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Avanza proyecto de planta de licuefacción en Golfo de California

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Mexico Pacific Limited LLC (MPL), propietario y desarrollador de un proyecto de GNL en el Golfo de California, México, anunció que recibió una inversión del fondo de Infraestructura de AECOM Capital para avanzar en el desarrollo de su complejo de licuefacción. Con base en Puerto Libertad, en el estado de Sonora, MPL es un proyecto rentable y escalable que tiene un puerto de aguas profundas y está interconectado con la red estadounidense de shale gas por múltiples gasoductos, que ya están en servicio aportando gas al sitio.

El presidente de MPL, Robert Kelly, dijo: “El compromiso financiero y la experiencia de inversión en desarrollo de AECOM fortalecen materialmente nuestra posición y nos permitirán concluir el trabajo previo a la construcción y garantizar que la planta de GNL logre las operaciones proyectadas para 2022. Es un hito importante que mejora nuestra capacidad de ofrecer GNL con el costo más bajo posible en los mercados de México, América del Sur, América Central y el Pacífico desde una instalación de GNL de última generación y con ventajas únicas en la costa oeste”.

“Estamos entusiasmados de asociarnos con MPL, que cuenta con un equipo gerencial experimentado e inversores fuertes con un historial exitoso de desarrollo de activos de infraestructura central en todo el mundo”, dijo Mark McComiskey, director general sénior del fondo de Infraestructura AECOM Capital.

“Hemos estudiado múltiples proyectos de infraestructura de GNL en todo el mundo y creemos que MPL es altamente estratégico y ofrece ventajas significativas para servir a los principales mercados de GNL en crecimiento en México, América y Asia”, agregó McComiskey. El fondo de Infraestructura de AECOM Capital invierte capital en el desarrollo, reurbanización y construcción de activos de infraestructura central, focalizándose en los sectores de energía, transporte, agua y tecnología.

En este escenario sumamente favorable con un mercado y un lugar en pleno crecimiento para el sector del gas natural y los combustibles alternativos tendrá lugar Altfuels México 2018, del 23 al 26 de abril en el World Trade Center de la Ciudad de México.

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Luxemburgo pionero en el transporte público gratuito

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Luxemburgo es el país pionero que se destaca en Europa y el mundo al convertirse en el primero en ofrecer transporte público totalmente gratuito.

Este beneficio del transporte público abarca trenes, tranvías y autobuses. Se aplica a residentes y visitantes por igual. El objetivo principal es fomentar el uso de medios de transporte más ecológicos y disminuir la dependencia del automóvil privado, que es notablemente alta en el país. La medida que fomenta un transporte gratuito se estableció en el 2020 y está por cumplir su cuarto año.

Financiamiento del transporte público gratuito

El transporte público gratuito en Luxemburgo se financia principalmente a través de los ingresos fiscales del Gobierno. Antes de la implementación de este beneficio, los ingresos por venta de boletos representaban solo una pequeña fracción del costo total del sistema de transporte público. Por lo tanto, la transición al servicio gratuito no representó un cambio significativo en términos de financiamiento.

Dato

Luxemburgo cuenta con una población de poco más de 600.000 habitantes y una superficie de 2.586 kilómetros cuadrados.

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Venezuela tiene más petróleo que toda Arabia Saudita y Canadá entera

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Venezuela tiene las mayores reservas de petróleo del mundo que desafían toda comprensión por su magnitud descomunal. Sin embargo, exactamente en la Faja Petrolífera del Orinoco (FPO) —con reservas probadas que ascienden a los 300.878 millones de barriles, según datos recientes de la petrolera estatal PDVSA— alberga la mayor acumulación de crudo de todo el planeta.

Este ‘oro negro’, ubicado en la cuenca del río Orinoco, no solo supera las reservas de cualquier otra nación, incluida Arabia Saudita sino también a otros países como Canadá, Estados Unidos o Rusia.

La FPO se extiende por aproximadamente 600 kilómetros en longitud y 70 kilómetros en ancho, contiene un estimado de 1,2 billones de barriles de petróleo, de los cuales más de 270.000 millones son considerados recuperables, según contó Jorge Navarro, vicepresidente de la Asociación de Geólogos y Geofísicos Españoles del Petróleo a El Economista.

Dato

Aunque Venezuela posee las mayores reservas de crudo, su capacidad de producción ha disminuido drásticamente en las últimas décadas, un reflejo de los retos internos y externos que enfrenta el país.

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Ecuador venderá combustible subsidiado a Perú por fallo de la Comunidad Andina

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El Presidente Daniel Noboa emitió el 30 de enero de 2024 un decreto ejecutivo en el que dispone que las gasolineras de Ecuador vendan diésel premium a los vehículos de transporte pesado con placas internacionales, al mismo precio en el que se vende este combustible a los vehículos nacionales.

Lo anterior significa que los transportistas de otros países que entren a Ecuador pagarán un diésel subsidiado por el Estado ecuatoriano. El transporte de carga y de pasajeros de placa ecuatoriana pagan un precio subsidiado del diésel de USD 1,75 por galón y de USD 2,40 por gasolinas de bajo octanaje (Extra y Ecopaís).

Pero, antes de la emisión de este decreto ejecutivo, Ecuador cobraba el valor real o internacional a los vehículos de placa extranjera. Según Global Petrol Prices, el galón de diésel en Perú se vende en USD 3,83.

El Gobierno emitió este decreto para cumplir con el fallo emitido el 3 de julio de 2023, por el Tribunal de Justicia de la Comunidad Andina tras una demanda interpuesta por Perú.

En su demanda, Perú señaló que Ecuador tiene prácticas anticompetitivas al mantener precios diferenciados de los combustibles. Oswaldo Erazo, secretario ejecutivo de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe), explica que por el cumplimiento del fallo, el gasto en subsidios a los combustibles se elevará, pues el decreto dispone que se venda diésel premium subsidiado a todos los vehículos pesados de placa internacional.

Por lo tanto, también se vendería combustible más barato a transporte pesado de Colombia, dijo. «Ahora más que nunca es urgente que el Gobierno cuide los recursos de los ecuatorianos y vaya a una focalización de subsidios», dijo Erazo.

Según el Ministerio de Finanzas, en 2023 el gasto en subsidio a los combustibles fue de USD 3.200 millones. Noboa dijo el 30 de enero de 2024 que la focalización de subsidios debería comenzar en el segundo trimestre de 2024 y que sería progresiva.

Además, enfatizó que «no se toca el subsidio al gas ni al diésel». Según Noboa, la focalización podría ser en otras áreas: «Hay subsidios a la industria, a grandes empresas, Ecopaís y Extra. Tenemos que hacerlo segmentado y simultáneo».

Fuente: Primicias

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