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Energía

Scania lanzó a nivel global su plataforma de vehículos eléctricos

Scania anunció la introducción de su plataforma de vehículos electrificados en el mercado europeo. Se trata de un hito para la compañía sueca y marca un paso significativo en el camino hacia un sistema de transporte sustentable. En los próximos años, Scania continuará desarrollando su gama de vehículos electrificados para todas las aplicaciones, incluyendo el transporte de larga distancia y la construcción.

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«Con mucho orgullo anunciamos el inicio del compromiso de electrificación a largo plazo de Scania«, dijo el presidente y CEO de Scania, Henrik Henriksson. «En los próximos años lanzaremos anualmente productos electrificados para toda nuestra gama, y actualmente estamos reorganizando nuestra producción hacia ese fin. Es de particular importancia destacar que dentro de unos años también introduciremos camiones eléctricos de larga distancia adaptados para una carga rápida durante los períodos de descanso obligatorio de 45 minutos de los conductores

La electrificación de la flota de camiones comerciales pesados es decisiva para alcanzar el objetivo del Acuerdo de París de limitar el calentamiento global por debajo de 2°C. Por lo tanto, los vehículos eléctricos serán cada vez más una opción atractiva para los clientes innovadores.

Scania desarrollará e implementará camiones híbridos y totalmente eléctricos en las etapas iniciales, en colaboración con estos clientes con visión de futuro.

El nuevo camión híbrido enchufable de Scania, tiene una autonomía eléctrica de hasta 60 kilómetros, y combina lo mejor de dos mundos. Ofrece las oportunidades flexibles del motor de combustión con los beneficios sobresalientes de la propulsión silenciosa y libre de emisiones.

El camión totalmente eléctrico tiene un alcance de hasta 250 km, puede funcionar durante todo el día y aun así regresar con seguridad a su depósito de carga durante la noche. Si hay una necesidad de un rango extendido, el conductor puede cargar rápidamente el camión durante un descanso o durante las paradas habituales en funcionamiento.

Ambas tecnologías se basan en el sistema modular de Scania con componentes probados en toda la gama de camiones de Scania, bien conocidos por su durabilidad y fiabilidad.

Acerca de Scania:

Scania es un proveedor líder mundial de soluciones de transporte. Junto con nuestros socios y clientes, estamos impulsando el cambio hacia un sistema de transporte sostenible. En 2019, entregamos a nuestros clientes 91,700 camiones, 7,800 autobuses y 10,200 motores industriales y marinos. Las ventas netas ascendieron a más de 152.000 millones de coronas suecas, de las cuales alrededor del 20 por ciento estaban relacionadas con los servicios. Fundada en 1891, Scania ahora opera en más de 100 países y emplea a unas 51.000 personas. La investigación y el desarrollo se concentran en Suecia, con sucursales en Brasil e India. La producción tiene lugar en Europa, América Latina y Asia, con centros de producción regionales en África, Asia y Eurasia. Scania es parte de TRATON SE. Para obtener más información, visite: www.scania.com.

Scania está presente en Perú desde 1951 y a la fecha cuenta con más de 315 colaboradores trabajando en nueve sucursales propias (Lima, Lambayeque, Cajamarca, Arequipa, Cuzco, Juliaca,  Piura, Trujillo y Huancayo), en 8 talleres de servicio en las instalaciones de diversos clientes y en 1 tienda de repuestos en Lima.

Energía

Pedro Gamio: más de 7 millones de usuarios pagan casi US$ 100 millones por distorsión en el mercado eléctrico

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Pedro Gamio

Experto en el sector energético explican los alcances de la sentencia que regula la declaración de los precios del gas natural.

Pedro Gamio, ex viceministro de Energía, indicó que se debe conseguir precios más bajos pero por mecanismos sanos, no por una situación que frene el avance de las energías renovables por una distorsión en el mercado eléctrico, que se da porque unos cuantos actores del mercado no declaran precios reales.

Precisó que esto tiene que ver con la libre competencia y las buenas prácticas, por lo que es importante que se corrijan esta y otras medidas que tienen que ver con la imposibilidad de atender al mercado libre.

Gamio puso como ejemplo lo que ocurre hoy con la empresa estatal Electroperú, que se ve afectada. Al vender en el mercado de corto plazo, recibe un precio de 8, luego el centro comercial compra a 25. “Alguien tiene que cubrir la diferencia y la termina asumiendo el mercado regulado. Son 7,5 millones de usuarios que están pagando casi US$ 100 millones anuales por esta distorsión”.

Añadió que esta es la razón por la que el mercado regulado está cada vez más caro. Hizo el paralelo con una familia chilena que paga 35% menos que una familia peruana por la electricidad. Y en el caso de Colombia es más de 40% de ventaja de ahorro.

Para Gamio, es necesario por un lado que se declaren los costos reales. Y por otro lado, avanzar en torno a una electricidad de costos menores para todos, para los grandes consumidores y para los ciudadanos de a pie. Y la forma correcta es abriendo el camino a las energía renovables alternativas, dijo.

“Hoy, por ejemplo, todavía está restringido el camino para la energía solar que no puede ser comercializada para grandes consumidores. Hay necesidad de regular el despacho por bloque horario, es decir que se permita, como en otros países, que se entregue energía en el día, noche, y todo el día, las 24 horas. Hay barreras reglamentarias, mientras que en el mundo entero están ayudando a reducir los costos de la generación eléctrica reduciendo la contaminación”, acotó.

En ese sentido, añadió que se tiene que aplicar una estrategia de mediano y largo plazo que permita tener una reducción de costos de generación y eso se va a obtener con energías renovables alternativas, sobre todo la energía solar y la energía eólica.

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Energía

Ministro Jaime Gálvez: Tarifas de energía eléctrica con regulación de declaración de precios del gas natural no subirán

El ministro de Energía y Minas, Jaime Gálvez, afirmó que las tarifas de energía eléctrica no subirán para los consumidores del mercado regulado, es decir las familias, con la aplicación de la sentencia de la Corte Suprema referida a la regulación de la declaración de los precios de gas natural.

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Refirió que hay dos tipos de clientes, los libres que son aquellos que tienen un alto consumo de energía como las industrias y las mineras; y los regulados que son las familias.

“Lo que puede ocurrir en aplicación de la sentencia, es que las tarifas del mercado libre suban, pero no de las del mercado regulado”, afirmó en Canal N.

En tres semanas

Indicó que la sentencia de la Corte Suprema que modifica la regulación eléctrica para resolver las distorsiones en la declaración de precios del gas natural para la generación térmica, se aplicará a través de un Decreto Supremo en tres semanas.

Retraso

Refirió que el Ministerio de Energía y Minas siempre ha tratado de aplicar la sentencia y de hecho prepublicó una norma que recibió una serie de consultas, pero la situación política de las dos últimas semanas retrasó la publicación del referido decreto supremo.

“Yo voy a tener que revisarlo ahora que he asumido la cartera, y espero en unas dos o tres semanas tener publicado el Decreto Supremo que cumple la sentencia”, afirmó.
Asimismo, aseguró que en el Perú existe una sobreoferta eléctrica.

“Es decir, no hay ningún riesgo que se nos apague la luz y no tengamos energía en los próximos cinco o seis años”, puntualizó.

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Energía

AAP realizará el II Foro de Electromovilidad edición virtual este 10 y 11 de diciembre

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I Congreso de electromovilidad

La Asociación Automotriz del Perú (AAP) llevará a cabo este 10 y 11 de diciembre el II Foro de Electromovilidad – edición virtual, evento que reunirá a representantes del sector privado y público para discutir sobre los beneficios y retos de la movilidad eléctrica.

«Queremos ofrecer un espacio para debatir, difundir y sensibilizar a los principales actores del sector sobre la necesidad de desarrollar una movilidad segura con menor impacto ambiental para el país», enfatizó Armando Negri, Presidente de la AAP.

El representante gremial detalló que a octubre del 2020 se han vendido 417 vehículos híbridos y eléctricos, cifra superior en 44.29% respecto a similar período del 2019, lo que indica un interés de los usuarios en tecnología que ayude a disminuir las emisiones de gases nocivos y a reducir los gastos en mantenimiento y en combustible.

Negri destacó la importancia de enfocarnos en cuatro frentes para impulsar la electromovilidad: el Plan Nacional de Electromovilidad 2020-2030 propuesto por Osinergmin, la ejecución de programas piloto para el transporte público eléctrico, la implementación de infraestructura para vivienda o para oficinas con cargadores de vehículos, y la eliminación de distorsiones en el mercado, aplicando impuestos a los vehículos más antiguos y contaminantes.

Entre otros temas, el foro tratará sobre las bases para tener un mercado fuerte de vehículos híbridos y eléctricos, consideraciones para elaborar un Plan Nacional de Desarrollo de la Electromovilidad, Nuevas tecnologías en la movilidad eléctrica y los esfuerzos del Estado para promover el sector.

Se espera la asistencia de más de 1,000 personas conectadas a nivel nacional e internacional. El II Foro de Electromovilidad cuenta con el auspicio de Engie, Autorex y Rimac. Para inscribirse gratuitamente al evento, escriba a eventos@aap.org.pe o ingresa a este enlace https://zoom.us/webinar/register/3316043249836/WN_2yPz7OlfTDqHE8wipLFmwQ

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