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AAP: Venta de vehículos ecoamigables crece más de 90% en octubre

La venta de vehículos ecoamigables anotó un crecimiento de 94.44% en octubre último, en comparación con similar mes del año pasado, informó la Asociación Automotriz del Perú, al tiempo de resaltar la importancia de promover la creación de un ecosistema sólido que promueva este nuevo mercado en el país.

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“La venta de vehículos híbridos y eléctricos, o también conocidos como ecoamigables por su nula o baja emisión de gases contaminantes, registró en el décimo mes del año un incremento significativo, con lo que siguió ganando terreno dentro de las preferencias de los usuarios”, señaló Adrián Revilla, Gerente General de la AAP, tras anunciar la realización de la segunda edición del Foro de Electromovilidad el 10 y 11 de diciembre próximo.

El evento tiene como objetivo incentivar, difundir y sensibilizar sobre los beneficios de la electromovilidad, y mostrar cómo el esfuerzo conjunto entre el sector público y privado puede sumar esfuerzos para la construcción de un ecosistema promotor de la inversión.

En octubre pasado se vendieron 70 vehículos entre híbridos y eléctricos, un resultado que se sumó al desempeño positivo observado durante todo el 2020, a excepción de abril y mayo por la cuarentena. Así, entre enero y octubre, se registraron 417 unidades ecoamigables, superando en 44.29% el nivel de ventas de similar periodo del 2019. En la actualidad, más de 20% de las inmatriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos se realiza en las ciudades fuera de Lima.

En tanto, al desagregar la información de vehículos vendidos de acuerdo al tipo de tecnología, Revilla dijo que los más vendidos en lo que va del 2020 son los híbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) con 388 unidades, seguido por los eléctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 22 unidades y por los híbridos enchufables o PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) con 7 unidades.

El crecimiento en las ventas de los vehículos ecoamigables observado en el presente año ha sido importante, y mes a mes se convierte en una opción que viene ganando más adeptos dentro de la oferta del sector automotor. No obstante, a pesar del incremento señalado, refirió el Gerente General de la AAP, el potencial todavía es muy alto si lo comparamos con países vecinos.

Por ejemplo, en Colombia se vendieron solo en octubre 657 de dichas unidades, casi 10 veces más que en nuestro país. En ese sentido, añadió Revilla, cabe preguntarnos porqué el aumento en nuestro vecino ha sido tan alto, y encontramos que ellos vienen dictando desde hace varios años diversas medidas que están incentivando la venta de vehículos híbridos y eléctricos.

Muestra de ello, acotó, es una disposición implementada recientemente por Bogotá, en donde el consejo de dicha localidad determinó que todos los vehículos eléctricos matriculados en dicha ciudad tendrán un descuento del 60% en el pago del impuesto vehicular durante cinco años, mientras que para vehículos híbridos el descuento será del 40%.

En ese sentido, señala Revilla, considerando los beneficios que genera un parque automotor más moderno y menos contaminante, el impulso a las ventas de los vehículos híbridos y eléctricos se debe convertir en un elemento fundamental para alcanzar dicho objetivo. Por ello, es necesario que las autoridades asuman un rol más protagónico, dictando las medidas necesarias para incentivar el crecimiento de dicho mercado.

EL GAS NOTICIAS, es la revista más importante del sector Hidrocarburos. En muy poco tiempo nos hemos convertido en promotores del uso de energías limpias y del intercambio comercial del sector.

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Producción de Minería e Hidrocarburos disminuyó 2,18% en junio de 2026

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El sector Minería e Hidrocarburos registró una caída de 2,18% en junio de 2026 frente al mismo mes del año anterior. Este resultado estuvo determinado principalmente por el retroceso de 2,52% en el subsector minero, mientras que el subsector hidrocarburos presentó un ligero crecimiento de 0,19%.

En minería, la menor producción de zinc (-25,8%), cobre (-4,7%), plata (-9,0%), plomo (-12,5%) y oro (-1,1%) incidió negativamente en el resultado. En contraste, aumentó significativamente la producción de hierro, que avanzó 6 652,2%, además de molibdeno (5,4%) y estaño (12,9%).

Por otro lado, el subsector hidrocarburos mostró un desempeño positivo gracias al incremento de la producción de gas natural, que creció 10,8%, y de líquidos de gas natural, con un avance de 3,5%.

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Detectan nueva conexión clandestina en el Oleoducto Norperuano en Sechura

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Petroperú reportó una nueva perforación en el Oleoducto Norperuano (ONP), en la provincia de Sechura, Piura, que provocó una fuga de crudo y afectó el terreno cercano. Se trata del sexto caso registrado entre junio y agosto.

Petroperú identificó una nueva conexión clandestina en el kilómetro 825+620 del Oleoducto Norperuano, en una zona desértica de la provincia de Sechura, región Piura. La intervención ilegal ocasionó la perforación de la tubería y el posterior derrame de crudo en el área circundante.

Este nuevo incidente se suma a otros cinco casos detectados desde junio en los kilómetros 805, 790, 806, 835 y 815 del ONP. En este último punto no se encontró evidencia de extracción de hidrocarburos, aunque la perforación de la tubería generó una emergencia que tuvo que ser atendida por la empresa.

Tras detectar la contingencia, Petroperú puso en marcha su protocolo de respuesta ante emergencias con el objetivo de detener la fuga, reparar el tramo afectado y desarrollar las labores de limpieza y remediación correspondientes.

Durante la intervención también fueron halladas diversas herramientas que, presuntamente, habrían sido utilizadas para efectuar la conexión ilegal, entre ellas un taladro y palanas. El lugar se encuentra alejado de centros poblados.

La empresa anunció que comunicará el incidente a los organismos fiscalizadores y formulará la denuncia correspondiente ante las autoridades para que se investigue el caso, se identifique a los responsables y se determinen las sanciones que correspondan.

Petroperú señaló que mantendrá las labores de vigilancia y respuesta destinadas a preservar la seguridad e integridad del Oleoducto Norperuano, considerado una infraestructura estratégica para el transporte de hidrocarburos en el país.

Frente a la repetición de este tipo de hechos, la empresa reiteró su pedido a las autoridades para reforzar las acciones de control, investigación y persecución de las conexiones clandestinas, con el propósito de identificar y sancionar a quienes atenten contra esta infraestructura.

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Petroperú crea “Petroperú Invest” para administrar financiamiento de hasta US$2.000 millones

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La nueva subsidiaria tendrá como único accionista a Petroperú y funcionará como un Vehículo de Propósito Especial (SPV). Su creación busca brindar respaldo y protección a los recursos vinculados al financiamiento que la empresa estatal espera recibir.

El Directorio de Petroperú aprobó la creación de Petroperú Invest, una nueva subsidiaria que tendrá como finalidad participar en la estructura destinada a canalizar y resguardar el financiamiento privado de hasta US$2.000 millones anunciado para la petrolera estatal.

La empresa tendrá a Petroperú como único accionista y estará dirigida por Carlos Enríquez Cuéllar, quien fue designado como su primer gerente general, según el acuerdo comunicado a la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV).

El nuevo ejecutivo cuenta con experiencia en derecho societario y contractual, además de haber participado en procesos de fusiones, escisiones, reorganizaciones, liquidaciones y operaciones empresariales.

Para Aurelio Ochoa, exdirector de Petroperú, la creación de esta compañía responde a la necesidad de establecer una estructura independiente para administrar los recursos. Según explicó, la subsidiaria asumiría una función similar a la de un tesorero y permitiría generar mayor confianza en el manejo del dinero.

En tanto, Erick García, exviceministro de Hidrocarburos, señaló que Petroperú Invest tendría las características de un Vehículo de Propósito Especial (SPV), creado para una operación específica. Este mecanismo permitiría ordenar y proteger determinados flujos de ingresos que servirían como respaldo para el financiamiento.

El especialista explicó que, mediante este tipo de sociedades, es posible separar determinados ingresos de la operación principal y utilizarlos como respaldo de una obligación financiera. Entre las alternativas podrían encontrarse los flujos provenientes de actividades como la refinación.

La creación de Petroperú Invest está vinculada al Decreto de Urgencia 003-2026, que establece que los recursos deberán canalizarse mediante uno o más fideicomisos, siguiendo las instrucciones de ProInversión.

Asimismo, Petroperú designó a TMF Fiduperú como la empresa encargada de administrar los fondos que sean depositados bajo este esquema.

Financiamiento de US$2.000 millones aún no se concreta

Pese a la creación de la nueva subsidiaria, el financiamiento anunciado por el Gobierno continúa pendiente. Hace aproximadamente tres meses se informó sobre la posibilidad de obtener hasta US$2.000 millones de la banca internacional para garantizar la continuidad de las operaciones de Petroperú.

Como primer paso estaba previsto un préstamo puente de hasta US$500 millones, concebido como un financiamiento temporal mientras se concretaba el monto total. Sin embargo, este desembolso tampoco se ha materializado.

El exviceministro de Energía Pedro Gamio atribuyó parte de la demora a las diferencias que existían entre el anterior Directorio de Petroperú y ProInversión. Ahora espera que la actual gestión de Oliver Stark permita avanzar con la reestructuración de la empresa estatal.

La situación financiera continúa generando dificultades para Petroperú. La falta de liquidez limita su capacidad para adquirir crudo y afecta el funcionamiento de la Refinería de Talara, mientras embarcaciones permanecen a la espera de descargar su carga debido a la falta de pago.

En ese contexto, especialistas advierten que la demora en la llegada del financiamiento está afectando la capacidad operativa de la petrolera y provocando pérdida de participación en el mercado.

Trabajadores expresan preocupación

La creación de Petroperú Invest también generó inquietud entre los trabajadores del sector. La Federación de Trabajadores Petroleros (Fenpetrol) solicitó que se precise cuál será el verdadero propósito de la nueva subsidiaria.

El gremio manifestó su preocupación ante la posibilidad de que, en el futuro, la empresa pueda asumir trabajadores o determinadas áreas de Petroperú, situación que, según señalaron, podría tener consecuencias sobre las condiciones laborales y la negociación colectiva.

Ante estas dudas, Erick García consideró necesario que ProInversión detalle con mayor precisión las funciones que tendrá Petroperú Invest, así como el alcance de su participación dentro de la estructura financiera prevista para la petrolera estatal.

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