte de gas mediante camiones, Fernández señaló que los gasoductos virtuales deben cumplir una función temporal, principalmente como mecanismo para adelantar la demanda mientras se desarrolla la infraestructura permanente.
“Los gasoductos virtuales son una necesidad, son convenientes, son necesarios porque son adelantadores de demanda”, sostuvo. Sin embargo, enfatizó que detrás de cada proyecto virtual debe existir una planificación concreta para la llegada de un gasoducto.

El objetivo, explicó, es que una solución basada inicialmente en camiones pueda evolucionar hacia una red física de gasoductos, permitiendo que la masificación del gas en el norte sea sostenible en el largo plazo.

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Gas Natural

Perú cuenta con 45.6 TCF en recursos prospectivos de gas natural y más de la mitad se concentran en Cuenca Madre de Dios

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Viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas Pino, se presentó ante la Comisión de Medio Ambiente de la Cámara de Diputados del Poder Legislativo.

Perú cuenta con recursos prospectivos de gas natural ascendentes a 45.6 trillones de pies cúbicos (TCF) y la Cuenca Madre de Dios concentra el 51% del total, siendo su exploración la palanca de largo plazo para fortalecer la seguridad energética del país e incrementar las reservas gasíferas.

Así lo expresó la viceministra de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), Iris Cárdenas Pino, quien sostuvo que esa información consta en el Libro Anual de Recursos de Hidrocarburos 2025, elaborado por la Dirección General de Hidrocarburos (DGH).

Sostuvo que en dicho documento se añade que la cuenca Madre de Dios concentra 2.1 TCF de recursos contingentes de gas natural, es decir un gas descubierto, pero aún no aprovechado. Precisó, por ello, que no constituyen reservas de gas natural, pues su desarrollo y puesta en valor depende de superar restricciones legales y ambientales hoy existentes.

En su presentación ante la Comisión de Medio Ambiente de la Cámara de Diputados del Congreso de la República, Cárdenas informó que la Cuenca Madre de Dios forma parte del trend gasífero de Camisea, pues su yacimiento Candamo se ubica en la parte sureste de la faja subandina que alberga los yacimientos de los Lotes 88, 56, 57 y 58.

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Enfatizó que no hay contratos de exploración ni explotación en la cuenca, ni tampoco Convenio de Evaluación Técnica (CET) suscrito sobre el Parque Nacional Bahuaja Sonene ni sobre el yacimiento Candamo, y que a la fecha solo hay un CET vigente en la denominada Área XCIII, que se encuentra fuera de las áreas naturales protegidas.     

«Dada la presencia de áreas naturales protegidas y reservas indígenas, es necesario garantizar la coexistencia con las actividades de Exploración y Explotación, a fin de promover nuevas inversiones exploratorias y asegurar el futuro abastecimiento energético del país, para lo cual se viene coordinando con otras entidades involucradas», subrayó.

La viceministra alertó que el Perú cuenta, actualmente con 6.52 TCF de reservas probadas de gas natural, el 95% de las cuales corresponden a los lotes 88, 56 y 57 de Camisea, lo que brinda un horizonte de entre 12 a 13 años. 

Agregó que, entre 2004 a la fecha, las reservas probadas se redujeron en un 43%, pasando de 11.5 TCF a 6.52 TCF, por lo que es importante impulsar la exploración para encontrar nuevos yacimientos que permitan incrementar el horizonte de reservas de gas natural, y afianzar la seguridad energética del país.

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ProInversión prevé llevar gas natural a más de 15 ciudades desde 2027

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El director ejecutivo de ProInversión, Luis del Carpio, anunció que a partir de 2027 se iniciará la expansión del servicio de gas natural hacia más de 15 ciudades de Lima, en el marco de la adenda del contrato de concesión de Cálidda. Asimismo, adelantó que la Línea 1 del Metro de Lima podrá incrementar su capacidad de transporte de 600 mil a un millón de pasajeros al día.

Durante su presentación, Del Carpio explicó que el proyecto de ampliación de la cobertura de gas natural contará con el acompañamiento técnico especializado de ProInversión y tiene previsto iniciar su ejecución el próximo año.

En cuanto al transporte urbano, indicó que la ampliación contractual de la Línea 1 permitirá elevar progresivamente su capacidad operativa hasta atender a un millón de usuarios diarios en 2027, frente a los aproximadamente 600 mil pasajeros que moviliza actualmente.

Respecto a la Línea 2 del Metro de Lima, el funcionario señaló que su culminación constituye uno de los compromisos del Gobierno. También informó que los proyectos de las líneas 3 y 4 se encuentran en fase de estructuración, en coordinación con la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Por otro lado, el titular de ProInversión destacó que la cartera de proyectos de la institución supera los US$ 40.000 millones y comprende 87 iniciativas y ocho adendas, distribuidas en 24 regiones del territorio nacional.

Detalló que estas inversiones están organizadas en tres ejes estratégicos que buscan conectar la costa del Pacífico con la zona andina, la Amazonía y Brasil.

En la distribución territorial, la zona norte concentra el 42 % de las inversiones, mientras que el eje centro, que comprende Callao, Chancay y Pucallpa, reúne el 33 %.

Por su parte, el sur del país representa el 25 % de la cartera, con iniciativas vinculadas a los puertos y corredores de Matarani, Marcona, Ilo e Iñapari.

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