Combustible
Escasez de GNV provoca subida del precio del GLP a nivel nacional: el galón llega hasta los 10 soles

El desabastecimiento de Gas Natural Vehicular (GNV) en Lima y Callao empieza a generar repercusiones críticas en el mercado de combustibles. En las últimas horas, transportistas de la capital y del norte del país han reportado un incremento significativo en el precio del Gas Licuado de Petróleo (GLP), el cual es actualmente utilizado como alternativa ante la falta del recurso principal.
En un recorrido realizado por la avenida Carlos Izaguirre, en el distrito de San Martín de Porres, los conductores manifestaron su malestar por el alza repentina del GLP. Según indicaron los trabajadores de las estaciones de servicio, el precio ha variado entre 30, 50 y hasta 70 céntimos en comparación con el día anterior.
Conductores denuncian que el desabastecimiento de gas natural ha forzado una mayor demanda de combustibles alternativos, elevando los costos de operación y afectando la economía familiar.
También los conductores se mostraron disconformes con el alza de precios e indicaron que el costo del galón pasó de 5.29 a 5.99 soles en menos de 24 horas. En varios grifos de la capital, las islas de GNV lucen totalmente vacías y sin personal debido a la falta del combustible.
Crisis se agudiza en Chiclayo
La situación en la región Lambayeque es aún más alarmante. En la ciudad de Chiclayo, los transportistas denunciaron que el precio del GLP prácticamente se ha duplicado de un día para otro. Mientras que a inicios de semana el galón oscilaba entre los 5.50 y 6.00 soles, hoy se encuentra en diversos grifos desde los 7.40 hasta los 9.99 soles.
Un transportista local expresó su preocupación ante el impacto que esto tiene en su jornada diaria: «Nos afecta bastante porque es el doble prácticamente. (…) Los pasajeros no pagan. En la situación en la que estamos, no pagan».
Los conductores señalaron que, a diferencia de las alzas, cuando los precios internacionales bajan, las empresas demoran en aplicar las reducciones bajo el argumento de esperar a que se agote su stock.
Motivos del desabastecimiento
De acuerdo con los reportes recogidos, la formación de largas filas también responde al temor de los usuarios. Muchos conductores han optado por acudir a las estaciones para «tanquear» sus unidades de manera preventiva, temiendo que el precio siga subiendo en los próximos días o que el combustible se agote por completo.
Esta sobredemanda inusual ha provocado que las estaciones de servicio incrementen sus tarifas ante la incertidumbre por el tiempo que tomará la reparación del ducto principal de la Empresa Transportadora de Gas del Perú (TGP), estimada inicialmente en 15 días.

Combustible
GORE Ucayali impulsa proyecto de modernización de la refinería de Pucallpa para fortalecer el desarrollo energético en la región

Durante reunión entre el Gobierno Regional de Ucayali y la Cámara Peruana de Bienes y Servicios de Petróleo, Gas y Energía (CAPPETROL), se dieron a conocer los avances para la construcción y modernización de una nueva refinería en la ciudad de Pucallpa. El proyecto cuenta con una capacidad procesamiento de 30 000 barriles, lo que facilitará la obtención de recursos como el petróleo y el gas.
Dicha iniciativa, que tiene como objetivo el fortalecimiento de la cadena productiva del sector de hidrocarburos a nivel regional, propone la implementación de 15 000 barriles en su primera etapa. Además, contribuirá con la dinamización de la producción energética y atraerá la inversión nacional e internacional mediante la reactivación de pozos energéticos.
La primera fase permitirá la reactivación del pozo Sheshea -ubicado a 76 kilómetros de la comunidad Nueva Italia-, del pozo Platanal -ubicado a 45 kilómetros de Iparía-, de los pozos Colpa 1X y 2X -a 50 kilómetros de la comunidad Nueva Italia- y del pozo Los Ángeles 1X, lote 131 -ubicado a 120 kilómetros de Pucallpa-, bajo la propiedad de Petrotal.
Asimismo, la nueva refinería, que será construida en su ubicación actual en sociedad con Petroperú, contará con tecnología altamente garantizada para el procesamiento de crudos livianos, pesados y extra pesados. Con esta construcción, se busca consolidar a Ucayali como un eje clave para desarrollo energético nacional.
En ese marco, Teddy Cáceres, presidente de CAPPETROL, explicó que “la importancia de la refinería reside en el desabastecimiento de combustible ocasionado por las demoras en los traslados desde otras regiones”. Y aseguró que, en Ucayali, existen las condiciones que garanticen la viabilidad del proyecto.
A su turno, el gobernador regional destacó: “Ahora ya no solo reactivaremos el pozo de Sheshea, sino otros pozos que cuentan con crudo adecuado para su uso, lo que permitirá el abastecimiento constante en la región. Además, sumamos la propuesta para la construcción de la nueva refinería, con esto reactivaremos la operación petrolera en la Amazonía.

Combustible
MINEM avanza en el fortalecimiento del marco normativo de la comercialización de biocombustibles

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que continúa avanzando, a nivel multisectorial, en el fortalecimiento del marco normativo que regula la comercialización de biocombustibles en el país, como parte de su apuesta por promover una energía más limpia, fomentar la descarbonización y contribuir al proceso de transición energética.
En ese contexto, el viceministro de Hidrocarburos, Marco Agama, sostuvo una reunión con representantes de la Embajada de Estados Unidos, en la que se abordaron las oportunidades para el desarrollo del mercado de biocombustibles y sus beneficios para el ambiente y el sector transporte.
Durante el encuentro, se destacó que el MINEM viene coordinando con distintas entidades del Estado la evaluación de una propuesta normativa orientada a establecer criterios de sostenibilidad, calidad y seguridad.
Es importante mencionar que, la cadena de los biocombustibles comprende diversas etapas, que van desde la producción agrícola hasta su procesamiento, obtención y posterior mezcla. En esa línea, el reglamento a cargo del MINEM se enfoca en la etapa final, correspondiente a su comercialización en el mercado.
De manera complementaria, y en articulación con sectores competentes como Ambiente, Desarrollo Agrario y Riego, Producción, Economía y Finanzas, Transportes y Comunicaciones se viene trabajando el reglamento vinculado a las etapas iniciales, con el fin de contar con un enfoque integral que impulse el desarrollo del mercado de biocombustibles.
El MINEM ratifica su voluntad para seguir impulsando esta iniciativa, a través del trabajo conjunto con los distintos sectores, con el objetivo de fortalecer el desarrollo agroindustrial y avanzar hacia una matriz energética más sostenible en el sector transporte.

Combustible
Premier: se están adoptando medidas de reestructuración de Petroperú

El presidente del Consejo de Ministros, Luis Arroyo Sánchez, fue enfático en señalar que se están adoptando medidas de reestructuración en Petroperú priorizando la seguridad energética del país, pero sin comprometer la sostenibilidad de las finanzas públicas.
Explicó que la reestructuración integral de Petroperú permitirá corregir los desequilibrios acumulados, fortalecer su gobierno corporativo y asegurar que la empresa opere bajo criterios de sostenibilidad financiera y transparencia. “La intervención que se plantea busca garantizar el abastecimiento de combustibles, proteger a la población, especialmente en las zonas más alejadas, y, al mismo tiempo, establecer reglas claras para que Petroperú transite hacia un modelo viable, sin generar riesgos adicionales para la estabilidad económica del país. Reafirmamos que Petroperú no se privatizará”, afirmó.
De otro lado, informó que la meta del Gobierno a julio de 2026 es superar los 2400 millones de dólares en inversión minera ejecutada en el país. “Hemos asumido el compromiso de entregar al próximo Gobierno una hoja de ruta con 76 proyectos en Asociación Público Privada y proyectos en activos que podrían generar inversiones por más de 80 mil millones de dólares con impacto en 22 regiones del país”, aseguró.

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