Combustible
China: Explosión que mató a 23 personas fue causado por escape de gas tóxico
Pekín. Un escape de gas tóxico fue el causante de la explosión que este miércoles dejó veintitrés muertos y una veintena de heridos en la norteña ciudad de Zhangjiakou, en China, informó hoy la agencia estatal de noticias Xinhua.
En un primer momento, las pesquisas oficiales apuntaban a que la explosión se produjo al estallar un camión de transporte de productos tóxicos que esperaba para entrar al recinto de la empresa química Hebei Shenghua Chemical Industry.
Sin embargo, las autoridades locales, citadas por Xinhua, apuntaron hoy en rueda de prensa que se debió a la filtración de cloruro de vinilo de un tanque de gas de la empresa química y que se propagó hacia la carretera cercana, lo que habría provocado la explosión.
La explosión se produjo a las 00:41 hora local del miércoles (16:41 hora GMT del martes) y provocó el incendio de 38 camiones y 12 vehículos que estaban en esa vía.
Cuatro de los 22 heridos han sido dados de alta en el hospital, mientras que el resto se encuentra en situación estable.
Fuente: EFE
Combustible
Indecopi propone cambios para mejorar la competencia en el mercado de combustibles y GLP

El Indecopi planteó una serie de medidas para fortalecer las condiciones de competencia en el mercado peruano de combustibles líquidos y gas licuado de petróleo (GLP), tras identificar riesgos vinculados principalmente con la disponibilidad de infraestructura de almacenamiento y la aplicación de medidas regulatorias excepcionales.
Las conclusiones forman parte del informe preliminar del “Estudio de mercado sobre combustibles líquidos y gas licuado de petróleo (GLP) en el Perú”, elaborado por la Dirección Nacional de Investigación y Promoción de la Libre Compete…
[9:14 a.m., 25/9/2026] Lizbeth: Claro. Aquí tienes una versión reformulada, con estilo periodístico y manteniendo los datos principales:
Indecopi propone cambios para mejorar la competencia en el mercado de combustibles y GLP
El Indecopi planteó una serie de medidas para fortalecer las condiciones de competencia en el mercado peruano de combustibles líquidos y gas licuado de petróleo (GLP), tras identificar riesgos vinculados principalmente con la disponibilidad de infraestructura de almacenamiento y la aplicación de medidas regulatorias excepcionales.
Las conclusiones forman parte del informe preliminar del “Estudio de mercado sobre combustibles líquidos y gas licuado de petróleo (GLP) en el Perú”, elaborado por la Dirección Nacional de Investigación y Promoción de la Libre Competencia (DLC). El análisis comprende las actividades de producción e importación, almacenamiento y despacho, así como la comercialización mayorista de estos productos.
De acuerdo con el documento, la infraestructura de almacenamiento representa un factor determinante para la competencia, debido a que en algunas zonas del país existen pocas opciones disponibles para almacenar combustibles. En el caso del GLP, cerca del 90 % de la capacidad de abastecimiento se encuentra concentrada en la costa central.
El informe también advierte un alto nivel de concentración en la capacidad de almacenamiento. A diciembre de 2025, tres operadores reunían el *76 % de la capacidad nacional de combustibles líquidos, mientras que otras tres empresas concentraban el *86 % de la capacidad de abastecimiento de GLP.
Frente a este escenario, el Indecopi plantea cuatro líneas de acción. La primera busca establecer mecanismos competitivos y transparentes para asignar la capacidad de almacenamiento. La segunda propone fortalecer las condiciones de acceso a la infraestructura pública. La tercera apunta a disminuir la incertidumbre y los costos relacionados con la puesta en marcha de nuevos proyectos. Finalmente, la cuarta recomienda reforzar la transparencia, predictibilidad y neutralidad competitiva al momento de implementar medidas regulatorias excepcionales.
El organismo precisó que el documento tiene carácter preliminar y fue puesto a disposición de entidades públicas, empresas del sector, gremios, asociaciones, consumidores y otros actores interesados. Los participantes podrán presentar comentarios, observaciones y evidencia que permitan revisar y, de ser necesario, ajustar el análisis y las recomendaciones.
Los aportes serán considerados antes de que la Comisión de Defensa de la Libre Competencia (CLC) prepare el informe final y establezca las recomendaciones que correspondan.
Las opiniones y observaciones podrán presentarse hasta el 12 de octubre de 2026 mediante la Mesa de Partes Virtual del Indecopi, indicando como área de destino a la Dirección Nacional de Investigación y Promoción de la Libre Competencia.

Combustible
MEF aclara que mototaxistas no deben empadronarse en municipalidades para recibir subsidio de S/4

Los conductores de mototaxis de Loreto, Ucayali y Madre de Dios deberán realizar su inscripción únicamente a través de la plataforma habilitada por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para acceder al subsidio de S/4 por galón de combustible, con un máximo de S/100 mensuales.
El MEF precisó que los conductores de vehículos menores destinados al transporte público no tienen que empadronarse ante las municipalidades ni realizar registros adicionales en otras entidades públicas para acceder a este beneficio.
La inscripción debe efectuarse exclusivamente mediante el aplicativo oficial del MEF: mototaxi.mef.gob.pe.
La subvención fue establecida mediante el Decreto de Urgencia N.° 011-2026 y contempla un apoyo de S/4 por cada galón de gasolina o gasohol adquirido. El beneficio tiene un límite de S/100 al mes por conductor y estará vigente durante tres meses desde su puesta en marcha.
¿Qué requisitos deben cumplir los mototaxistas?
El proceso de inscripción es completamente digital y no exige contar previamente con usuario o contraseña. Para acceder al subsidio, los conductores deben cumplir con estas condiciones:
- Contar con DNI vigente.
- Tener licencia de conducir vigente Clase B, Categoría II-C.
- Ser propietarios o conductores de un vehículo de categoría L5 identificado con su Placa Única Nacional de Rodaje.
- Contar con SOAT vigente o un CAT emitido por una AFOCAT.
- Comprar el combustible en estaciones de servicio o establecimientos ubicados en Loreto, Ucayali o Madre de Dios, que estén formalmente registrados ante Osinergmin y emitan comprobantes electrónicos.
¿Cómo se validará la información?
Después de completar el registro en la plataforma, los datos proporcionados serán sometidos a un proceso de verificación por parte de la SUNAT y el MEF, con el objetivo de comprobar el cumplimiento de las disposiciones establecidas.
Asimismo, los conductores podrán revisar en el aplicativo el estado de sus comprobantes de pago y consultar el monto acumulado del subsidio.
Una vez concluida la validación, el MEF enviará el padrón definitivo de beneficiarios al Banco de la Nación, institución responsable de realizar el pago directamente a los mototaxistas que hayan sido identificados como beneficiarios o, cuando corresponda, a través de sus representantes legales.
El MEF también puso a disposición de los usuarios un tutorial para explicar el proceso de inscripción y el funcionamiento del aplicativo: Tutorial de registro para mototaxistas.

Combustible
MEF habilita plataforma web para que mototaxistas accedan al beneficio de S/4 por galón de combustible

Los mototaxistas de Loreto, Ucayali y Madre de Dios ya cuentan con una plataforma digital habilitada por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para registrar sus compras de gasolina o gasohol y acceder al beneficio económico establecido por el Gobierno.
El registro comenzará este sábado 19 de setiembre y permitirá a los conductores solicitar un beneficio de S/4 por cada galón de gasolina o gasohol adquirido, con un límite de hasta S/100 mensuales por beneficiario. La medida tendrá una vigencia de tres meses, contados desde el día siguiente de la publicación del Decreto de Urgencia N.° 011-2026.
Los interesados deberán realizar el trámite de manera virtual a través de la plataforma habilitada por el MEF.
El beneficio está dirigido a los conductores que brindan el servicio de transporte público de pasajeros mediante vehículos automotores menores de categoría L5 (mototaxis), siempre que cumplan con los requisitos establecidos en la normativa.
Entre las condiciones se encuentran:
- Contar con DNI vigente.
- Tener licencia de conducir vigente Clase B, Categoría II-C.
- Contar con un vehículo de categoría L5 registrado con su respectiva Placa Única Nacional de Rodaje.
- Tener SOAT vigente o, cuando corresponda, un CAT vigente emitido por una AFOCAT.
Asimismo, las compras de combustible deberán efectuarse en Loreto, Ucayali o Madre de Dios, específicamente en establecimientos que tengan inscripción vigente en el Registro de Hidrocarburos de Osinergmin.
Otro requisito es que cada adquisición esté respaldada por un comprobante electrónico de pago.
Registro será completamente virtual
El procedimiento no requiere la creación de un usuario ni contraseña. Para registrar cada compra, el conductor deberá proporcionar los datos de su licencia de conducir, la información correspondiente al vehículo y los datos consignados en el comprobante electrónico de pago.
Una vez ingresada la información, la compra quedará pendiente de validación. La plataforma permitirá consultar posteriormente el estado de cada registro y conocer el monto del beneficio acumulado.
El proceso de verificación involucrará a distintas entidades. La información consignada en los comprobantes será contrastada con los registros de la SUNAT, mientras que el MEF verificará que las adquisiciones cumplan con las condiciones establecidas en el Decreto de Urgencia y determinará el monto que corresponde a cada beneficiario.
Finalmente, una vez concluida la validación, el MEF enviará la relación de beneficiarios al Banco de la Nación.
Esta entidad será la encargada de efectuar el pago directamente al beneficiario identificado mediante su DNI o, cuando corresponda, a través de un representante debidamente autorizado.

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