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Economía

Actividad automotriz inicia el 2024 con ligero crecimiento 

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La economía peruana anotó un incremento anual en enero del presente año, recuperándose tras la caída observada en diciembre último, en línea con lo esperado por el mercado, así lo dio a conocer la Asociación Automotriz del Perú (AAP) tras indicar que, de acuerdo a  cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística e Informática -INEI, el índice de actividad económica reportó una expansión de 1.37% en el primer mes del 2024 a tasa anual, la cifra más alta en trece meses.

Este resultado, añadió, estuvo impulsado por el avance de los sectores Construcción; Minería e hidrocarburos; Transporte, almacenamiento, correo y mensajería; Comercio; Alojamiento y restaurantes; Electricidad; Servicios Prestados a Empresas y Otros servicios. Sin embargo, se observaron contracciones en otros sectores productivos como Manufactura, Financiero, Agropecuario, Pesca y Telecomunicaciones.

Cabe señalar que en el mes base de comparación, enero de 2023, se registraron protestas que afectaron el normal desenvolvimiento de las actividades productivas, en un contexto de agudización de conflictos sociales en algunas zonas del país.

De otro lado, precisó la AAP, aumentó la demanda externa, con incremento de las exportaciones totales en 13.11%, tanto de productos tradicionales en 14.38% y de productos no tradicionales en 10.82%, entre estos últimos los agropecuarios, químicos y siderometalúrgicos. Asimismo, la producción nacional durante los últimos doce meses, febrero 2023-enero 2024, presentó una variación de -0.38%. En tanto, el índice desestacionalizado correspondiente al mes de análisis registró una variación de 0.45%, respecto al mes inmediatamente anterior.

Respecto al desempeño por sector económico, el ente estadístico informó que el sector Comercio creció 2.38%, impulsado por los aumentos en la venta al por mayor en 2.42%, venta al por menor en 2.81% y actividad automotriz en 0.13%. En cuanto a este último rubro, preció el gremio automotor “el resultado respondió a la mayor venta de partes, piezas y accesorios de vehículos automotores, a lo que se sumó la puesta en marcha de nuevas estrategias comerciales implementadas en plataformas virtuales”. Asimismo, añadió, presentó crecimiento el mantenimiento y reparación de vehículos automotores ante mayor flujo vehicular. Por el contrario, se redujo la venta de vehículos automotores, así como la venta, mantenimiento y reparación de motocicletas y de sus partes, piezas y accesorios.

El comportamiento observado en el primer mes del 2024 se situó dentro de lo esperado, considerando la baja base de comparación tras un enero de 2023 plagado de protestas sociales en distintos puntos del país. Para la AAP, destacó la recuperación del sector Construcción, el cual fue la actividad económica que incidió en mayor medida en el resultado del mes analizado, incluso por encima de la minería. Dicho desempeño se explicó por el avance de la inversión pública, principalmente de los gobiernos locales y regionales.

“Como señalamos en un anterior reporte, esperamos que se incremente la inversión pública durante el presente año, lo que ayudaría a impulsar la actividad económica, a lo que se sumaría el menor impacto del fenómeno de El Niño, el cual tendría una magnitud por debajo de lo inicialmente esperado. Del mismo modo, el avance de los índices de confianza del consumidor y de expectativas empresariales nos estaría adelantando la recuperación del consumo e inversión privada, lo que en conjunto ha influido en una mejoría de las perspectivas para la economía peruana”, finalizó la AAP.

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Economía

MEF proyecta construir tren que una la selva con el megapuerto de Chancay

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El titular de Economía y Finanzas, José Arista, informó que, debido al interés de Brasil en utilizar el megapuerto de Chancay para sus exportaciones de granos y carne, se está considerando la posibilidad de establecer una conexión ferroviaria entre la selva y el puerto en la costa peruana.

“Estamos viendo que países vecinos como Colombia, Ecuador y Chile están contemplando el uso del puerto de Chancay para sus principales exportaciones. Brasil también está en conversaciones con las autoridades peruanas para explorar la opción de utilizar Chancay para sus exportaciones de granos y carne”, indicó Arista.

“En una fase inicial, se emplearían las rutas terrestres existentes. Sin embargo, según la demanda, se evaluaría la viabilidad de construir un tren que conecte la selva con la costa directamente hasta Chancay”, añadió.

Durante su intervención ante la Comisión de Fiscalización del Congreso, Arista resaltó que el megapuerto de Chancay será un punto de inflexión en la logística nacional. “El uso del puerto de Chancay reducirá significativamente el tiempo de transporte de mercancías desde Perú hacia China, ahorrando hasta dos o tres semanas. Esto posicionaría a Perú como un actor clave en el comercio internacional”, afirmó.

Además, el ministro subrayó que el megapuerto catalizará la inversión privada en la región y impulsará la economía del norte de Lima. “Estamos enfocados en desarrollar una zona económica especial para atraer a grandes empresas que no solo generen empleo sino también innovación tecnológica”, destacó.

“Afrontar el desarrollo de Chancay es un desafío significativo para el Estado, ya que implica la promoción de instituciones académicas para formar profesionales capacitados para trabajar en la zona, así como la provisión de infraestructura y servicios públicos”, añadió.

Progresos del megapuerto de Chancay

El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, situado en el distrito homónimo de la provincia de Huaral, a 80 kilómetros de Lima Metropolitana, es un proyecto de inversión privada liderado por la empresa china Cosco Shipping Ports Limited (CSPL) con una participación del 60%, y la peruana Volcan Compañía Minera con el 40% restante.

Con un avance en obras que supera el 70%, el megapuerto de Chancay se posicionará como un punto estratégico para el comercio entre Sudamérica y Asia, especialmente China (puerto de Shanghái), al convertirse en un hub regional para la redistribución de carga de Perú, Chile, Ecuador y Colombia.

La construcción del megapuerto ha generado 1,300 empleos directos y alrededor de 8,000 indirectos debido al dinamismo económico que ya se observa en la zona.

El proyecto de diseño y construcción del megapuerto de Chancay se inició en abril de 2011, con una inversión total estimada en más de 3,400 millones de dólares, de los cuales se destinarán 1,315 millones para la primera fase.

Fuente: Perú Retail

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Economía

La economía peruana creció 2.85 % en febrero, su mayor avance en 20 meses

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La economía peruana creció 2.85 % en febrero, su mejor desempeño en los últimos 20 meses; estos resultados se dan tras comparar la producción del referido mes con su similar del 2023, cuando caímos 0.63 %; por lo que no puede considerarse todavía una recuperación.  

El 2023, el Perú cayó en una recesión económica, no antes vista desde hace 30 años. Para salir de esta situación todavía hay un largo camino, explicó Carlos Gallardo, gerente general del Instituto Peruano de Economía.

Uno de los factores clave para saber si estamos recuperándonos será el avance del empleo, el cual todavía está en “tibia recuperación”, explicó Gallardo. “El subempleo en Lima permanece 50 % por encima de sus niveles prepandemia, hay todavía un ingreso real menor al 2019 y para recuperar eso necesitamos mayor crecimiento, mayores niveles de inversión privada, eso permitirá mover la aguja del empleo, los ingresos y el consumo a nivel nacional”, agregó.

Según el último informe de empleo del INEI, la industria y construcción perdieron 12 mil y 32 mil empleos, respectivamente en el trimestre móvil de enero, febrero y marzo; además, las pequeñas empresas de 11 a 50 trabajadores perdieron 26 mil puestos en Lima Metropolitana, que concentra la tercera parte de la población peruana.

¿Cómo les fue a los sectores económicos?

De los 14 sectores que sostienen nuestra economía, minería creció 16 % en febrero, por una mayor extracción de cobre y otros metales. Construcción avanzó menos a comparación de enero, porque las lluvias retrasaron el avance de las obras y consigo se redujo el consumo de cemento.

En tanto, el sector agropecuario se mantiene en terreno negativo, pero demuestra ligera recuperación a comparación del mes anterior. Los factores climáticos hicieron que se coseche menos uva, mango, espárrago entre otros productos principales del norte peruano.

“Febrero ha mostrado una aceleración de minería y lo que se ha visto es una desaceleración en construcción, entonces si bien son los dos que guían, la trayectoria es diferente… pesca y agro vienen negativos el primer bimestre igual, todavía se nota el efecto climático, debería ir corrigiendo esto conforme transcurre el año”, explicó Juan Carlos Odar, director de Phase Consultores.

¿Cuál es el pronóstico de nuestra economía los siguientes meses?

Carlos Montoro, gerente de política monetaria del Banco Central de Reserva, refirió que en marzo habrá un resultado distinto; por lo que prevén que el crecimiento “comenzará a repuntar de una forma más evidente a partir del segundo trimestre, conforme los efectos climáticos se van desvaneciendo”.

Fuente: RPP

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Economía

Puno promueve 13 proyectos por S/ 1,278 millones que se ejecutarán vía obras por impuestos

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Un total de 13 proyectos priorizados, que demandarán una inversión por 1,278 millones de soles, presentó el Gobierno Regional de Puno durante la conferencia «Obras por Impuestos» que organizó Proinversión en la ciudad de Puno, se informó.

Durante el certamen, el gobernador regional de Puno, Richard Hancco, expuso cuatro proyectos APP que suman un total de 715 millones de soles.

Estos incluyen la infraestructura del aeropuerto internacional Gran Collasuyo, la Interconexión Ferroviaria Puno – Desaguadero, la Gestión Integral de Residuos Sólidos Hospitalarios y la masificación del uso de Gas Natural. 

Además, se presentó un proyecto en activos por 42 millones de soles para la creación del Centro Comercial Manko Qhapaq en la ciudad de Puno.

Asimismo, se presentaron ocho proyectos a ejecutar mediante Obras por Impuestos, con una inversión total de más de 521 millones de soles en salud y educación.

Entre ellos se destacan el Hospital Carlos Cornejo Rosello Vizcardo de la ciudad de Azángaro, la Institución Educativa Secundaria Las Mercedes de Juliaca, el Instituto Superior Pedagógico Público y el IESTP José Antonio Encinas de Puno, entre otros.

Hancco Soncco enfatizó la importancia de estos proyectos como una ruta hacia un futuro mejor, destacando la necesidad de colaboración entre entidades públicas y el sector privado. 

Manifestó la disposición del equipo técnico del Gobierno Regional de Puno para brindar información a los empresarios interesados en la cartera de proyectos, asegurando que no habrá obstáculos en esta gestión regional.

Fuente: Andina

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