Combustible
En bici, monopatín y taxi, mexicanos sortean la falta de gasolina
Los mexicanos están optando por bicicletas y monopatines para moverse en medio de una escasez de combustible en el país, que está favoreciendo a las empresas de movilidad, aunque el gigante Uber dijo que sus operaciones se vieron afectadas en algunas ciudades.
En un intento por frenar el robo de combustible, el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador , ordenó cerrar muchos oleoductos provocando largas filas en las estaciones de gasolina de varios estados, incluyendo la populosa Ciudad de México.
Uber dijo que sus operaciones sufrieron las consecuencias del desabastecimiento en algunas ciudades de El Bajío, una región en el centro y oeste de México que incluye al estado de Guanajuato.
«Si bien el cierre temporal de algunas gasolineras puede afectar la demanda de vehículos disponibles, estamos trabajando para que los socios conductores no vean afectadas sus ganancias, al tiempo que, como se realiza en situaciones fuera de lo común, limitaremos alteraciones en las tarifas para los usuarios», dijo Saúl Crespo, portavoz de Uber, en un comunicado.
La española Cabify sostuvo que sus operaciones también se vieron golpeadas, mientras que la gigante china Didi aseguró que no ha tenido afectaciones en sus tarifas ni servicios, aunque conductores que trabajan con esa aplicación dijeron haber dedicado más tiempo en filas para recargar combustible.
«Gran oportunidad»
Para las empresas de bicicletas y monopatines compartidos la crisis ha sido una bendición.
El grupo comercial que representa a empresas como la firma china de bicicletas Mobike y la estadounidense de monopatines Bird, dijo que están aumentando su demanda.
«Es una gran oportunidad para que esas compañías demuestren que las nuevas alternativas pueden ser sustitutos de los automóviles tradicionales para distancias cortas», dijo Miguel Abad, quien lidera los asuntos públicos del grupo.
Mobike, que ingresó a México con su flota de bicicletas naranjas el año pasado, dijo que sus viajes aumentaron un 10% por encima del crecimiento normal en los últimos días.
Dezba, una empresa mexicana de bicicletas eléctricas sostuvo que sus viajes aumentaron un 30% entre el lunes y el miércoles cuando comenzó la crisis de combustibles.
«Prevemos que conforme se vaya agudizando la situación, este porcentaje aumentará», dijo a Reuters Fernando Herrera-Lasso, director administrativo de la empresa.
Para Grin, una compañía de monopatines con sede en Ciudad de México, la demanda se había más que duplicado y el jueves la escalada fue mayor. «No se preocupe, Grin es eléctrico», aconsejó la compañía a sus usuarios en Twitter.
Paciencia
Los choferes de los servicios de transporte de pasajeros han enfrentado los mismos dolores de cabeza que cualquier otro conductor para encontrar combustible, lo que en esos casos también representa un duro golpe al bolsillo.
En Ciudad de México, las gasolineras se veían abarrotadas con filas que a veces superaban las cuatro cuadras.
Cabify pidió paciencia a sus clientes. «El suministro de gasolina y las compras de pánico que se han desatado los últimos días en Ciudad de México, Querétaro y Guadalajara han afectado la operación de los socios conductores y esto puede prevalecer en los siguientes días», dijo la empresa en un comunicado.
Luis García, un conductor de Uber que trabaja en Ciudad de México, confesó que había tenido problemas para surtirse.
«Ha habido un impacto en cuenta a la renta», dijo García, de 30 años. «Ahora le estás invirtiendo lo que tienes que gastar en buscar una gasolinera que te dé el suministro: tiempo y kilometraje».
Armando Silva, de 34 años y quien trabaja en el elegante barrio capitalino de Polanco, dijo que normalmente acude a su oficina en transporte público pero, con los autobuses repletos, experimentó con un nuevo viaje el jueves.
«Hoy probé un monopatín y me fue bien», dijo. «Pero espero que se solucione el desabasto porque es más costoso y un poco lejos para hacer todo el trayecto así».
Fuente: Agencia Reuters
Combustible
Petroperú detectó una nueva conexión clandestina del Oleoducto Norperuano

Petroperú detectó una nueva conexión clandestina en el km 835+531 del Tramo II del Oleoducto Norperuano (ONP), ubicada en el distrito y provincia de Sechura, departamento de Piura, por lo que activó de inmediato su Plan de Respuesta a Emergencias e inició las acciones operativas y de coordinación previstas para este tipo de eventos ilícitos.
Como parte de la respuesta inmediata, se movilizó personal especializado desde el Terminal Bayóvar, trasladando equipos, herramientas y materiales para la atención de la emergencia. Asimismo, se coordinó el apoyo de empresas contratistas que realizan labores en zonas cercanas, con el fin de reforzar las acciones de control y aseguramiento del área. De manera complementaria, se verificó que las válvulas ubicadas en los kilómetros 744 y 792 del Tramo II se encontraban cerradas.
Durante la inspección técnica, se identificaron ocho (08) mangueras instaladas de manera ilegal y conectadas directamente a la tubería del ONP, evidenciando una intervención clandestina destinada a vulnerar la infraestructura petrolera. Asimismo, se verificó que no se ha registrado una mayor afectación al entorno.
Este hecho constituye un nuevo ataque contra el Oleoducto Norperuano, originado por la acción de terceros ajenos a la empresa. Se trata de la cuarta conexión clandestina detectada en las últimas semanas en el desierto de Sechura, una alarmante recurrencia que confirma la intensificación de actividades ilícitas contra esta infraestructura estratégica para el país.
Petroperú expresa su profunda preocupación por la escalada de estos actos delictivos, que ponen en riesgo la seguridad de un Activo Crítico Nacional, comprometen la integridad de las operaciones y generan potenciales impactos económicos, sociales y ambientales. Esta situación resulta aún más grave considerando los reiterados pedidos formulados por la empresa a las autoridades competentes para fortalecer la vigilancia y protección del Oleoducto Norperuano.
Frente a este nuevo atentado, Petroperú exhorta a las autoridades responsables a adoptar medidas urgentes y efectivas que permitan identificar, capturar y sancionar a los responsables, así como prevenir la continuidad de estas acciones criminales.
Petroperú ha comunicado oportunamente este evento a las entidades competentes, entre ellas OSINERGMIN, OEFA, la Dirección Nacional de Inteligencia (DINI) y la Policía Nacional del Perú, REGPOL Piura, a través de la denuncia N° 35649095, reafirmando su compromiso con la protección del ambiente, la seguridad de las operaciones y la defensa de la infraestructura energética nacional.

Combustible
Petroperú culmina con éxito la fase constructiva offshore del Terminal Multiboyas II de Refinería Talara

- La culminación de las obras marítimas marca un hito en el desarrollo del proyecto, que permitirá la atención de buques de mayor tamaño en el más moderno complejo de refino del país.
Petroperú culminó la fase constructiva offshore (infraestructura ubicada en el mar) del proyecto Terminal Multiboyas II – Refinería Talara, correspondiente a una de las etapas más importantes de esta obra, que comprende componentes marítimos y terrestres para fortalecer la infraestructura destinada a la recepción de crudo y el despacho de residuales. Con la conclusión de los trabajos en el mar, la ejecución de las instalaciones previstas en tierra continúa como parte del desarrollo integral de la obra.
La culminación de esta etapa fue destacada durante una ceremonia realizada en Refinería Talara, que contó con la participación del presidente del Directorio de Petroperú, Edmundo Lizarzaburu Bolaños; miembros del Directorio; el gerente general, Gustavo Villa Mora; autoridades locales y representantes del Consorcio PSAMPO-PSAMP, empresa responsable de la ejecución de los trabajos offshore.
El proyecto contempla la construcción e instalación de la infraestructura necesaria para la recepción de crudo y el despacho de residuales a través de un nuevo terminal multiboyas. Para ello, se desarrolla en dos componentes: el offshore, que comprende las obras ejecutadas en el mar, y el onshore, correspondiente a las instalaciones que se construyen en tierra y que, en conjunto, conformarán el nuevo sistema de transferencia entre los buques y la refinería.
Gracias a esta nueva infraestructura marítima, el Terminal Multiboyas II permitirá ampliar la capacidad de atención desde embarcaciones hasta buques de aproximadamente 150,000 toneladas de peso muerto (DWT), correspondientes a las categorías AFRAMAX y SUEZMAX, utilizadas para el transporte de grandes volúmenes de petróleo. Esto permitirá recibir hasta un millón de barriles de crudo, garantizando una transferencia segura y eficiente desde buques de gran capacidad hacia la Refinería Talara y fortaleciendo la confiabilidad del abastecimiento de crudo.
El Terminal Multiboyas II cuenta con las principales autorizaciones requeridas para su construcción, entre ellas el Derecho de Uso de Área Acuática, la Habilitación Portuaria, la Viabilidad Técnica y de Área Acuática, el Plan de Monitoreo Arqueológico, el Manual de Diseño, la Autorización para Construcción y el estudio de maniobras aprobado metodológicamente. Mientras se ejecutan las obras del componente terrestre, Petroperú continúa gestionando las autorizaciones finales que permitirán la futura puesta en operación de esta infraestructura.

Combustible
Indecopi monitoreó más de 1200 grifos a nivel nacional para garantizar transparencia en precio de combustibles

Entre marzo y junio de este año, el Indecopi ejecutó 1223 acciones de monitoreo en estaciones de servicio de todo el país, con el objetivo de proteger a los consumidores y asegurar condiciones transparentes en la venta de combustibles. Estas intervenciones permitieron verificar que los establecimientos informen adecuadamente sus precios, respeten lo anunciado al momento del cobro y cuenten con mecanismos para atender reclamos.
Como resultado de las supervisiones, del 88 % de establecimientos que dispone del Libro de Reclamaciones, un 46.8 % de estaciones no lo tiene implementado con las características exigidas por la normativa, lo que puede dificultar que los consumidores ejerzan su derecho a reclamar.
En contraste, se evidenció que el 98.4 % de estaciones cobra el precio que informa y el 97.1 % exhibe sus tarifas en lugares visibles, lo que contribuye a que los consumidores tomen decisiones informadas. Además, durante las visitas se comprobó la disponibilidad y comercialización efectiva de combustibles en los establecimientos supervisados.
La información recabada fue puesta en conocimiento de la Comisión de Protección al Consumidor N.° 3 del Indecopi, la cual abrió un expediente de indagación a fin de verificar el cumplimiento del Código de Protección y Defensa del Consumidor. A la fecha, tal expediente se encuentra en trámite.
De manera paralela, el Indecopi mantiene un monitoreo constante del mercado de combustibles para analizar la evolución de los precios y detectar elementos que pudieran constituir indicios de prácticas anticompetitivas. A la fecha, y de acuerdo con los monitoreos realizados, no se han identificado indicios de concertación de precios, ya que las variaciones responden principalmente a factores internacionales.
El Indecopi reafirma su compromiso de continuar supervisando el cumplimiento de las obligaciones de información al consumidor y monitoreando los mercados en el marco de sus competencias.

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