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Transporte

Aeropuerto de Chinchero: MTC tiene previsto iniciar ejecución de la segunta etapa en enero del 2022

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El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) informó que ‘para enero próximo’ se tiene previsto el inicio de la ejecución de la segunda etapa del aeropuerto que consiste en la construcción del terminal de pasajeros, pista de aterrizaje, torre de control, hangares y otros componentes.

El titular del MTC, Juan Francisco Silva, participó en la presentación de las empresas encargadas de la construcción y supervisión del Aeropuerto Internacional de Chinchero, ubicado en Urubamba.

“Reafirmamos el compromiso del Gobierno para seguir adelante con este importante proyecto que es anhelado por todos los cusqueños. Hoy estamos presentando a los que ejecutarán y supervisarán las obras. Este aeropuerto tiene que hacerse realidad y fomentará el desarrollo turístico y económico de la región”, indicó el ministro Silva.

El proyecto, según el contrato, se divide en cuatro fases: Fase 1: revisión del Estudio Definitivo de Ingeniería y conversión en expediente técnico para licitación; Fase 2: gestión de licitaciones para la ejecución y supervisión del proyecto; Fase 3: ejecución integral del proyecto y asistencia para la administración del contrato de obra; Fase 4: puesta en funcionamiento.

Actualmente, las dos primeras fases han sido completadas y la tercera se encuentra en realización.

La primera etapa, que consiste en el movimiento de tierras, se inició en abril de 2021. A la fecha, tiene un avance del 21.49 %, superior al 14.6% que estaba programado alcanzar en un inicio. Hay un adelanto del 6.83 % con el propósito de que no se retrasen los trabajos cuando llegue la temporada de lluvias.

Este megaproyecto permitirá la reactivación económica de toda la región y beneficiará a más de un millón de personas, generando empleos directos e indirectos (turismo, transporte, alimentación, hotelería, entre otros).

El consorcio Natividad de Chinchero, conformado por las empresas: Hyundai Engineering & Construccion Co., LTD Sucursal del Perú, Sinohydro Corporation Limited, ICA Constructora SA de CV y HC Contratistas SA, se encargará de la ejecución de la pista de aterrizaje, la torre de control y el terminal de pasajeros, por un monto de US $427 millones en un plazo de 47 meses.

Mientras que, el Consorcio AICC Supervision, integrado por las compañías Ghesa Ingeniería y Tecnología SA Sucursal del Perú, Epitsa Servicios de ingeniería S.L. Sucursal del Perú, TEC-Cuadtro S.A. Sucursal Perú, Airia Ingeniería y Servicios S.A, será responsable de la supervisión de dichas obras.

Capacidad

El nuevo terminal aéreo del Cusco tendrá capacidad para recibir más de 5 millones de pasajeros por año. La ejecución de la obra está prevista en un plazo de 47 meses.

En el acto de anuncio de las empresas que se encargarán de la construcción y supervisión de las obras también estuvieron presentes la viceministra de Transportes, Verónica Cáceres, el gobernador de Cusco, Jean Paul Benavente, el alcalde de Chinchero, Héctor Cusicuna, el ministro de la Embajada de Corea del Sur, Suntae Park, y el congresista Luis Aragón.

Transporte

ATU informa que “cortará” contrato con Lima Vías Express y subsidiará pasajes a los usuarios [Video]

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En medio del incremento de la tarifa de los pasajes del Metropolitano, la presidenta ejecutiva de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara, anunció que se “cortará” el contrato con Lima Vías Express, una de las cuatro empresas que operan dicho sistema vial, a fin de “restablecer el equilibrio en los contratos de concesión”.

La funcionaria detalló que se ha enviado una carta a dicha compañía operadora para informarle que se ha caducado el contrato de concesión.

 “La prioridad ahora de mi gestión es renegociar los contratos, restablecer el equilibrio y para eso es importante, por ejemplo, subsidiar a los usuarios, pero además restablecer el equilibrio para que no tengamos un consorcio coordinador en que los concesionarios tomen las decisiones y el Estado se ve reducido a una sexta parte, con una dificultad enorme para defender los derechos de los usuarios”, manifestó Jara.

Remarcó que el proceso de finalización del contrato con Lima Vías Express será “ordenado” y durará 6 meses, ya que “se tiene que hacer la entrega de todos los bienes de la concesión” y que no faltarán buses ni se afectará el servicio durante ese tiempo.

Subsidio a los pasajeros

María Jara detalló que ha tenido conversaciones con funcionarios del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para implementar un subsidio directo a los pasajes de los usuarios del Metropolitano y Corredores Complementarios. Estimó que el proyecto tendría un costo de 78 millones de soles al mes.

“Hemos planteado una alternativa, la que prácticamente ya tenemos un gran camino avanzado. Hemos conversado con el viceministro de Economía y la viceministra de Hacienda para generar un subsidio al pasajero”, expresó la presidenta ejecutiva de la ATU.

Además, remarcó que todos los países de Sudamérica subsidian las tarifas de los pasajes en el transporte público, menos el Perú. Para concretar su iniciativa, Jara planteó que se le transfiera a la ATU los montos de los proyectos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) que no se han ejecutado.

“Nosotros somos un lunar dentro de todo Sudamérica en donde no se subsidia el servicio de transporte. Hay un subsidio para la tarifa del tren, pero en el caso de todos los servicios de transporte irregular, no, y eso es un inconveniente”, agregó.

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Fiestas Patrias: Sutran ejecuta campaña Viaje Seguro e inspecciona buses interprovinciales

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Inspectores de la Sutran, del Indecopi y de Sunafil ejecutaron esta mañana un operativo conjunto en el terminal terrestre de Yerbateros, en el distrito limeño de San Luis, a fin de verificar el buen estado de los vehículos que brindan el servicio de transporte interprovincial de pasajeros.

El operativo se realizó en el marco de la campaña #Viaje Seguro por las Rutas del Perú a fin de que los pasajeros se puedan trasladar con las seguridades del caso al interior del país durante el feriado largo por Fiestas Patrias.

Larry Ampuero, representante de la Sutran, explicó que los operativos se ejecutan en diversas ciudades del pais donde operan las 21 oficinas desconcentradas de esa Superintendencia para hacer cumplir el reglamento para los vehículos de transporte interprovincial así como del traslado de pasajeros como las normas de bioseguridad ante el covid.19.

Indicó que en primer lugar los técnicos de la Sutran realizan una inspección técnica de los vehículos como estado del motor, las llantas, entre otros para dar la autorización y puedan salir.

«La campaña se inició el 22 de julio y culminará el 1 de agosto y el objetivo es que el viaje sea seguro para los pasajeros de acuerdo a las normas establecidas», explicó tras indicar que es una inspección técnica y documentaria, es decir que los choferes cuenten con sus permisos correspondientes.

Agregó que también, de acuerdo a la norma técnica, todos los pasajeros deben viajar con la mascarilla puesta al igual que el personal del vehículo y en caso no se cumplan se debe avisar a las autoridades correspondientes para que tomen las medidas del caso.

«Lo que se busca es garantizar el viaje seguro de los usuarios con vehículos debidamente inspeccionados y evitar riesgos como accidentes. Si en caso, por ejemplo, el omnibùs supera los 90 kilómetros por viaje se puede hacer la denuncia a la Sutran a través de la línea telefónica para tomar las medidas del caso  y se hará el seguimiento por el GPS», explicó.

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Transporte

San Marcos aprobó ceder más de 900 m2 de terreno para construir estación del Metro de Lima

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La Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM), mediante Asamblea Universitaria, decidió aceptar la transferencia de más de 900 metros cuadrados de terreno de la ciudad universitaria para la ejecución de la estación San Marcos de la Línea 2 del Metro de Lima.

La Asamblea acordó que, a cambio de ceder el pedazo de terreno, la universidad solicitará algunas condiciones, como la asignación de otro territorio con el mismo metraje, el saneamiento de la sede de SJL, entre otros proyectos. Así lo anunció el Centro Federado de Educación en su página oficial de Facebook.

No obstante, aún no se conoce si la autoridad acepte las condiciones de la Decana de América para dar solución a esta problemática.

Como se recuerda, San Marcos denunció, en dos ocasiones, que el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) pretendía expropiar parte de su predio en su sede principal, ubicada en la avenida Venezuela, por donde pasará la Línea 2 del tren eléctrico.

La casa de estudios señaló que, “en el marco de su autonomía, tiene el deber de administrar su infraestructura para el beneficio de la comunidad sanmarquina en Lima”. Y, por ello, precisó que la actual gestión ejecutaría “acciones inmediatas legítimas que garanticen la defensa de los predios pertenecientes a la universidad”.

En un segundo comunicado, la UNMSM alertó de un segundo oficio remitido por parte del MVCS, en que se le informaba la expropiación de más de 400 metros cuadrados (m2).

Durante la Asamblea Universitaria se explicó que en el 2019 la propuesta de la ATU un área total de 1.261,64 m2. Sin embargo, en un nuevo planteamiento la afectación se redujo a 954,80 m2.

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