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Transporte

Apps de taxi: 70% de los conductores solo busca obtener ingresos extras

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Las aplicaciones de taxi no solo son beneficiosas para aquel usuario que quiere llegar a una reunión, trabajo o cualquier lugar. Sino también para las personas que quieren obtener ingresos extras.

Un reciente estudio de Cabify Perú señala que el 70% de sus conductores del servicio Lite, solo usan la aplicación para obtener ingresos extras. Conversamos con Jorge Romero, CEO de Cabify, sobre este tema.

“Dentro del mundo de conductores, descubrimos que el 95% de los conductores son hombres; 5% son mujeres. Si los tratamos de acomodar en base a la edad, el 30% está entre 25 y 35 años, y otro 30% está entre 36 a 45 años”, explicó Romero.

El CEO de Cabify explicó también que generalmente, los conductores de taxis por aplicación ganan S/17 la hora, mientras están conectados. Lo que representa un aproximado de S/ 500 por semana.

“Dependiendo del producto en el cual decidan trabajar, tenemos perfiles que llegan a un 70% de estudios superiores completos, como es el caso de Cabify Lite. Ellos en su mayoría buscan ingresos extras. También un 32% de personas que tienen secundaria completa y truncos en superiores”.

MUJERES CONDUCTORAS

El CEO de Cabify explicó también que la cifra de mujeres conductoras está creciendo dentro de las plataformas de aplicaciones de taxi; sin embargo, aún no es una cifra representativa.

“Buscamos adheridas al pacto de las Naciones Unidas que busca la inclusión, por lo que buscamos incrementar a las conductoras mujeres en nuestra plataforma”, precisó Romero.

A su vez, destacó que una de las limitantes para que las mujeres entren a estas plataformas está en la seguridad. “Por eso ponemos en pie, mecanismos apoyados en la tecnología para darles una propuesta clara a nuestras conductoras”, refirió.

“Tenemos un compromiso de llegar al menos a un 15% de conductoras mujeres de toda nuestra flota para el 2030”, dijo Jorge Romero.

REGLAMENTO DE ATU

Para Jorge Romero, toda medida que fortalezca la seguridad de los conductores y usuarios es bienvenida. “Estamos ansiosos de estar debidamente reglamentados y saludamos la iniciativa que esté dentro de este marco”, explicó.

Añadió que solo hay que enfocarse debidamente en el modelo de negocio y en no colocar barreras técnicas que afecten la operación. “Estas mesas de trabajo, que se vinieron dando, ayudan a exponer los modelos de negocio para que ellos tengan una misión más clara para saber lo que es una economía colaborativa. Todo esto da un mejor criterio para generar un mejor reglamento”.

COBRO ADICIONAL DEL BCP

Como se recuerda, hace un mes, el Banco de Crédito del Perú, anunció que los aplicativos que sean procesados en el extranjero, tendrán un cobro adicional del 3%. Ante esto, el CEO de Cabify mencionó que ellos usan pasarelas locales.

“En ese sentido, aún si nuevos bancos anunciaran comisiones por 3% o más hacia los pagos de usuarios con tarjeta, esto no afectará a los usuarios de la aplicación.”, explicó.

Dijo además que, a la fecha, el 70% de los viajes se pagan con efectivo, por lo que una pasarela local asegura el cobro en soles y brinda confianza al usuario en pagar sin cobros adicionales.

“En los primeros años de Cabify en Perú, la aplicación solo aceptaba métodos de pago electrónicos y en un mercado, el de la movilidad urbana, acostumbrado a pagar este servicio 100% en efectivo, era muy difícil cambiar los hábitos al usuario para que registre los datos de la tarjeta en una aplicación. Identificamos que era un tema de desconfianza y uno de los factores era por el cobro en dólares”, finalizó Jorge Romero.

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Transporte

Invadir la vía del Metropolitano es sancionada con S/ 440

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), recuerda a la ciudadanía que el ingreso de vehículos particulares a la vía exclusiva del Metropolitano constituye una infracción grave y es sancionado con una multa de S/ 440, equivalente al 8% de una Unidad Impositiva Tributaria (UIT), además de la acumulación de 20 puntos en el récord del conductor.

Esta medida tiene como objetivo garantizar la seguridad vial y la adecuada operación del sistema de transporte público, evitando riesgos para los usuarios y retrasos en el servicio. La presencia de vehículos no autorizados en estos carriles exclusivos afecta directamente la fluidez del sistema y pone en peligro tanto a pasajeros como a operadores.

De acuerdo con la normativa vigente, solo los vehículos de emergencia, como ambulancias, unidades de bomberos y patrulleros de la Policía Nacional del Perú, pueden hacer uso de esta vía, siempre que se encuentren atendiendo una emergencia comprobada y circulen con las señales audibles y visuales encendidas.

El MTC destaca que, a través de operativos permanentes en coordinación con la Policía Nacional del Perú, se viene intensificando la fiscalización en distintos puntos de la ciudad, con el fin de sancionar a los infractores y promover una cultura de respeto a las normas de tránsito.

Asimismo, se recuerda que el uso indebido de la vía exclusiva no solo constituye una falta legal, sino que también puede generar accidentes de tránsito y afectar a miles de usuarios que dependen diariamente del Metropolitano para sus desplazamientos.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones reafirma su compromiso de seguir fortaleciendo la seguridad vial, promover el respeto a las normas de tránsito y garantizar un sistema de transporte público más seguro, ordenado y eficiente para todos los ciudadanos.

Gasbel Web.
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Transporte

Implementan nueva flota de buses a GNV al Corredor Rosado

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La Municipalidad Provincial del Callao, en coordinación con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), presentó la nueva flota del Corredor Rosado, un servicio que busca mejorar la movilidad urbana entre el Callao y Lima con estándares de seguridad, tecnología y sostenibilidad.

La flota estará compuesta por 30 buses de 12 metros impulsados a GNV, lo que permitirá reducir las emisiones contaminantes y contribuir al cuidado del medio ambiente. El servicio iniciará su recorrido en el distrito de Mi Perú, continuará por Ventanilla y la avenida Néstor Gambetta hasta el Callao, para luego seguir por la avenida Óscar R. Benavides (ex Colonial) hasta la Plaza 2 de Mayo, facilitando una conexión directa con el Cercado de Lima.

El alcalde del Callao, César Pérez, resaltó la relevancia de la iniciativa como parte del proceso de modernización del transporte urbano en la provincia. Indicó que la incorporación de la nueva flota responde a la necesidad de ofrecer un servicio más eficiente, ordenado y acorde a las demandas actuales de la ciudadanía

“Estamos dando un paso concreto hacia un transporte moderno y ordenado, que responda a las necesidades reales de nuestros vecinos”, señaló.

Asimismo, Pérez Barriga subrayó que esta medida contribuye a mejorar la calidad ambiental, al apostar por unidades que reducen el impacto contaminante, de esta manera se apuesta por una ciudad más limpia y sostenible.

Las unidades contarán con sistemas de pago digital, videovigilancia a bordo y monitoreo permanente mediante GPS, garantizando mayor seguridad y control operativo. Además, los usuarios podrán conocer la ubicación en tiempo real de los buses a través del aplicativo móvil CHALO APP, lo que permitirá optimizar los tiempos de espera.

Por su parte, el presidente ejecutivo de la ATU, Luis Hernández, resaltó el impacto del proyecto. “Este corredor representa un avance en la integración del transporte entre Lima y Callao, con un servicio eficiente, seguro y accesible para miles de ciudadanos”, indicó.

Con el objetivo de incentivar su uso, el servicio contará con una tarifa promocional de S/ 1.50 durante las tres primeras semanas de operación, beneficiando directamente a los usuarios y promoviendo una alternativa de transporte formal y moderna.

Gasbel Web.
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Transporte

Presentan nueva flota de 15 buses a GNV que conectará a SJL y Pachacámac

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), participó de la presentación de una nueva flota de 15 buses ecoamigables destinados a renovar el parque automotor y fortalecer la conectividad urbana. Esta iniciativa tiene como objetivo facilitar la modernización del transporte público, brindando a los ciudadanos medios de desplazamiento más eficientes, seguros y sostenibles.

Durante el evento de presentación, se exhibieron las primeras 3 unidades de un total de 15 que integrarán el servicio. Entre sus principales características destaca el uso de tecnología de Gas Natural Vehicular (GNV), la cual reduce significativamente las emisiones contaminantes. Además, cada bus está equipado con videocámaras de seguridad conectadas en tiempo real al centro de monitoreo de la empresa de transporte Cinco Estrella S.A., garantizando una respuesta rápida ante cualquier incidencia.

Esta moderna flota recorrerá una ruta estratégica que integra los distritos de Ate, El Agustino, La Molina, San Juan de Lurigancho y Pachacámac. El trayecto contempla el paso por vías de alta demanda como las avenidas Wiesse, Puente Nuevo, el óvalo Santa Anita y la avenida La Molina, permitiendo el traslado diario de más de 2 mil pasajeros con mejores tiempos de viaje y estándares de calidad superiores.

Como parte de la ceremonia, se entregaron también títulos habilitantes a representantes del gremio de transporte. Esta herramienta técnica brinda estabilidad jurídica a los operadores, lo cual constituye un factor clave para viabilizar la inversión privada y garantizar la renovación progresiva de las unidades en beneficio de la formalidad del sector.

De esta forma, el MTC impulsa un transporte moderno, formal y sostenible, orientado a elevar la calidad del servicio al ciudadano y reducir el impacto ambiental en Lima y Callao.

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